5万円以下の素敵なロード 92
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でも100万200万でドヤ顔できるやっすい趣味、副作用として健康 100や200となるとオートバイになるかな。
自転車に出せる金額って、５万とは言わないがある程度自分のなかにあるし。
そんなどやれる相手っているの？
基本ひとりで楽しむもんだと思うし、どうせここみたくマウント合戦みたいな不毛な関係になりそう。 値段で語る人は物を見る事ができない人
全く同じ内容で売ってる値段違うから
自転車でも店によって新品で数十万くらい違う値段ついてるし 自転車なんて5年で捨てるから、5万以内のでいいよ。
どーせ捨てるおもちゃに金掛けても無駄。 オススメ？
ネットで売ってんだろ！
それでいんだよ。
メーカーだとか、どーでもいい。
見た目で気に入ったのにしたらいいだけ。
どーせ、捨てんだからよ！どーせな！ 自転車は安全命だから5万なら怪しいロードじゃなくてジャイアントとかのクロス買うな
その方が速そうだし 5万以下でも、１〜３年くれーは、まともに走るだろ。
その先はしらねーよ！
どーせ捨てるんだから、極力安くていいんだよ！
しょせんおもちゃだ！ この手の価格帯って、ほとんど似たような下請けラインに集約されている気も。
同価格帯でもクロスはないな。
あれこそあくまで５万以下ありきで作られるもんだし。 クロモリロードなら5万円くらいで購入できるけど嫌なの？ >>762
得体の知れないメーカーの安物ロードは怖い 五万で買えるクロモリロードと聞いて真っ先にアートサイクルスタジオを思い出した。
ホンダの軽オープンカーみたいな名前がついた一連のシリーズな｡
あれは良い物だ。 >>765
安売りしてたときのミヤタのフリーダムロード
クラシック好きでSTIクラリスで街乗り十分じゃないの？
もう生産終了したけど50000円でセール panasonicチタンなら死ぬまで乗れるんじゃないの >>769
一生モノって嘘やからな
そもそもパーツが手に入らなくなる
最近は特に規格の変更が酷い >>770
いいと思うが高いな
セカンドとして買うには >>768
てかその手のエントリーってセールで買ってナンボじゃね？ >>684
遅レス気味でスレチだけど、スーパーまで往復70kmってすごいな。 余ったパーツとRDｰ01で組んでみたけど
20万で買ったやつよりもすすむので
凄く複雑な気分 中華フレームも中華ホイールも選べば出来がかなり良いよな
もうそういう時代か >>775
安いスーパーは隣町 往復4kmも無い
最大で往復70km以上はこれでは走らないって事 20万言うても初心者が自転車屋に騙されて
定価に近い価格で柔いカーボン買ったりとか
２台目からは当然経験値が違うからなあ
その２０万もチェーン交換したらシャキっとするんとちゃうか セールとかアウトレットとかならcaadとレー3買えるからな
格安カーボンの20マンならそりゃ進まねえだろうよ caadとレー3、、、、 最高すぎんだろ
自転車持ってなかったらメインバイクでも良いわ。
チョイ昔のcaadとか処分品であったら最高だな。 >>777
iPhoneも中華スマホだし
自転車もほとんど中華だし
そう言う時代なのかもね 最近はベトナムとかカンボジアが増えて来たんじゃないか
中国はもうリスクが大きすぎる 同じ事何度も聞くなようぜえな
町乗り下駄代わりならいい
メインで乗るなら下1.5”のアルミ買っとけ >>784
RD01フレーム注文したんだけど
輸送が中国で止まってるようだけど
皆さんちゃんと到着してる？ 上海からのEMSは昨日届いた
青島はかなり前から届いてる >>785
大抵のフレームは上1.1/8、下1.1/4だけど
下1.5というか1.1/2ってGIANTの一部フレーム以外じゃあまり聞かないが >>790
ロードのテーパーって1/4だったんか・・・
MTBが1.5だから勘違いしてたわ
微増すぎんだろ1.5にしときゃいいのに
12mmアクスルとかもマジでバカらしい15にしとけっつうの 数年ぶりに来たわ
victor祭りの時に買った奴、ブレーキを105に替えただけでほぼノーメンテで元気に使えてる >>792
あまり乗ってなさそうだな
俺はシフトワイヤーもう切れたし、ブレーキシュー・チャーンも換えたぞ ブレーキシューって安物は消しゴムかってぐらいにすぐ減るけど
105にしたらそんな減らないな デュラに至っては使うとむしろシューが増えていくらしいよ。 >>796
タッチも違うからシューのみ換えるのもアリ。 パッドはアルテグレード？br6700にしとけばとりま安心ねえ千円ちょいだし
舟（シューホルダー）が金属なのがいいのかしら >>796
初心者ウソ松乙
シューの減りはシマノも中華もそう変わらねーよ シューはね、減るか減らないかじゃなくて、効くか効かないかなんだよね。 このスレ死んでるな。自分はFLITE 300が出た時に初めて此処に来て、
後にLGS-CRCが出た時に買ったよ。もう5万じゃマトモなロードは買えないって事かな。 日本自体が衰退してて、モノがどんどん高くなっているからな。
3万以下時代のルック車でウエーイやるのもなんか違うし。 日本も駄目だし、ロード乗りがすぐ上から発言したり、無理やり煽ったりするのも駄目
うざい人間ばっかなのは専門板どこでもだな cz-1 以降まともなのが出てこないから盛り上がらんな
TOTEMの4万切りのロードがSTIもディレイラーもClariS2000になってるけど関心なさそうだし もう5万は無理だよ
一番安いシマノコンポ・ホイール 一番安いフレーム を買った方が安くて性能も満足できる
それでも6万位じゃないか しかし自分でパーツを見極めて組み立てできる人ばかりでもないでしょう。 >>814
フルクラリス？ クランク・ブレーキもよ？
ホイールは三流メーカでもカップなら良いけどカートリッジだと露骨に回転悪いからな >>815
ブレーキなんかテクトロ当たり前なんだから、
それ以外が揃ってりゃフルクラ扱いでいいだろ。
クランクは大きな差にはなるだろうけど。
安ロードは露骨にホイールが手抜きだから、
ちょっと値段上げてもWHR-501付けりゃいいのに。 >>816
ウチのトーテムは4万だったな。
もちろんブレーキはテクトロだけど。 >>815
ブレーキはテクトロかPROMAXでしょ。通学に使うのでブレーキは105に変えた。ホイールはそのまんま。 ClariSのロゴの中105と入るのが嫌でShimanoロゴのブレーキ選んで買ったわ
あとで「ロゴは消せる」と聞いてショックだったが コスパの高いコーダーブルームでもフルクラリスだとこの値段になっちゃう 85,000円
ジャイアントが上級アルミと呼ぶ6011アルミをフレームに採用してフォークはフルカーボン
コンポはフルクラリスでホイールはシマノWH-R501A
https://khodaa-bloom.com/bikes/farna/farna700_claris/ ブレーキもクラリスでテクトロの安ブレーキよりはましだが、急な下りとかで止まれないだろ
フルClariSならアートサイクルスタジオのS550が4万位で売ってる >>825
スピードによるでしょ。
簡単なのはクラリスコンポのロードでブレーキだけ105以上の奴に付け替えれば違いが分かりやすい。 高速走行からフルブレーキとかすると、あっちゅーまにタイヤがすり減るし
バーストする危険もあるので凶 >>829
サイクリングロードの脇からヘビとか猫が飛び出て来てフルブレーキするとなる >>828
ロックさせるだけなら安物でもじゅうぶん。
高いのは制動時のタッチが別格。 プロマックスはブレーキシューが鬼門
105ブレーキシューに変えれば町乗り問題なし アリで105をパクったキャリパがあんのな
安くて良いらしい ブレーキとかコンポはまだ中華に冒険できん
フレームやホイールのレベルは中華もすごいが… >>838
東南アジアの山頂部に住んでる人達はチャイナ製のチャリで毎日下り60-80キロで山降りてるんだぞ。 それは実用自転車違うの？
間違ってもロードバイクではない >>839
山岳民族の村だろ？
そのインドのグルカ族は毎年10人は転落して死んでるんだぞ
武装勢力の一団があって「命は投げ捨てるもの」な人達だから… 全く気づかなかったが俺に未来安価つけてた>>666がすげえ
言う通りだわ つーか839も842もどうしてそんな教科書にないことまで知ってるんだよ
あたまおかしい（誉め言葉） 旅行して目の当たりにすると日本って凄い良い環境だよ。
戦前戦後の日本より凄いと思う。
アホみたいに荷物積んでガードレール無い道かっ飛ばしてるんだよ？
ブレーキ踏んで止まるとパンクするからノーブレーキで下るそうだ。 人種問わずビビリミッターは標準機能として搭載されてると思ってたが違うのか トレインサーフィンだタイドポッドチャレンジだ欧米も負けてへんで〜
死と隣り合わせは若者のイニシエーションあるいは快楽なのだろう ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
