■峠越え■奥多摩〓秩父〓丹沢■限界心拍■60越し目
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|" ̄ ゙゙̄`∩ + 峠の向こうには何があるの?夢が広がる峠道!
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{ヽ,__ )´(_●_) `,ミ クマ-
春夏秋冬、
僕ら私らは激坂を越えていく・・・
水分、塩分補給はこまめにね。
>>2以降のテンプレにエリアAA地図あり。
●秩父エリア
●奥多摩エリア
●丹沢エリア
●グリーンライン詳細図
●その他
※前スレ
■峠越え■奥多摩〓秩父〓丹沢■限界心拍■57越し目
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1548844397/
■峠越え■奥多摩〓秩父〓丹沢■限界心拍■58越し目
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1553300932/
■峠越え■奥多摩〓秩父〓丹沢■限界心拍■59越し目
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1557759785/ 道志みち、山中湖、籠坂の舗装が直されて随分と走りやすくなってた。
帰りは雨でびしょ濡れ。 初心者ですが、奥多摩の場合はどちらがお勧めでしょうか?
1、青梅から武蔵五日市
2、武蔵五日市から青梅
それは何ででしょうか? >>81
走ってて楽しいのは武蔵五日市から青梅
ただこっちは下りで奥多摩のトンネル軍抜けなきゃ行けないからそこがデメリット、特に白髭トンネルは鬼畜トンネル
奥多摩側はバイクとか多くて土日は怖いしつまらん 奥多摩から青梅は下りだしあっという間だったな、逆に登るとなるとトンネル多いからつらそう
都民の森に行かず山梨県側に入って18号線に行っても楽しいよ… >>81
初心者なら青梅側かなぁ、奥多摩湖で一休みできるし
ある程度走れるなら檜原側から60分でも目指してみては 楽しい楽しいヒルクライムの洗礼を受けられるよ…
まあ冗談はさておき、全然楽しくはないと思うんだけど御岳山の激坂とか登った猛者いるのかな 奥多摩湖側は行かなくなったなあ
本当は小菅に抜けて鶴、和田と帰るコースが好きなんだけどバイクが怖くて気持ちが萎える
午前中だと少なかったりする? 平日はバイクもかなり少ないからそこは平日休みの特権だと思う
土日早朝ならあんまり多くはない、8時過ぎると一気に多くなる 例の一件からバイクは若干減ったし、何よりとばしてるところを撮影する団体さんは絶滅したと思う >>77
確かに、少し調べたら難関資格で、
天候が影響する仕事も結構あるから需要があるみたいだね。
確かに雨や暑さで売れ方が全然違うって物があるから、
企業のおかかえ予報士とかいる模様。
気象予報士ブームのときは石原良純とかもとってたな 来週も全部傘マークかよ
今年の夏はもう終わりかな… 今日はバイクの掃除が大変だたよ
チェーンのジョリジョリというかプチプチというか、あの音はいつ聴いても嫌なものだ おいおい
梅雨あけたら来年まで有間閉鎖とかイヤだよー ほらもう有間あたりは止んだぞ、さっさと上ってこい
梅雨明けたら明けたらで、高湿に高温が加わってよけいのぼりにくくなる罠
チェーンと汚れ清掃くらい1時間で終わるだろ >>99
公式には一応、9月から閉鎖となっている
それまで何も無ければな へー、じゃあ9月までに行かないとなあ…
まだヒルクライム歴浅いからもう少し後にしたかったけど、そうもいかなくなったな 有馬の何が良いのかわからん。飯能で唯一長い時間走れる峠ってとこ?
パンクするし危ない下りあるし、武闘派のマスターいるし >>103
どこに価値置くかは人それぞれだろ
奥多摩にこもって出てくんな 奥多摩も有馬並の10kmくらいの長さの峠って奥多摩側からの風張峠、奥地まで行っての柳沢くらいしか無くね?
檜原側からの都民の森は純粋なヒルクラとは言えんし 純粋なヒルクラってなんだ
下りなんて全行程の数パーセントもないんじゃね 当初計画では有間の方に完抜する予定だった川乗林道をひたすら登るとかどうよ
林道を崩落行き止まりまで登ったらあとは
”数キロ押し担ぎするだけ”
で有間側に出れるぞ >>111
山一つ崩れちゃってるから担いでも無理よ え、崩落越え藪漕ぎが山サイの醍醐味じゃん
それをやらないなんてとんでもない! 秩父だと龍勢ヒルクライムとかいうストラバ区間が14kmとか出てビビる >>78
去年五輪コース発表後コース前半だけ走ってみたんだけど籠坂峠の路面の荒れ具合はひどいもんだったなぁ
勿論整備される筈とは思っていたが路面の深い縦溝はとてもロードバイクで越えられる幅ではなかった
ところで五輪コースの須走小山線(県道151)から足柄富士公園線(県道150)へ抜ける辺りは近くを広い道路を
作っていたけどオリンピックはそちらを使うのかな? 風張峠から下ってるときにサルがいたわ
あれ野生かね もう少し待てば雨雲通り過ぎそうだけど、その後大丈夫なのかがわからない 核兵器でも意外と半径数十km程度しか吹っ飛ばせない 霧雨、登ってる時はまだいいんだけど降りる時に速度的にビチャビチャなるのがなぁ >>128
おはよう
地面ヌレヌレだったので二度寝したよ
乾いてきたのでこれから出撃 これだけ日照時間が少ないと体調おかしくなってくるわ… 銅ではないだろう とかまだ言ってるやついるのか
逝ってよし とか未だに言うくらい恥ずかしいよおっちゃん 10日間予報見ても毎日どこかに雨マーク入ってる
どうなのこれ?
どう? 銅ではないだろう歴20年だぞ
もう強迫障害みたいなもんだ 知恵袋にこんなんあったw
馬鹿のせいでロード乗りに変なイメージが。。
##
銅ではないだろうwww
↑これってどういう意味ですか?ロード乗りの人が使っているのを見たのですが……。 >>116
まずは21日に走ってみてからだと思うけど138号線の完成にもよると思う。
ってか21日は天気も修復中の道志みちも大丈夫なんかなー。 見てた人居たか知らないけど
NHKで秩父 城峰山楢尾集落のムツ婆さんの特集してた >>148
城峰山周辺にツツジとか植え続けた婆さんのことらしい ツル峠って10%とか続くんでしょ?
デブ気味の俺には苦行でしかないわ…
全体通して5%〜7%くらいの峠が1番楽しい >>155
鶴峠はそんな距離無いし、小菅の道の駅で豚丼かなんか食べてからエイッ!て登れば簡単だよ 小海でカツ丼食って麦草峠登ったら空腹で倒れたんですがそれは >>155
和田峠側からでも第一の峠はパスできるからそんなにでも・・? >>130
いや、保護とかされてんのかなーってなんとなくよ。
東京にサルがいたなんてな
知らんかった >>156
そっちは短いっぽいからなんとかなりそうかな…
問題は上野原側からよ… >>155
ヒルクラ何それ状態のときに上野原から行ったら死んだよ ヒルクラ何それ状態で都民の森昇天とかはみんなやってそう >>164
普通車以下迂回路あり
中型車以上は迂回願います
とはつまりどういう意味? >>169
普通車は迂回路を用意してあるよ
中型以上は、どっか別の道に行けよ
って意味かと 自転車が迂回しなくちゃいけないかは現地でのお楽しみ〜 有間峠とグリーンライン走ってきた
ほぼウェット路面で随分汚れた 季節を変える(パワーある)のはいつも台風
温暖化で今年のように台風少なくなって大型化するという予測がされている
台風来ないと気圧配置が変わらず、今年の長雨、去年のような30度以上が80日という異常気象を引き起こす 、-'''"´ ̄ ̄`"''''-、
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/ ..::;;● ;;;;;;;;;;;;;, ●;;;;;;;;;::ヽ ^^ 去年はクソ暑かったよねー
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