【DIY】自分でやる整備、修理、部品交換、組み立て63
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ショップに依頼するより早く、安く、自分の好みでできるDIY
特殊工具のことや、失敗を恐れてなかなかできない人もいるはず。
自分でやる自転車の整備、改造、部品交換について情報交換しましょう。
次スレは>>980あたりで空気だと読みながら減速しつつ宣言してからのスレ立てがスマートでしょう。
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【DIY】自分でやる整備、修理、部品交換、組み立て62
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1555135704/ >>875
あ〜、やっぱりスプロケはバラす前に外すんですね。
あちゃ〜(笑) 再利用か... ぱっと見、こういってはあれだがそんなグレードの高いパーツじゃ
なさそうだし、頻繁にメンテしてたようにも見えない。
万一生産中止等で再入手困難なパーツとか... ならもっとちゃんとメンテするわなw
ぶっちゃけ全部捨てちゃっていいんじゃね?
手間暇かけて工具買ったりしてたら結局時間もお金も労力も無駄という。
まあ、ゴミのリサイクルとか、それを国家レベルでやってるのが日本だがw >>877
実は自分もそんな気がしてきました。最初は勉強のためと思っていたのですが、暑いし手は汚れるしで、だんだんどうでも良くなってきました(笑) 5年ぶりくらいにチューブ買いに行ったら、どこの店行ってもめちゃ値上がりしてね?
当時は500円台、安いとこだと400円台で買えてたのに
今じゃどこも800円台、税込みで900円超えてるじゃん >>880
同じだし、そもそもどこの店行っても一番安いのが800円台だし
ネットで買えば安いかなと思ったけど、店より若干安い程度だな >>882
wiggleでliteproでも買っとけ >>887
できる。ちょうど先月、古いロードをフラットバー化したとこ。
シフターはSL-4600、ブレーキレバーは最新でも古いのでも何でもいける。 >>890
SL-4600ですか ありがとうございました
互換表に載ってないからシフターをどれにすればいいのかわからなくてね困ってた 一昨日、まさかまさかの籠ステー折れ・・・
籠足ともいうこれ、ほんとにまさか折れるとは
車軸の真上でポッキリ
さすがにDIY補修は無理なんで交換
ただ近くのホームセンターには置いてないし
専門店は入っても出にくいから価格だけ知りたくても行かないし
某量販店にいったらものはあったけどサイズ違い&ちょっと高い
そこで思い出したのがリサイクル店
なぜか数ヶ月前にステーだけ大量に入荷してたのだ
いわゆる新古品状態の物で使い古しの中古ではない
こんなにこのパーツを誰が買うんだと思ってたけど
俺俺www
実は値段も上記量販店の半分と記憶してた
ただ在庫がまだあるのか分からないし
サイズが合うか分からなかったけど
折れたステーのままカチャカチャいわせつつ店へ
有ったけど残り少ない・・・みんな折れてるんだ・・・
サイズを確認したら有った!
買ってからはもうすぐ、手間もかからずさっさと交換
明日からは心配無く籠に荷物入れて走れるぜ! >>892
4700は多分、フロントメカが駄目。多分ね。 シフター4700は4600系とは互換性無いよ
ディレイラーからスプロケット等後ろ側も現行品と総とっかえになっちゃう チャリのケーブル類取り替え、ブレーキシフトレバー系の位置調整、チェーン清掃&グリスアップ!
試し乗りついでにから揚げ弁当を買いに行く
買い物中ゲリラ豪雨、チャリずぶぬれ、思う存分チャリを濡らして去ってくゲリラさん
そんな今日の午後である。また注油すっかな( ?ω?) 初ブリーディング、ベンガルのヘリックス。
コツとか気をつけたほうがいいことなんかあるかな? ブルホーンにバーテープを巻いて通勤に使ってるんだけど、
汗っかきだからすぐバーテープがベタベタしだす。挙句巻き直すたびに汗の腐ったニオイが。
どうにかできないものだろうか バーテープの素材にこだわりなければ変えてみたら?あとはもういっそ巻かないで使うか >>907
veloxが抗菌バーテープってのを出してるから試してみては >>907
汗を吸わせるならグローブはダメか
あとリザードスキンみたいな吸わなそうなの使うとか チェーンルブって何がオススメですか?あとブレーキシュー雨の時に音が鳴らないのありますか? クリキンr45にスラム11sのスプロケ付けたいんだがどうしてもトップギアがはまりきらない。結果的に2~11側が浮く。ハブは11s対応のはずでスペーサーいらないはずだけどやっぱりいるのかな? 安くていいオイルがあるが態度が気に入らないから教えてやらんw >>913
注油頻度分からないけどあんましないならフィニッシュラインの赤か緑のやつで良いんじゃない?手に入りやすいから
フィニッシュライン銀のやつはバニラの匂いだから好きだけどすぐに落ちる
シューの音は舟の取り付け角度を調整か オリーブオイルって潤滑性能はそう悪くないってどっかで見た気がする オリーブ油は食品を扱う機械で直接食品に接触しうるような場所の潤滑に使ったりするからな だからトマジーニがオリーブオイル売ってたのか、なるほどな〜 >>921
サラダ油とか潤滑性能だけ見ればエンジンオイルに最適よ。
ただすぐに酸化して使い物にならなくなるから使えないだけ >>907
ハンドルバーにサンドブラストかバイブレーションかけて
テープはまかないでグローブ着用
グリップ部をクリアーウレタン塗装で梨子地ってのでもいいかな >>918
ロードハブなら1.85mmのスペーサー必要 >>930
週刊少年ジャンプが180円っていつの時代だよ >>935
すまんよく見てなかったわ…
30年前かよ… まぁ知ってるかもしれんがヒカルの碁の作者
にわのまことのアシやってたんだよな 男塾シテイハンター聖闘士星矢こち亀とジョジョあたりが人気あったんやろな >>938
1部から好ん読んでたけど、ジョジョは2部までは完全にマニア向けだったけどな
一般にウケ始めたのは3部から ホント、23Cは入れるのきついな。
もう今日はやめた。 >>943
走行途中の交換じゃないなら
最初にチューブ無しでタイヤだけをレバーを使ってハメてからしばらく放置で、その後外して入れ直したら手レバーでもハメられるよ >>945
アドバイス感謝
今日は親指が死んだので、後日トライします >>947
指の力だけでどうにかしようと思うな
体重も使え 一応っていうか、ワークグラブとしてライディングにはクソの役にもたたなかったパチfoxのグラブ使ってるんですが、最終局面になると親指で無理矢理押し込もうとしてしまい・・・
エアーサロンパスとメンソレータムの力を借りて、とりあえずチューブ抜きで嵌め込むことができました。
各位、ありがとうございます。 >>951
相性の問題かね。
最終局面手前でタイヤ側面つまんでビードをリム中央へ寄せてる? ワイヤー入ってるタイヤかな?
パナリムボsとかなら到底指じゃ入らんから 初めてチェーンカッター使ったけどメチャクチャ簡単だったわ
使う前はネットで難しいやら失敗したやらあーだこーだ書かれてたから戦々恐々だったけど
2回連続でやったが何の問題も無くスルリと抜けた
モノが良かったのかワシの腕が良かったのか
てかあんなの丁寧にやれば失敗する要素皆無だろ
ネジ舐める確率の方が高い位だわ あんま使わねー道具だからと数百円のを買った時は固くて苦労した
そんでPWTの1000円ちょっとのにしたら全然楽でビックリした春の思ひ出 >>958
自転車の整備ってみんなそう
やれば簡単なのに、やたらと素人はやめた方がいいとか、リスクがあるといい出す アルミリムのVブレーキ
雨に強いシューのおすすめある? >>960
たぶん工賃で儲けなきゃいけない自転車屋が素人は手を出さない方がいいとか言ってるんだよな 工具さえあれば簡単なのに まあ驚くほど不器用な奴も一定数いるからな
そういう奴のDIYはただの自殺行為 自覚の無い人含めて不器用な人とか雑な人はいるからね。
そういうのはリスクだろ。
飽きずにやれない人はやめとけ、って思うよ。 チェーンで多少なりとも失敗の可能性があるのは、ピンを圧入するときに押し込み不足だとか、圧入後にスムーズに動くようにしてないぐらいで、抜くときは特に加減が必要な
所なんてないし、しかも最近はピンじゃなくてリンクで繋ぐから益々簡単だよね。 >>961
特に雨に強いのはたぶん構造的にないと思うぞ
全般的なおすすめで言うとBBBのトライストップかな、
個人的には悪天候含めてシマノより良いかなと思う 組み着けミスで、死ぬ可能性だって、周りを巻き込む可能性だってあるんだから、オレは人には薦めない。
ある程度自力で調べられないヤツとか、やるかどうかも含めて自分で判断できないヤツはやるべきじゃない。 とくに検索すればすぐにでてくる内容を聞いてくるブレーキ周り弄りたがる奴な 動機が自分でいじりたい好奇心でも店に頼むと高いんで安くしたいでも仕上がりは結局人次第だからな BBとか錆で固着してたりインパクトで締めたりしてる可能性あるから嫌だよな
スポーツバイクなら可能性低いけどママチャリはなあ アドバイスくれた皆様ありがと。
タイヤペンチっつーのは「ロードバイク タイヤ交換」で検索かけても全然目にしなかったです。
んで、すげー楽ですねw >>974
やっぱりそうですか(´・ω・`)
ヨドバシで頼んだらメーカー欠品やった
曲がるストローで自作しよかな…ι(´Д`υ) レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。