【DIY】自分でやる整備､修理、部品交換､組み立て63
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ショップに依頼するより早く､安く､自分の好みでできるDIY
特殊工具のことや､失敗を恐れてなかなかできない人もいるはず｡
自分でやる自転車の整備､改造､部品交換について情報交換しましょう｡
次スレは>>980あたりで空気だと読みながら減速しつつ宣言してからのスレ立てがスマートでしょう。
前スレ
【DIY】自分でやる整備､修理、部品交換､組み立て62
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1555135704/ >>50
ブレーキケーブルなら両タイコあるけど、シフトケーブルにもあるの？どんなやつだ？ もう一本買ってきて取り付けたよ。
シフトワイヤーのアウター、インナーを中華で発注してもうすぐ届くタイミングに切れるという不運w パチノグベルはアリエクから排除されたんかな
全然出てこない ワイヤーエンドキャップをブルーのヤツに換えてみた。ほんのちょっとの事だけど嬉しい >>56
あれ潰さずに瞬間接着剤充填して止めておくと
再度外して分解調整清掃するときワイヤーがほつれなくていい
外すときはライターであぶる >>60
マジックやマーカーで塗ってみたら？
いろんな色にできるし
なんなら自分でカラーアルマイト処理してる人もちらほら >>62
へぇーアルマイト処理って個人でもできるんだ
キリンレモンに一晩つけて置いたりすればいいのかな(´･ω･`)？ 前スレ>>535>>611です
その節はお世話になりました。
RD調整が決まらない件が再発し原因特定しました
タイヤまっすぐ嵌めたつもりが25Cタイヤ左側面がチェーンステー根元に接触しそうなくらい斜めに入ってました
外径や座面が異なるクイックのナット側を取っ替え引っ替えした為かフレームのエンドに段差が…
https://i.imgur.com/i5R1upr.jpg
画像下段は普通の外径19mmでそれぞれ座面が異なる重さ左から7g,8g,10g
上段の黒いのは外径18.2mm重さ3g
https://i.imgur.com/icWZse3.jpg
これはフレーム終了のお知らせでしょうか…。(´･ω･`; )。。
このエンドの凹みに嵌まらないようにドレンボルトワッシャーのような金属材質の内径10.5mm/外径20mm前後を探して挟んでみようと思うのですが一時的に症状収まるなら現状維持で止めておいた方が良いでしょうか? >>66
ホイール位置を手で保持しててもクイック締めてくとナットが段差に落ちて傾く感じ？
裏側はどんな状況？ハンガー側のスリットはフレームと同じ幅？
盛って削ってするのは大変だろうし凹みに収まる最大限の外径のワッシャーかねぇ。
固定力に難ありなら菊座金挟むか鏨でワッシャー外周にめくれ作ったり。
あるいはスリット側に金属テープでも貼ってキツキツにしてナットがズレようとしてもズレさせなくするか。 >>65
電気通してアルマイト皮膜形成したら塗料入れたお湯で煮るんや >>67>>68
ありがとうございます
RDハンガーは純正品で無傷です
18.2mmの使うと面厚不足なのかいつの間にか凹みに落ちてしまう様です
ドレンボルトワッシャーはそれ自体が潰れる事で密着すると考えたのですが菊座金良さそうですね
探して見ます 盆栽の状態で工夫して締め付け出来たとしても走るのは怖そうだ
手間が掛かってでも肉盛案を推す 一癖創作自転車家 狸サイクル 西東京 青梅街道 新青梅街道 伏見通り |音なりブレーキ
http://tanukicycle.%62log75.fc2.com/%62log-entry-4062.html
バンドブレーキの音なり、あの対策はほとんど、都市伝説化しているね。
ちょっと接地面に一度ヤスリを掛けるとやむこともあります・・・とか、ほとんど諦めモードだな。
高齢の自転車屋が「あれね、固形石けん入れると音なりやむこともあるんだよ」と、「エエ？それでブレーキかかるんですか？」「うんなんとか・・・」
ブレーキがなんとかかかるというのも心許ないが・・・、そうしたレベルらしい。 >>53
新しくしたらスパスパ変速できたわ。
曖昧な動きも消えた。 トラックなんかのブレーキ鳴き対策用に出てるケミカルあるけど、バンドブレーキにソレ使えないのかね？
あまぞん.co.jp/dp/B003XQVPUM/
まあ、スプレータイプじゃないと至極使いにくいと思うけど… ディレイラーに飲み物こぼしまくってたら固まって動き悪くなってた
錆びてないだけ良かったけど気をつけないとヤバいのね ブレーキ鳴き気になるなら
耳の奥に熱湯でも流し込んどきゃいい ちょっといま発明のタネが降ってきたんだけど…(`･ω･´)
シューがリム部分に当たる所が3連の溝付ローラーみたいな形状で
通常の押し付け具合+ローラーの回転自体を制御できる二重機構で
音鳴りとは無縁になったり、アンチロック機能が働いたりしないかな >>83
リムとの摩擦力が足りず止まらなくなりそう >>86
その点は逆回転して解消させるのだ(`･ω･´)
逆方向にドライブするブレーキ機構はいまだかつてないだろう >>88
その逆回転の動力はどこから持ってくるんだ？ うちの納戸の引き戸が建て付け悪いんで、その摩擦力を自転車のブレーキに活用できないか構想中。
ブレーキ解除するときは556を吹き付ける仕組み >>92
オマエ天才！！( ≧∀≦)ノ∠※。.:*:・'°☆ >>92
オマエ天才！！( ≧∀≦)ノ∠※。.:*:・'°☆ シマノの5000円くらいの工具セット、どうかな。
買おうか迷ってます。 リムブレーキで音鳴りなんて経験ないんだけど
音鳴りするのは調整方法間違ってると思う 今のは知らないけど数年前までフルカーボンリムでブレーキが鳴るのはほぼほぼ日常的だった
死ぬほど調整を詰めたりあちこちの店に持ち込んでもね カーボンは有る程度鳴くしアルミでも汚れたり濡れたりすると鳴く
アルミは乗るたびリム掃除するかあんまり乗らないと鳴かないかな >>100
最近はサイドプルもトー角を調整出来るようになってたりするし（トー角調整は音鳴りだけのためにするわけではないが）、なかなか出会わないかもしれないね。
カンチやVは鳴りやすかったりするね。これもフレームやブレーキ本体の剛性アップのせいか昔ほど多くはないね。
パークツールBT-3なんて道具もあったくらいによくあるケースだったんだろうね。 ttps://dotup.org/uploda/dotup.org1877393.jpg
これってリアディレイラー曲がってます？
変速がうまくいかない ディレイラーではなくエンド金具が斜めになってない？ エンドかな？
何が平行かわからなくなってきたw
ttps://dotup.org/uploda/dotup.org1877413.jpg >>109
M10軸なホイールがあればディレイラー外して付けると見易いね。
本当は専用ゲージ当てるのが一番なんだけど。 >>106
ディレーラーハンガーが曲がってるように見える。
一度、ホイール・RDごとディレーラーハンガー外して、
平らな所に置いてみたら、曲がってるのが判るんじゃないかな。 ディレイラーハンガー外してテーブルにおいたら一発でわかるよ >>101
かわいそうな自転車ｺｺﾛﾉ(´･ω･`)ｻｹﾋﾞ
死ぬほど調整を詰められたり
あちこちの店に持ち込まれて… >>114
死ぬほど…だったのは突き詰めて調整をした人間の気持ちで、自転車が持っている筈の本来の性能を出すために、色々なショップを回って調整してもらい、乗り手に楽しんで乗ってもらえる。
自転車としては喜んでいるんじゃないかな〜 >>100
自動車用のタイヤワックスでタイヤを磨いてて、あまりにもきれいになるので勢い余ってリムまで磨いたら、ピカピカになったが、その後、しばらくブレーキが鳴りだした ディレイラーハンガーって車体を倒したりぶつけたことないはずでも曲がる
1mmでも曲がってたらインナーローでスポークにプーリーケージ当たったりすることもある 29erのリアシフターワイヤーを交換しようと思ってますが2000mmの物で長さは足りてますか？ >>120
足りる。
長さの感覚がイメージできず 質問してるって事は、たぶん今までに交換した事がないんだろうけど...
RDにワイヤーを固定する時のルーティングを間違わないように、交換前の固定状態をよく観察すること（色んな角度から撮影しておくと便利）をオススメしとく。
まぁ、頑張ってみて。 >>121
承知しました
ブレーキワイヤー交換は経験済みですがシフターは童貞です >>72
おお、その商品の存在を知らなかったトン
下地処理はヤスリかけて脱脂するだけで良いのだろうか
とりま現状は面積増やす方向でやってみました(週末雨で試走できない)
https://i.imgur.com/IA2pxER.jpg
>>87
詳細な寸法図欲しいですね
デブコン成型した上でこれ付けるのが一番安全策かなあ
でも自分のはフレームの裏側からエンドに嵌まるU字型の凸付きのハンガーなのでその商品の爪がつっかえるかもです
https://i.imgur.com/D6JPbk9.jpg
(今新品のハンガー付いてるのでこれはスペア)
しかしそうかRDハンガーにはフレームの表側に付く>106みたいなタイプと俺のみたいなフレームの裏側に付くタイプがあったのか、だから>67は勘違いしたのかな >>124
そう、表側からとめるのかと思ってた。
jbウェルドも良いと思います。 >>125
トン これも知らなかった
ホムセンちょくちょく行くんだけど今色々あるんだなあ 知らなかったけど、デブゴンってすげえもんが有るんだな。 >>133
カネばっか食うと言っても硬貨しか食べられないから日に2万でおなかポンポンやで >>11
その予感どおりになるから絶対にだめとチャリ屋からは言われとる メンテナンススタンド自作した人いない？
色々調べてみると、
１ 専用メンテナンススタンド
２ 自作メンテスタンド
３ 脚立に棒を渡してサドルを引っ掛ける
だけど、２と３について。 3で聞くことなんて有るか？室内干し用の洗濯物干し台でも出来ることだぞ 自転車弄り初心者
ドロハンの補助ブレーキを取りはらいたいけどどこから手を付けていいか分からない >>139
まず新しいブレーキアウターを買って来て用意しておかないと。
補助ブレーキの所で一度アウターが分断されてるから
ワイヤーそのものは使いまわせるといえ言えるけど、大抵ブレーキキャリパー側が、潰れてほつれてもう一度アウターの中を通すのが無理になってるから、これも新品用意しておいたほうがいいと思います。 >>139
１．キャリパーに固定しているワイヤーを外す。ワイヤーキャップが付いていたら外す
２．補助ブレーキを通っているインナーワイヤーを抜き取り、補助ブレーキをjハンドルから取り外す
３．使っていたアウターケーブルを取り去る
４．新しいアウターケーブルを用意する。長さはブレーキレバーの根本から測りなおす（長くなる）
５．アウターケーブルにインナーケーブルを通して端をキャリパーブレーキに固定する
６．ブレーキの利き具合を調整してインナーケーブルをしっかり締めなおして、試乗して不具合なければ完了 必要な物
ブレーキワイヤー、アウターインナー共
インナーワイヤーキャップ
バーテープ
ビニールテープ
５ｍｍアーレンキー
ワイヤーカッター
ヤスリ レバーからアウター受けまでの構造は一緒だ
カンチブレーキのワイヤー組み付けも元の状態にすればいいだけ
これで不安なら触らずにショップへGO >>137
俺が作ろうとしているのは
GORIX ゴリックス フォークマウント
https://store.shopping.yahoo.co.jp/gottsu/sj-8016.html
これと2X4材を組み合わせてジャンク屋の1000円くらいの脚太めのカメラ三脚に固定しようと思ってる
BB持つ部分は考え中
三脚折り畳みを諦めて木材で脚作れば3000円くらいで出来そう ただしホームセンターは1カット8円くらいだけど斜めカットはやってもらえないんだよね
三脚やめてヘの字脚に支柱も2X4材にしようかな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
