【サイメン】飯倉清を語るスレ40【MERCKX】
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見る人が見たら「お前これで組み立て出来たと思い込んでるのかよ？」ってパターンですねｗ >>460
そんなことない やってみるとこんなに簡単だったのかって思う ロード組みとホイール組みの違い
前者は滅茶苦茶でもカタチにはなる
後者はカタチにすらならない
もちろん両方鼻くそレベルという点で同じこと 国家資格の自動車整備じゃあるまいし
自転車の組み立てなんて馬鹿でもできるわ 見た目で組み上がっているのと、
本来の性能が発揮できているのとでは。
ぜんぜん違うことだよ。 馬鹿でもできる
馬鹿でも知ってる
すぐムキになってこういう事言うヤツwww 自転車組み立てが難しいものだとしたい層がいるな
性能とかｗ
お前らプロでレースしてんのか？ｗ >>471
で、お前は何だい完組したことあんの？
組む時きおつけるべき個所は？
この辺、結局経験が物言う部分で、
これを知ってるだけで話完結させてる当り馬鹿だわな。
前日にもいたな、車も弄る俺知識ある、とか言ってた馬鹿w >>471
性能どうでもいいならボロボロのルック車でも乗っとけよ あのな
自転車組立なんてPCの自作とおなじでポン付けしてケーブル張って調整して
出来上がりなんだよ だから飯倉DVDには一般人ができもしないリアエンド平行、BBとトップのフェイシングなんて解説してたのか まぁ、出来ないんんじゃなくて、やろうとしないだけな
面倒くさいってのもあるし >>474
あー、やっぱりこのレベル
素人整備でこりゃ駄目だわという組み方をしてるチューバーはよくいるんよ。
例えばアニマルとか。あれでもチュートリアル的な動画作りなのが痛いところだが、
そのての動画みて関心してるタイプか、お前はw やんなくても大差ない場合もある、ってことだろ？
ってことは同時に、大差ある場合もある、ってことだな。 >>479
そう、お前はそのレベル
組んで動いて終わり、
組んでしばらく乗って壊して、何が悪かったのかまで行けてない
経験というものが全くない わかんなきゃ、その差異も存在しないのと同じだもんな。 プロショップ店長「素人がプラモデル感覚で自転車を組み立てる。形だけで精度が出ていない。そんな恐ろしいものに命を預けるなんて」 プロショップ店長が組んだ物なら乗るのは客だから安全だね わけも分からず適当にいじりまくって手に負えなくなったら店に駆け込むんだろ
そして店主に怒られると どこのスレでもそうだけどマニュアル見てポン付けで誰でも出来るって言い張る奴は全員漏れなく頭ん中同じレベルなのがまたね イイクラみたいな、トウシロに金出してまでメンテしてもらうだとか
どんだけ無知なんだ？ 飯倉も11速は完組に負けるといってたけど
むずかしいのかね >>488
それ全部ひとり。
例の5万円で十分の人。 >>493
むずかしいとかじゃなくフランジ幅が狭くなるほど専用設計の自由度がある完組有利ということだろ、多分
でも完組、手組、ぜんぶ一緒くたにして勝つとか負けるとか、そういう話じゃないだろっていう
みんな有難がってるＥＮＶＥだって手組だしね >>493
オチョコ量の関係で１１速からは後輪はオフセットリムじゃないと対応できないんだけどオフセットリム単体での商品がほとんどないから選択肢がほぼなし→用途に応じて多種多様な組み合わせで作れるのがメリットな手組みが活きないということ
逆に完組みはリムスポークハブ全てが専用設計だから条件的にはまる人であれば手組みがそれを上回るのは無理 >>496
行き着くところまで行けばディスクのコンポジットホイールになりそうな気もする
昔あったSPINのコンポジットホイールなんか最高だったんだけどなぁ >>498
最適点は6本かな。
正三角形になるし。 >>497
オフセットリムあることはあるけど、もっと増えないとダメだよな
というかオフセットが基本になるべき
非オフセットリムってリムブレーキ車のフロントとかシングルスピード用くらいしか使う意味ないし >>500
そういうことだね
君のちんこも右にちょいオフセットで小便以外に使い道無し 雨の中走るウェアとかじゃなくて、雨の中走った後の自転車のメンテのコツとかの方を動画にしてくれよ… ポンチョ着たまま乗ってる図がめちゃくちゃ窮屈そうで笑った
ゴアテックス着ると動きにくいとか言ってるのにあれはいいんかい ホイール何か、組んでばらして、組んでばらして、５回もやれば、誰でも出来るようになる。
ならなければ、店行け！
つーか、センス無い。
ホイール組めるレベルなれば、イイクラの需要なんかねーわな。
自転車が好きなら、てめーで何でもやれや！思う。 >>507
だから飯倉も自分でやれって言ってるしー
実際自分でやり方教えてるしー
不満あるならアニマルでも見れば？ >>506
ちゅーか
そのゴアいつのだよ？っていう
第一世代のゴアテックスならいざしらず
もっと薄いゴアとか柔らかいゴアあるのにな 雨のメンテなんて水道水で流して適当に水落として水置換吹いておしまいだろ 政治チャンネルじゃない所で政治的な檄を飛ばすような発言しちゃいなんな
定着するのはしつこい政治系アンチだけだ >>456
書籍「ロードバイクの科学」を読んで、
DVDホイール組みの達人を見れば、
とりあえず組めるよ！
ブログのむラボ日記の最初の１~２年分の記事を読んでおくとさらに良いです。 どんな話題でも必ず説教臭く語り出すのは救いようがない
結局本題よりも人に説教したいだけというｗ
完全におじいちゃん >>518
DVD買ってみるよ。
DMMやアマゾンあたりでダウンロード動画だとありがたいんだけどね。 モンベルの自転車レインウェアで対応してるからいいよ。
リムブレーキだし20km/h以上出したくないし >>521
先に言っておく。DVD見ただけじゃ組めない（俺が例）
進行方向に向けてどちらのクロスを上にするのとか説明ないからね。 >>525
ありがと
完組の実例見ながら真似てみる ホイール組みは「案ずるより産むが易し」だよな
それでもDVD見て作り方を学んだほうがいいけど >>520
新しい技術にはついていけず古い知識で言いがかりをつけて政府や役人批判して
俺様カッケーやる左巻き化と絵に書いたような老害になってきてるね
2010年頃までは尖ったことは言えどもある程度は納得できること言ってたのになぁ･･･
人間の劣化過程の様を見せつけられてるようで残念 でもディスクへ傾斜するともうホイール組も無くなるんじゃね >>529
MTBはディスクでも手組は普通にあるしロードも完組のみってことにはならんと思うよ
実際、手組ディスクホイール使ってるし >>456 さんへ。
「ホイール組みの達人」は525さんが言うように
細部への配慮が不足してるとこも少しある（一本目のスポークをどの穴に通すのか？など）、
作業のおおまかなな流れを掴む上でこのDVDは有用だよ。
活字に抵抗なければ「ロードバイクの科学」もかなりの名著なので推し。
サイメンDVDでは、全てのスポークを一度にハブに通すやり方を説明してるけど、
初心者は一本ずつハブとリムを結んでいくのがわかりやすい。
スポーク長計算は、公式を理解するよりも
ウェブサービスのDT SPOKE CALCULATORにハブリムの実測値を入力して
計算するのが手っ取り早くて確実。
根気よく取り組めば絶対に完成するから、頑張って。 >>534
仕事で何本も組みまくってるプロにお前が勝てる要素どこにあるんだよｗ ホイールの振れ取りをしすぎて彼は気が触れてしまった ポンチョ清はフェンダーがついてないと内側濡れないかな？
パールのレインウェアって高いくせにベンチレーターついてないんだな >>538
金はない、技術はない、経験もない。
時間ならある。 雨が降ってきたら、コンビニに飛び込んで、ゴミビニール袋を買って、3カ所に穴をあけて、着て胴体だけ保温するんですよ。 ロードの人の雨対策は濡れ対策でなく冷え対策という飯倉的視点は納得できる。 ただ飯倉の発想だと現状でなんとかしちゃうから、進化が望めないんだわな
パールイズミは完璧なロード用カッパを開発しないと、
飯倉にドヤ顔されちゃうぞ >>535
違います。
キヨシが他人の著書とか紹介しないでしょうが。 つまり、濡れて保温が間に合わないような季節には、雨の時は乗らないってことですね。 ノースフェイスのゴアテクスは、身体は雨に濡れないが汗には濡れたな
真冬だったので旅中ずっと着てたけど、
確かに自転車向けではなかったな 不意の雨なら仕方無いが
わざわざ雨の日にロードバイクに乗るなんて苦行やろ >>538
ホイル組みたいな簡単な単純作業は
素人の方が幾らでも時間をかけられるから高い精度で仕上げられる 雨の日にロード乗るとか
何かの罰かい？ｗｗｗ
晴れ以外、俺は乗らない。 通勤で乗るロードバイクと趣味人のロードバイクは全く異質
ゴルフならば予約が必要で多少の雨は決行する必要もあるが
趣味のロードバイクはその日の天候次第で決めれば由 ロードで旅行とかするので雨の日乗らざるを得ないことは結構ある >>548
なるしま小畑のやつを紹介してなかった？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
