北海道のサイクリングコース 52T ※転載禁止※
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北海道のサイクリングコース 51T
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ラストランが7月12〜14日でしょ
常呂に来たらポスターが貼って有ったよ ニセコファンライドに来てるけど
倶知安町メチャクチャ暑いな
ニセコクラシックの選手はしんどそう スクワット追い込みすぎて自転車は乗れるけど歩けねえわ ギックリやったとき歩けない(低速なら歩ける)が自転車は余裕階段も余裕の謎減少起きたことある 天気いいだな。
昨月残業90時間、今月も既に50時間超えてて流石に疲れたので今日は休みます。
明日走れたら走ります。 やること全てやり終えてやっと家出て来たのは良いんだけど、行きたいところ全く無くて呆然。
田舎のつまらない風景心底見飽きた。 中山越えて倶知安着
あとはバスで帰るのみ
久々に走った気がしたいい日だったよ
>>245
なんか人口多い気したのはそれか お腹の調子よくなかったので躊躇してしてしまった
トイレのない場所での腹痛は地獄 >>258
午前中は曇りで少し肌寒かったかな
午後から少し晴れて羊蹄山が見れた。
初参加だったけどコースは分かりやすくてスタッフの対応も良かったよ
初めて北海道の道路を走ったけど道幅が広くて走りやすいね
疲れたけど楽しめました。
スタッフ参加者の皆さんお疲れ様でした。 さっき目の前でバイクが事故った、呼びかけても反応無し、血もすごいしびびったわ。
おまえらも事故に気をつけて 自転車準備完了。
今日はどこ走ろうかまだ決めてないけどカレー食べたい気分。 >>261
スカッと晴れた時のホロホロ峠は最高ですね。 >>264
これだ、駆けつけた直後は反応あったんだけど、、
亡くなったんだ、、
衝突っていうより出てきたクルマを避けきれなくて転倒した感じだった、あれで逮捕とかクルマのにいちゃんもかわいそうだな。 はー、本当いい天気
毎週末こんなだったら最高なんだが 喜茂別にいるけど曇ってる(涙)
白老にでも降りようか。
ところで使ってる人少ないかもしれんがルートラボ終了するね。 >>265
衝突したかどうかは別にしても、典型的な「右直事故」だし車の運転手を擁護する余地はあまり無いように感じる
オレも気をつけるわ 白老迄降りてきたがお昼食べるところ大体閉まってた(涙)
>>268
自分も走行記録残すのに使ってるので困ってます。 >>269
赤信号になっても突っ込んでくる奴がいるからなぁ よく中山峠やるなー
あれ橋とかトンネルとか怖いし道悪いしでできないわ 朝支笏湖方面登ってたらロードに乗っていたものの学校のジャージ姿のJK?3人組が降りてきた。
朝からシコってたと思われるがロードに学校ジャージ姿はなかなか斬新だった。
帰りは若いお姉ちゃんに思いっきり手を振って貰ってちょっと嬉しかった(汗) 今日ニセコクラシックやってたのか。
広島峠でマビックのサポートカー2台に抜かれた。 腹はちきれそうになるくらい昼飯食って100kmほど走ったが
70km地点で腹減り始めて90km地点で体温急激に低下してペダルが異常に重くなったわ
100kmは無補給じゃ無理なのか >>276
ペース配分によるんじゃね?
脂肪取り崩しながら走るポタリング程度の強度なら平気かと
100kmを何時間で走ったの? 5時間20分 26インチMTB(ブロックタイヤ)
ポタリング程度の強度だったと思うけど
やっぱ太り過ぎなのかな ブロックタイヤのMTBで時間20km弱か
巡航速度で25kmって所か
そりゃ補給要るわ
ロードなら水だけでも平気な気がする >>274
中央バスの都市間高速は畳んで袋に入れれば荷物入れに積んでくれる
確か折りたたみ限定だったと思う >>283
ロードは無理なのね
てか折り畳みで中山峠超えたのか >>284
空港線でロードを自己責任で入れてもらったことある
でも数年前の話でドライバー判断だったかもしれないので要確認で 旭川〜札幌で結構載せてる話見るけど
固定とかちゃんとしないとヤバそう この間ストラバのルート機能使ってみたけど、直進だけでたどり着ける交差点2つの間を右折左折左折直進右折右折左折とS時描いて通るルート引かれてくっそ面倒臭かったんだよなぁ >>284
調べたけど、やっぱWebサイトには「折りたたみ式」と明記されてる
http://www.chuo-bus.co.jp/riyou/images/mochikomi.pdf
ただ運ちゃんは中身まで見ないし、自転車にも触らない、積むのは自分
普通車を袋に入れても気づかれないとは思う
その辺は乗り手のモラル…というか空気嫁の世界じゃないかな
中山は登りはともかく下りはおっかなかった
クロモリだからいきなり折れはしないと思いたい
>>286
ホムセンとかで売ってそうな人工芝めいたマットの上に素置き、固定バンドとかは無い
カーチェイスとかされたらヤバいかもね
カーボンなら躊躇するが幸い俺のは安い金属フレーム あるよ
トンネル嫌だから、行きも帰りも道道28経由で >>293
往復180kmコース!
道々28は補給箇所が自販しか無いからヤバイよね >>290
行きはオロロン通っていって
浜益から青山経由で帰ってきたことならある
トンネルは死ねる 郊外のトンネルだと歩道ない事も多いし国道だとトラックも多いから
長いトンネルが続く区間はキツイね
積丹半島辺りはトンネル多くても歩道付きのトンネルが多くてそんなにキツくないんだけど トンネルには狭い歩道があって足元に集中して徐行していたら後方から自動車が来たタイミングでヘルメットに衝撃
ここでコケたら死ぬ!と涙目になって頑張った
生き延びた後何が起こったのか確認したら「頭上注意」の看板がw
10年前の話だがさすがに撤去されてるよな? 家族からクマが出るからぼっちで山道走りに行くな言われたけど、クマの心配無いとこなんて無いよなぁ
野幌森林公園も園内にクマのフン見つかってるって公式情報アプデされてるし… 今年はクマー報告多すぎて
家族が心配するのも分かるぞ 今ダジャレを思いついたやつは、心にとどめ置くが良い >>302
「千歳の無職ローディー」と架空人物作って煽ってる奴の事だろw さてクマの着ぐるみを着て江別を徘徊する仕事に行くかな 今度釧路行きます。釧路→阿寒湖→屈斜路湖、摩周湖→釧路の工程です。
391号って自然の風情ありますか。それとも幹線道路ですか。
あまり殺風景なら53号で帰ろうか悩んでます。 北海道の田舎舗装悪いから気をつけて
なんか定期的にアスファルトの切れ目あってだんだんする R391って「死の国道391号線」と書かれた骸骨の看板あったな、昔。
なんであんなセンスなんだろう、北海道って。
道道53号線にも「僕の足を返してください」とか変な絵が描かれた看板とか。
ノスタルジーだ。 >>321
最近は減ったけど、昔は白木の箱に入って帰っていくのが多かったからなぁ。 >>312
>>306
R6で夏なのに着ぐるみを着た人の遺体が発見されそうw >>314
>>315
>>316
>>317
ありがとうございました。北海道は網走、稚内行ったことあって大体の感覚あります。グラベルロードで乗り込むつもりです。
時間が無くて湿原の展望台に行けるのが、阿寒湖行くときか摩周湖から帰るときしか無くてどっちにするか悩んでました。もうちょっと悩んでみます。
残念ながら三連休雨みたいですが、、 寒そうですね、、 ルート的には摩周湖からの帰りのほうがよいか…、っていうか湿原展望台って2つ(細かく言うと4つ?)あるんだけど、どれだろう?
釧路湿原展望台、サルボ展望台、サルルン展望台、コッタロ湿原展望台?ってかもっとあったっけ? 放課後に喜茂別町から札幌のアニメイトまで通ってるんやろうなあ 手稲区の自宅から西回りで朝里峠登って石山通→環状左→旧5号で1周92kmで6時間だった
登坂時6km/hとか弱過ぎ
交通整理のお兄さんに2個貰った
ブルボン、ミネラル塩飴グレープフルーツ味
が美味しかったので、今度買う。
消費分を帳消しにする、補給食のパン2つで770kcal、帰宅後蕎麦2人分を完食で1400kcal >>333
大きめの体格、シルバーのママチャリバイク用リアケース付きの結構速い兄ちゃんおったわ 真駒内から支笏湖に向けて走ってる時、
遠くにママチャリで走ってるオッサンがいて
ビックリしたことがある
まぁ、俺もママチャリだったんだけど >>340
原付でも行きたくないって人は多いと思うぞ >>337
多分その人じゃないなー
黒いママチャリで普段着ぽい格好の30代くらいの人
山頂付近だったから目を疑ったw
中山峠なんてロードでも怖いのに ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています