道路走ってるロード乗りって迷惑でしかないよね
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特に狭い道路走ってるロード乗りとか車側からしたら本当いい迷惑
しかも自分に酔ってる感があってやばい
んで一部の奴は車が悪い!とか言いだして動画サイトとかにアップしはじめるからね >>107
自転車対自動車 あるいは 自動車対自転車
どちらもあまり邪魔と思わんな
自動車対自動車が一番邪魔
片方が小さければ何とかなる
両方大きいとどうにもならん >>107
思うけど?
みんな思ってるからあちこちの板にロード叩きのスレ立つんだろw >>109
思うのは自由だよ
しかしそれが通用するかと言うと別問題
なんなら リンクを貼り付けてくれんかな
全部潰してやるよ
世の中いろんなやつがいるからね
お前みたいな 利己的で頭の悪い人間も 日本にはいるということさ そもそもスレを建てるくらい極少数のキチガイさえいりゃ可能だからな
だからこそ、邪魔だの皆嫌ってるだの小学生並の曖昧な批判理由なんかさっさと取り下げて
自転車の何がどの程度の害をもたらすのか、客観的なデータを提出すればいいんだよ 車のほうが迷惑なんだか?
つーか車は社会、地球環境レベルで迷惑な存在
経済ガーだとか言ってる場合じゃないだろ?
そろそろ本気で規制をかけないと >>109
劣等民族は空間認識能力が低いって言うしそれじゃね? 全部潰してやるよwww
ロード乗りは殺害予告にイキリに何でもありだなw
ロード乗り=犯罪者という認識でいいなこりゃw >>113
じゃあ車無しで人間社会を成り立たせてみせろやw ダンプトラック箱バスタクシーとか社会の役に立っている車以外を全部廃止する方向が望ましい人間社会のあり方ww >>117
正直バスは要らねえな
チャリの時もクルマの時も一番不快なのがバスだ
チャリにもクルマにも乗れなくてバスがなきゃ生きていけないクソザコナメクジは
ほぼ人間社会に不要で保護する価値も無い経済弱者だから間引け おいおいw
次は間引けとか言い出したぞwww
ロード乗り凶悪凶暴すぎだろwww >>119
お前みたいな雑魚を間引くのはいずれお前のリアルの知り合いがやってくれるだろうな
内燃機関と化石燃料に頼らなきゃどこにも行けない何も出来ないくせに
どうせ乗ってるクルマだってクソつまらんミニバンかクロスオーバーSUVの
田舎によくいる無価値でつまんねーゴミ野郎だろうからな クロスオーバーSUV今のトレンドじゃんw
俺も今のピックアップトラック売ってマツダ辺り狙ってるんだけどw >>122
トレンドだから乗りたいのかつまんねー野郎だな
クロスオーバーSUVなんて人も荷物も載らねえパワーも貧弱で足もクソとか最低のクルマじゃねえか
チャリや人を載せて移動するならそのピックアップ大事にしろよ >>116
地玉温暖化の原因を作ってるのはクルマなんですよ 知ってましたか?
僕はサイクリングが趣味です
そしてロードバイクが大好きです
自転車をこよなく愛しています
もっともエコロジーな乗り物は自転車だと信じて疑いません
自転車を愛するものの代表として言わせてもらいますがクルマなんてガキのオモチャなんですよ
そんなガキのオモチャで母なる地玉の環境を汚している奴は許しがたい犯罪者行為なんですよ
バカは自分一人しか乗らないのに見栄をはって四人乗りのクルマに乗ったりしてますけど
そんなことをしても空気しかはこんでないんですね
そういうお前ら一人一人のくだらない見栄が地玉を破局へみちびいているんですよ
どうしてこのていどのこともわからないのか
それを考えると僕は昼間はねむれません >>123
お前の言うことは非常に理解できるし、3年後とか見たらどうなのって思うけど、俺はクロスオーバーSUVに乗りたい。
しかも俺は欧州のトレンドに合わせてるだけで日本のトレンドには興味ない。 クルマは松根油でも入れて走ってろって思います
僕はサイクリングが趣味です
そしてロードバイクが大好きです
自転車をこよなく愛しています
都内をロードバイクで流しているとクルマの多さに辟易します
しかもみんなマナーが悪くてクルマという乗り物ははやくこの世から根絶するべきだといつも感じます
そこで妙案を考えました
ガソリンの一般販売をすべて禁止にして代わりに松根油を販売するというアイデアです
歴史の本によると松根油は大昔にガソリンの代わりとして飛行機に使われた燃料だそうです
しかし燃料としてはとても性能が悪くてエンジンの性能をいちぢるしく劣化させたそうです
クルマが好きなみなさんもこの燃料をクルマに使ってください
そうすればロードバイクを煽りたくてもパワー不足で煽れなくなるし嫌でもマナーが良くなります
スピード違反もなくなって交通事故で命を落とす人も激減
いいことづくめです
根性でもクルマに乗るんだという人は好きにしてください
そもそも不必要なパワーを持っているクルマがリファイナリィの高いガソリンを使っている今の現状がおかしいんです
クルマをなくせとは言いませんから松根油を使ってください
グッドアイデアだとは思いませんか?
文句がある人の意見がききたいですね >>124
エコ思想こじらせてチャリ乗る奴も産業廃棄物
チャリはスポーツカーと同じでただ乗るだけでも楽しいもんだ
環境問題がどうのとかで乗る奴は不純すぎるしキモいから俺以外の誰かのクルマに轢かれて死ね >>127
仕事柄、自動車関係者の集まりであるとか、モーターサイクル関係の人と会う機会が多いのですが、
ここで、面白いのが、「エンジン付の乗り物に乗る人が見せる自転車への蔑視」です。
まあ、だいたいパーティーなどでは、
「あ〜チャリンコですか、こうやってこいでゆくわけですね。たいへんですね。
夏はクーラーないし、冬は寒いし、上り坂はきついし。
僕も小中学校の時はよく乗りましたが、最近は乗りませんね〜。バイクになって、車になって、もうまったく乗りませんね。
大人になってもどこまで行くにも自転車なんて方は珍しいですね」
というようなことを言われます。つまりこういう発言の裏には、
「自転車などは小中学校のこどもの乗るもの。
そんなものは自分はとうに卒業した。エンジン付に移行せず、あいかわらず自転車をやっているあなたはそうとうな変わり者だ。」
ということですね。
しかし、私にとって自転車に乗るというのは、これはある意味、自分の全存在を投じている主義なのです。 >>128
そりゃ田舎もんか発展途上国の人の発想だわ 私は根が強烈に負けず嫌いですので、そう自転車をバカにしたことを言われると完全に相手をツブすまで言うのですが、まずは口切の一言。
「私はチャリンコという語が嫌いでしてね。
あれは広辞苑を見てもらえば解ると思いますが、かっぱらうという意味です。
盗んだ自転車を乗り回しているのをチャリンコと言いはじめたのがはじまり
ですから、たいへんな侮蔑語なのです。
そこいらへんの悪ガキが乗っているのはチャリンコかもわかりませんが、私の
乗っているのはサイクル・マシーンですよ。」
まず、そう言って宣戦布告です。相手は予想と違う展開で、ちょっとぎょっとするようです。
つぎは自動車に話題を転じます。
「私も実は自動車は大好きでしてね。親子三代自動車狂なのです。」
「ほう。そうなんですか。」
「しかし、思うところあって、自動車趣味とは決別したのです。
父の所有のものでなら、ジャギュアの140もEタイプも経験していますよ。
私自身英国にいたときは、レッドトライアングルまで行ってアルヴィスにのせてもらったり、
オートドロウムに行ってアストンマーテインのDB4だとかに試乗させてもらってます。」
ここまで言うと、むこうはちょっと引け目を感じるようです。さらに追い討ち。
「自転車を甘く見てはいけません。フェラーリの206をご存知ですね?」
「ええ。」
「あれはピニンファリーナのボデイデザインと言われていますが、実際にあのカタチを作ったのは
ピニンファリーナにいたプロヴァロー二というデザイナーの作品だそうですよ。
これはベルトーネのところでランボルギーニのボデイデザインをしていた友人から聞いたことなので、確実です。
そのプロヴァロー二はロードレーサーの自転車で通勤していたそうです。」
これで、だいたい相手は、どうも、まずいヤツにまずい話をしたという様相になってきます。
相手は自動車を知らない素人ではない、そうとううるさいヤツでかつ、自転車に取り付かれている
かなりアブナイ男だという風になってきます。そうしたらしめたものです。 つぎにどういう話をするか?それは自動車関係者が言い逃れできない事実をつきつけることです。
それは公害と地球環境問題。
「ところで、ガソリンエンジンのエネルギー効率をごぞんじですか?」
そう聞くと、まあ知っている自動車関係者もいますが、エネルギー効率はだいたい15%〜25%なのです。
これはどういうことか?というと、自動車の燃料タンクに60リッターのガソリンが入っていたら、
それを全部使い切ったとき、自動車を走らせることに使われたエネルギーはわずか9リッターか15リッター。
あとの50リッターばかりはすべてこの地球の空気を熱するために使われたようなものです。
世の中の自動車関係者で、ガソリンエンジンのエネルギー効率を知っているひとはいますが、
具体的にこういう計算をしてみているひとはまずいません。
この点の自動車関係者の自覚を促すべきです。
そのひとの自動車がもし、大型のV8エンジンの車両であったら、一つのシリンダーの容積は500cc以上。
V8は1−8−4−3−6−5−7番シリンダーの順で、ほぼ90度ごとに爆発しますので、エンジン一回転ごとに
2000ccほどの排気ガスが生み出されます。
それも単なる排気ガスではありません。
ガソリンの75%以上がただ熱エネルギーと化して、800度前後の高温で排出されるわけです。
その排気ガスが、3000RPMなら毎分大型ペットボトル4000本分の排気ガスが出る。
高速道路で4500回転回せば、毎分1.5リッターのペットボトル6000本分。
1時間走行すれば実に36万本のペットボトル分の空気を熱し汚染するのです。
それでも尚、大型自動車を運転するのを趣味にすると言えるのか?私はできません。
それは必要最小限度にとどめたいと思っています。 海水面が上昇して南海のツバルは水没しつつあり、氷河は溶け、フィレンツエは川の氾濫に悩まされ、バングラデッシュ
は温暖化に伴う気象変化で台風による被害が甚大で、温暖化によって、生物の絶滅や分布の変化がおこっています。
東京湾に南海の蟹が繁殖し、さんご礁は死に、中東の蚊による伝染病が北アメリカなどでも温暖化でじわじわと広がり、
日本でも本来育たない外来生物が生き延びる。
それでも、自転車を軽蔑し、自転車に乗らず、大型自動車なのですか?私はそう問い続けます。 >>120
物流はどうなるんだよw
頭弱すぎワラタ おい頭の弱いロード乗りども
お前ら一生トラックで運ばれたものに触るなよ、食料も医薬品もな
救急車にも乗るなよ?
車いらねーんだろ?www >>134
物流のことなんて誰も言ってないぞ馬鹿なのかお前死ねよ >>135
おーよちよち、おこらないでねー( ˆᴗˆ )
あたまわるいこはレスしないでね 言っても理解できないからあんな危険な物に乗るんだよ
一人で自爆してくれむしろケツにくっついてる連中も巻き込んでいってく >>135
納税と勤労の義務をきちんとはたしてから言ってくれないかなぁw トラックによる事故がなくならないのは何故ですか
僕はサイクリングが趣味です
そしてロードバイクが大好きです
自転車をこよなく愛しています
もっともエコロジーな乗り物は自転車だと信じて疑いません
自転車を愛するものの代表として言わせてもらいますがトラックで長距離はしるのはナンセンスなんですね
トラックに乗ってる奴にDQNが多いことを差し引いても九州から北海道まで荷物を運ぶのは無理がありすぎるんですよ
そもそも高速道路のトラックの事故の大半は居眠り運転が原因なんですね
日本は鉄道網がしっかりしているのに鉄道に頼らずトラックにばかり荷物の運送をさせる意味がわかりません
あなた達はBA☆KAだからトラックがないとコンビニからものがなくなるとか訳がわからないことばかり言いますけど、昔はコンビニなんかなくても生活できたんですよ
だいたい九州から北海道まで荷物を運ぶなら鉄道のほうが工ネルギ一も食わなくて効率的なんですよ
しかも居眠りして前を見ずに走っているDQNトラックの恐怖からも開放されるんですよ
こういう質問をすると常日頃トラックを邪魔だと思っている奴までが善人面してトラック擁護に回りますけど本当に意味がわかりません
僕のみるところトラックに道を譲ってやるようなクルマは皆無ですね
10トンくらいのトラックが狭い道のど真ん中で右折しようとウィンカーだしてても譲ってやるどころか猛スピードで走り抜けるクルマばっかりなんですね
なのに善人面する奴の神経がわかりません
そうやっていつまでも自分に嘘をつきつづけるつもりですか? トラックの死亡事故が減らないのはどうしてですか?
僕はサイクリングが趣味です
そしてロードバイクが大好きです
自転車をこよなく愛しています
もっともエコロジーな乗り物は自転車だと信じて疑いません
自転車を愛するものの代表として言わせてもらいますが僕はうそをつくのが嫌いなので真実をのべますけどトラックの死亡事故は普通のクルマの3倍以上もおおいんですね
この話題をふれると善人面した偽善者がトラックの擁護にまわりますけど、大抵の人はトラックは邪魔だと思っているんですよ
それは僕のようなロードバイク・サイクリストだけじゃなくて普通のクルマに乗ってる奴もそう思っているんですよ
根本的な問題は今日だした荷物が明日に届く物流のシステムに問題があるんですね
生鮮食品とからなら急いで運ぶのもわかりますけどゴルフバッグとか腐ったりしない個人の荷物はそんなに急いで運ぶ意味がないんですね
そもそも日頃の段取りがしっかりできてれば配達に3日4日かかっても問題がないはずなんですね
それなのに、こういう奴に限って段取りとかが出来てないから明日着だと約束した荷物を出すのを忘れてて、佐川とかヤマトとかの特急便をつかって送ったりするんですよ
百歩譲ってトラックによる運送が必要だとしても半径50キロくらいが限界なんですね
それ以上の距離は鉄道で運んだほうが効率的ですし地玉温暖化の抑制にもなるんですよ
なのに九州の南はしから北海道の北はしまでトラックで荷物を運んだりしてるからいつまでたっても事故が減らないんですよ
かたくなにトラックが必要だと言ってるやつはトラックのもらい事故で家族をうしなった人の前でも同じことがいえるんですかね
こういう偽善者に僕のいう事をわからせるにはどうしたらいいんですかね
http://imgur.com/RJyI9rD.jpg >>146
中学生かな?
アホなんだからレスしない方がいいぞ
どうせ顔真っ赤にして草生やすだけなんだから ローディはサイクリストの癌。
イキッて車道や歩道を猛スピードで走らず、他のサイクリストの様に自転車ゾーンが無い道は、徐行して歩道を走って欲しい。
ローディのせいで、スポーツバイクに乗っているサイクリスト全員が屑と思われるのは迷惑。 >>148
クロスに乗ってるやつは猛スピードで歩道を走ってるし、逆走、信号無視も当たり前だ。音楽も聴いてる。
ママチャリ乗ってるやつなんて免許持ってないようなやつらも多いから逆走なんて当たり前だし、後方確認もせずに歩道から車道に出て来る。
数が多いほどクズも多い >>148
ノート買ってきて「自転車は原則車道」とページ埋まるまで書きなさい >>152
そんなもん見たことあるか?
自分だけが良ければそれでいい それが自転車乗りだよ
>>149
自転車乗りは総じてやりたい放題だけどその中でもロードのやりたい放題は悪質だね >>153
そりゃロード乗りでも色々いるだろうけど、お前が嫌いだから目立つだけで、どう考えてもクロスやママチャリの方がやりたい放題してるけどなw >>153
自分が良ければそれでいいから自転車優先道路に路駐するんだろ自動車はw
日本のドライバーは馬鹿だから同じ速度帯で走ってても車間距離が空いてると錯覚してバイクや自転車に無理な追い越しかけるんだろw ID:NgVP43/c
あらやだ 文体変えて顔真っ赤にしてID変えようとしてミスったの?
基地外の特徴の連レスや句読点併せ持ってるだけ?
どっちにしても気持ち悪いからやめてw
慢性的な違反を極一部の重箱の隅をつつくような指摘で正当化しようとか性根から腐ってるなwww
悪いけどバカの相手をする気はないよwww >>157
〉あらやだ 文体変えて顔真っ赤にしてID変えようとしてミスったの?
何の話してる?
〉慢性的な違反を極一部の
そっくりそのまま返すわw ver2.01
撮り鉄←キチガイ 普通→
↑┌───────────────────────
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↓│ 切手 クイズ >>148
まるで茶道走る自転車はロードしかいないような書きっぷり ○○は 邪魔だと言うが、その○○が なくなったらどうなるかを考えられないバカが多い
例えば>>118
バスがなくなったら その何倍もの乗用車が走る 自家用車が走る
そしたらどれだけ道路が混雑するか 想像してみろ
自家用車がなきゃ生活できないようなところに住む方がバカだと思うね
そちらこそ経済弱者だろ >>118が さらにとんちんかんなのは「 自分より下は日本に入らない」 としていること
低賃金で働く人がいなくなると その人がやっていることは全部自分でやらなければならない
コンビニ業務 道路工事 郵便配達 ゴミ清掃
これらをやってくれる人のありがたみを 知らない ロードは燃えないゴミだしロード乗ってる奴も生ゴミだよね? たぶん業界がだぶついたロードフレームの在庫処分のためにでっち上げたフラバロードとか言うゴミは街中走っちゃいけない自転車だと思うな >>171
>>148 が言うローディはレーサーのことだからな。
シクロやランドナー、グラベルはロードじゃなくてまがい物だというのが傲慢なレーサーの認識だけど、一般人からすると同じロードの仲間。 >>178
クロス感覚でレーサーに乗られるとなぁ。 >>135
トラック乗りから見て邪魔なのはマイカーなんだがな マイカー乗りからみても、一番邪魔なのはマイカー
それを言っちゃうと自分が迷惑かけてるのがバレてしまう
だから言わない・気づかないふり 普通にチャリカスが1番邪魔でしょ
安全面 経済面などどの角度から見ても邪魔 いや、
自動車のほうが邪魔
自転車は簡単に抜いていけるが、自動車はずっと目の前にいる
お前が邪魔がられてんだよ(自動車に乗っている間は俺もだが) 車から乗ってても一番邪魔なんは車だよ。路駐や駐停車だらけでウザすぎる。交差点付近で停めてる阿保は特にウザい。 東京とか横浜とか、どこまで行っても車がなくならん印象
「なんでこんなに走ってんだ?」状態
自転車なんて、数が知れてる 1トン以上の鉄塊を高速で振り回してる自覚がないから自転車より安全なんてことをのたまう そろそろ都市部の白ナンバーには制限かけても良いと思うよね
はたらくくるま達とは区別するべきだよ 通勤用とか買い物用の自動車にこそ高い税金をかけるべきだね 1人しか乗ってない自動車は、都市部に進入禁止でいいだろ。 今の車は異常に大きすぎじゃないでしょうか?
これはかつてあのFUJIが作っていた一人乗りのパーソナルモビリティービーグルのキャビンという車です。
小さな車は排気量が小さいから排ガスの量が少なく済み地球環境に優しく
スピードが抑えられて安全なんですね。
飛ばす気にならないので車を運転する時だけ傲慢尊大になる精神作用もありません。
省資材で生産できて駐車スペースも少なくまさにを良いことずくめというわけです。
さすがは日本トップの自転車メーカーFUJIですよね。
http://imgur.com/kASRcVP.jpg 安全面もわからん。
自転車と衝突して死ぬのは老人がほとんどで、
車両の中ではもっとも安全と考えてよい。
トラック・バスは職業ドライバーがほとんどで、素人は運転しない。
痴ほう老人・障碍者ギリギリまで運転できる自家用車のほうが断然危ない。 >>196
モデルチェンジするたび大きくなるからな。
まずは、昭和末期までサイズを戻すべきだ。 >>199
昭和末期はスカイラインとかスープラ、マークIIにしても、無駄な大型化の全盛期だよ トヨタのプログレだっけか
サイズだけ5ナンバーの高級セダン出てたよね >>196
でもこういうのってバイクとダダ被りで需要小さそう これだけ交通死亡事故が発生してるのに、ニュースで流れるのは老人がらみだからな。
つか老人がらみだと窓割っただけでニュースになる。
金をため込んだ老人は自動ブレーキ車買って乗れって事なんだろうが、
マスゴミが選別しているのは明らか。 自動ブレーキなんて俺の嫁のハスラーでもついてんぞw 年収900万未満のやつなんて道路使う資格もないわ
たかが自動車税払ってるぐらいで経済面だのなんだのほざくな >>184
おいキチガイ自転車のりw
お前今日から自動車で運ばれたもん一切使うなよw
食料品医療品もなにもかもなw
救急車にも乗るなよ?w ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています