ウーバーイーツ配達員のスレ 1配達目
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時給500円になっても辞めない
だって自転車でお金稼げるんだもの 今日、現金初めてやったら11,000円も現金の売上あったわ。 125でもナンバープレートの色が変わらないだけで
事業者用任意保険に加入しないとウーバーでの業務中での事故の保障は一切してもらえない事は中型と何も変わらないけどな やりたくない日はやらなくてもいい。
やりたくなくてもやらないといけない。
生きたくなくなったら、某サンポールと某ムトウハップ
生きたくなくなっても、向精剤 >>762
俺は股の間に粉腫ができてムッチャ痛い。
血の膿が滲み出てる。
病院で治療して欲しいと思っても恥ずかしすぎてよういけん 化膿止め、ワセリンを塗る
サドルを変える
下着をレーパンにする
対策はこれくらいかな けつ穴がぎゅううって感じの鈍痛が走る頻度が多くなった
以前は寝てる間にしかならなかったのに レーパンというのはパールイズミとかのインナーとはまた別物なのかな? >>768
パットが着いたパンツがインナー、そこかにジャージやズボンを履く。
レーパンは夏用だとパットが着いた半ズボンでそれだけ履く、パンツは無しで。 俺はサドルをほんの少し左に傾けて、左側の骨盤をサドルに載せる感じにしたらケツ痛くなくなったけどな。 414 名無しさん@毎日が日曜日 (ワッチョイ 266d-UZ6l [119.170.185.152]) sage 2019/06/23(日) 12:30:49.21 ID:Qryxnt7L0
ウーバーイーツ頼んだら自転車の配達員さんが、わざわざクッソ急勾配の山越えしてるゾ
そんな道わざわざ通らなくていいから ちょっと迂回すればずっと平坦な道行けるのに、直線距離しか考えてないとか頭MURすぎんよ サイクリストなら割と楽しみながら登ってるんだから放っておいてくれ >>773
アプリの地図見ていくとそうなるのよ、次の店行くときに楽な道がある事に気づく事多いわ 赤チャリだから坂道余裕なんよね
ロードなら道順考えるだろうけど スポーツバイクでもギアを1番下まで下げれば特に大した事はない。 土地勘があるわけでもないのに迂回とか坂道とかわかるわけ無いだろ 殆どの客はウーバーも地図を丸暗記させられるヤマトや佐川と同じと思っているからな ここは自転車板だからな〜。トレーニング目的で走ってる人なら坂は苦にならないというか
むしろ積極的に坂道を選ぶやつが多いだろう。
俺は大阪だけど少しで獲得標高が稼げるように上町筋とか谷町筋で待機してる。
それでも一日の獲得標高は400mに届かないので、十三峠一回分程度にしかならん。 俺は始めるにあたってキャリア付けた。背中の傾き対策がどうも上手くいかん この間、バーレーリアトレーラーつけたやつを浪速郵便局で見かけたで
前々から欲しかったが悩むぜ >>780
日本橋の源聖寺坂とか、夕陽丘の坂道を無休憩で最大速度で登り切ると嬉しい!
でも登るとリアホイールのスポークが70%ぐらいの確率で飛ぶ。諸刃の剣。身体を含めた総重量120kgを超えるデブにはお勧めできない
素人はおとなしく電動アシストバイクで走ってろってこった 電アシ乗ったことないからわからんが、航続距離はカタログ通りいかんのだろ?
40〜50kmぐらいは持ちそうだが、それではあんまり稼げんなあ テンプレと流れも違うし、そこは別の部分を突っ込んで欲しかった 電動アシスト自転車のカタログ値は車のそれとは大きく違う。
電動アシスト自転車のカタログ値はそのモードをフルに使い続けた場合の数値であることが多い。
実際にはカタログ値よりも持つ 相変わらずにわかが適当なこと書いてるスレだな。
自転車に詳しいやつはウーバーイーツにはほとんどいない。
割りに合わない、トレーニングにもならない、ストレスたまるわで辞めてくから。 実際やってて困るのは、注文者アプリでは配達予定が何分後とか出るのに、
パートナーアプリの方ではそれらが全く出ない事だよな。
注文者が注文から実際どの程度待ってるか解らない事で、地雷を踏む可能性が出てくる。
前に入れ忘れを届けるなんて嫌な案件来たけど、まー上品な対応されたんで助かったわ。 普通の思考なら運び屋に文句言っても仕方ないし言うなら入れ忘れた店舗なんだが、
まぁ世の中普通じゃないやつばっかだからね。常に覚悟しておいた方が気持ちも楽ってもんだな。 日またぎ90回だとインセどれくらいつくの?
俺はいまんとこ75回で14000円。
90回なら18000円くらい? 汁物飲み物が溢れるリスクあるのにいそがにゃならない配達員の方は本当に大変そう。 >>795
最近気づいたが、こぼれるこぼれないは容器の性能によるわ。
つまり、店の責任。
飲み物については、こぼれやすい容器の店が確実にある。 この前マクドナルドでテイクアウトした時に、
バイクのデリバリーで商品入れてる所を見かけたら、
飲み物を最初に入れて、その上から仕切りをして真っ平にしていたよ。
サイズ混合とかはどうしてるか分からないけどなるほどシステマチックだなって思った。 >>797
ところがどっこい、この前マック頼んだら自前リュックのロード配達員が盛大におもらししやがった
マックで漏らすってどんだけだよ これ実際商品お渡しの時にもらしてて商品全損なんてなったらどうなるんですかね? カエルマークだけでなく全受けマークも始まるらしい
あと自転車でも運送業開業届け出して事業者用保険に加入が必須になるらしい ていうか、自転車板で書き込むからにはみんなそれなりの自転車だよね。
まさかママチャリじゃないよね え?ママチャリのはずないじゃん!
シティバイクだよ 電動ママチャリは意外に行ける
というかママチャリで行ける距離の注文ばかり 自転車だから短距離じゃなくて長距離もやりたくはある。
ま、10km位のやつ。
ただし、現状の報酬システムだとロングだと割に合わないから、
ロングにインセンティブとなる報酬になったらだな。 ダブルで5+5kmならあったな
ヒルクライムのおまけつき 俺は始めて2日目にダブルで10kmちょいあった。
いつもこんな配達があるのかと思い驚いた ダブルは雨インセでカンクリ間に合わないかもってときに受けるけどそれ以外はキャンセルやわ 俺はWが鳴ったときは拒否せずに受けて、1件目の方をキャンセルする。
これは上級テクニックだから内緒な。 >>814
ある意味鳴った瞬間に分かる
ピック向かってる途中に鳴ったらダブル >>813
一軒目が遠距離で二軒目が近距離の場合が多いからか >>813
店についてから「両方ともお願いね」とか言われたりするんでは? >>818
いや、そういうのは無いよ。
アプリで管理してるわけで、キャンセルしたものは頼まれようがなんだろうが受け取れないし、
そもそも店側も頼んだりしない。その商品についての配達員じゃないんだからね。 >>819
わからないふりして2つピック、あとで気づいたらひとつは事故なので廃棄となる。 荷物背負ってるとマウンテンでウイリーがやりやすい
マメな 豆鉄砲で打つのは豆でなくて丸めた紙のことが多い
マメな タコ焼きはもともとその形がタコそっくりだからタコ焼きと名付けられたので
タコが入って無くても詐欺ではない。
タコな。 ウーバー初めて30日たってないのに最低保証加算されてるんだけどおかしいよな? ウーバーをマンションの住人がよく頼むみたいなんだけどその配達する人達普通のナンバーの車とかバイクなんだけどいいんだっけ?
マンション前の自分の駐車スペースにいつも駐車されてて帰宅時待つ事が多くて困ってる 車はダメだぞ
バイクは黄色、ピンク、白ナンバーの原付ならおk >>831
バイクは普通の原付だからOKなのか
車は普通の自家用の軽だと思うから今度停められてたら通法したいんだけど、ウーバーイーツのどこにかけたらいいか教えてもらえません? >>833
お前って文句はいっちょ前なのにチキンだな(笑) >>835
警察は何もしないよ
だって民事不介入の原則があるもの 白ナンバーの車で配達するのは違反なんですが
運搬費用を利益として受け取る場合は、緑ナンバーでの運行が必要なわけで、例外で白ナンバーでも自家用自動車有償運送許可証が必要
でもuber eatsはこれに関して言及がないから多分配送している人アウト 俺のチンポは反則級に大きいぜ?
直径5cm 長さが18cmだぜ
カリ高1cm近いぜ
俺にかかればソープ嬢だろうが白目向いて泡吹きやがるぜ 依頼きて押したはずなのに続けてピロリンピロリンなるからもう一回押したらダブルになってるパターン
あると思います 徒歩もしくは自動車で配達してる人はいるのだろうか? 車は見たことあるな
違反じゃなくてきちんと登録してる正規の車配達員 駐輪できない商店街でピック、配達先も同じ商店街の中で
歩いて配達したことある >>849
それ、規約違反だよ。どんな状況でも徒歩配達はだめ。
その場合はいったん駐輪場所に戻っていちど自転車にまたがり、それから配達にいけばおけ >>850
ピック先と配達先の最寄り駐輪場が同じなんだけど?その場合は? >>851
だからともかくピック後に一度自転車にまたがる。そのあと歩いて配達に行けば
規約上自転車で配達したことに鳴る。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています