ウーバーイーツ配達員のスレ 1配達目
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時給500円になっても辞めない
だって自転車でお金稼げるんだもの >>信号無視しようが制限速度超過しようが事故を起こさず料理こぼさず速くとどけりゃいいという考え
運行管理責任者不在か?そろそろつぶされるで だからアリバイ的に安全運転しろって言ってるんでしょ?
違反してるのはあくまで請負業者が指令に背いてるんだって言い訳するために しかしなんでウーバーってGIOSのミストラルばかり乗ってるんだ?
従業員優待価格みたいなのあんの? しかしなんでウーバーってGIOSのミストラルばかり乗ってるんだ?
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簡単に入手できるのでお試し下さい 地図適当なの勘弁してほしい
グーグルマップに飛んでも全然違うとこ表示されてる
いちいち住所コピペしてるわ >>362
嘘つくな
配車優先度はブラックボックスで決して外部には漏らさない。
ちんたらしてても鳴るし速くて評価高くても鳴らない。
スコア云々より基準などなく単に運営に都合のいいように鳴らしてるだけだから。 >>374
ばーか。そこまでウーバーの運営は甘く無いよ。
あんたのいう通りなら、評価システムも何も、全く無意味な自己満足になっちまうだろうが。 一日で稼げた方が取り分根こそぎ頂くゲームやってから必死だよ 不思議なんだが、たかが牛丼運ぶだけで稼げる金なんて
本当にたかが知れているだろう
三食外食してる香港の住人じゃあるまいし
よくやる気になるな 「牛丼」に要点はないよ。
ウーバーのシステム的に「牛丼」「1個」を無職に配達しようが、「フレンチ」「フルコース」をタワマンの住民に配達しようが同じ距離なら同じ収入。
ま、現状ウーバーだけで暮らして行くってのは、結構大変だけど、働き方のシステムとしては非常に先進的だと思う。
スマホでやりたいときにやりたいだけ仕事をすればよくて、休憩も休日も拘束時間も全て本人次第。
ウーバーみたいな働き方を他の職においても敷衍して、それが一般的な社会になったら、
人は好きな時に好きなように働いて、もう少し自由になれるんじゃないかな。
例えば、ちょっと時間が出来たからスマホで丁度良い仕事を探して空き時間分働く。
それは配達とかじゃなくてもね。 日雇い派遣を更に推し進めた様な労働形態なんだけどな
完全歩合制で必要な時だけ使う
使用者から見るとこんなに都合の良い雇い方は無いよね あー、T-ServもUberも同じに見えるタイプのアレだとアレかもな Tサーブは、ナンバープレート付けてるだろ。
歩合制で信号無視、車とのトラブル増えたから時給制に変更したり意識改革した会社。昇格すると歩合制になるけど、クレーム、トラブル起こすと降格になるから無茶苦茶な事はもう何年も見てない。 黄色いクルマ、意外と売れてるそうだけど、黄色のロードってあんまないよなー。
ウーバーにはいかにも似合いそうなカラーなのに
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190603-00010000-norimono-bus_all
「黄色いクルマ、意外と売れている? メーカーが車種のイメージカラーにする背景」 GIOSミストラルのラインナップに黄色がほしいんだよ >>383
よく見るぞ
マビックカーの屋根に乗ってる 甘すぎる運営がまたシステムのせいにしてだまくらかしとるなw Uber Eatsを2日間してみた。アホでも出来る仕事。情弱を自覚する回。自由には責任が伴う【京都2泊3日Uber Eats生活B】
https://youtu.be/ZUhtm3hqnZk やってる知り合い居るけど
クレイジータクシー的な感覚らしい
スコアアタックとかタイムアタック的な遊びの中で
いくばくかの金ももらえる >>349
http://i.imgur.com/6KwnlDd.jpg
この人すごいね
三軒茶屋~青葉台って20kmはあるのに
セキュリティを気にして投稿時間をずらしてるにしても移動距離と速さが半端ない
これをドンキのクロスバイクで? >>342
うらやましい
カムバックした人への優先配車だとしても現金なしで時間2~3件ならすごい
でも世田谷だとロングピック&ロングドロップが多くなりそう >>392
青葉台って三茶からすぐの所にも有るんだよ? >>392
ア・バオア・クーじゃなくて渋谷区青葉台 俺もこんなんしか乗ったことないけどウーバーぐらいなら十分だぞ
https://i.imgur.com/Dd8TFDP.jpg 黄色のCoppiのクロモリフレームはカッコよかったなぁ
あれを超える黄色はみたことない >331
普通保証つけたやつから鳴らすだろ
その分インセンティブ無いやつが割を食う スポーツバイク経験しちゃった人はもう戻れないのよね
ただの移動手段のじゃくて楽しむこと覚えちゃったんだ、ましてや長時間なんて乗る気がしなくなる
いえやあ〜ピストサイコー 登録したばかりだけどクエストってのが一つもないんやけどなんでかわかる? ロードバイクで配達してる人、寿司やマックなんかはやっぱ避けてるの?
前傾姿勢だと崩れそうで怖いわ >>404
ブーストは登録後1週間くらい経過してからつきはじめる。
クエストは配達50回超してから本格的なクエストがつきはじめる。
雨インセとかはつくことあるけど、運営も50回まではほっといても
紹介料キャッシュバック狙いでやるのわかってるから工学院背はつけない 動画撮影してウーバーに通報すればそいつにオーダー行かなくなるよ! 黄色といえば、代々木の木久蔵ラーメンもウーバーイーツやってくれればいいのになあ >>409
それな
信号守ってても、なぜか車道走ってるのに歩行者の信号で渡る奴とか意味不明 いや、そんなんウーバーに限らず普通のロード乗りの常識だろ
なぜか普通の自転車乗りの民度=ウーバーの民度に置き換えられてて草生える
どこかの企業に属してるならまだしも個人事業主なわけだし、そいつらはあくまで普通の自転車乗りと変わらないわけで。 >>415
矛盾だらけの道交法に従うと自転車は自由自在
常に進める ウーバーの看板背負ってるのにそんな事していたらこの先は無い
看板背負ってるときは法律守れよ うちの近くのマック(500mくらい)に注文したとして、だいたい30分後くらいに持ってきてくれるんだけどどういう流れになってるの?
で持ってきてくれた人はいくらくらいもらってるの? >>419
注文→料理を作り始める・近くの配達員に依頼を出す
→受けた配達員が店に行く→料理ができる→配達開始
→お届け
店が近いのに時間がかかるのは配達員が近くにいない可能性が高い >>419
あなたがウーバーアプリで注文。
店に注文が入り、料理ができる頃に
配達員が付くように付近の配達員を配車する。
付近の配達員はアプリで呼び出され、料理を取りに向かう。
料理を受け取ったら注文者に配達。
配達員は料理のピックアップと注文者へのドロップに定額の手数料が貰え、更にピックアップからドロップ迄の走行距離に応じた従量の給与。
そこからウーバーに手数料が天引きされて、自転車だと概ね1件500円前後の金が入る。
1時間3件で大体1500円くらいの稼ぎ。 >>415
自転車は徐行なら歩道も走れるし横断歩道も渡れる
なんら法律違反はしてない
徐行なんてのもあいまいだからよほど速度出してなければ警察もなんもいわない ましてや歩道を走ってる自転車の方が圧倒的に多いのにそんなことくらいで注意を受けるわけがない というか注意受ける以前に何も悪いことしてないわけだからな
法律を捻じ曲げて違反者扱いしてほしくないよな まあ路地から飛び出して来なければそれほど気にはならん
うまく裏道抜けたテンションでこっちの自転車の前に
飛び出してくるのはやめてほしい
ゲーセンに向かう中学生じゃないんだから >>425
はあ?ウーバーの自転車乗りって違反しまくりじゃないか。
・信号無視
・車道の右側通行
・25km/h以上での走行
・両耳イヤホン
これぜんぶ道交法違反だけど守ってるか? >>418
Uberに忠誠誓ってるのか?社員でもないのに
日本人の盲信体質は戦前から変わらんな >・25km/h以上での走行
笑うところなのかなw >>427
車道の右側も違法じゃない場合もある
道交法は矛盾だらけで凡人には理解不能 >>429
ロードバイクに乗ってるやつは確実に25km/h以上で走ってるやついるぞ >>431
何かを批判したいなら最低限の知識は押えとかないと笑われるだけだぞ 25km/hってどっからでたんだろ?原付だとしても30km/
hなのに 予算5万円以下でウーバーやるのに最適なクロスを買うとしたら
プロのお薦めは何でしょうか? 軽量折りたたみ買って輪行で都会に出稼ぎに行くのが効率的な気がする >>439
軽量折りたたみって高いんだよ
20kg近いのはやっちーけど マックの配達で500円はありえない。
平均400円。 たしかにマックの配達は500円いかないね
バイクなら500円いくこともあるのかもしれないけど >>446
六本木や渋谷ってすごい坂道だらけだよ。
電動じゃないうえに、折りたたみの小型自転車だと、たぶん数時間で体力尽きるよ。 >>439
13kgの20インチ8速406でやってるけど、駅で持ち運ぶにはちょっと重い。 ルノーの9kg7万のが9速あるから急坂でもなんとか登れると思う。 プラチナ6乗ってるけど余程の激坂でも無ければ結構余裕で行けるよ
シングルだけどクロスバイクよりは楽に登れる >>414
確かにそんなに自転車乗りたかったら、郊外に家買って都会の墓場まで
通勤片道2時間くらい自転車乗ればいいよな
週末は郊外の山をMTBで走ってればいい >>427
無免許かおめー?
・25km/h以上での走行
とか御託は原付免許レベルの取得してからほざけよこの雑魚無免許が 電動アシスト車のアシストが許されるのは法律で25km/hまでだからな
それ以上スピード出すのは違法ということだ 違法の根拠が電アシのアシスト速度の上限
ですか・・・
アチャー >>453
アシストが効くのは24km/hまで
それ以上はアシスト効かないだけで制限はない
自転車は自由な乗り物 >>436
電動アシストの有効上限速度(24km/h)超過じゃね 仮に違法だとして、どうやって法律を守らせるつもりなんだろう?>25km/h 制限 25kmとか32kmとか俺基準の謎数値が生まれすぎだな このスレの知能指数の低さはUber Eatsやってるやつのそれと考えていいの? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています