★☆★ ランドナー 60宿目 ★☆★
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ここは旅する、自転車ことランドナーのスレです。
このスレッドは初心者を含めた多くのランドナーユーザーの交流の場とし、
懐古原理主義論や品評会、またマスプロ批判等は禁止とします。
個人団体への中傷行為や身長の大小など身体差別、飲酒など不法行為も認めません。
ランドナーは紳士。初心者、熟練者共に末永く行きましょう。
自己矛盾を指摘されると発狂するコテが粘着しています。徹底的にスルーしましょう。
折角長く続いたスレです。伝統を繋いでいきましょう。中身のある良スレにしましょう。
★☆★ ランドナー 59宿目 ★☆★
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1549777707/ >>418
ロイヤルノートンの販売元はノートン自転車工業だけど問屋業やめるとはWebサイトには書いてない？ 数１０年前をピークに縮小するサイクリング人口、伴うツーリング関連のマーケットの縮小、
名を馳せた老舗の休業・廃業・メーカーの撤退の度にお騒がせしている連中をご存知でしょうか？
「葬鉄（葬式鉄）」と呼ばれるランドナー乗りである鉄フレームファンと言っていいのか
分からないカルトな人々の事です。
何故、「葬鉄」と呼ぶのか。
それはコンサートにはいかずアイドルやタレントの葬式や法事のときにだけ顔を出すオタクを思い浮かべていただければ、分かりやすいと思います。
つまり、休業・廃業・撤退ニュースが分かるとランドナースレにやってくる鉄フレームファンなのです。
ただ本当に鉄フレームファンなのか、個人的には怪しいと思っています。 50歳手前だけど学生時代にユーラシアだけは知ってたけど、ルマンとかエンペラーは全く知らなかった
高校時代はカリフォルニア
卒業してからロードに乗って、パンクのしやすさ、フレームの脆さがイヤになって買ったのがトラベゾーン
でもランドナーと言えばエンペラーだったんだろう？俺が知らなかっただけで
当時はネットなんかないから、近所の自転車屋さんに置いてある、もしくは取扱メーカーのカタログを見せてもらって買うしかなかったからね
あの時点でもう丸石はブリヂストンやミヤタよりも下のイメージしかなかったな
今思うと自分の勉強不足が恥ずかしいけどね むしろトラベゾーンとかの方がエンペラーより現存率少ないから貴重かと >>427アンド428
君達も合格
これからのランドナースレを背負う人材である。
その将来性を見込んでノウハウを開示
富士オリンピックのフィネスト シリーズが後にツーリスト シリーズに名称が変更。
価格帯変わらずも注意事項あり。
フォークの曲げの見た目について
フィネスト(滑か)
ツーリスト(カックン)
これ知ってる知らないで大きなアドバンテージ、アホなオク業者からの騙しセールストークの識別可能 なんかおかしいなあと思ったらファイネストが正しかった。ちなみに自分1988年8月生まれですw エンペラーなんて高級車手が出なかったワイは同丸石の良心バルボア乗り
かれこれ３０年以上愛し続けてきた つま先とガードが干渉するのが玉にキズ >>415
付属のブラケットでは真ん中に来ないでしょ？
なんでシートステーのキャリアダボ内側に車体センターにくるようにスペーサー入れて付けました。 >>432
君も合格。
dixnaラ・クランク (クランク長、一気に160あたりを導入で解決)
ランドナースレを背負う若人に期待
将来性を見込んで新しいノウハウを開示
既に入手困難だが、この先は更に状況悪化。動くなら今年一年が勝負。
４輪用 旧Cibie 角形 フォグ本体 及び格子形Cibieロゴ付きランプガード セット >>433-434
ありがとうございます
これいいな… >>436
品切れ中ですけどまたすぐ入荷すると思いますよ〜 なんか電線を壁に固定する樹脂の ｂ←こんなのやスペーサーと長いボルトで自作出来んじゃね？ 自転車倒しちゃって革サドルに傷がついちゃったんだけどこれってどうやって補修すればいいんです？ 紙ヤスリ#600くらいで傷が消えるまで削って#1000くらいで軽く摺って
トコノールか無けりゃプルーファイドだけでも塗っときゃ目立たなくなる。
傷のところにヤスリかけるのは最初は怖いが思い切って削っても大したこたぁない。 ありがとう
ちょっと怖いけど紙やすりで削って整形するよ 革サドルにキズがついた
マッドガードにキズがついた
帆布バッグにシミがついた
ランドナーをきれいに乗るにはたいへんだな 使い込まれて傷が付いていたり塗装が剥がれていても綺麗に磨かれた車体はかっこよく見えるよな >>445
そりゃそうだ、ランドナーは床間に飾っておく物だからな ランドナーは走らせるのももったいないが走らせないのももったいない
一番ダメなのは走りつぶしてしまう事と何もわかって無い者に上げてしまう事 >>448
走りつぶす？乗りつぶすと同義？
乗れなくなる=寿命まで乗るって良いことと思うけどな 道具と考えるか、美術品と考えるかで話が変わる。
かみ合うはずないわな ツーリングマスター買って、たまに油さして空気入れるぐらいの手入れで乗りまくるべし
自転車は飾る物に非ず
ディアゴナールもいいな
気楽に乗れる自転車をひたすら漕いだらもう屁理屈はいらない 凝った自転車じゃなぜいけないのか、
屁理屈をどうぞw スポーツカーに美しさはいらない ただ普通に走れれば良い
と言ってるようなものかな だから乗りつぶしても惜しくない と 旧車とするなら、一番妥当なのはEF58の国鉄色(青に白) 量産車じゃ無ければまたオーダーすりゃ良い。
100万だせばほぼ同じモンが出来るだろ。 >>457
スポーツカーとランドナーを一緒にするのは無理があるよ >>460
またオーダーすればって簡単に言うけど
消えちゃったブランドやアトリエいっぱいあるの知らんのか
乗るのもいいけど 良い状態で残す理由もあるんだよ >>464
一台飾っといてレプリカ作ればいいだけじゃん
どうしても似たもの乗りたければ
自動車やオートバイよりよほど恵まれてるよ つかさあ、見た目以外、ここじゃなきゃダメだて言うほどの
違いなんてみんな感じ取っちゃいないだろ レプリカに乗ってる間に違いがわかる相手に会ったら恥ずかしい
本物方は家にあると言ってもそれは通らないよ 知人でもなければ 乗ってる車がロータスかケータハムかなんて誰も気にしてねーよｗ
恥ずかしけりゃちゃんとロゴとヘッドバッチは替えとけ まあ古典的なのは時間の問題で無くなるし好きにやればいいのでは
このまえのイベントでもほとんどランドナーは最新パーツばかりやん >>466
実は全部トーエイがOEMで作ってる
メリダとーエイで世界中の自転車の97％くらい生産してる トーエイに乗っててルネ・エルスかと思ってと言われたら嬉しいけど
その逆だったらガックリくるよね
何もわからに人にとってはどうでもいいだろうけど >>475
> 何もわからに人にとってはどうでもいいだろうけど
あのさあ…
コレクションやりたいだけなら、人の目ばかり気にしてんじゃないよ
走ってる人とは別の世界です終わり、でいいだろ 走って乗り潰すのは勿体無い
↓
レプリカ作れば？
↓
レプリカ乗ってるのバレたら恥ずかしい
↓
乗る分にはいいだろ
↓
違いのわからない人はー
バッカじゃねーの >>477
本音はオモチャ集めてブンドドしたいだけだけど
他人にはベテランぶりたい、尊敬されたいんじゃね？ 安価に再現不能の緻密なメカがある訳じゃ無し、
レプリカ品と何が違うって。
今あるパーツで組み上げても、
そんなに違うモンが出来上がるもんでも無いのに、
ハゲ達のコダワリは安いねぇ。 吉谷 彩子の「放課後の約束」を聴きながら、三洋のDYNA POWERを眺める。これこそが我が床ランドヌーズの至福の時 ヒロセのランドナー見たく変速機なら何から全部自作するってのはどうよ？
やはり昔の部品に価値を見出してる人は見向きもしないんかな？ 波風立てたくてご苦労様なこっちゃねえ。
色んな人がいて色んな趣味があるんだよ。 広瀬さんは板倉さんの店にいた頃何度か会ったことあるけど
ここまでマニアックなことやる人だとは思ってなかった
日本では一番ルネ・エルスに近いことやってるんじゃね >>457
そもそも自転車は乗るためにあるだろうが？ >>485
飾るためでもいいけどそれは別腹だよな、所詮 美しくすればいいだろ、乗るのが勿体ないとか思わない範囲でね 蛇足だがケターハムはレプリカじゃないぞ、経営者が変わっただけでロータスセブンそのもの。
レプリカっつうのはドンカーブートとかだろ。 >>488
普通はそう考えるんだよな
貴重すぎて勿体無いなら貴重すぎないのを普段使いしようって
美しさはいらないのか！とか言わない >>492
お前が心配せんでもそういうの持ってる人は大体二桁台数持ってるから普段使いにはせんからw バーテープ交換したいんだけど使い込んだ革サドルに合う色のものがなくて困ってる
どうしようこれ >>496
古くなった革サドルを捨てて新しい便座に替えれば似合うのがいくらでもある >>496
白コットンテープにシュラックニス仕上げで済ませとけ。 色々と面白いね
ブレーキのワイヤーをピラーの右側通せばもっと・・ どなたか教えてください
古いランドナーのフレームを入手しました。泥除けの裏に電装を通す時
穴に黒いプラスチックのフタのようなものを皆さん付けていますがあれは
どこで手に入りますか？ 俺のは付いてないな
銀色のアルミテープみたいなので処理してある 電材屋のHPでケーブルブッシュとかケーブルグロメットで検索したら
それらしい物が見つかりました。ありがとうございました
ギボシをつけるので出来るだけスマートな見た目が良いと思いましたが
断線予防なのでアルミテープでもいいかもしれませんね ドロヨケの裏に配線は、、、しない。
ライトの位置にはパナ当たりの電池式のライトで可。 Fhanaの「青空のラプソディー」を聴きながら、三洋のDYNA POWERを眺める。これこそが我が床ランドヌーズの至福の時
ttps://youtu.be/maKok2RItxM ツーリストで十分なのに、ここの住人は何にこだわってるの？
ツーリングマスターならタイヤが太い分安定感が上だけど高い
まあせいぜいマスターまでだね
それ以上ランドナーに金をかける人は狂ってる
決してアンチランドナーじゃない
良さはわかるけど20万もかける値打ちはない >>509
いきなりどうしたw
誰に向けての回答だ？
その昔の数年以上前の薄皮あんぱんを補給食スレでのツーリングレスの問に対する回答か？
なら遅いw遅すぎるわww 焼酎貴族トライアングルを呑みながら三洋のDYNA POWERを眺める。これこそが我がランドヌーズ海苔の至福の時
うむwちょっと真似てみましたww ツーリスト弄り回して結局総額20万超えてるわw
自分で弄ること自体も好きでやってるので最初からスワロー買うのより満足度高いと思ってるけどね、盆栽だけどww
名の知れたレースでタイトル狙うとかでもなきゃカーボンロードに40万〜出すのもオーダーフレームのランドナーに40万〜かけるのも自己満足という意味では同じでしょ 折り畳み自転車やクロスバイクのパーツ交換金額を自慢する人に近いものを感じる 完成車を3年なら3年乗って、傷んできたらまた完成車を買う方が金がかからないよ
いじってあと1台買える金額をつぎ込む感覚は理解に苦しむな マスプロランドナーのパーツなんて総額20万言っても、
最後はフレーム買って入れ替えれば良いんだから安いもんだ >>513
むしろロードならジャブジャブ金つぎ込んでも自然だけどそれ以外は〜
て感覚が意味不明なんだよね
ロードならいいから走れよ、自分のレベル上がった言うなら、
自転車も消耗してるだろうしさっさと高いのに買い直せ、てかんじで ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
