事故ってから車道走るのが怖い
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きちんと交通ルール守っててもウィンカー無しで急に曲がってきた車に轢かれてから走るの怖くなった
自転車レーン整備されてるの一部だし
車道の左側はボコボコでタイヤが取られるし全道路に車が入れない自転車レーンつけれたらいいんだけどね >>31
ロード乗りだけどそれは少し思うぞ
自転車もライセンス制度にした方がいいと思うわ 逆走並走無燈火もっと取り締まってほしいわ
特に高校生の通学が酷い >>31
>どれほど迷惑になってるのかわかってないんだよな。
天下の公道を使えば迷惑はお互い様なんだよ
大通りの渋滞回避の抜け道とかいって
歩道すらない狭い道路へ、図体のでかい糞マイカーが一人乗りで侵入してくる迷惑も考えような 自転車で走ると車が猛烈に邪魔
車道は車か自転車どちらかだけのものでないのだから
お互い様と言うしかない 街乗りでロード使うなら最低補助ブレーキとミラーつけないと危なくてしょうがないね 千里眼発動!
手に取るように、周囲の状況把握できんぜ! >>38
近くが見えてなさそう
白眼とかホークアイとかのほうがよく見えてそう 車もチャリも両方乗るからお互い様だとは思ってるけど、路駐はホント迷惑
特に2トン超えるようなトラック
万一停めるなら車から降りて飛び出しとかないように外立ってろと思うわ 歩行者には、愛を
自動車には、気づかいを
タクシーには、蹴りを
love&Peace 車道走行が原則義務化されたにしては、バイクに比べて自転車が轢かれたっていうニュースは、あることはあるけど少ない気がするな 道幅の狭い道路は危険だから走らないようにすれば事故は減る そうだね 俺もトラックに幅寄せされてからトラックが通る狭い県道とかは走るの止めたし、
初めて通る道はストリートビューで予習するようにした
遠いCRに行く時は車に載せて行くしw 走れる奴らでサイクリング
交通量のある危ないところで
ツーリング屋は車道選択し競技屋が歩道を選択するあるある ドライバーは免許取得時と更新時に知能検査と精神鑑定必須にしよう
え、俺が落ちる? 安全で快適な道を探して選ぶのもサイクリングの一つの能力 トンネルを避けて旧道の峠を登ったら激坂だった
あると思います トンネル迂回路旧道はだいたいが廃道寸前で激坂というのが定番と学習すべし クルマとバイクと自転車全部乗った事ある俺から言わせるとお互い仲が悪い。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています