>>798
けんたが女子競輪選手に勝ったと言うが
ワットやケイデンスで語れないのがケイリン
ケイリンのパワーというのはワットでは語れない物がある
けんたのひと漕ぎを1だとしよう競輪選手はその人漕ぎにマルチにパワーを
１・２・３・４・５という感じにひと漕ぎに集中的なパワーを伝えてトルクフルに
それが反応という応答性になっているんだ
女子選手には特に見られる適切なトルクからの鋭いタイヤ角度からそして空力へ
3つのポイントが重なることによって素晴らしいパワー（速さをだしている
まず競輪選手と対戦して見なければ強い弱いは語れない物だよ
ただワット出せる直線速いそんなの話にならない
例えばF1のホンダが最近優勝をしたけど
その部分の強みとはまさに女子競輪にみられるものなんだ
カーブで特に見られる
エンジンマッピングの最適化からトルクをしっかりかけ
タイヤ角度をぴったりと捉えそこからレッドブルの空力へと
全てが繋がってこそ速くなれる果たしてけんたはその全てを考え鍛えている
女子選手にも勝てるのかと言ったら勝てるわけもない勝負には負けるぞ
自分は頑張って鍛えている競輪選手と数字で比べるのは我慢ならん