自転車でキャンプツーリングに行くぞ34
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
昔は電チャっていうと近所のお買い物用かルック車しかなかったけど、
シマノがSTEPS出してからは様子が違ってきたよね
あれってどのくらい使えるものなのかな？
ヤビツ登りきるくらいはもつものなのかな？
峠登ってる途中でバッテリー切れたら最悪なことになりそう >>807
ヤビツ登るだけなら余裕だと思う
充電が切れたら満喫かイートイン付のコンビニを探す でもバッテリーの心配しながら走るってのもなんだよな
自転車なのに >>806
>電アシでキャンツーしてる
毎日充電する必要があるはずですが，電源口のあるキャンプ場は
利用料金が高いのでは？ 安く充電できる裏技などありますか？ ヒント
単発レスに対する単発レス１００％な件
後は言わなくてもわかるな？ｗ 電源のあるキャンプ場はビジネスホテルと大して変わらん料金取られるよ
いざという時は漕げば良いじゃん
ちょっと重たい位なんだし >>814
往復できる範囲でしか行ってないから何とも言えないけど、>>808に書いた方法かキャンプ場のオーナーにでも頼んでみればいいんじゃない？ >>808
>充電が切れたら満喫かイートイン付のコンビニ
キャンプ場があるような場所には，少ないのが難点。 >>818
俺も電アシ欲しいと思ってるので、ぜひ参考にさせてほしいです
往復で走行距離何ｋｍくらいですか？
平地のみなのかな？
やっぱSTEPSですか？
荷物の量はどんなものでしょうか？
アバウトでいいので教えてください m(__)m 体力的にオートバイの方が楽なのは間違いないけど、達成感がなさすぎてあんまし楽しくないんだよね
俺も以前はオートバイでツーリングしてたからね
あとオートバイは輪行できないし 動力付きと人力では達成感が全然違うよね
というか俺はクルマやバイクだとかったるくて長く乗ってられない
100km走るんなら自転車の方がずっといい
自転車の方がずっと遅いし疲れるにも関わらず ヒント
深夜
単発
連投
後は言わなくてもわかるな？ｗ >>822
自分の電アシはE8080で、大体20kgくらい積んでます
道の起伏とか漕ぎ方にもよってくると思うけど、往復で200kmは走ってます
サイクリングロードとか平坦な道を優先的に使ったり、坂以外は極力アシストオフかエコモードにしてます 二輪のオートバイで自転車輪行＆キャンプもできなくはないけど・・・
俺がありあわせのバイクや物で適当にやったら夜逃げかホームレス状態になったので要センス＆職質
(一応積載とかの法的要件や強度や固定性はクリアしてるはず)
確かにオートバイや車は移動だけで言うと楽すぎるってのはあるな
https://imgur.com/a/xUGsDFv >>831
荷物20ｋｇ積んで200ｋｍ走行ってすごいじゃないですか!?
それだったら毎日充電できればバッテリー切れの心配ないですね >>830
それ、輪行の意味が全然違うやんｗ
「バイクで輪行出来ない」ってのはバイクを公共交通機関に載せられないってことだろう
バイクで自転車運ぶ事に何の意味があるのかｗ >>836
目的地で自転車を楽しむためだよ
楽しい場所まで自転車で行くのが苦行の人も多いはず >>837
いやだから元レスの意味から違ってるだろって話だよ
バイクは輪行出来ないから自転車にしたって文脈なのに
バイクで自転車運ぶのを例に出してどうするのかとｗ
でも面白い情報提供してくれたのは良かったよ
ありがとうな >>830を好意的にとるなら、
オートバイでツーリングしつつ現地では自転車にも乗れるから、満足感得られるかもねってことかと
でもまあそれならカーサイクリングでいいよなって気もするけど
車を車中泊快適仕様にしておけば、いろいろ捗る
うちがそんな感じなんだけどね
でもそれだと現地の足って感じになっちゃって、自転車で旅してる感がないんだよな >>838
輪行って電車輪行のことか
2015年以降電車の客が多すぎて電車輪行やめたから失念してたわ >>841
自分もオートバイには、車や電車と違って自転車積めないって意味だと思っちゃってたわ >>843
直後に自分にレスつけるパターンでバレバレなのになｗ
気づかれてないと思ってる模様ｗ まあ車に自転車積んで、出先で乗るのが一番楽ではある それは「自転車でキャンプツーリング」でもなんでもない キャリアにパニアだと電車輪行はきついな。
最近は車である程度近くまで行って、チケットパーキングに数日とめて
キャンツーってやり方をよくしてる それは自分も感じてい
例えば週末の1泊キャンプの場合車でデポ地まで行って
全ての装備を持って峠越え、キャンプ地泊、別の峠越え、デポ地
ならキャンプツーリングと言えるのではと勝手に言い聞かせている はい
単発率にちゅうもくうぅｗ
後は言わなくてもわかるな？ｗ >>853
>車の場所まで戻ってくるの
自転車のキャンプツーリングで疲れてしまうので
帰りの自動車運転で，居眠りをしてしまうぞ! >>853
問題はそこなんだよな
電車輪行の場合、帰りの経路は自由にできる
カーサイクリングだと必ず車停めてる場所に戻らないといけない
それだとモチベーション上がんないんだよね 「ああ………」
羞恥に頬を染め、羞恥と恐怖でみずみずしい裸体を震わせている茜の周りを
取り囲んでいる１０人余りの男たちが幾つもの穴が開いたカードを目を血走らせて
見つめている。
「よっしゃ！ビンゴ！！」
その中にいた小柄な中年男が高らかに叫んだ。
「おめでとうございます！こちらが賞品です！！」
進行役のイケメンＡＤが小柄な中年男に手渡したのは一枚のＤＶＤだった。
（な、何アレ……？）
戸惑いの表情を浮かべてディスクを見つめる茜。
「え〜ここで賞品の映像がどんなものかチラッとだけお見せしましょう」
イケメンＡＤがニッタリと笑って手元のリモコンのボタンを押す。
ウィィィィン……
小さな音とともに真っ白な壁に映像が映った。
「う、嘘……ま、まさか、と、盗……」
目だけを動かした茜が戸惑いと驚きの表情を浮かべる。
真っ白な壁いっぱいにベッドルームでピュアホワイトのブラウスの小さなボタンを
一つずつ外している茜の姿が映し出されていた――――― >>857
>電車輪行の場合、帰りの経路は自由にできる
経路は自由でも，電車が混んでいる時間を避ける必要がある。
これが結構，面倒。 >>859
「ひぃんっっ！！」
ぶうぅぅううっ！ ミチチッ
突然の衝撃に、ひかりは腹に力を込めてしまう。情けない声と同時に、とうとう質量を伴った感触が白いショーツに広がった。
幸いなことに目の前にいるであろう彼には、彼自身が声を上げていたこともあり気づかれなかったようだが、そんなことはもはやひかりには知ったことではなかった。
こんなに周りに人がいるのに。そんな一抹の理性は、解放されかけた排泄欲にあっという間に塗りつぶされた。
本能のままに下半身を覆う煩わしい布をずり下ろし、いたいけな局部すらもあらわにする。最後に残された直観が、尿は外に流れてしまうと叫んだのか。
ひかりはぎゅうと尿道付近に左手をあてがった。
そこで、ぷつりとどこかで糸が切れた。
ミチミチミチッ！！ ぼるるっ、ぶりりりぃッ！！
（ぅ、そぉっ、こんなの、おおきすぎ……ッ）
むりゅっ、ぶりぃ、ぶりゅりゅっ……！！ ブボッ！
盛大に排泄音をはじけさせて、一本目の排泄が終わる。
悪臭をまき散らしながらうまれた大便は、重力のままに真下に落ちて、バケツの底にべちゃりとたたきつけられる。
「まだッ、でるぅッ！」
中腰で尻を後ろに突き出すような格好で、片手を扉につけて、ひかりは二本目を打ち出す。
とっくに周りの音などは脳まで届かず、耳の奥では心音だけが煩い。
──むりゅりゅ、ぶりゅりゅりゅっ
長いながいうんこが、ひかりの肛門からしっぽのように垂れ下がる。
ズルルルルッッ！！ どさっ！！
「……ぁあッ！」
自重に耐え切れずに、腸のなかに残っているうんこまでもを、ひかりの意思とは別に引っ張り出していく。
プシィッ！ プシュゥッ！！
不意打ちの快感にこらえ切れず、抑えた尿道から手のひらに尿が噴き出す。それがばたっ、ばたたっと床を打つ。
「────んぅぅッ！」
ぶりゅうっ！ べちゃぁッッ！！
最後にひときわ大きくいきむと、残っていたちいさめの便塊が勢いよく飛び出し、後ろの壁に思い切り飛び散った。
ぼぶぅっ！！ぼすっ！ぶぶふぅうぅ──ッ
終わりの合図のように盛大な空砲を惜しげもなくかまして、ようやく長い排泄が終わった。 一週間ほどキャンツーしてきた。途中、台風でホテル泊も余儀なくされたが。
東京から乗鞍を通って日本海に抜け、名古屋経由で帰ってきた
ひたすら山登りだったので獲得標高1万メートルくらいだったわ。 >>861
1週間で列島横断往復とはキツイ
しかも台風来てるときに．．．
名古屋からは輪行？ ヒント
単発レスに単発レス
その意味するところとはっ！ｗ >>861です。コースは、
東京〜松本〜乗鞍〜飛騨・高山〜白川郷・菅沼相倉集落〜金沢〜琵琶湖眺めて名古屋、であと輪行です
台風がなければ最後まで自走の予定だったんですけどね
松本から金沢まではひたすら山岳コースで足パンパンでしたわｗ
そしてキャンプ装備で乗鞍の2700mは登るもんじゃない。重かったｗ
国宝やら世界遺産やらたくさん堪能したし、濃ゆい一週間でした >>868
ほんとに濃いぃ〜な！
しかも名古屋から自走予定だったとか
俺だったら2週間はないと無理だな 愛知の犬山住人だけど
名古屋から浜名湖方面の自走は都市部通過が多くて危険だし
都市部回避するとショート激坂何本も超えないとイカンから
輪行帰宅で良かったと思うよ すげえな。オレもキャンツー中だけど獲得標高1500mでヒーヒー言ってるわ。 出来たら俺は平地だけ走りたいよ
以前は坂バカとか言ってイキがってたけどな
最近は本気で電チャリ欲しくなってきた ヒント
２連続単発レス
後は言わなくてもわかるな？ｗ MTBカセットはすでに入れてるし、トリプルクランクも入れてる
これ以上はやはり電チャリか．．． >>875
>獲得標高1500m
真夏に荷物満載のツーリングで，長い坂をブレーキを掛けながら下ると
リムブレーキのパッドが溶けませんか？ ディスクブレーキであれば
心配ないですが。 ヒント
３連続単発
自演雑談は３レスが限界
この意味するところとはっｗ
後は言わなくてもわかるな？ｗ >>861
「獲得標高1万メートル」ということは，下坂も1万メートル？！
予備のパッドに交換する前に，下り坂でスピードの制御ができなくなり
ヤバかったことなかったでしょうか？ >>883
上り１万で下りも１万ですね。ブレーキパッドは先月変えたばかりなのでなんとか持ちました。
下りは乗鞍よりも天生峠のが厳しかったです。狭い道の連続ヘアピンで腕への負担もかなりのものでした。
ちょいちょいガードレールなくて「落ちたら死ぬ」状態だし、あれはひどい酷道…。 1万メートルの険しい下り坂じゃないんだから途中で修理交換できるでしょ >>880
出発前にシューは交換したので特に気にしなかったです。
見た目も異常なし。
今日はほぼフラットの追い風で快適だった。 などという
意味不明の供述をしており
3レスが限界の模様 >>884
>ディスクもフェード
ディスクは放熱率がリムに比べて高いので，パッドの溶解する心配は少ない。
一方，裏側がチューブとリムテープで保温効果抜群のリムは
放熱率が低いので，ブレーキバッドを溶解させる！？ リムブレーキとディスクブレーキ
パッドの素材がそもそも違うでしょ 3泊4日、300km、獲得標高2000m帰って来ました。
もっと涼しくなってからやるべきだったな。
炎天下インナーローで１時間登りっぱなしは意識がとびそうだった。
１万m登った人はえらいよ。 早起きして涼しいうちにまず走って、日中の暑い時間帯は観光するのがおすすめだぞ >>894
>日中の暑い時間帯は観光
荷物と自転車の管理はどうされますか？
大きな荷物を分けて，いくつかのコインロッカーに入れた場合に
金がもったいないような気がして。 草ぼうぼうで手入れしてない感じの野球場があったんでこれ幸いとベンチの脇にテント張って野宿してた
5:30から野球チームが続々入って来て焦ったわw
もう半分くらいは撤収してたんだけどテントをたたむ俺の横で普通にキャッチボールしてるこの居たたまれなさよw
日曜だから来るかもしれないとは思ってたけど野球人朝早すぎだろ >>898
ゲートボーラーはもっと早いよ
朝5時には試合始めてた
テント内でカコンカコンいう音聞いて目覚めた
ほんと驚いた ハイキングのベースも兼ねてるキャンプ場だと3時には動き出してるな
昔、鈴鹿でテント張って泊まり込んで起きたらテントを避けてギャラリーに囲まれてたことあった >>896
都市部でなければ鍵すらかけないで放置ですよｗ
都市だと鍵はかけるけど財布とスマホ以外の荷物は自転車につけっぱですね レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
