群馬在住人でサイクリングを語る◎その33
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良いか悪いかを決めれるのは旅客鉄道会社側だしな
乗車してきたからには問題なかったわけだから、周りに気を使えと文句があるならそいつに言えってハナシだな 輪行ってただでさえ邪魔なのに、混んでる電車にタイヤも外さずに持ち込んでんの?カスだなー
それより、暗くなってから渋滞する国道を走るのやめてくれ、危ないし邪魔すぎる >>125
JR四国だけど事例が載ってた。
ttps://www2.jr-shikoku.co.jp/02_information/kippu_info/kippu_sonota/cycle_jirei.pdf
ハンドルかサドルが顔を出してたならNGだね。
>>129
1車線だったら対向車、2車線だったら右が空くまで追い越しできないからな。
でも、群馬は未だ良い方。自転車(原チャ含む)も自動車も台数少ないから。 夜走るロードは視認性悪すぎてホント危険ねー、夜間走行のレギュレーションきっちり決めた方が良いと思う
フロントライトやテールランプの最低光量や点灯の義務化、あと体にLEDタスキみたいなのつけてほしい ライト点灯(点滅はダメ)と後ろは赤色灯か反射板の装着が法律で決まってるが、守ってないチャリは多いわな。 車道走行主張しまくる割にマナーはおろか必須な安全対策すらまともにやらないロード乗り多いよね 逆に、俺は赤色灯無いと怖い。徒歩でも自転車用ライト使う。 高崎駅からちょっと行った東三条通りの
高駒線北側も街灯ないもんね ツールド御朱印で高崎の上中居諏訪神社まで来た。社務所の猫可愛かった。 先週タキザワサイクルに行ったが、あの品揃え、あの在庫状況でよく店が潰れねぇな
まぁ通信販売分の売り上げとかもあるんだろうけど、もうちょっと実店舗の品揃えどうにかならんか
そしてヨシダも 群馬の実店舗で在庫がまあまあなのは桐生の方かねえ? 県内実店舗でまあまあ欲しいものが買えるっていったらタジマくらいだね
それでもシューズの適合サイズが無くて高崎のPKでなんとか買ったって感じだけど 今は通販だって早いし安いしねぇ〜
なんて言いつつ、この間ワーサイでウェア注文したら届くまで丸一週間掛かったわ
在庫持たない通販ショップだと結局こうなっちゃうんだよな
下手すりゃ外通の方が早く届く… さすがに一週間待たされただけで文句いうのはクレーマーだと思うわ
尼に毒されすぎ 即日発送を匂わせてそんだけ待たせたなら怒ってもいいけど
ワーサイとか発送遅いですよ明記してれば別にいいと思うが
ヤマト指定すると別料金はアレだが 通販に関してはヨシダの方が早いし対応も良いね
実店舗はアレだけど サイクルヨシダって群馬じゃどういう扱いなの?
今東京住みでヨシダの東京店で世話になっててんだけど本場は群馬だそうじゃん >>145
高崎の本店は店員の当たり外れが大きいらしく
ロード買っても整備は別のショップに頼む人が多いとはよく聞く
小物の買い物に関してはコンビニ感覚で行ける店
とはいえ品揃えがいいワケではないけどね >>146
>>147
ありがとう
東京の店は作業の質はいいと思ってる
前行ったら猫車直してたw
>>148
前橋駅前のジャイストじゃダメかい
Y'sも微妙な店は微妙だし Y's進出するメリットがあまり無さそう。
いいじゃん大宮まで行けば。距離的にもちょうどいい感じだし。 知らんかった。
グーグルマップ拡大しても店名が出なくて不思議だったんだが、そういうわけだったのか。 グンマー走るときは
帰りにたっきーに寄る
ハルーナ高地の時はヨシダに寄る 今は無き大宮ステラタウン内のセオサイクル
上尾駅近くのセオサイクル
朝霞の金子イングス
都内ブルーラグ
これらの店の商品展開在庫数、
半分くらいの質と量で良いから、もっとワクワクするお店を群馬に作ってくれ
Ysは入間アウトレットのしか行ったことない、しかも対して良い印象を抱かなかった >>154
ワイズは上野ウェアと上野アサゾーと池袋チャーリーだけ見れば十分だよ
前橋ジャイストもっとデカければいいのにね
by赤城山ヒルクラで来た東京もん 久々にここに来てみたけど赤城ヒルクライムの話題がここまでないとは思わなんだ 群馬のショップ覗いてから池袋のY'sとか行くと客商売はこうでなくっちゃって感じるほど群馬の店員はコミュ障 パワーキッズの伊勢崎店って、ドンキとブックオフの辺りの昔チューブ自動車だったとこの裏?
10年くらい前に一度行ったきりだわ
高崎店は変に上品な感じでダメだし >>156
ココにいるのはサイクリングロードしか走らない平坦専門ローディだから >>159
ラーメンいまるやの東、一心太助の北です。
昔は永久橋の東の交差点の角の小さな店でした。トレックショップになり大きくなりました。 榛名は問題ないレベル。
信号二箇所がうっとおしいけどね。 赤城4号今日登ってきたけど大丈夫だったぞ
ところどころ染みだしとか泥があったけど車ばんばん登ってるし走行には問題ない
昼過ぎから雨で寒かったけど 御荷鉾スーパー林道って、途中砂利道などあるようですが、
ロードバイクで走れる区間は、どの辺からどの辺まででしょうか?
知っている方、教えてください。 >>168
東側は鬼石から甘楽町に降りる所まで
西側は塩沢峠から八倉峠まで
塩沢峠から西側は知らん >>169
ありがとう!
早速、地図をよーく見て検討します! 高崎伊勢崎自転車道と利根川サイクリングロードはもう走れるようになってる? 渡良瀬川CRは足利のアンダーがドロドロだったが、それ以外は問題なし。遊水地まで問題なく行ける 利根サイは敷島球場の対岸辺りが通行止めだったぜ
あと明日は群馬県民マラソンあるんで交通規制入るだろうな 渡良瀬川CRから利根川CRまで行く交通量の少ないおすすめルート教えてください 利根大ぜきから広瀬川 桃の木川からウェルシアまできた
赤城山のぼります
風つえーなー 赤城山HCのゴール着いた
寒いわ
晴れてるのに寒いわ
さっさと帰るわ ウェルシア着いた
パン食って鴻巣まで帰るわ
お邪魔しました
桃の木川で二ヶ所くらい
橋のしたに堆積物あり20mくらい
降りてやりすごせる
それ以外は平常運転
じぁあのノシ ごめんなさい
伊勢崎オート降りて3つ目くらいの橋の下だから
広瀬川かもしれないです
群馬在住の方よろしく
竜宮城過ぎた 帰りは楽だわ 赤城山ヒルクライム面白かったから
ハルヒル もエントリーした方がいい?
ハルヒル は人多過ぎ問題あるあら楽しめない?
トイレ、コースが塞がる、下山地獄など
試走しに行くだけの方がいいのか悩む >>191
赤城が楽しかったなら榛名も楽しめると思うよ
確かに人多いし全員が登り切るまで下山始まらないとかあるけど、ネガ要素以上に楽しい要素が多いと思う 一年未満の初心者なんだけど、榛名湖コースで何分なら恥ずかしくないレベル? >>193
一時間半くらいまでなら仲間がいっぱいいる
二時間だとちょっと恥ずかしいかも >193
あくまでも自分個人の考えなんだけど
クラス入賞を狙う…40分
一般的に速いと言われるレベル…50分
それなりに走れるよってレベル…60分
速くはないけれどそれなりに走れるレベル…70分
登りは苦手…80分
それ以下…ウンコ >>196
榛名60分切りならトレーニング内容とか考えずとにかく乗ればok 三本ローラーの上で吉牛が食えるくらいになればいいってことか? 今日は坂東大橋から群馬の森まで烏川のCR使いました。洪水の影響はなかったです
さて、榛名山
1番目の鳥居越えて少し行ったら土砂崩れで片側一車線なってました。
信号2分くらい待たされました。
2番目の鳥居越えたら一気に斜度がうpしてバテたわ
ところどころに緩い斜度の場所があって、コースさえしっかり覚えれば1時間切るのは
白石峠30分切りと比べて容易かな?(一般的に容易ではないという意味です)って思いました
群馬人さぁ、チンコ石...あれはモザイクかけろよと思いました >>203
ざっくり最初の鳥居の所と二つ目の鳥居の所でコースを3分割してそれぞれ20分で走る
平坦箇所が数か所あるけどそこで休まず後半バテない程度にしっかり踏む
激坂区間は多少頑張ってもたいしてタイムは変わらないのでひたすら耐える
ある程度乗れる人ならコレで60分は切れるはず >>197
15kgのクロモリだとそれどう変りますか? >209
単純に計算するとプラス4、5分って感じかな 榛名山はサーマルビブなら、まだ膝出しでも大丈夫でしょうか? >>213
自爆か…猿にスマホ渡すなよ(´・ω・`) 自転車でスーツケース転がして移動してるやついても警察はスルーしてたから
どんな奇行運転もありえるな、勝手に事故る分には構わんが他人に迷惑かけるなよと こないだ朝イチの映画を観にクロスバイクでスマークまで行ったけど通学時間帯は本当にカオスだな。
一応裏道メインのルートにしたけど逆走なんて当たり前でびっくりしたわ。 工房厨房は車を運転したことないから
基本的に右に寄ってしまうのだろう 行きつけの店が変な爺の溜まり場になってしまったのが悲しい
レジ横に陣取って店主と延々と世間話
他の客の買った物は扱き下ろす
家族連れが要るのに大声で下ネタ話しててその家族連れが逃げるように帰っていったのを見たよ
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