ダサい自転車の画像63
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>>29
いや、これくらいのやつにカーボンロード勧めるやつは詐欺師か宣教師だろ スマホで撮った写真で空の部分トリミングしたらこんな感じになるよ どこぞで、「ダサいポイントをあれこれ議論するのも面白さのうち」と書いたが、>>19だけはまったくわからん。 陰キャがダサくないものを集めまくったらダサくなった例 自転車の顔とも言えるクランクやロゴを体で隠しちゃうなんて こんな写真撮って何が言いたいんやら、というダサさか? 特殊なフォルム=ダサい
と履き違えてる人ばかりなの? >>43
特殊なフォルムの本物に外見だけ似せようとするからダサいのでは? >>44
漕いでるとこ想像してみるとダサいぞ
リカンベントに近いけどアレはアレで結構間抜けな絵面だからなあ 格好よさを狙ったのに外してるのがダサい自転車
笑いを狙ってるのは面白い自転車 ダサいダサい言ってる人達の自転車どんなだよ どーせ地味でスタンダードなもんだろ >>50
ラファジャージで全身DURA-ACEだろ… ラファジャージきて意識高いです行きつけはスタバですみたいな人の方がダサい そこはクロスかゼブラかRCCなんだよなぁ
かっぺはパン屋でパン食ってろ ,, -―-、
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/ ●/ / / い〜や〜らし〜い〜 あ〜さがきた
/ ト、.,../ ,ー-、 ろぉこ〜つな〜 あ〜さ〜だ
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\\ 6 // XSでもまだデカいちっこい人が無理矢理乗ってるだけでは
ダサいのとは違う気がする 昔、千代鶴商会のチョッパーのチャリ乗ってたわw
曲がるときはちょっとコツがあってアウトインアウトとハンドル意識せず体で傾けて曲がるのを意識すれば普通に乗れる キャリアのステー目いっぱい伸ばしても前傾しちゃうのか 「自転車にチョッパーを取り付け」たものがアウトドアー・サイクルと呼ばれているようだが… チョッパーのバイクで旅をするのが当時流行ったと記憶
イージーライダーとかその辺じゃないか。リアルタイムではないからよくわからんが
自転車の場合は若者、というよりはキッズじゃないかなー チョッパとは逆に前脚後継してるのどうもいまだに馴染めない。後ろ脚も変だからメカ美というより気持ち悪いw
http://imgur.com/a/C7kbtB3
乗り心地はホワンホワンしてるんだろうか。 前はbd1の移植かな?
折りたたみの剛性問題解決のための機構だから後ろのサスしか仕事してないね 2枚目のはチョッパーってよりリカンベント的な感じやな >>82
登坂や漕ぎ出し苦手なリカに電アシって相性良さそうだな 「流線型」のミニベロは何か好かん。
チェーンステイもちゃんと有るべし。 >>81
この前サスは純正だぞ
小径車ブームの頃の日本企画台湾プジョー、中身はルイガノ・ジェダイの名前替え自転車
車体が後傾してるのは後タイヤがパンクしてるからだろ
当時のルイガノ、プジョー、ビアンキ
このあたりはやたらとシール貼っただけの名前変え自転車が多い
作ってる所が同じだからな 新型S5のエアロステムってみんなこの形状じゃないの? そもそもフレーム自体スタック低めなせいで横長に見える
トップ長+ステム長の割にサドル高無いよねってことじゃない? サーベロも随分と見た目ひどいジオメトリに到達したな
これにプロが乗ってても格好良いイメージが思い浮かばない よく見るとハンドルが左に切れてるだけで、ケーブル、補助ブレーキ、ライトの向きを考えるとたぶんこの状態で乗ってるんだろうな
わざとダサくしてるんじゃないか?フレームもロゴは隠してるし >>109
普段はこの状態で力を抑えて走っている
そして強敵が現れた時にハンドルを正位置に戻して封印されし真の力を解放するのだ 変速どうやるんだろ?
あとテールランプをわざわざ左側に付けるのもわからん >>117
ダサイとは違うんじゃないか?
スポークとハブをもたない自転車ってを開発したっていう
コンセプトをちゃんと達成してるだけだろこれ >>117は新しい物・発想についていけない
老害なんだよ察してやれ >>117
毎回この自転車見るたびに、リアタイヤの空気圧が気になって仕方ない… >>123
リアは無垢のゴムじゃね?構造見ると空気入れらんないように見えるけど スポーク無しで支えてるならリムも相当に頑丈で重いんだろうな >>124
後輪もバルブ付いてるんだよね
https://youtu.be/5qHIduNvqI8
この映像観たらタイヤ潰れてないから、やっぱ入れ忘れか >>127
立てるためにエア抜いてタイヤ潰してる感じかな? >>127
確かにバルブあるね
後輪のリムに当たってるローラーは、バルブ部を逃げるようになってるんだな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています