LAPIERRE ラピエール Part.3
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
>>850
楽しみにしてるよ。事故とかに気をつけてな! エアコードのユーザ登録したけど、贈呈の買い物券を1000円分しか貰えなかった。
「プロパー価格ではない」が理由だとか。
後出しで条件教えられても不愉快なだけだ。
ラピは値落ちが大きいから、定価では買わねーよ! >>850
18年ってことはもろ篠さんに影響された新規やな 影響力あるなら代理店も塩対応せず新型モデル毎年与えてるよ
いつまで型落ちゼリウス乗ってんのよ(笑) 気持ち悪いゴミクズ中国武漢ウィルスババァ出してこないで ホイールはゼロコンペかな?フレームの赤の発色がキレイやね、俺のエアコードは赤黒青だからそんなにキレイに見えないや
俺もロープロのキシプロだから親近感湧くよ、なかなかいい組み合わせよね ありがとうございます!
レーゼロコンペにIRCのTLを履いています
ローハイトでも絵になるのが気に入っています
赤黒青もいいですよね
見る角度によって主体となる色が変わるのがカッコいいと思います
ラピエールのカラーリングは毎年楽しみ! 諸兄姉に質問。
AIRCODE SL ULTIMATEの19or20モデルを購入検討してるけど
タイヤってコンチGP5000の28Cが入るだけのクリアランスってあるかね?
前スレも見たけどAIRCODEは情報なかったんで詳細キボンヌ。
あと特有の注意点とかある? エアコードは新型の方がいいと思う
トレックのISOspeedみたいなシートで乗り心地良さそうだし、旧モデルは日本にたくさん入ってきてるような小さいサイズの設計が雑すぎる >>866
確かに
篠さんも少し大きめのサイズだよね キボンヌ久々に使ったわ。
本当はリムブレーキのゼリウスが欲しいけど在庫なくて、エアコードだとまだありそうだったんで検討してた。
最近どのメーカーもリムブレーキのフレーム無くてな。
サイズは50で考えてたから小さくはないかと、54は無理だけど。 >>867
汚い支那糞武漢ウィルスゴミ屑ババァの名前出さないでくれる? >>866
エアコードもなんかギミックあるんだっけ? >>870
新型はあるよ
あと新型にはDHバーが付いてくる
デマールが新型にしてから勝つようになったのもポイント高いね >>868
28cのタイヤを使いたいならリムブレーキは諦めろ >>871
ISOスピードのようなギミックは無いでしょ
単にシートステー取り付け部をトップチューブに持っていくことで、路面からの衝撃をサドルに伝えにくくなってるだけ
ベアリングやらエラストマーやらのギミックと一緒にしない方がいいと思う 新型エアコードはスタック低すぎリーチ遠すぎと感じてしまうなぁ。アスリート仕様過ぎんか >>874
昔からLAPIERREはトップチューブ長いよね >>877
パルシウムのあの機構不評だったの?
ちょっと気になってたんだけど あの人の評価は、山に登れるかどうかじゃないの
そんな人の評価は、重いパルシウムが良い分けないと思う
それに日本じゃそんなに荒れた路面は無から
そら、ほとんどの場面でゼリウスが良いよね 本人もよくわからなくてパルシウム乗りたいと乞食してたのかね
そしてなぜ代理店もヒルクライマーにそれを与えたのかw 似たようなもん
あの人はアンバサダーになりたての頃に調子乗ってパルシウム乞食したけど
気に入らず放置
代理店に返せばいいのに懲りずにゼリウスディスクも乞食してたね
度重なる問題行動も手伝ってアンバサダーの資格なしと判断され
ガチローディでもないサイガジェに新型が支給された
いい加減気がつこうよ 笑 先月末にエアコードに28cのタイヤは使えるか情報キボンヌした者です。
出来るか出来ないか確認するため、フレームセット購入しましたよと。
自転車屋に預けてあるので組み上がるのが楽しみでワクテカしている。 それくらい先に本国の方に問い合わせれば良かったんじゃね…? こんなところに書き込んでる奴にそんな高度なコミュニケーション求めるなよ パルシウムはなあ
あの機構はトレックやスペシャみたいに興味はあるんだけど単純にフレームの横からの見た目がゼリウスと比べてかっこよくないんだよな
(ゼリウス流用じゃなくてちゃんと専用設計にしてるってことだけど)
モデルチェンジでグラベルロードとして出せば人気出るかも
ラピエールってグラベルロードないんでしょ? とあるプチ有名自転車系youtuberがラピエールのAIRCODE DRSを絶賛ベタ褒めしてたんで気になるんですけど、どうなんですかね?
乗ってる人とかいたら感想聞きたいです
去年ロード買ったばかりだけどもう2台目として迷ってますわ デマールがステージとってキュングが総合優勝したのも全部aircode DRSだしプロにとっての性能はいいんでないか?
その辺の素人にとって良いものかはわからないし、ユーチューバーは東商会に渡されて誉めるように言われてるだけだと思うけど >>893
たぶんそのYouTubeでなく、たらこ唇の人だと思うで 先月末にエアコードに28cのタイヤは使えるか情報キボンヌして分からないからず、高度なコミュニケーション能力()がないので、買って確かめることにした者です。
結果ですが、GP4000Uの28cだとフレームには入るけど、ダンシングの際に捻れると擦ってしまう位のクリアランスなので、25cにしとけってことになりました。
あと、14-28tはステーと干渉するので装着不可でした。 GP4000だと30c位有るのかな?
そもそもジオメトリからしてピュアレーシングフレームみたいやが
タイヤクリアランスもそうなんやね
カッコが良いから欲しいなんて思ってる
週末ローディーは避けといた方が無難そうね
ちなみに、乗り心地や山登ったりした感じはどうっす? >>896
まだ納車されてないんだ。
ショップでいろいろ試してみたらダメだった。
もともとアンカーRL9で使ってるレーゼロ、タイヤ及びスプロケを流用するつもりが、フレームの性格が違うし仕方無し。 タイヤ云々は置いといてジュニアスプロケが無理な理屈がよくわからん ゼリウスを購入しようと思うのですがサイズに迷っています。
身長168cm、股下73cmの短足ですがSサイズで良いですかね?
教えて下さい。 >>900
今のバイクと照らし合わせればわかるのでは? >903
ロードバイクの購入は初めてです。
ネットを見てるとフレーム小さめでサドル等で調整の方良いというサイトもありましたが、XSサイズは推奨身長から外れるし見た目の問題もありまして‥
かといってSサイズで大きかった!ってなるのも困るなと‥
皆さんの身長とサイズ感はどんな感じですか?
質問ばかりで申し訳ないです。 >>900
ゼリウスの46か、49かって話ならリーチは1mmしか違わないので、どっちを選んでもハンドルの遠さはほぼ同じ
46のほうがヘッドが15mm短い分だけハンドルが低い
つまりポジション的には46サイズにコラムを15mm積むと、49サイズのステムベタ付けとほぼ同じ状態が取れる
ちなみにサドルの出具合は46のほうが30mm長く見える
首長竜はダサいので前傾姿勢に自信がないなら49のほうがいいかも
逆にハンドル落差をとりたいなら46が良い
俺は173cmサドル高700mmで49 >905
在庫無さそうですよね‥
予約して気長に待ちます‥
>906
丁寧な説明ありがとうございます!
体硬いので前傾姿勢は多分自信無いんで
49の方が良さそうですね!
906さんとの身長差から単純計算してサドル高さ650mmくらいになるとするとサドルがあんまり出なそうかな‥
実車があればイメージ湧きやすいんですがどこ行っても無いんですよね。 >907
画像ありがとうございます。
思ったよりサドル出そうですね。
股下は自分でメジャーで測ったんで誤差ありそうです。
この色カッコいいですよね。
最近のは落ち着いた色しかなくて残念です… >910
実はそれを一番気にしてますw
横から三角が見えないのが残念な感じですよねー 大型レースが開催されるならリリースされるけど数が用意できるかはコロナ次第じゃないだろうか ゼリウスに限れば2021モデルは2020の色違いって感じだけど
今年UCIのフレーム規定が変わったから2022モデルはガラッと変わる可能性はあるけど
上手く開発が進まなければまた色違いモデルって可能性もある・・・ ゼリウスのシートステーが太ももにあたる〜って言ってるやついるけどホントなのか?
どんなペダリングしてたらそんなことなるねん。 ゼリウスはお気に入りだけどってばるがそんなこと言ってたな エアコードモデルチェンジしたばかりなのにxeliusまで新型になるんか
頑張ってるなラピエール
詳細情報が待たれるな 新型のXelius SL3の3DチューブラーテクノロジーはAIRCODEに似た感じの形状になったね
滑らかなカーブを描いた現行の方が個人的には好み。 新型Xeliusは丸ポストの押し子式クランプっぽいな
それならエアロポストで良いのに
丸にするならバンド留めが確実 性能は上がってるんだろうけどデザインの劣化が酷いな
コロナ直前に旧ゼリウス買っといて本当に良かった エアコード欲しいけど高い…
他社と比べて高いわけじゃないけど…
宝くじ当たれー 販売代理店はまだ、新型Xeliusの情報リークしないのよな。 >>929
21モデルがまだ届いてないって自転車屋が多いのに、届く前に旧モデルですってことになるから難しいんじゃね pro bike buildのXeliusかっけーなぁ ロードバイク二台目はゼリウスに決定!
っと新型がいいのか、現行がいいのか… 東京五輪仕様のスペシャルカラーかw 羅比英瑠とか怪しい漢字にしなかった分素直でいいっちゃいいけど・・・w
メーカー名はセーフで商品名NGのわりにコンポやホイールの商品名はだしててもいいのか 来年このカラーしか日本に入ってこなかったらどうしようw ラピエール、限定販売だって
ttps://www.triatlonweb.es/bike/material-ciclismo/espectacular-coleccion-sakura-lapierre-sus-triatletas-olimpicos_238699_102.html ラピエールは寝落ち激しいんだねー
ちょっと待ってから購入検討するわ ゼリウスのトップチューブの上が真っ直ぐになったのだけが惜しいね ゼリウスは下位モデル一般向けに20,21年モデルを併売して欲しい,特にディスクブレーキ仕様は
この2年だけしか販売してないから中古市場にも出回り難くなるのよね。
やっぱ見た目は大事、もっといえばコンポで完成車のランク違いあるけどもうちょっと
カラーバリエーションは増やして欲しいねぇ 現行のAircodeのハンドルって90°まで曲がる?
輪行するのに45°でストップがかかると困るんだ
Aircodeほしいんだけど、それだけが心配 Di2+油圧ブレーキで、組む時に90度曲がるだけの余裕を残してワイヤーを通してたら大丈夫 東京オリンピックカラー、予約しないと買えんかな
そもそもゼリウス出るのか分からないけど 東京オリンピックカラー良いかなと思ってたけど、トップチューブのカタカナだけがダサい
フォークは走ってれば見えないから諦めるとしても、あれだけはなんとかならんのか 筆文字とかで和風なデザインしてあったらよかったのに 、安直にただのゴシック体にしたんだろう? レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。