Brompton 82
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>>454
全くその通り
缶コーヒー飲んだら200グラム体重増えるから飲まないほうが有利とかありえない >>452
チタンモデルは通称で正式にはスーパーライトモデル
フレームの一部がチタンという以外にもハブなどが違う
ちなみに乗るとノーマルモデルより明らかに軽いというか乗った時のフリクションが少なくペダルを止めた場合の転がる距離が違う感じがわかる
ただそれが価格アップに見合っているかは人それぞれ 値段そのままでちたんにしろよ
ぼってんだからよ
重たいんだよ 自分も買うつもりなかったが、試乗したらチタン以外は視界から消えた。 ちなみに話をした3人の店員の個人ブロは全てチタンだった。 高価な低性能自転車と
もっと高価な低性能自転車
その違い ところでスーパーライトモデル受注停止になったん違うの 欠陥があったんだろうねスーパーライト
わいもスーパーライトだけど不安だわ おれもスーパーライトモデルに変えてみたところ
明らかに転がり抵抗が少ないんだよねー
軽く走れる、ずっと転がってる
持ち上げた感じはさほど軽く感じないんだけどね
ただ
いつか折れるんだろうか、という不安はある 何を言っているのか全く意味がわからん
早漏と関係ないじゃん >>480
特別モデルではスーパーライトも作るって言ってるんだから、単に弾数の問題じゃないの? ブロンプトン乗ってるとよくママチャリに抜かされるんだけど
アレが悲しくなるな。
ママチャリ20台分の価格なのに。 自転車乗りはチタンという言葉に弱いというのはあると思う
つまり俺だけど 安全走行が必要な場所なら、抜かれても全然なんとも思わないわ
サイクリングロードでは、こないだエアロロードを10キロほどストーキングした 女子中高生に抜かれた時がチャンス
後ろにベッタリついてクンクン香りを楽しむ
赤信号で停車した時はたまらない
相手が不快に思われない程度なら、接近しても犯罪じゃないからね ウォーズ「普段の2倍で漕げば6速は倍の12速になる!」 ウォーズマンみたいなbernのヘルメット被ってるよ
でもちょっとブロンプトンには違うような気がしてる。
みんなどこの被ってる? ハンチングとかキャスケットとか被ってる
いやわかってるんだ安全ではない >>506
そんなこと言い出したら
現状のチャリ用ヘルメットだって、バイク用の半キャップだって、
フルフェイスのヘルメットと比べて全然安全じゃない。
だからってあんな大袈裟なモン被ってチャリ乗れないから
妥協してのチャリ用メットなわけだ。
キャスケットと50歩100歩の違いでしかねーよ。 当たり前の事を理解してない馬鹿が多すぎるからしゃーない。 >>510
どの書き込みを読んでそう判断したの?
具体的にどれよ? 今日は天気も良いし浅草界隈をポタリングしようかな?
下町感溢れる都内で緩くポタれるオススメコースとかある? https://i.imgur.com/5pyhT86.jpg
被るとしたらこれかなー
頭でかくて何被っても巨大なキノコになるからイヤだけど、頭ノーガードも怖いから。
気休めにしかならなそうだけどねw 天気がいいから
天神さんでも行って見るか
皆さん良い土曜日を〜 これおすすめ。
カブトは横幅が広い日本人の頭にフィットするからキノコらない
ヘリンボーンならガチ感無く街乗りでもいい感じ
https://i.imgur.com/9lijWoN.jpg 都心はあちこち検問&警察だらけなので早々に退散したわ 今日大阪でbrompton乗ってる腹の出たハゲがいた 二人で向かい合わせに自転車持ってサドルにちょい角度つけてガッチャンガッチャン兜合わせするのが流行ってる 平安時代に貴族の間で流行した雅な遊びだよ。
当時のTwitterやInstagramを見たら良いよ。 >>519
ずいぶん前、赤坂御所の前の車道走ってたら
停まってたパトカーが歩道に上がれと警告した挙句
無視したら200mほど追いかけてきたんで
停車して道交法説明したら絶句してたの思い出す
あいつらほんとめんどくさい
いまじゃ逆だもんなぁ ブルックスのサドルオイルを使い切ってしまったので、とりあえず自分の精液でもぶっかけておく 普通のミンクオイルでいいんでしょ?
マジレスしちゃった 今日は冷房がきいた自宅で
ブロンプトンを磨いていた
ピカピカブロンプトン大好き 楽しいんじゃね?
パチンコ、ゴルフ、麻雀と違って
金もかからないし ロードバイクがキツくなってきたオッサンの俺
そろそろチャリはブロであがりにするかな
なんて思う今日この頃
さて、いつ買うか?
やっぱ今でしょ
て言うのかお前らは 俺は気温が下がってから深夜の徘徊ポタだ昨夜はかーせっくすを目撃したわwww >>548 >>549
6○歳
体力の衰えと怪我でゆっくり乗れるチャリを物色中なんですよ。
輪行メインになる予定だけど6速のモデル買ってしまいそう…… >>532
車道走ってて、バスが停留所で左車線埋めたから
右車線走って交わしたら、パトカーに
叱られたな。もちろん無視したけど。
それなら、止まってる障害物のバスをどかせる法律がないとおかしいわなw >>551
バスの後ろで待ってろよ。
おまえらチャリ乗りを守るためのルールなんだよ。
それを破って事故ったって、カタワになるわ、賠償金も過失相殺されて満足にもらえなくなるわ、いいことないぞ。
ロード乗りでカッコつけて腰のあたりに手を上げて強引に車線変更してくるやついるけど、本来は直進車が優先されるんであって、強引な割り込みは過失取られるからな。信号無視する暴動車と変わんねーんだよ。 ブロンプトンの集会したいな。睾丸の触り合いで友好を深めたい >>553
それは出来ない相談。
繁華街で数分止まるとかザラ。
お前も道交法知らねえくず?
高卒三流大卒のアホ警官と同類だなw ちな、ルール的には問題ありませーん。
事故ったら後ろから追突したアホの車の責任でーすw >>550
ブロンプトンはあくまでも短距離短時間の乗車を想定したシティコミューターです。
折りたたみ機構は輪行のためではなく生活の中で常に傍らに置いておくためのものです。
そしてその正確上、ロードでやるような輪行サイクリングには全く向きません。
そのお歳でしたらフレームビルダーが今よりずっと身近な存在だった時代を知っておられる筈ですし
前傾しないで坂を楽に登れる設計の自転車をオーダーするほうがずっと幸せになれますよ。 つづき。
ブロンプトンとロードの平面図を比較すると分かりますが、両者はほぼ似通ったスケルトンです。
スポーツ車はロードもトラックもクロスバイクもマウンテンバイクもランドナーも全て
前傾姿勢で乗ることを想定したスケルトンなのですが、これが加齢とと共に辛くなってくる。
だからといって手持ちのロードにアップハンドルを入れてもまともな自転車にはなりません。
自転車のフレームは乗車姿勢を想定して設計されているのであちこちで不備が出て来るのです。
それはカレーライスを食べている途中にスイーツが欲しくなったからといって
カレーに砂糖をかける行為に等しい。
前傾しないとパワーが出ないスポーツ車のスケルトンに前傾しない乗車姿勢のブロンプトンは
カレーライスに砂糖をかけてこれは甘いお菓子だと言ってるようなもので
トンチンカンなとっ散らかった乗り味が不快極まりないのですが、
本来の用途である短距離短時間ライドなら我慢出来る。
そもそも究極の完成度を誇る折りたたみ機構の為に自転車本来の乗り味は犠牲にするのは仕方がない。
それがブロンプトンの真実だと思います。 >>556, 557
車線変更で追突されたら追突された方の責任だわな
十分な車間距離を取って変更することと習わなかった?
まあそれ以上にアホに追突されても死ぬのはこっちって事実だわな >>560
危ない車線変更するわけ無いじゃんw
お前、前提が間違えてるよw
自転車乗りにも車で年間1万キロ以上走ってゴールドなんて普通にいるだろw
もう相手をやりこめることしか頭にないんだろうなww 余談だが、教習所で昔教官から聞いたこと。
原付だろうと自転車だろうと、自動車を正しく運転できる奴は事故らない。
事故る奴は周りが見えてないから、自転車でも、原付でも何度でも事故を起こす。 >>562
教習所の教官がまともなこと言えるわけがない >>559
じゃあS2ぐらいが適度にいいってこと? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています