【TREK】トレック・クロスバイク part47
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トレックのクロスバイクについてのスレです。FX、DS等の話題はこちらでどうぞ。
トレック・ジャパン クロスバイク
ttps://www.trekbikes.com/jp/ja_JP/c/B528/
TREK USA
ttp://www.trekbikes.com/us/en_US/
■前スレ
【TREK】トレック・クロスバイク part46
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1544018103/ >>298
壊れた自転車乗るのは危険だしママチャリとか代替車持ってるなら2020モデル待ってみるとか
例年通りなら今月情報出てくるはず 普通のハードテイルMTBよりDSに引かれるのはどのへんが引かれるのかよくわからない >>299
毎日往復40kmくらい乗るんだけど
スポークがもう6本修理済みで7本目折れたのよね
ここでホイール変えるのもなんか癪だし、かといって一番欲しいds4はまだ手が出ない、だからってDs3か?っていうね グラベルロード的などっちつかずのとこが良いのでしょう >>302
都内でアップダウンあって毎日40kmならロードのが良さそうだけどDS4が1番欲しいならそれまで我慢して電車通勤だな DSってさ
普通のクロスバイクでもなくマウンテンバイクでもなく
一体どういう乗り方で使うの? 欲しいやつに乗るがベストアンサーか……
>>306
なんとなーくクロスよりちょっと乗り心地よくて、たまーに砂利道とか、舗装が剥げてても、降りて避けなくてもいっか
っていう道を走る人? そらぐらいならFXのタイヤ少し太くしてさらにチューブレスにでもすれば余裕よ >>307
多分そういうことなんでしょうね
でもDSの悪路性能なんてFXと大差ないよ絶対
マウンテンバイクなら段違いだけど ds3は中途半端だから正直イマイチ
どうせ荒れた道なんて走らないだろうし素直にfx買ったほうがいいんじゃないか そうなんだよね、結果店に行ってみたら、なんか今までのfx3への愛着とか色々あって結局fx3買ったわ
日曜の納車が楽しみです >>224
大丈夫
俺はfxにRXD3付け替えたから dsって元はゲーリーフィッシャー の製品だったって トレックの自転車屋の親父が言ってたなあ、
ゲーリーフィッシャー ってMTBの走りの人なんでしょ、だったらなんか意味はありそうな気がするなあ 日本では意味薄くても 広大なアメリカなら存在理由ありそうじゃね。 トレック推してる個人経営ショップのオッサンはds3乗ってた
クロスだと結局ロードに乗りたくなるかららしい fxかdsで悩んだときやっぱりそういう考えも出たよ
ds乗るなら mtbでもいいんじゃね?って
けど 現状 林道やら悪路行くようなことしてるか?ロードで行くほど遠出したいか?って考えたら 結局fx3に戻ってきた、
注文の時 後ろで店長が納品のため調整してたdsの4だったかな 色紙いい感じだったんで 一瞬ぐらっとはきたよ。けど 後悔しそうだったからやめたけどね クロスバイクはタイヤ次第でロードっぽくもMTBっぽくも振れるから慣れたら次そっちみたいな感じで楽しむのが個人的にはいいかと思います
中途半端の強み 1台だけ所有するならDSがベストと言われた事がある 未舗装路走る奴にはいいんじゃね
都心だとFXで困る場面無いわ 都内か、それ以外かにもよるよね、新潟と東京と兵庫に住んでたことあるけどやっぱり都内の方が道はかなり綺麗
新潟の時は普通に砂利とか土手とか通ることになることも多々あったり、雪国だからか、車道と歩道の段差がかなり高い感じがした もしかして都市によって車道と歩道の段差がけっこう違ったりするのかな?
道路?歩道?の仕様って必ずしも統一されてなかったりして。
行政側の仕様なのか、建設側の仕様なのか? 他は知らんが都内は歩道の段差レスが少しずつだけど増えてきてる
車椅子や高齢者のためだと思うけど fx3は値段のわりにパーツがゴミなのがなあ
値段的にソラあたりのコンポついててもおかしくないのに 結局どれぐらいの割合で歩道走るかだな、半分以上歩道ならサスは有効よ、
振動は疲労の元だわ、乗る時間長いと特に そういや クロスバイクのハンドルをブルホーンにしてる人 ちょくちょく見るけど メリットってなんなんでしょうか >>328
持つところが多い、縦にグリップ出来る、下ハンドルのないドロップハンドルみたいな感じ バーエンドバーでいいと思うんだけどね。他と差別化したいんだろうね。 ブルホーンはホリゾンタルじゃないとダサいことこの上ないと個人的には思っております FX3disc乗って一年たつが今日はじめて落車した。
急に車が曲がってフルブレーキ→タイヤロック→一回転→落車です。
怪我よりハンドル周りに傷がいっぱいついたのが悲しかった。 怪我のほう心配しようぜ
今は痛み無くても後から出てくるぞ
ハンドルバーなんて1万もしないんだから >>326
なんでクロスにロードコンポやねん!
ボケ!
フラバロードじゃあるめえし >>329
握れる所が多いくらいか?
交換直後は新鮮で気に入ってたけど飽きて純正に戻したよ
戻して思うのはISOZONEグリップ優秀 うちの地域も梅雨入りしそう
日曜日 買ったfx3納車で 自転車乗って帰ってこようと思ってたのに 雨降ったら嫌だなあ なんか前店で聞いたらクロスってそんなにコンポネートの選択肢なく無い? 105とかデュラエースとか着くの? >>339
だからディオール化が一般的なのかな?
クロスで丁度いい的な
エースとかにするならそれこそロード乗れよって話か まあでも実際フラバロードならデュラエースあるよ
一部の変態が買うんだろうけど クロスを、快適な街乗りとするなら、デオーレがコストもパフォーマンスベストって感じか
少しずつ変えていこうかな 5年くらいfx3乗ってて新しくまたfx3にしたついでに、少しずつより快適にしたいんだよね、シフトチェンジから乗り心地からさ >>344
変えるならかなりまとめて変えないと互換しない物も結構あるよ
シマノの互換表探して見てみると良いよ そういやショップでdsとfxの話ししてた時 2020モデルがfxにロード系のコンポつくから ds派マウンテン寄りに二極化してくのかなって話題になったよ。 これからfx3のデオーレ化やる為に準備したいんだけど
いじるに当たって参考にできる書籍とかサイトとかある?
経験値は一度全部バラバラにして洗車したことはある、程度です 梅雨入りしましたね(´・ω・`)
チャリダーざまああああああああああくぁああああ 耐荷重ならどっちも135kgで引き分けだったような 梅雨入り ざまあ言ってる人いるけど、 自転車って走るだけじゃなく いじる楽しみもあるよなー 105とかデュラとか言うんなら金はあるんだな
フルDEORE XT(トレッキング用)にしようぜ! トレックはクロスに乗り心地志向モデル打ち出そうとするならハードテイルよりISOスピード搭載したほうがいいんでないかな リッチカスタムやるならD i2使えばいい
どう考えてもそれならホイールに金かけるのが先だとは思うがw ホイール交換って効果的なんだ、おすすめとかあるのかな? >>359
すげー種類あるし、、無限大すぎて…
近場のショップとかで予算と目的とで話し合うとかがいいと思う FX3で子供(7歳♂)とポタリングメインですが、後ろを振り向くのが疲れるのでミラーの購入を考えています。
バーエンドタイプはグリップの関係でポン付けできなさそうなので、ハンドルに巻付タイプか腕時計タイプにするか迷っています。
おすすめありましたら教えていただけまさか? 現状で考えると、今はまだ後ろの方が安全だと思うのです。 前の方が安全という考えも分かりますが、今は道順含め交通ルールを教えている段階なので、
横道からの車や自転車の飛び出しを自分が確認してから、着いて来させる方がコントロールし易いのです。 であれば疲れても面倒でもちゃんと後ろを振り返って、
ちゃんと見てるよってのをアピールしたほうが子供の教育に良さそうじゃね? 言われんでも見るし、そんなことは聞いてない。
おすすめのミラーを教えて欲しいだけなんだけど。 ミラーは付けてる人少ないしこれが鉄板てのもないから適当なやつ試してみろとしか さすがにクロスバイクでつけてるやつを見たことがないな >>369
安い凸鏡のは止めとけ。
車が遠くに居ると思って振り返ったらすぐ後ろに居るって具合にな。
後、鏡面はガラスでないと見えにくい。
自分はエルゴンGP1グリップにB&Mのミラーをつけてる。
BUSCH&MULLER CYCLESTAR サイクルスター 901/3 サイクルミラー >>372
貴重な体験報告ありがとうございます。
ずっと着けるか分かりませんが、着けたらやめられないとも聞きますし、
おすすめのミラーから試してみたいと思います。ありがとうございました。 >>374
バーエンドも利用できないグリップなんぞ、
とっとと交換した方がすっきりするよ。
エルゴンだけでなく、多くの市販グリップはエンドがキャップ式だ。 2020モデルのfx3は7月ごろ入ってくるってさ、
2019モデル注文するとき店からそう聞いたよ >>376
7月に情報解禁で帰るのは9月とかって聞いたな 2020年モデル欲しいなら お店行って注文予約ついでに 納期聞いてもらったらいいんじゃない? 結局このタイミングで2019FX3買ってしまった…後悔はない
ただ2015FX3と(Vブレ)と比べて2019FX3(DS)のブレーキ感ってそんな変わんないのな
DSってすげー止まるって聞いてたから思ってたよりブレーキ感変わらんな おっさんが小学校終わりの頃のチャリはフラッシャーにオイルディスクブレーキ当たり前だったんだけどね。 2019のFX3ヤフオクで47000円だった
価値落ちるのはっやw 急だけどトレックかメリダに100万近くのクロスバイクあったけ?なんか本体価格90万って言ってる人おるんやけど。 トレックの2019カタログじゃ
クロスは一番高くて税抜き25万円位だな
MTBやロードなんかは高くて100万円位だけど
タイヤの違いとかもあるけど
クロスバイクって言い方自体、なんかMTBのちょっと廉価版みたいな感じじゃない?
トレックのMTBスレはないのかな?
最近エクスキャリバー買ってウキウキで乗りまくってたけどケツが痛い
他の自転車乗ってて大丈夫かと思ってたけど勝手が違うのかな クロスはクロス
MTBはMTB
廉価版言うならMTBの廉価版があなたの乗ってるもの
スレが無いなら自分で立てればよろし sports6 のMサイズ探してるんだけど、
ホームページで在庫が見れない。
一軒ずつ電話しかないのかなぁ
詳しい方いたらご教示ください
ちなみに千葉在住です ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています