De Rosa デローザ 4
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>>168
今年の夏はほぼ全く乗ってないわ
爽快に風を感じたくて持ってるのにマゾい運動なんてしてられんわ >>173
コイツは詐欺のニセモノフレーム販売だから入札するなよ
常習犯 マーリンの処分品が増えてた
マクロなんかどっから出てきたのw オーナーズクラブって入会すると良いことありますか？ SK安いから買おうか迷ってるんだけど、これ紐変速の場合は上から入れてダウンチューブ通すんだよね？
フレームにワイヤーがガリガリ擦れない？ その手のタイプは樹脂のライナーか、フルアウターあるんじゃないの？ トップチューブとBBとチェーンステーのところにインナーライナー入れるよう指示があった ブエルタ、デローザ走ってるから注目してまうな
今逃げてるし >>183
ワイヤーの通し方はそれでいいけどBB下に特にライナーとかケーブルガイドがないし、Rがきついから変速性能微妙になる。
電動変速化するのが前提のフレームだよ。
というかSK使ってるが、機械式からeTapにしたら最高だった。機械式の時に2回落ちたチェーンでフレームガリガリだが… 具体的な実体験助かる…紐はやめといた方がよさそうだね
AXS魅力的なんだけど、手持ちのパワーメーター使い回したいからクランクはシマノにしたいんだよなあ
12s互換でシマノに付くナロワイチェーンリングがあれば解決なのだが >>188
流石に12速はまだ出揃ってないから互換性は分からんわな。リンク幅と厚みさえ合えば使えるが… 最新ラインナップのステムやハンドルって市販品と互換性ないけど、壊れたらどうするの？ 俺もメラク気になってるんだけど
ヘッド周りのパーツが壊れたらどうすんだろう？ >>194
重いよ。
3代目のアイドルの49.5サイズはフレーム＋フォーク＋スモールパーツで約1800gだった。 伝統のチタニオか
メタルディスクのコルムか…
迷う >>194
10年位前初代アイドルでTOJあざみライン優勝してたぞ。 >>200
僕コミュ障なんでドリアーノさんとのライブチャットキツイっす >>201
初代は縦に硬いけど剛性バランスがいいので登り意外と進むんだよなあ。
接着工法も捨てたもんじゃない。 メラクってフラグシップなん？
本国のフレームごとの性能見るとプロトス以上なんだが新作だから売るために盛ってんのかな >>204
量産型の中ではフラグシップに冠する銘だよ。
プロトスはそもそもオーダーメードの別枠グレードだった。
まぁここらへん扱いが雑なので、「力入れた新作だから今のところ一番 だと思う！」ってことなんだろうｗ 持ってるけど無難なアルミフレームだよ
ハート欲しい人向け デローザでアルミが欲しかったらケルメッセかスカンジウムだろ
フェデは台湾製
で、台湾製のアルミなら他に良いのがいっぱいあるからデローザで買う意味がないと思う
やはりデローザと言えば職人が金属を溶接してるのが売りだと思うので
>>204
あくまで価格基準ならフラッグシップはプロトスだよ
その次がキングのカスタムオーダー
メラクは三番目かな
恐らくだけど価格的に製造は中華だよ
個人的にはニューアイドルはかなりかっこいいね 言いたいことはわかるけど、そういう話じゃないと思うんよ 何年たってもこういう尺度でしか語れないアホいるのがデローザスレ。 >>210
お金が無いけどデローザが欲しいからフェデ買うくらいならちょっと無理してケルメッセかスカンジウム買った方が良いだろ
後から絶対に台湾コンプになるから >>213
金なんて溜まるだろ
借金してでも買えよ >>212
ロゴが気に入ったってのもあるけど単純にデザインが気に入ったんだ
似たようなデザインで15万以下ぐらいであるなら教えて欲しい
デローザスレだからスレチですまん >>214
今やっと見たけど当時のデッドストックor再生産品のデッドが出てきたんだなｗ
台湾もの買うよりは断然カーボンバックのマクロだわ。 >>204
アルミ全盛期はフラッグシップ
その後キングが出て・・さらにプロトスが出て・・
デローザはもうちょっと名前を大切にすべき(´・д・`)
もっとも、フラッグシップがパリでその後プリンスだして
さらにドグマ出してくるメーカーにも言えることだが コルナゴは大切にしてるよね(´･ω･`)
いつまでも C番号 がフラッグシップ
べつにそーしろとは言わんけど、安っぽい下位モデルで名前使うなと言いたくなるよね >>220
デローザは全部が一番だからな。特に上位3銘柄は全部ハイエンドといえるｗ
作ってるやつらがスキモノなんだよな。うっかり優劣を付け忘れる。 bellatiでアイドル欲しいんだが、向こうのジオメトリーはスローピングがきつめなのかな？日本で買うとシートチューブが52センチ、向こうだと48センチになる。
それとも何か勘違いしてるのかな？ >>224
大丈夫だよアイドルは設計も製造もデカールのデザインまでぜーんぶ中国製だから安心して買えるよ FEDEは廃盤ですか？
2020年モデルのカタログには載っていませんでした。 言語だけ変えて内容は各国共通という事でしょうか。ありがとうございます。 XRC買おうと思うんだけど、ステンてあんまり作られないのなんでなんだろう。 扱いが雑だとステンレスも錆びるし、特性を知らない人はそれでキレるだろうな >>232
大雑把な強さ
クロモリ＞＞チタン＞＞＞＞＞＞＞＞ステンレス＞アルミ
秀でたところは粘りしかないし、柔いフレームにさらに過剰な粘りが入っても困る。
使えるステンレスとなるとほとんど鉄なので錆びる。生産性も悪い。
そもそも物干竿なんて誰も買ってくれん。 チタンも軽くて良いかなと思ったけど、鉄系と比較するとヤング率高く無いし
重さを気にしなければステンレス良いよね サイクルモード来てるけど新デローザがみんなダサすぎる
ロゴでここまでイメージ変わるとはなあ
あとカーボンデローザはほぼ全てがディスクブレーキになって自分の興味から外れた ロゴめっちゃダサいよな。
普遍性がない。
なんで変えるねん… 240はお勉強が出来ない子
それはともかく、ロゴ自体は旧の方が断然ださい
みんな見慣れていて何とも思っていないか愛着湧いているんだろうけど 正直俺もそう思うわ
大昔のフレームのデローザロコは
アール・ヌーヴォーになり損ねた下手くそな
手書きロゴにしか見えないし
バラのセンスの無さなんて寒気するわ
新ロゴは現代風に洗練されてる。
俺は買わないけどな！ >>242
ダサいと思うのはそのときどきの流行とか感性でしょ。
つかネオプリまで新ロゴに統一しちゃったんだな。 新ロゴのダサさをわかりやすくウチの妻の言葉で言うと かわいくない 順当の使い方もおかしいぞ。悪い事は言わない。リアルでバカにされないよう勉強しなさい Titanio soloやAnimaの値段見るとPassoni欲しくなるし、BIXXIS安いなーって思う フラットバー用にベラチでNICK2020のフレーム買おうと思ってるんだけど、BBはBB386?
(ディスクホイール持ってないから選択肢がこれしかない) 最近はウィッシュボーンやＴＯＫＥＮやスギノがスレッドフィット出してるから
ＢＢ規格はあまり気にならなくなったな お勉強！とか言ってら奴は大抵センス無いし、おまけに頭も良くない
ま、ともかくピニンにしては随分とやっつけなデザインだこと
これが洗練？味気ないだけだわ soloめっちゃ欲しいんだけど、すぐ割れるんやろ？ >>251
イエス
マーリンの旧ロゴ投げ売りの方がお手頃で色々選択肢はあるけどまあお好みで >>255
マーリン見てなかった
旧ロゴのが良いんでこっちで選びますわ すまん、アホな事聞きます
マーリンでNICKフレーム買ったんだけどヘッドパーツ付いてなかった
フレーム買い初めてなんだけど、普通自分で用意するもんなの？
で、調べたら
Taper Headset 1-1/8″to 1-1/2″
みたいなんだけどamazonで調べてもひっかからん．．． 普通は付いてるモンだと思うけど。「ヘッドパーツ構造」とかでググって無い部品を買う。自分も中古でベアリング欠品のデローザ買ったけど汎用品でなんとかなる。 自分も海外で買った時は2回とも付いてなかったな。
サイクルベースあさひでも見てみれば？
1/8-1/2(1.5)も結構あるね あぁ、1-1/2って1.5の事か
これなら見つけられそうです
ありがと >>262
1-1/2と1.5は別物だと思うｗｗ
後者はワンポイントファイブっていう現状ではキャノ専用といえる規格なんだけど、ヘッドパーツ自体はわりと出回ってる。
ニックなら45度のカンパ規格の下オーバーサイズだろうから、FSAのラインナップで探せばすぐ見つかると思うよ。 ベラチョでコルムディスク買ったわ
ロゴは新しい方だけど、これはこれで良い
ただ、新型コルムはBBが圧入式なので注意や 新ロゴ、見慣れて来たのか良いんじゃないかと思いはじめた。
ネオプリポチる予定。 >>249
KUALISでオーダーが一番安くて安全な気がする 2019モデルだとNEO PRIMATOがゴシック体表記だから、旧ロゴとセットだと若干の違和感あるね。
サイエクの価格に我慢できず旧ロゴポチったけど 年を越すまでコフィディスからは何の発表もないのかね
今年2月にシクロワイアードで
「デローサ社はUCIワールドツアーチーム一つのために数百万ユーロの機材提供をするよりも、3つのチームを支えることの方がメリットが大きいと考えています。」
と言ってたけれど、NIPPOが解散し、イスラエルからフられてそうも言ってられなくなったのかな 最後のリム車にプロトスを考えています
新ロゴが気に入りました
このフレームの性格を教えて下さい
173㎝股下75の短足ですsize49が適正ですかね？ >>270
173cmもあって75cmはありえないのでちゃんと計測しろ。
自分の正確な股下もわからんよーな初心者には全く乗りこなせないハードなバイクだし。 >>270
ヤフオクに程度の良いフレームが出てるから買ってみれば良い
サイズ49だと小さいと思うけど >>270
旧ロゴ最後の2019リムモデルに乗ってます。とてもよく走り、よく曲がり、よく登る人馬一体になれるフレームだと感じます。乗っていてとにかく楽しいです。いくらか気になるところはあるけど、そこもまた愛嬌かと感じられる。主観的な感想ですまぬ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
