多摩川サイクリングロード 44往復目
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左岸でまともに走れるのは府中のbbqゾーンから20号との交差付近ぐらいまでだよね
あとは人が多すぎるか、公園内で狭い上に曲がりくねってる
それにしても違法BBQ多いなあ >>639
お前は丸山穂高か!
自転車板の理念に則ったレスを心がけんかいハゲ!こら! 右岸が整備されたってニュースがあったけど、どんなかんじ? >>643
矢野口(多摩川原橋)から布田(二ヶ領上河原堰)の区間が25日に開通するらしいです
まだ走れないかな?
この区間が開通すると、右岸の上流側は是政橋(稲城市)から
下流は多摩川大橋(幸区)まで土手の舗装路を走れるので
左岸多摩サイの混雑緩和に効果あると思いますよ
これに合わせて最近、右岸の稲城大橋の高架下付近が
綺麗に伐採されてましたよ
いわゆるジャングルが消えました 多摩川原橋の下って一瞬舗装路無くならない?
通行量増えたら少年野球と接触しそう。 >>644
楽しみですね。
25日過ぎに行ってみたいとおもいます。
詳細に ありがとう 川崎側の等々力付近(右岸)の拡幅舗装工事が終わったみたい。
ただ、付帯工事で再び通行止めになるかもしれないから、通る際は気を付けて。 >>655
いや、あそこはムツゴロウ動物王国として日本国から独立したはず >>645
あの辺りは一昨年あたりに舗装されたから大丈夫 風が強いとオマムコウフーンでウズウズしちゃうの いいおっさんが「マムコウフーン」とか毎回書き込んでいると思うと悲しくなる この暴風雨のなかママチャリ乗って駅前の交差点の歩道に突っ込んできたババアに接触されたわ死ねや
マジでマンコって車乗ってても減速も脇に寄せることもしないわ >>667
「危険は相手から避けていくもの自分はなにもしなくていい」 あんたが悪いのよと言わんばかりの態度でスルーするまでがまんさんの様式美 >>638
オッス!オラ大田区民!
多摩サイ〜風林〜都民の森と自走だど 帰りに桧原村の地酒や豆腐屋のドーナツ買って
サコッシュで背負って帰る ワクワクすっぞ!! 確か群馬県には三途川と言う川があると思う。
678は阿弥陀如来の使徒か、ありがたい存在だ。 >>679
おれこないだ三途の川渡って地獄谷まで行ってきたよ
オートバイがトレイル抉りまくっててわろえない 5月の空気はまだ涼しいから気持ち良いね
日中の日差しは少し暑く感じるけど
不快感はない 布田橋開通は25日1時だそうだ 工事関係らしき人に今日聞いた
勿論午後なんだろうな 午前1時だったらちょっと行ってみたいが・・・ 布田のセブンイレブンは少し売り上げが伸びる
だろうね
ただ向こう側に渡りにくいのが難点
無茶な横断が増えそう 水門の信号渡ったとこのトイレ混んじゃったりするのかなぁ
いつ寄っても誰も居なくて良い感じだったのに >>688
水門の橋が完成したら、そのまま直進して、鶴川街道の橋の下を潜った先をサイクルロードに上がったところに
出来立ての綺麗なトイレがあるよ 校門から極太飛翔体をベンジョ海に発射後、
ウォッシュレット使用中に続きの飛翔体が。。 >>693
町田と川崎の境界は複雑だな、飛地も有るし。 おお、これでかなり快適になりそうですね
寄り道に連光寺TT3本ほどやってから峠行ってもいいかも
しいていえば是政橋から降りるときは丸子橋のように完全zターンでしかも急でかなり狭いから
皆があそこを通るとなると交通量も多くなるから注意が必要かな
河口側からを降りればいいかもしませんがあの尖ったコンクリートのガタガタ道もちょっと嫌
何であそこだけアスファルトじゃないんだろう?たった20m程度なのに >>695
代替え第一案:南武線の鉄橋の下の土手上の道を潜り、是政橋交差点は信号で渡る
代替え第2案:南武線の鉄橋の下流側すぐの、獣道を使って土手上の道と河川敷のサイクルロードを行き来する
最初は第一案を使っていたが、自転車を斜めに倒して、しゃがんで通るときにヘルメットを鉄橋の橋げたに何度もぶつけて止めた
最近はもっぱら第2案を実行中です 下流から走って来て
右岸是政を直進して行き止まる
人も増えるだろうね
川崎街道に出て連光寺の坂を上がる人も
増えるかな?
歩道も車道も綺麗に整備されているから
2kmの上りをノンビリ楽しめる 女体鑑賞にはいい季節だ。
おっぱいユッサユサ、お尻プリプリ、太もも丸出し。
多摩サイ走りながら勃起連発。 >>702
お前が本当に見たいのは、それじゃない♂だろ? 多摩サイ、平日でもノーヘルローディー結構居るもんなんだな
ガチ勢ばかりかとついつい 平日休みの人は今沢山いるからね
サービス業とか増えてるし そういう人は多摩サイは通過するだけで峠とか行ってる人ですよ
多摩サイだけ走る人はノーヘル普段着がデフォですよ シティサイクルでノーヘルはいるけど、ノーヘルローディーは
数回しか見たことないな。 多摩川サイクリングコース(仮称)「ピクニック橋」完成式典を開催します!
http://www.city.kawasaki.jp/templates/press/530/0000106834.html
1 日時 :令和元年5月25日(土) 10:00〜11:00(9:30受付開始)
雨天決行、荒天中止
4 式典内容:主催者挨拶、来賓挨拶、橋名の紹介、明治大学マンドリン倶楽部演奏、テープカットなど なーにがピクニックだローディ様の通りだぁぁぁパラリラパラリラー >>705
ヘルメットかぶってるだけでガチとか
俺はレースに出る人達がガチだと思ってる >>714
奥多摩の方の峠で何度も登り返してるガチな人見てるから
言ってることわからなくもないです >>711
すげえな開催式典でピクニック橋スプリントレースやるのか
早寝して土曜に備えないとな ヘルメットはするが服装はチノパンとウィンドブレーカーだな 本人は「メットだせえ」って思ってるだろうけど、
実際はメットしてない方がだせえ
そもそもださいださくないで自転車に乗ってるわけじゃない事に何時気付くのか >>711
フタコの先の支流またいだ小さな橋か。
橋自体はだいぶ前から渡れてたけど今頃完成式典って。
つかちゃんと砂利道からコースに上がれるようになってるならば橋は割とどうでもいいな。 ちがうだろ
あの防波堤みたいなところの川崎側の橋だぞ。
いままで上の道に出てたところが開通したねん。
京王線のそばんとこな。 川崎市は、多摩サイ利用者にとって良い仕事をする自治体。
変な障壁や不自然な凸凹といった嫌がらせをせず、拡幅を基本路線とする。
歩行者、ランナー、サイクリスト全てが納得できる。
他の自治体は大いに参考にし、見習ってほしいもの。
行政に文句ばかりでは役所もやる気が起きないでしょうから、良い仕事をした時は褒めましょう。
川崎市には今後も頑張ってほしい。利用者も役所もウインウインで! ロードはメットにレーパンスタイルじゃないとダサく見えるが
クロスバイクとかミニベロロードとかでガチの格好は避けたい気持ちはわかる >>725
あー京王線手前って神奈川側走ってると急にコースが途切れて片一車道に上がらされるとこか。
世田谷通りの橋下も工事してたしずっと河川敷走れるなら悪くないね。
狛江のダートは疲れる。 狛江ダートと調布凸を通らずに済むのはかなりありがてぇな いまどきのヅラは鉄板入ってる。
安全靴ならぬ、安全ヅラ。 車にはねられた時を考えたら
脊椎と胸部のプロテクターぐらいは必須になるけど
お前ら公道でそんなの使ってないだろ
俺も単車では使うが自転車では自転車用メットだけだ
自爆落車程度でしか役に立たない自転車メットでガチだのなんだの
まさに目糞鼻糞を笑うような程度問題でしかないんだから
そんなに赤の他人の動向に目くじら立てるなよ バイクのメットも別に破壊されなくても脳にGがかかったら意味ないよ?
科学的な話をしなよ だから目糞鼻糞って話だよ
自分の中だけで納得して使うってだけだ
他人に強要したり蔑んだりすんなって事 最近の自転車ヘルメットにはだね
MIPSというシステムが付加されていて
衝撃が加わったときにシェルの内側が滑って
エネルギーを逃がすことによって、脳へのGを
うんぬんかんぬん・・・ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています