【今治】瀬戸内しまなみ海道 56本目【尾道】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
瀬戸内しまなみ海道にある「瀬戸内海横断自転車道」は、 日本で初めての海を横断する自転車道です。
歴史と文化に溢れる島々を結ぶ全長約70kmの海の道を、サイクリングで満喫していただくために、
尾道市から今治市の間にある「しまなみ海道」沿線の自治体ではレンタサイクルを運営しています。
各地区にある14ヶ所のレンタサイクルターミナルであれば乗捨ても自由です。
（70km ＝ 今治市サイクリングターミナル「サンライズ糸山」〜尾道港 駅前港湾駐車場まで）
ちなみに、しまなみ海道全線を縦走（尾道〜今治）すると、本気ライダーは約3時間、速い人で4〜5時間、
体力に自信のある人なら5〜6時間、初心者やゆっくり走る人では10時間程度必要です。
歴代スレ
【今治】瀬戸内しまなみ海道 47本目【尾道】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1522287351/
【今治】瀬戸内しまなみ海道 48本目【尾道】
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1524494449/
【今治】瀬戸内しまなみ海道 49本目【尾道】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1526824646/
【今治】瀬戸内しまなみ海道 50本目【尾道】
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1530599043/
【今治】瀬戸内しまなみ海道 51本目【尾道】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1534187457/
【今治】瀬戸内しまなみ海道 52本目【尾道】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1538233271/
【今治】瀬戸内しまなみ海道 53本目【尾道】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1540627489/
【今治】瀬戸内しまなみ海道 54本目【尾道】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1544481253/
前スレ
【今治】瀬戸内しまなみ海道 55本目【尾道】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1551087196/ >>344
そういうの言っちゃダメなんじゃない
他よりいい！ってだけなんでしょ
車でスピード違反で捕まったとき
他にもっと飛ばしてる奴がいるって言っちゃう方？
あなたが違反してる訳では無いだろうけど
粛々と安全運転、マナーを守って
しまなみ走ればいいじゃん 自転車の聖地として人を集めるのが
政策なら、ブルーラインの幅なんとかしろ
だな ライン引いただけならドライバーが
あぶないと思うのはしょうがないわ
京都の市街地は自転車の幅を1メートル程度
取っていたが 聖地ならあの程度とらないと >>348
あれはナビマークに近い存在で、
自転車運転者に対して「ここを目安に走りなさい」
と指示してるだけで、自転車レーンじゃないから。
島民が勘違いしてるが、
自動車運転者に対して「ここを目安に自転車が走ります」
とする意味もあるわけだ。
あとは>>310の認識の通り、道案内とも兼用だな。 >>348
しまなみが聖地なら、好き好んで外から走りに来てるのは巡礼者だな
息をするように後方確認して一般車両に進路譲るなんてお手のものだろう
隊列組んで走ってて後ろ詰まらせるくらいならボッチで走るべき >>349
いずれにしろあのブルーラインだけじゃあなあ
タイでさえパタヤ付近で1メートルの幅で自転車レーンが
あったが、国土のせまい日本は盆栽的な方法に
ならざるおえないのはわかるが、島民の不満をてこに
長期的に計画して改善していって欲しいものだ。
各地の手本になって欲しい。 自転車5台のトレインは、トレーラ1台分の長さに匹敵するから、追い越すトライバーの負担も大きい。
２〜３台のトレイングループに分割して、グループ間隔も１００ｍ位空けた方が良いかもしれないね。 >>345
方、とか気持ち悪い
どっかいけこっち見んな（笑） 何でこんなくだらない事で荒れるんだよ(´・ω・`) >>353
自歩道整備してんだからそっち走れってなる予感 >>336
四国カルストを走ってきた
霧で何も見えなかった >>336
ちょこちょこいたわ。諦めて車観光に切り替えて正解だった >>342
島民の生活道として歩行者自転車道を付けたけど、日本中どころか海外からもサイクリング客が来るようになるとは想像もしてなかったからな。
来島大橋の歩行者自転車道は「いる」「いらない」で結構揉めたという噂を聞いた。 >>337
とはいえ、トレインも渋滞も車から見たら同じだ。
個々の集団が気を利かせて間を取ってくれればいいのだが、まあ無理な相談だろう。 >>353
むしろ全国各地の１メートル以上幅を取った自転車レーンよりもよっぽど上手くいっていると思うが。
もちろんさらにブラッシュアップして各地の手本になって欲しい。 >>364
自動車に渋滞禁止なんて馬鹿げてるのと同じように、自転車にだって無理な相談ってこった。 >>365
１メートルとったところよりうまくいっているという意味が
よくわからんない それは単に１メートル以上とったころが
うまくいってないというほうが問題で、ブルーラインがあの
ままでいいということとは論ずるレベルが違うじゃないの >>367
限られた道路空間の使い方が上手いということ。 谷垣禎一が首相になってたらしまなみ海道の道も広くなってたんかな？ >>368
うまいって笑
線ひいてあるだけじゃんか >>370
そう。
ただの車道なのに、たったそれだけで全然違うと証明したのがしまなみ。 今日来る人おめでとう雨上がったぞ
自分はこの後の新幹線で本降りらしい関東に帰らなきゃいかんが 俺も今から輪行で大阪出るわ
雨止んだのはいいけど背中は盛大に汚れそう 明後日くらいからアホみたいにしまなみが人で埋まるんだろうな
自分は５月下旬に尾道から南下して四万十川沿いに中村まで行きます 現地の路面ただいまこんな感じ
一部水溜りはあるけど８割方乾いてるよ
https://i.imgur.com/Xs5OSUP.jpg 私の認識だとガチロード海苔が声出しやハンドサインで連絡取りながら、
接近してハイスピードで走ってるのがトレイン
のんびりペースで車列が長くなってるのは渋滞
先頭交代しながらのトレインは、集団走行に慣れていて、ある程度練習しないと出来ないものでは？ >>317
その程度の事も言われないと出来ないの？
自転車乗りって免許持ってないの？ 仮に10人なら10人連なって走ってたとして、それがトレインだろうが渋滞だろうが車から見たら同じだし、むしろトレインを組んで走るような連中のほうが、フラフラしないとか車が来た時に最後尾から声かけしたりとか統制が取れてて、周りから見て安心感がある傾向はあると思う。 むしろトレインを組んでる連中の方が俺様ルールで走ってるから
車からするとウザいことこの上ない >>317に書いてある２つは道交法違反(トレインは車間距離不保持)で、元々禁止されている事をわざわざ改めて明示するとして、渋滞まで一緒にされてはかなわん >>349
ブルーラインまでが自歩道と勘違いしてか、自歩道と縁石超えて路側帯とで並進して車道を逆走してくるグループも見かける 「走れるうちに多少無理してでも走破しとく」が災いして
天気の悪い日に走って楽しめないってことがけっこうあったので
日程を多目にとってベストコンディションの日を狙って
往復するつもり 初心者だけど
結局どこ走ったらいいんだ
ぼっちだからぞろぞろ並んだりはしない >>388
とりあえず時計周りに行ってみよー
大島は中央突破かな >>388
しまなみ初心者なのか自転車初心者なのか 明らかに普段自転車乗らなさそうな家族連れが基本ルート外れてると
本当に目的があって行こうとしてるのか極度の方向音痴なのか心配になる
大三島、生口島、伯方島はわからんでもないけど、向島の自転車借りてすぐのところで
歌港方面に走り出していった家族にはよっぽど追いかけて声かけようかと思った >>388
各島の名所 有名店をつなげるように走ればええんやで
向島 ウシオチョコラトル
因島 はっさく屋
瀬戸田 耕三寺
大三島 大山祇神社
伯方島 開山公園
大島 亀老山
これでOK！！ >>393
なんか最後に罠が仕掛けてあるぞ（´・ω・｀） 16時前くらいから急に雨降り出して散々だったわ
まあ尾道から伯方島過ぎるあたりまでは楽しめたからいいか
今は今治の宿で服を乾燥機にかけながらビール飲んでる 今日のしまなみ（個人的感想です）
尾道、今朝７時頃レンタサイクルの受付に２０人？位並んでた
昼前の糸山、レンタサイクルの受付がガラガラ
しまなみのチャリは少なかった
レンタサイクルの比率が高い、家族連れも多かった
自前のロードと思われる方は
大きなリュックを背負った方が多かった
早めに尾道に帰って来たので、私は雨に降られなかった
（尾道は雨降ったのかな？）
少し寒かったが風も弱く走りやすかった
朝は路面が濡れててピカピカのチャリが結構汚れた >>394
その前も
つかメインルート沿いだと耕三寺くらいしかないな しまなみ地元民は雨の日はテレビ見ながらローラー台こいでるよ >>390
参考にするわ
>>391
しまなみは初心者。自転車は通勤や日常生活で使う程度。1日で70キロ?くらい走行するのは初めてになるけど根性には自信あるからなんとかなると思ってる
>>393
たくさん書いてくれてありがたい。不穏なアンカーがついてるけど参考にしていいのかな？
とりあえず今は、予約できなかったレンタサイクルを当日特攻して手に入れられるのか不安でしょうがないw
無理なら後日か、バス移動にする ID変わっちゃってたけど>>388です
連投すまん >>402
年齢と運動歴が分からないから何とも言えないけど、色々寄り道して尾道から今治まで90km弱だったから、自転車初心者がロードじゃない自転車で
根性だけで走破するのは厳しいかもしれないし、根性だけで走破しても旅そのものを楽しめないかもしれないので、エスケープルートもちゃんと考えた方が良いかもね
伯方島、三島辺りで力尽きて自転車押して歩いてる人は多いよ >>405
寄り道するだろうし、エスケープルートはたしかに考える必要ありそうだな
バリバリスポーツやってるというわけでもないから、アドバイスありがたい
ちなみに年齢は20代 >>407
おそらく体力は大丈夫かもしれないが
よくある初心者の問題はおしりです ついにGoogleマップで橋を使ったルート検索が出来るようになったぞ！
なぜか因島大橋だけまだっぽい。 今回積善山に登ろうと思っていますが、北ルートと南ルートとどちらが貧脚向きでしょうか
教えてください お尻壊れちゃうー
ずっと雨だから自転車持ってこなかったけど今日は走れそうだからレンタサイクルするかーと思ったらサンライズ糸山は既に結構並んどるねー
霧も濃いしどうなるやら レンタルチャリはＧＷとかお盆は予約しとかないとまず無理。
年末年始はガラガラ。おＫ >>41
この連休は予約受付をしていないらしい。
並んで先着順だってさ。 >>411
もう並んでるのか
今日はあいにくの雨だけど昼からは晴れてくるかな？ 小1坊主含む家族で2日かけて行くんですが、
サンライズ発の大島のルートについて教えてください。
大島だけサイトによってはブルーラインと西側外周ルートと
オススメが分かれているのですが、どちらが良いと思われますか？
最短ルートか、回り道してもアップダウン少ない風情が増すルートか・・・など。
ちなみに初日は8:30サンライズ発で生口島で1泊予定です。
よろしくお願いいたします。 >>415
すごい行列になってるよ
9時から10時代は雨予報だけど、あとは曇りだね。濃霧が心配 まともにメンテナンスなんかしてないだろうレンタサイクルに乗るのは怖いなあ 明後日以降に行く予定です。天気良さそうだけど、そこそこ安くてうまい昼飯、食べようとしたら、ランチ難民なりそうで怖いわ 最悪バックポケットにコロッケやローストチキン詰め込んで走ればいいw >>419
なりそう・・じゃなくて確実になるよ コンビニ飯を覚悟しとけ >>416
西側ルート行ったことないけど道幅とかどうなんかね？
他の場所で、車が来て端に寄せて止まりたいけど蓋なしの排水溝があって幅寄せが怖い場所とかあるよ。
小学一年生がいるなら、走りやすさの点から島の中央を通るメインルートが無難かも。 >>394
亀老山は歩いてでも行く価値あるからヘーキヘーキ >>416
良い景色を見ながら走りたかったら距離は伸びるけど最初の上り坂を避けられる外周ルートだな。
バラ公園ぐらいから本ルートに戻る様になるけど2ｋｍぐらいの上り坂の宮窪峠あるが
ここはロードバイクでも結構しんどいんで歩く様になるかも。 ロードじゃなくて、折り畳みとかレンタルままちゃりなら、
亀老山押してあるいても大丈夫？ >>425
ロードでも押したきゃ押せばいいんだよ。 なんとか雨止んだみたいだね
来島海峡大橋もそんな混んでなかったし、トレイン組んでるような集団もいなくてマッタリしてるな 数日前行ったけど亀老山は観光客の自動車の交通量がすごいぞ
上のほうは駐車場待ちで渋滞になってる
危なくて斜行とかできないからダンシングでまっすぐ上るしか無いから まだこの季節は、塩ソフトないですか？
ないなら上まで登れません。モチベ的に。 自分は真冬しか行かないんでありつけたことないけど
亀老山ってソフトじゃなくジェラートっていうかアイスじゃなかったっけ？
ソフトクリームは伯方の塩工場がうまいのう >>420
いちおう小さなバックパックは背負っていく予定
>>421
マジか！？それならせめて近くにコンビニがある瀬戸田近辺が無難かもな…
今治から尾道へ走る予定で、伯方の塩アイスのところから瀬戸田辺りが昼食時間になりそうなんだわ >>425
ワシはロードで始めの1割り以外は引いて歩いたからヘーキヘーキ >>410
北側から登って、南へしか降りた事ないけど、
ロードのインナーローシッティングで上れるシーンが多かった。
亀老山よりそこそこ楽。
南に降りる時は、カーブにガードレールが無い所が目立ち、アイキャンフライが怖かった。
景色を楽しみながら登るなら、北から登る方が良いかもしれない。 >>416
大島は赤いルートかなあ
http://www.cyclonoie.com/shimanamikaido.php#route
勾配のきついところ降りて押すならそのまま西廻りも選択肢に
尾道向かう場合、能島のところの潮流に気がつかないこともあるので要チェックです
逆走はダメよ 伯方島の道の駅はソフトだけじゃなくて塩ラーメンとか焼豚玉子飯も食えるよ
昼食難民にはならないでしょ
大三島の道の駅もあるし
瀬戸田は一般観光客多いけど店も多いから何も心配いらない >>416
今治スタートだと橋までの上りも長いし生口島までだとかなりしんどいよね。 >>431
瀬戸田でダメなら因島の土生まで行ってみてもいい。
海岸沿いの大きな道を走ってるだけじゃわからんけど、細い道に入ってみるとカレーやラーメンやお好み焼きの店がある。
それでダメならコンビニで命をつなげw 今日初めてだったけどしまなみ海道完走したよ
GWだけど思ったより道空いてて車も少なくて快適に走れた
途中カフェで朝ご飯食べたり、多々羅大橋で写真撮ったりしたけど、3時間30分くらいで尾道から今治まで行けたな
雨の翌日だから、橋から降りる下り坂は急だし、濡れた木の葉が結構落ちてて滑りやすいから気をつけて >>441
やるやん
私は朝から大島一周して、カレイ山登って降りた後に宮窪峠で今、脚つっています。運動不足がぁ >>434
ありがとうございます
ルートラボで調べても同じような勾配なので実際どうなんだろうと質問させてもらいました
私は飛ぶことが出来ないので南ルートでアップ、北ルートでダウンでアタックしてみます 尾道にちょっと用事があって寄ったけど人が多すぎる
駐車場どこも一杯 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
