ヘルメット Part68
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アライかショウエイがロード用ヘルメットを本腰入れて作ってくれるのに期待 >>913
数年前にサイクル誌のライターが凸してたな
畢竟、自社名を冠するだけの安全性を担保した商品を
現況、自転車用としてマーケットの主流になっている価格帯で
ユーザーに提供できないという談話
NJS公認の競輪玉ヘルを提供しているアライでさえ
スチレン帽体にポリカボのシェルを被せただけのロードバイクヘルメットは
軽量化されすぎユーザーが乗ったら自重で潰れてしまい大凡安全装具とは言えず
プロの競技者ではない一般人が車道を走行するにも不十分だとさ 自転車で60km/hでスッ転ぶ、原付で60km/hでスッ転ぶ、大型自動二輪で60km/hでスッ転ぶ
同じ速度でも運動量が違うから呼吸も違うしね
スネル規格のヘルメットでロードバイクってのも地獄だしな 原付の半ヘルなんかより頑丈な玉ヘルを被っていても
落車で引退、希に死亡する競輪選手はいるからなぁ
それでも、自転車競技日本代表ナショナルチームのために
Arai、SHOEIがヘルメットを作って提供して欲しいわ 白旗というより、あの程度のもんを自社の商品として売りたくないってことだろ 作れないんだから売りようがないわな
モノづくりジャップ() とりあえずアライショーエイはモンベル以下という事で
あれ自社かOEMかわからんな 勘違いしてる様だが現在流通してるロード用ヘルメットレベルの物が出来ないと言ってる訳じゃないからな
一般的なロード用ヘルメットの構造ではアライブランドの安全基準を満たす事が出来ないってだけだ
F1のヘルメットで軽量化の要求を断るくらいの会社だからな アライショーエイがそんなにいいならそれ被ってチャリンコ乗ってるの?
それとも安全基準の低いチャリンコメットなぞ不要!とか言ってノーヘル? >>935
純粋な興味だと煽るようなレスになるのか
親の教育間違えたな ド近眼でコンタクト使いたくない人はVITTみたいなシールド付がいいよね オードビーZ4で度つきアイウェアに決着着いたからメット選びも自由でいいぜ
ガサツだからシールドつきメットはすぐレンズに傷いれちゃうんよ 結局オーバーグラスが一番楽
syamuと言われても構わない OGKのエアロR1を洒落で買ったけど、平面が広くていかにもステッカー貼ってくれという顔してるな。
同好の人はどんなの貼ってる? 外通でPoc Ventral Air Spinが安くなってたので、買ってみた。
キャップ被るし、頭囲59cmなのでもちろんL…盛大にキャmコるかな(~_~;) >>950
ビックリマンと言いたいところだが
あっぱれ大将軍 中3息子がクロスバイクに嵌り、尼で3000円のヘルメット買ってました
私は全く自転車の事分からないんですが、頭を守ってくれない気がします。
オススメや価格帯あったら教えて欲しいです
あと、昨日軽傷ですが雨で転倒しました。幸い軽傷でしたが心配で辞めて欲しい。彼の一番の楽しみなので親として出来る限り安全な装備させたいです
ご指導頂きたいです >>955
理想を言えばあなたが息子より詳しくなって安全運転を教えること。
絶対に趣味を辞めろなんて言ってはいけない。
とりあえずOGKの安いヘルメット買ってあげて。
ヘルメット以外のことは他のスレか自転車店で聞いて。 >>955
ヘルメットはOGK Kabutoってブランドの6000円以上くらいのやつ
JCF公認って書いてあるやつだと公式のレースにも出場できるくらいには安全が保障されてる
ヘルメットも大事だけど道路交通法をよく教えてあげて
中学生だと原付免許でも取らない限り道交法を知る機会なんて無いだろうし >>955
957が言うようにヘルメットも大事だけど道交法が何より大事
大人でも守れない(わかってない)人が多いので周りを見て間違った認識されると直せなくなる >>955
「止まれ」の標識では、一旦停止するように。
自転車乗りでこれが出来ている人が珍しいので、周りに流されないで交通ルールを守りましょう。 >>955
マウンテンバイクのより過激な競技で使われるような顔全体を覆うフルフェイスのヘルメットがより安全です
また、グローブもフルフィンガーで指ぬきがされていないものをおすすめします つーかチャリ用の半ヘルは例え何万もするようなものでも気休め以上のものではない メット洗って干してたら盗まれた
探したけどどこにもなかった横浜治安悪すぎ!!!
これからは安いの買うわ 代わりにカラスをヘルメットに
黒々としたフサ毛が手に入る 夕陽の中カラスが4羽くらいでヘルメット曳行してく画が浮かんだ 傾いて抱卵する時に、母鳥が自分の身体の安定に
フィッティングダイアルをギリギリ回してたのを見た。頭いいからなぁ >>964
キノコを嫌がって禿隠し型したら、ないのと同じだよ。
あれは前を見ないで走るロードレーサー以外意味なし。
なお、命を守るのが仕事の業務用ヘルメットがキノコなのは、意味があってだからねぇ。 安全運転が一番大事
ヘルメットしてるだけ偉いわ
俺はクロスでヘルメットなんか被らない >>974
自転車のこと何も知らないんだねってのが数行でよく分かる ぶっちゃけていうと2年で劣化して転倒時破損の消耗品であるヘルメットに金を掛けても無駄
CPSC認証のある激安中華で十分だったりする
レースとか競技に行く人は別だけどね ヘルメットの軽さ涼しさデザインを一切無視できるなんて軽さ涼しさを兼ね備えたヘッドをお持ちのかたは言うことが違いますね! >>980
2年間でたかが2、3万円も出せずに安全性を捨てる人ってどんな気持ちで公道走ってるの?怖さを感じる心失ってない? ヘルメットの価格はデザインにかけられ安全性に寄与することはない アライショーエイのタコヘルでも被ってれば?
蒸れてハゲるだろうが気にする必要もないでしょ? レーザーバレット2.0使ってる方いませんか?かなり気になってます Bontrager Blaze限定販売
http://www.ysroad.net/shopnews/detail.php?bid=486175&mode=6&area=&maker1=&maker2=&P=2
Smith SessionやEndura MT500のハニカムとどっちがいいんだろうか? バレットとかゲームチェンジャーとか孔の少ない豆系エアロは、これからの季節が出番だな。 ヘルメットの耐用年数って2年だっけ?3年だと思ってたわ 乗用車用(要するにオートバイ用)も3年だぞ。
http://www.arai.co.jp/jpn/faq/fq_top.htm
※アライヘルメットでは、SGマーク(製品安全協会の被害者救済制度)の有効期限(ヘルメット着用開始から3年)を目安に、お買い替えをお勧めしています。
https://www.shoei.com/support/faq/common/others.html
ご使用開始から3年を目途に交換をお勧めしております。 >>991
2年くらいで劣化し始めて3年で実用に足りなくなるということ オートバイ用は内装を新調したら
まだまだいけるって気になる
月に2回くらいしか使わないので見た目の痛みはほとんど無いしな 一番キモな発泡材が吸湿とかで劣化してくんやで、見た目とかの問題じゃない。 >>996
発泡材の吸湿だけじゃないよ
外側だって紫外線、朝晩夏冬の温度変化
樹脂には過酷な条件だよ 何かあった時に責任問題でメーカーとして保証できないってだけで
そんなに早く劣化するもんじゃない
大事に使ってれば5年経っても問題ないよ
ビビり過ぎ 頭強打するような事故に遭わんと“何ともない”かどうかは分からん このスレッドは1000を超えました。
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life time: 134日 20時間 59分 12秒 レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。