サイクルコンピューター:ハートレートモニタ Par190
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>>427
クロスバイクだ。
Trekのバイクで馬蹄錠にサイドスタンドに13号のSUS430スポークに36hのハブの耐久性全振りの手組みホイールにシュミットの32hのハブダイナモのホイールがついてるクロスバイク 自転車なんか100キロ程度走ったくらいじゃたいしてカロリー消費せんよ
せいぜい腹が減る程度で脂肪の燃焼なんて無い無い
サイコンの消費計算なんてほんとテキトーだし、燃焼した脂肪量でも無い
だから飯食ったら元通り、あるいは食い過ぎて余計に太る >>432
それお前が単にデブなだけだろ
100km3時間で2000KJぐらいだが、これ俺の1日の摂取カロリーに相当するぞ
お前みたいなクソデブだと1食がこれぐらいかもしれんが
とにかくデブはさっさと糖尿病になって透析受けずに死ね >>434
俺デブだけど血糖値は正常値だわ
肝臓が危険地域一歩手前だが 平均時速20km/h程度でちんたら漕いで、腹減ったからってたらふく油もん食ってたらそりゃ痩せねーよw
デブはすぐ運動した気になるからデブのまんまなんだよな 前から使っていた中華サイコン(2000円位のやつ)が故障した為予算1万円前後でサイコンを探しています 現在検討中なのはbrytonのride310とigs50e、機能的にはパワーメーターを持っていない場ほぼ同じ気がしますがレイアウトをいじれる分310の方が優秀でしょうか? >>441
rider 310と330持ってるが
ぜーーったいにWiFiモデルがいいぞ
rider 330でもeBayで11500円くらい。
まぁ最長10kmくらいしか乗らないとかなら310でも良いと思うけど、
ロングライドしたとき転送時間の遅さに後悔すること間違いなし。
igsとの比較でなくてすまん。 >>442
ebayの価格だと310と330は大差無いっぽいんですが310に関してはアリだと7000円で買えるっぽいんですよね…ログ送信早いのはメリットだけどHRとケイデンスセンサー付いてくる価格差となると難しい所です 俺そのAliで7000円くらいで買った310使ってる。
センサー(スピード+ケイデンスのとハートレーと)もAliでBLEとANT+両対応のを買って、
ログはBLE経由でスマホで取得してアップロードで特に不満なし。
じゃあ別にGPSいらないじゃんと言われれば確かにいらないw あ、あと4iiiiの片足パワメモペアリングしてたわ wahooってワークアウトの閲覧はアプリだけ?
ウェブでも見れる? >>447
なんとなくだけど中国向けモデルなんじゃない?
一時期Aliで買った530が日本だとWiFi使えないとか問題が出たから型番から変えておいてるとか? >>231
DJて何かと思ったよ
ディスクジョッキーと随分下の方に書いてあるね
普通一番最初に書かない?
このスレに関係あるような、ないような情報だね >>449
マジかー、CDプレイヤーではパイオニアかDENNONの二択なくらいDJ御用達だったのに。
やっぱり相当経営危ないんだな。。。
まあ仮に潰れてもWahooが事業吸収とかそんな感じで、引き継がれるだろうけど。 DJ向けに製品作る余裕なんてあるかよ。大赤字のパイが。
だからサイコンも危ないよって言ってるんだよ。 DJ部門は黒字のうちに売り払ったんじゃなかったか? SGX-CA600の起動音に音楽性を感じることにする wahooによる事業吸収は着々と進んでいそう。
アプリの運用がどうなっていくのか気になる。 昔ハンググライダーで飛んでいたんだけど
ロードバイクにも簡単なピトー管を取り付けてサイコンに対気速度を表示すれば
ロードレースやロングライドなどで何か役に立つのではないかと思うのは私だけか? >>456
航空機は失速があるから対気速度が重要だけど、自転車は落ちないし対気速度測っても仕方ないので、そのデーターを損失パワーに変換して表示してくれたら役にたつかも。 結局パワーメーターですべて賄える
知り合いのエンジニアはTTバイクに自作ピトー管つけているけどそれ見てフォーム変えたりするらしいけど 風車付きのサイコンがあったな…対気速度と斜度からパワー計測できるって仕組みだった ibikeのニュートンだっけ
あれとパワメ併用したらリアルタイムでcdA出るからTTのポジション出すのに使えたはず
学連のTT強い選手とか使ってたような気がする >>458 航空機の場合、翼に当たる空気の速度を計る (揚力)
自転車の場合、走行中に体に当たる空気の速度を計る (抗力)
無風、向かい風、追い風を計る こんなイメージなんだが
ひとつのデータとして活用できないだろうか? AeroPod Velocomp | PowerPod | A Simple, Affordable Power Meter
https://velocomp.com/aeropod/ PowerPod Velocomp | PowerPod | A Simple, Affordable Power Meter
https://velocomp.com/powerpod/ wahooのスマホアプリ更新したら、アプリが初起動の画面になってしまった!element boltの初期起動時のQRコード読み込まないと先に進めないが、QRコードの再表示の仕方が分からない!!誰か助けて下さい!!! >>466
設定画面(電源ボタン押し)の電話を忘れました roamでwahooもリルートついたのか
garminの新型とどっちにするか迷うな >>465
ちがうそうじゃない
俺が求めてるのはMINIの上位
ELEMENT BOLTの下位グレード カラーになったか
地図はカラーじゃないとやっぱ見辛いしなぁ >>467
できたっ!!!!!
ありがとうございました
一年以上使ってて電源ボタン軽く押すと設定画面になるの初めて知りました Garminが割とガチで改心したせいでWahooは完全に劣化Garmin状態だなこれ。
キャップレス防水の拡張バッテリーEdgeシリーズ全部に対応させるとは思わなかったわ。 CA600もリルート実装してくれないかな。
さすがにファームアップで対応できるレベルの話じゃないか、、、。
CA700まで潰れないで頑張ってくれることを願ってるわ。 Wahoo Roam、2.7インチカラー液晶、17時間バッテリ、ナビのリルート機能で46,000(税別)か
Boltのバッテリヘタってきたら買い換えを検討しても良いかも、今すぐ欲しい感じではないかな 実際GARMINのでダメな理由って金銭以外ないでしょ? π使用でペダリング モニターモード使わないならガーミンとかワフーでおけ? >>487
Trek FX7.2 2014年モデル ワフー ELEMNT ROAM ナビ機能の充実とともに大型化を果たしたGPSサイクルコンピューター
https://www.cyclowired.jp/news/node/293382
CA600持ちからすると、自動バックライト点灯とルート機能付いてる点がうらやましい。
>>486
OKだけどワフーはペダリングモニターモード使えるよ。 wahooはstrava live segment使えていい感じ >>489
独占契約して使える様になったんだね
他のサイコンも表示出来ればなぁ
ありがとう 子供とサイクリングするのに走行距離や平均速度見てみたいんだけど、どの程度がお勧めでしょうか。CATでいいのでしょうか?種類多過ぎでイマイチ選び切れません。素人丸出しで申し訳ありませんがアドバイスお願いします。
一回の走行時間は2時間程度。心拍数はあまり興味ないです。 距離と速度もGPS付きなら単体で完結するしいいんじゃない?
igsとか安いし gs20e確かに安いですね。センサーとかの調整もいらなそうだし。 >>497
そう?
とりあえず電源いれればポケットや鞄に入れてても計測できるし
簡単でいいと思うけどね
あと自分のおすすめも書けばいいんじゃないかな >>494
エスパーしてやる。心拍数にあまりが興味がないとか、わざわざ書いている時点でお前は心拍数に興味がある。
がGPS付きのサイコンなら大抵ハートレートモニターには対応してるから心配するな。
そして予算が気にならないならガーミンで気に入ったモデルを買え。ガーミンなら失敗したって思うことは少ない。
予算が気になるならBrytonの気に入ったモデルを買え。全体的な品質はそれなりだか、それは値段に比例してるんだから仕方ない。
そしてキャッツアイはやめとけ日本製だから良いとかいうのは古い幻想だ。操作性だとか、とにかくかゆいところに手が届かないものが多い。 今日乗ろうと思ったらelmnt boltが動画みたいになってた
なんなんこれ?
https://youtu.be/KI0ZWVwXwxY
まんま一緒 >>502
catはやめておきます。
Rider410gpsが候補、背伸びをすればedge130かaero60t かな。年齢的に心拍数よりも血圧計搭載が欲しいくらいの初老です。 >>494
本当に走行距離と平均速度が見たいだけならCATEYEの安いやつでいいよ
お金に余裕があってストラバとか使うならブライトンなりレザインなりの方が便利だけどね ガーミンエッジ830&530、日本版はよ発売して欲しい。520のバッテリーがもたなくなってるので買い換えるわ。 >>509
どんだけ乗ってるの?
俺の4年目510がまったく壊れる気配がないんだが(土日でも5時間ぐらいしか乗らんが >>506
rider410使ってるけど、アプリがヘッポコだからおすすめはしないかな
データ転送激しく遅いし >>510
俺も510の電池10時間持つしタッチパネルにも慣れちゃったんで
530待ちだったけどどうしようか考え中 >>506
410買うなら最新型の450買え。
ぶっちゃけ中身はAero60と一緒なのに安いぞ。なんだったら旧型になるからAero60が安いまである。
>>511
アプリがまともなサイコンったら何がいいかな?レザインはあんまし良い評判を聞かないが >>514
アドバイスありがとう。
そのあたりのラインで見てみます。 本当に距離と速度と時計機能だけならそれこそ300円くらいの中華サイコンで行けるけどね なんの役にも立たんが、走行距離、走行時間、走行速度、現在時間が知りたいだけなら下記の二つのうち好きなのでいいよ
キャットアイ(CAT EYE) サイクルコンピュータ VELO9 CC-VL820 ブラック 有線式 https://www.amazon.co.jp/dp/B007NE348Q/ref=cm_sw_r_cp_api_i_9CVYCbTVN1Z2C
キャットアイ(CAT EYE) サイクルコンピュータ VELO WIRELESS+ CC-VT235W ブラック https://www.amazon.co.jp/dp/B012CEV7Q2/ref=cm_sw_r_cp_api_i_ACVYCbN1YK8HT >>513
俺もipadでズイフトしたいから悩み中だけどカネないから我慢(ノートパソコンあるし >>494
どこまでどこを通って行ったってことが、
いつか思い出したくなる日がくるから、GPS付きにしておくといいよ。
catアイはゴミだよ。 中華サイコンってスマホアプリも中華でしょ?
なんか怖いのよね wahooELEMENTBOLTの日本の地図のダウンロードがクソ遅いんだけど、
なんか解決策ないですか? ここで話題に出てる中華サイコンはスマホアプリ連動なんてサービス備えた物じゃなくて単体で完結する奴でしょ
https://i.imgur.com/bunbSpH.jpg >>518
速度じゃなくて心拍ゾーン2-3.9で走る心拍トレーニングだからな
第一自転車はフィットネスが目的の運動だ。
TrekのFX7.2だし、耐久性最重視で作った手組のホイールだしな。
星の13号スポークに36h/32hのデオーレハブにアンブロッシオのエクスカージョンで組んだホイールだ。最高だぜ、手組ホイール。
あとマルチポジションハンドルバー導入してる。
てかそもそも、サイコンに速度出してないw
https://i.imgur.com/LoR822b.jpg ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています