サイクルコンピューター:ハートレートモニタ Par190
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>>173
それをデバイスにどう移せばいいのかわらないんだ
デバイスとの同期画面だとFTP出てこないし >>171
やっぱ手動で上げないとダメか。
ランタスティックでもダメってことはやっぱりPolar側の問題なのね。 安メーカーのを買うと買った後が苦労するんだなあ
不具合だらけでアップデートすると新たな不具合が出る
いつまでもこれを繰り返すのな 一応ポラール公式から、
自動アップロードおかしいから、ASAPで治してるし待ってね
って表明でたねw お、やっとrider 450出たか。22000円か
Bike24で送料込みで約18500円で
eBayだと17000円前後だな。
まぁこんなもんでない? マップはPCからしか入れられないのかな〜
レザインだとスマホから入れれるみたいだから迷う。 rider 450駆動時間が32時間だけどナビ使用で何処まで短くなるか... レザインはレザインで.Enhancedが来るだろうし >>183
Bryton? マップというかルートはスマホ経由でもPCから直でもイケる 我慢できなくてあやうくaero60買ってしまうところだった
ようやくポラールとさよならできる ポラールはさっさと本体をANT+センサーに対応させろと言いたい >>174
app側で設定してデバイスと同期した上で反映されないのか。ざっと見たけどサイコン側で設定はできないようだから仕様なのかな。自分はパワメーターを持っていないからそこまで重要なポイントではないけどパワーメーターを持ってる人からすれば死活問題だわな >>187
スペック見たら
サイズも重さも一緒www
ちゅーか形がaero60そのもの
これ実質Aero60の値下げやな… 410、450、60が発表された時からスペック的にエアロ形状の筐体、専用マウントの中身450が60だって言われてたからナ >>190
レスありがとう。
530使っててルートの入れ方は分かるんだけど、60とか450にはOSMのデータはもともと入ってるんでしょうか?
それとも走る地域ごとにPCに繋いで更新が必要? edge500と同等の機種が欲しいならブライトン450がいいのかな?
現行のガーミンはどれも帯に短し襷に長しなんだよな >>198
OSMのデータは元からほぼ全世界分入っている
つか「OSMを使った独自データ」ぽいので自分で入れたりはできなさそう
(マニュアルを見るにToolでの更新や追加は可能そうだけど…)
ちなROMではなくSSD領域に置いてあるので、PCから不要な地域を消せば空き容量がむちゃできる >>200
530世代でのオートストップ中でも記録される件は450世代では治ってる
休憩したらTSSが減ってるなんてことはない >>202
マニュアルというか製品仕様みると3rd Party Trail Mapsサポートになってるね
Aero 60 との違いはそれぐらいしかわからなかったw >>194
でまた不具合出すんですねw
最近はBLE対応も増えたからそんなに困らないと思うが。 >>202
元から全世界分って凄すぎですね。
情報ありがとうございます。 >>206
凄いと言うかただのコストカットの手抜きだろw >>205
ANT+センサーはBLEと違って複数のサイコンに接続可能だから便利
zwiftなんかだと例えばApple TVにセンサー接続するとポラールでデータが記録出来ない
ポラールフローはtcxファイルの書き込みはサポートしてるけど読み込みは出来ないし >>208
ばかやろう
ブライトンユーザーだけが、世界中で通用するってことだぞ! >>210
別ユーザーだけど任意で世界各地の必要な地域地図を入力出来るぞ 元から入ってるのに任意で入れられるって
つまりどゆこと?
一部だけ詳細なのにしたりできるってこと? 世界を制覇しようとしているサイクリストがいるのはこのスレですか? >>212
新しく出来た道を更新しないと困るだろ
それで無くてもOSMだと間違っていたり多々あるし は?男なら爆発だろ。
世界制服セーラー服!でぃすいず成原! >>182
やっすいのう
先週わふー買ったばっかでちと悔しい rider450もwahooみたいにパワーの左右トルクとか
詳細表示できるの? >>207
できない…これってどういう状況なん?
途中まで同ルートな別の行き先に変えるの?それともその場でスマホでルート作るの?
>>219
ペダル分析
CurPB-LR 現在の左右パワーバランス
AvgPB-LR 平均左右のパワーバランス
CurTE-LR 現在の左右トルク
MaxTE-LR 最大左右トルク
AvgTE-LR 平均左右トルク
CurPS-LR 現在の左右ペダリング効率
MaxPS-LR 最大左右ペダリング効率
AvgPS-LR 平均左右ペダリング効率
上記の項目はあるけど、どこまで対応してるかは不明 俺も中古だけどwahoo買ってしまったわ
これでええやん wahoo のboltをポチってしまったけど、少し足してCA600にすれば良かったかなと後悔。 昨年末に410買った身としては、それ程金額差が無いのが何となく寂しい。
電動シフトでも無いし、ナビ機能も特にいいやと思ってたから、
その分先に楽しんだと考えるか…。 Brytonのオプションのスピードセンサーって、
どんな仕組みなんですか?
ジャイロセンサー付いてて、
垂直になったのを判定してるのでしょうか? 加速度センサーで1回転したのを測定、とかじゃないかな CA600
rider450
elemnt bolt
どれにしようかな >>227
気圧で高度を測定してる。
さっきの高度と今の高度、その距離が分かれば傾斜角度は計算できる。 neostrack使いだけどグーグルマップがゼンリンから変更されてからルートが引けない道ができて困ってる MAPPLEデジタルデータ2014 が採用されているGARMIN EDGE1000J使いの俺は高みの見物 昨日ポチったboltを思い直してキャンセル。
そして、Edge 530がとうとうきたー 今のGoogleMapは100トンのTNT地雷といっても過言ではない 530と830をタッチスクリーン以外でどう差別化してくるんだろう Edge 530のバッテリー20時間。ナビのリルートもあると書いてあるみたい。
boltキャンセルしてCA600買おうかと悩んでいたが、一気に解決。 >>248
CA600買ったけど、ナビのリルート機能ないのには、確かにガッカリしたわ。 バッテリー持続時間
Edge 530 24時間
Edge 830 15時間
これ誤植か? このスペックで830買うやついるの?
今まで820使っていたけど多機能過ぎて使ってない要素多いから130程度で十分だと思ってただけに530購入決定ですわ うーんDCのところだと530も830もバッテリーは最大20時間とされてるな…
やっぱ公式の誤植かなこれ
530と830の違いはタッチスクリーンの有無ってのは今世代も変わらない模様 530が国内40kぐらいかな?
worldwide版はしばらくしたら25kぐらいで買えたりするかもな。 garmin510が浸水して死んだ
基盤の部品とか売ってねえかな GoogleMapが前に比べて使いづらくなった、と言うなら分かるけど、
クソだの地雷だの言うのなら、使うなよ。
Googleは莫大な費用をかけて開発し世界中の人々に無償提供してくれているんだぞ。 利用者から金ではない対価貰ってるしな
営利企業が無償提供なんてやらん >266
ありがとうございます。いつ頃出るんだろう?ちょうど520買う寸前だったけど、待った方が良いかな。 >>267
日本語版は夏の終わりか秋じゃないかな?
待てるなら待った方がいいね
ただ処分価格でお買い得なら520とかもありかも 取り扱いがガーミンジャパンになったし日本語版、海外版の区分け無くなって同時発売になるんでない?
130はおまくにの証だったJついてないし発売も大きく遅れた記憶がない いいよネットは糞だったからな
GARMIN使いはみんなカストロ野郎だってこった ライトの片手間で作ってるレザインだってマルチリンガル仕様なのに ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています