サイクルコンピューター:ハートレートモニタ Par190

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/13(土) 12:46:16.05

前スレ
サイクルコンピューター:ハートレートモニタ Part89
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1552009381/

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/13(土) 12:52:11.21

単純に速度、距離、ペダリング回転数などを測るサイクルコンピューターや
心拍を測るハートレートモニター、最近はGPSと組み合わせたハートレートモニターや
ペダル漕ぐ出力を測るパワーメーターなどが出揃っています。

・なお、有線と無線で多少の優劣があります。
　下記を参考に自分の使い方に合うものを使いましょう。

有線
　○：混信の心配なし。同じ機能だと値段が安い。
　×：配線の見た目が悪い。断線トラブルの可能性有り。
無線
　○：配線にまつわるトラブルなし
　×：混信の可能性有り。同じ機能だと値段が高い。

もしも>>990をふんだら次をたてる。
※多少誤差が有っても大丈夫

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/13(土) 12:52:38.72

主なメーカー

GARMIN
wahoo

レザイン
bryton

cateye
polar

x-plova
sigma

pioneer

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/13(土) 12:53:10.22

1乙

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/13(土) 13:39:36.96

何十万円も出して高いフレームやコンポやホイールを買って
無駄に高いウェアなどのブランドグッズを買い漁って
大した効果も得られていないのに自己満足して
でもなぜかサイコンには金を出したがらないロード乗りの風潮

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/13(土) 14:12:52.06

再婚は目立たないからドヤれないんで

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/13(土) 14:18:15.29

2度目以降は世間体があるからな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/13(土) 14:18:44.65

アベントゥーラはナビなぞいらん
どんな状態でもフル充電から60時間守ってくれ
最低でも48時間だ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/13(土) 14:24:17.33

金さえあったらガーミン1030とetrex30xの2台持ちにするわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/13(土) 14:28:41.82

サイコンはペースメーカーや、専属トレーナー、記録保持用と言う直接的なものでは無いから買うのを躊躇しがち。
だけれども、長距離を走ったり、効果的なトレーニングを目的とした場合これほどまでに頼りになるものも珍しいよ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/13(土) 14:33:35.08

etrek30xはルート記録用なだけやで
それに1030持ってたらetrek30xいらないんじゃ無いの？
拡張バッテリーで40時間持つし、前輪にハブダイナモ付けて拡張バッテリーを充電しながら、1030を拡張バッテリーで給電して使えば走ってる限り電池切れの要因を排除できるよ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/13(土) 14:34:47.99

パー190ってなんやねん

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/13(土) 14:35:45.33

よく見たらpart89からpar190になってる件

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/13(土) 14:37:22.59

>>11
ハブダイナモとか言ってる時点でキモいから自死しろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/13(土) 14:40:09.60

>>14
ブッシュアンドミュラー

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/13(土) 14:43:06.50

ロードバイクにハブダイナモを後づけして、そこからUSB給電する。
ググると断片的な情報は出てくるんだけど、具体的な手順を書いたサイトがなかなか出ない。
オススメのサイトとかあったりするかな？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/13(土) 15:48:47.64

>>12-13
ほんまや
189から190に変更する時消し過ぎた
次ぎ立てる人注意してくれ。すまん

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/13(土) 18:40:08.28

次は291かな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/13(土) 20:32:36.70

>>16
最近はブッシュ&ミューラーからハブダイナモ→USB給電できるアダプターみたいなもの出してるので、あんまりややこしくないんじゃないの。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/13(土) 20:48:00.55

B＋MのUSB給電できるハブダイナモって、USB出力はたったの100mAだぞ。
半日も走ってやっと単三x２本を満充電にできる程度だ。
サイコン程度なら充電できるかもしれんが、
安定しない電源だから結局ニッスイなんかの二次充電池に入れてからの使用になる。
スマホなんかに直接充電なんてのは「不可能」だからねｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/13(土) 20:54:29.64

キャッシュバッテリーも入ってるし、対応電流1Aまであるから走り続けてればスマホの足しにはなるだろう。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/13(土) 20:55:59.56

>>16
シュミットのハブダイナモに、>>19のいうB+MのUSB-WERK
好きなリムに好きなスポークで組むだけ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/13(土) 20:57:32.12

USB規定の5V1Aなんだからスマホも十分充電できるだろ。。。jk

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/13(土) 21:34:08.80

久しぶりにBrytonでルート作成しようと思ったら有り得ないほど馬鹿になってるやん
超絶使いづらいわ…ってか使いもんにならない
なぜgoogleをやめちゃったんだ？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/13(土) 21:53:54.09

Googleが有料化になったから～

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/13(土) 22:04:41.86

Gmailも有料になったら嫌だなぁ
そうなったらOffice365 Exchangeにするかな。。。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/13(土) 22:55:51.19

Bryton Activeのルート作成使いにくいいにあ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/13(土) 23:09:59.38

Bryton、STRAVAとkomootのルートデータリンク可能になったけど、
ターンバイターンのルートは結局Brytonのルートエディタ使わなきゃいけないぽい？