【ママチャリ】軽快車総合スレ88【シティサイクル】
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【ママチャリ】軽快車総合スレ87【シティサイクル】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1539986399/ >>604
流石に100km走るのはスポーツと考えて間違いないから
殆ど運動経験無しでいきなりは無理だよ。 >>605
流石に電動アシスト自転車でないと無理だよな
電動アシスト自転車だと腰と脚の負担が減る
膝は100kmだと普通に痛くなるけど 経験無いとペース配分や補給を軽視して途中でバテるんだよな
100なら慣れれば補給もいらないし、ペースも適当でいいけど
いきなりは難しい >>607
それな
10年前の暑い日にビールの為に水分補給無し、低いサドルで30kmほどで足が痙攣してびびった 初心者は下手すると股ずれにもなるしね。
股ずれの辛さは経験した者でないと。 >>607
片道50Kmなら、朝飯食って出発、目的地で好きな昼飯食って、暗くなる前に帰ってくる
って感じで良いよな。
１日潰れるけれど。
ロードなら、時間に余裕ができるので
もっと距離を延ばしても良し
目的地での滞在時間を増やしても良し
早めに帰宅して他の事をしても良し
朝が雨天でも中止する事なく遅れて出発しても良し
で、選択の自由が広がる。 確かにそれ位だと普段の食事で貯めてあった分で走り切れるけど
出発前や途中で食うと慣れていても後日の疲れの度合いが違うので
もし60や80でも挑戦しようと思う人がいたら途中で七分目まで食べるのをお勧めしたい ごめん用事で離籍した後にリロードしてなかった
>>611は608辺りまでの流れの時に書いたレスね なんだよ、ロードロードって、ここはママチャリのスレだ。 芸能人の中でも身体能力が高いと評判のみやぞんが、
北陸から東京まで自転車の旅をする番組で、
使用された自転車はGIANTのクロスバイクだった
緩い上り坂と思われる道でママチャリ風自転車の女性に引き離されて
みやぞんが嘆く場面があったが、彼女が乗っていたアレは電動アシスト車だ
電アシ車だと気付かなかったのか、みやぞんは 大通り沿いに駐輪しなきゃいけなくなったのでチェーンロックも併用予定
尼で1500円くらいのABUSタイプ（中華）のレビューで星の数少な目を見たけどすごいな・・・
あと数百円足して本家買った方がいいのかな 今日は休みだったから35kmほど走ってきた
平均18km/hで走ってたみたいだけどほとんど脚も疲れてないよ
もうちょい伸ばしても余裕そうだけどさすがに100kmは自信ないな >>616
鍵に2100円も出すのに抵抗あるけど本家の方をぽっちておいた
チェーンでKMCとIZUMIというなら高くても迷わずIZUMI選ぶんだけどね 極端に細いとか安っぽいのでなければ
２つ付けておけばまあ大丈夫 ママチャリってもともと鍵ついてるけどそれ以外に2つってこと？ リングキーとワイヤーキーでなんとかなるな。
高級な自転車だと、鍵で動かない部分以外を外して持っていかれることもあるんだってね。
サドルとか前輪とか諸々。 ママチャリはイタズラ目的でサドル外すってこと以外はそういう事例は早々無いと思うよ。
高級自転車は外しやすいようにクイックになってる自転車がかなり多いから。
イタズラ目的でわざわざ車輪止めてるボルトを工具使ってまわすことは無い。
自分でやってみてもすぐ分かるけど、クイックだとワンタッチで外れるけど
ボルト回して車輪外すのは結構時間かかる。 普通のママチャリは標準の後輪ロックさえしとけばまず狙われないねぇ
電アシ車はヤバい、バッテリー外してても狙われる ママチャリは結構、鍵の掛け忘れが多い
壊れていたり、面倒だから掛けていないのかもしれない
でも、ちゃんとリング錠さえ掛けていれば盗まれないと思う 電アシは転売目的で持っていかれる危険あるね。
乗っていかれるというよりも、ひょいと担いで軽トラにホイ。
電アシの付属の鍵って、普通のよりしっかりしてんの？
壊されないようにとか。 ホムセンで見かける電アシくらいで高い物は見た事無いが
一般的なママチャリと同じ鍵で前後いずれか片方のみだった 防犯登録しないスポーツタイプの盗難自転車が売買されるなら分かるけど、
電動の盗難物て出回ってるの？ べつに完成車のまま売らなくていいし日本じゃなくてもいいね 三万円のノーパンクタイヤのママチャリ乗った
乗り心地はホームセンターの一万円のと大差無し
装備がギア有りでオートライトだったがそれ以外は変わらない感じ >>631
新車購入オメ
新車で故意に傷つけられた事がある人いますか？
大型スーパーの自転車置き場で（タイヤ置き場や料金徴収器などは無し）
スポークの上部が２ｃｍ×７ｃｍ位、塗料が削られて
地金が見えてしまいその後、錆が出ました
どの様にすれば、そのような位置に傷が付くのか知りたいです
ママチャリとはいえ、買って1週間未満は気分が凹みます
詳しい方がいらしゃったら教えてください
宜しくお願いします 新車のタイヤに画鋲を刺されてたことあるよ。
モスバーガーの駐輪場に停めて、バーガー待ってる間にやられた。
画鋲持ち歩いてんのかね。 >>633
レスThanksです
それは酷いですね
画鋲持ち歩いていたとしたら
犯人は気味が悪いですね サドル切られた事ならあるわ。
標準装備と同等品は5千なんぼするって聞いて嫌になり表皮貼って7年使い、こないだ新しいのに替えたよ。 んでスポーク→フォークかな？
悪戯ではないとしたら隣のが倒れてあるいは自車が倒され隣の金属カゴやハンドル等が当たったり、
スーパーだとカートが当たる可能性もあるかもね。 トルクをかけて踏み込んだときに、スプロケとチェーンでカツッカツッと音が鳴るのは何が悪いの？ >>637
変速の有無、有りなら内装外装どっち？
チェーンやスプロケの磨耗、変速調整不良、ペダル・BB・ハブのベアリング不良、クランク・ペダル取り付け緩み、スポーク緩みまたは折れ、とかかなぁ。
内装かシングルでチェーンが弛み気味だとトルクかけると下側のチェーンがカバーに当たる場合もあるね。 あ、あとリング鍵がズレて先端がリムギリギリになってて、トルクかけてホイールが歪むと当たって鳴ってた事があったの思い出した。 人口と所得が右肩上がりで何もしなくても、偉そうにしてても勝手に客が来る時代が終わっただけだ
牛丼やハンバーガーの値段がお前らの若い頃より滅茶苦茶安くなった時代を見たろ
あの時のデフレマインドが染み付いてスマホにしか金落とさないつまらない人間しかいなくなったんだよ 内装3段です、手でクランクを回して止めると後ろでカツッて鳴るのでクランク周りではないと思います
とりあえずチェーンの調整して様子見ます >>635
>>636
レスありがとうございます
皆さん被害受けられているんですね
サドルも実害が酷いですね
カートの可能性もあったのですね
皆さんの自転車が無事であるとともに
事故にあいませんようにm(ﾟ- ﾟ ) 間違いましたすみません
スポーク×
フレーム上部でした
レス頂いた方重ね重ね感謝申し上げます。 >>618
KMCよりIZUMIの方がいいっすか？ >>647
シマノブランドのチェーンは和泉チエン株式会社製だよ >>５９７
アルベルト欲しいんだけど、多少坂があっても往復１５ｋｍなら電動なしのアルベルトでOK? >>651
急坂でなかったらそこそこ
急坂は電動アシスト自転車タイプしかないだろうな チェーンが真直ぐに伸びず固まった状態でバキバキ音を立てながら走ってる電動見るとすごいパワーだなと思う
ベルトはそんなパワーに耐えられるのかね？ >>653
BSの電アシベルトは前輪モーターだから、大丈夫だと思うよ >>655
昔と違って、原付でも駐禁切られるからなぁ。
自転車は、撤去されても免許は綺麗。 俺の現在先代の自転車は15〜17キロ
そんなに重くないでしょ？ 今日サイクルオリンピックで身銭を切ってフリーパワーを試乗してきた。
これから、いろいろ研究してみるつもり。 ブリヂストンの一発ニ錠は走行中にカンカン音がするのは仕様ですか？ 初期状態の事はわからないがどんな機構であっても
使用している間に調整が狂ってくる事は普通にあるので購入店へどうぞ >>664
俺のは無音だね。
鳴ってる場所はどこらへん？ >>666
外にスライドさせる金属の棒が、収納した中で動いてる ママチャリ内装３段変速のチェーンのたるみ＆錆を
自転車店でチェーン交換、その後は快適
今までノーメンテで乗っていましたので
メンテナンスはたまにオイルを差すだけで大丈夫ですか？ >>667
俺は今まで4台だけど個体差でもあんのかなぁ。
ちょこっとグリスでも塗ってみるのはどうだろか。 >>661
試乗で身銭切るって、オリンピックまでの交通費か？ >>668
錆びる、動きが悪くなる前に注油
余分な油があると、汚れの元になるので
毛足の長いタオルなどで拭き取る
一度拭いても、大概翌日には又余分な油が滲んでくるので、
出なくなるまで拭く
油はチェーンの隙間に適量あれば潤滑油として問題なく機能する
外側には乾いていない程度の薄い油膜があれば、短期的な防錆効果は得られる。 シリコンの反発力を利用してのアシストだと
その恩恵を得られるのは平地だけだろうね。
クッション性能のいいランニングシューズを思い浮かべれば
長い上り坂ではクッションがずっと効いてぐんぐん登れる、なんてことはないもんね。 フリーパワーに似たアイデアは昔からあったが
殆ど定着せず普通のチェーンリングが残ってる 専スレがあるならそっちでやれはごく普通の意見だと思うけど ベルトの表にひび割れが多くみられると指摘された。
当分切れることはないと思うが、部品調達には時間がかかるそうなので交換しておくことにした。 >>671
ありがとうございます
早速、タオルを用意して防錆対策してきます >>674
フリーパワーに親を殺されたんだよ、きっと。 縫合スレなんだから専用スレがあってもネタ投下アリでしょ。
専用スレがあるネタを全部排除したらここは何スレだって話。
自家用車総合スレで「スマートの話は専用スレへ行け」みたいなもんよ？ ままちゃりハンドル角度はやや寝かし気味が
水平に近い形がいいのか どちらでしょうか >>682
俺は手首が自然な角度になるようにしてるよ。 ハンドルの正しい角度
ttp://pkun.blog.jp/archives/39877227.html >>684
調整するのは取り付け角度だけだよ。
ちょい垂れというか末端下がり。 >>678
防錆が主目的なら、チェーンの表面にも適度に油が残っていた方が良いかも
その分、多少汚れやすくなるけれど、
その辺の加減はどっち優先かで決めてね >>682
上げすぎると肩がこるし、下げすぎると手が滑り落ちそうになるから水平より
やや下げ気味くらいかな。シート高さや座高で変わってくるけど。
立ちこぎしたときに安心してハンドルに体重かけられる角度がベストポジション。 >>688
度々ありがとうございます
本日は雨でしたので作業が出来ませんでした(；ω；)
梅雨時期ですので少し多めに油を差したいと思います チェーン掃除したら黒すぎて笑ったわ
ウェットなオイルさした 皆さんに質問
街の自転車屋で中古のブリヂストンアルベルト（２７インチ、１５年前の型で前輪新品交換及び、前後虫ゴム新品交換）が１万２千円で売ってたのを見たんだけどこれは買いですか？ >>692
絶対に買わない
池沼なら買うかもしれんレベル >>692
ベルトの耐久性に問題が無ければいい品では
もちろん錆びや異音が無ければ 前輪交換って事故車あるいはそれに近いダメージ喰らってそうね。 フロントリムブレーキの使い過ぎでリムが摩耗したことが理由かもしれん アルベルトはステンリムだからハブダイナモの故障とかかも >>692
自転車屋が暇見て整備した良品なら、
悪くは無いかもしれんが、
現状与えられた情報からは判断不可能 >>692
１５年前の中古の自転車なんて危ないからやめといたほうがいい。前の持ち主がどんな保管状況だったのか
わからないし自転車屋が整備してちょっと乗っただけでいけると判断しても表から見えないところが劣化してる
可能性が高い。 >>701
他人に聞いている時点で、
自分で判断不可能であると皆が判断している。
見ていない我々にその商品が如何に魅力的であるかが伝わっていない
古くてベルト車と言う特殊性、
駆動系壊れたら、汎用部品で修理利かないから高額になるよ。
高額な車両だから錆びない部品を大量に使っていて、
前オーナーが高齢であまり使っていなくて保管も良好
電動アシストに乗り換えて下取りして
不具合箇所を直して、整備済み、保証付きで販売
なら買っても良いかも >>702
アルベルトの安いの見つけてみんなに「凄いね、いいのみつけたね」と言ってもらいたかったんだろ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
