ロード引退した奴のスレ
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>>62
>長い上りはドロハンが楽なんだよなぁ。
登りで下ハンが楽?? >>63
MTBの幅広バーに比べて、
ドロハンはダンシングがしやすい。
上ハンで休憩もできる。
MTBでライザーバーだとステム脇は握りづらい。
あと単純にタイヤ幅の違い。
MTBの車道上りは、下りトレイルのために頑張ってるだけの話で。 乗り方も人それぞれだね
俺はヒルクライム苦手、ひたすら上ハン >>65
俺は体重が軽いから、
ダンシング多めがいいって言われて実践してた。
身長175cm、体重58kg、体脂肪率ひと桁。
乗鞍、大弛、渋峠、富士山3ライン、暗峠、
と色々上ったなぁ。
軽めの観光系だと、榛名山、赤城山、碓氷峠、
箱根、阿蘇山、三原山、日本平、しらびそ、分杭峠とか。
最初はロードでも足を着きまくってたのが、
車種問わず登れるようになってきて、
ロード要らない?って思い始めたのも引退の理由の一つだ。
ツーリング車は手元に置いとけばよかったな。
せっかくのオーダーフレームだったのに(´・ω・`) ロードとMTB持ちだったけどロード売った
日本じゃロードバイクの居場所は山中かレースコースしか無いわ >>67
図太い神経してたら街中も
幹線道路も余裕で楽しめるんだけどね。
俺は以前はそうだったけど、
MTBのトランポのため車を運転しだして
客観的に見て邪魔だし危ないと思うようになった。 仮にまた50万ほど出すならロードバイク買うよりオートバイ買うかなあ… バイクもバイクで危ないんだよな…事故ったらマジで終わりだし
そういう意味ではロードバイクのがまだマシだけど結局車ばっかり乗っちゃう ツーリング車は乗り続けてるけど、ロードは10年前に降りた
30代後半以上は結構リスク高いと思うロード
v(*^-^*)v お前らが ロード引退したら 後に何が残るのカニ? むしろ、ロードに費やしていた分の金、時間ができるから有意義だったり ロードだと敵対心燃やしてくる奴が多すぎる
MTBにしたら誰も相手にしなくなってくれた >>69
俺は怖くてロードを引退したクチだから
街中や幹線道路以外の場所で復帰しようと思ってるけど、
どうせなら未舗装路も突っ込めるようにグラベルバイクにしようかと。
>>70-71
ロードバイクに嫌気がさしてきたころに
250〜1200ccのオートバイにいくつか乗ってみた。
楽しいし、恐怖を感じることはロードバイクより少なかったけど、
もしもの時を考えると・・・ってことでもう乗らないだろうな。
>>73
リスクを無くすなら全てのオンロード系バイクに乗るのを止めたほうがいいし、
リスクを減らすならMTBに転向して車道走行を最小限にするのがいいと思う。 高級ロード乗ってると貧乏人の妬み嫉みから攻撃されやすいしね。チェーンもスプロケも錆びてボロボロのクロスバイクあたりがちょうどいいよ。
選挙だってみんなママチャリでロード乗ってたら投票されないだろう >>77
太いタイヤの自転車乗ると交通量少ない裏道でも走れるし
未舗装でも行けるから
MTBでないと無理なところはそれはそれで大変なので
自分はランドナーに戻った >>75
金は稼ぎの問題だから置いといて、時間は確かに喰うね。
MTBだと1/3くらいの時間で濃く遊べる。
公園で小技の練習するだけなら30分でも楽しめる。
>>76
ロード出身とか、XC連中、下り系だとそういうのも居るから気を付けてね。
>>78
気にしすぎ。
>>79
街中の裏道は他の自転車が怖い。
オンロードを走るなら、トランポで山間か田舎か自転車道へ行くわ。
俺も昔700cランドナーに乗ってたからあのスタイルは好きなんだけど、
今回のオンロード復帰に当たってはグラベルバイクが適当かと思っている。 ロード辞めるなら自転車やめればいいのになんでMTBなんて勧めるんだろ? >>81
車や他の自転車が怖いというのが引退理由として多く挙がってて、
安全な環境があれば自転車に乗りたいって人は少なくないと思う。
だから危険の少ないMTB(トレイルライド)を勧めてる。
スピードを競う以外の楽しみ方ができるのもメリット。
公園で軽く乗る時短遊びも可能。
自転車を漕ぐ行為が嫌い、
盗難が怖くて楽しめない、
ちょっとした怪我さえしたくない、
経済的に余裕がない、
とか言う人は自転車自体をやめればいいと思うけど。 挫折スレって無くなったんだな。
細いタイヤで車道を走るのが怖い。多少荒れた路面や歩道を走れるクロスを買ってのんびり走ろうか考え中。
マラソンは入賞出来るくらいなのでエンジンには自信があるのだが。 MTBに転向して山までタラタラ行って山で本気出すとか。車でトランポでも良いが。
近く走る時はまったりで 実際にはなかなか速くなれないのな。
最初の3か月だけ伸びてそれでおしまい。 飛ばせる場所が無さすぎて乗らなくなって売った
ディスクブレーキならともかくキャリパーブレーキだと
雨に降られたら…と思うと油圧ディスクブレーキのMTBばかり
乗ってロードにホコリかぶってたし >>85
その期間はどんな遊びでも採光に楽しい期間だよな
>>83
MTB楽しそう。ちょっと興味ある 復帰を検討していたけれどその気が失せつつある。
最近モーターサイクルに乗っているんだが、
エンジン音がしてるのにママチャリは突っ込んでくる。
夜中に明るいライトが付いてても突っ込んでくる。
こっちが自転車だったら衝突してる罠。
それに加えて自動車の幅寄せもある。
自転車が快適に走れる場所なんて日本にはわずかしかない。
そこを走るためだけに新車を買うのはアホらしいな。 volt6000とストロボ、そしてボトルケージに円筒スピーカーつければやべーやつ扱いして避けてくれるよきっと オートバイ(峠族)からロードバイクに転向し、
そして今ランニング(ハーフマラソンまで)と筋トレ(ウエイトトレーニング)で定着した俺。
オートバイ=世の中の害悪。違法の暴走と爆音で嫌われまくり
ロードバイク=幅寄せくらう。ガキチャリやママチャリは違反者だらけ
>>91
おまえデブで運動出来んだろ?(笑) ああ俺はロード引退してはないねw
遠ざかっているけどなw
オートバイは引退しましたw
理由は上記w ロード引退するよりオートバイ引退するほうが賢明ですよw
オートバイなんてこんな狭い国の制限速度低い道路で気持ちよく走らせられる訳がないw
金も自転車より高くつくしなw 引退する前に兄国行って情熱を取り戻しなされW
兄ョハセヨ〜ーW
チャリダーマンの150カ国の旅の中で韓国は嫌なことの起きない最高の国でした
https://www.google.co.jp/amp/s/gigazine.net/amp/20170724-korea-bicycle-trip
【冒頭文】
自転車世界一周を始める前は「韓国には行かなくてもいいや」と思っていました。インターネットで韓国の情報を探ると「竹島」「慰安婦」「靖国参拝」「韓国併合」と、嫌な気持ちになるものが引っかかり、忌避感を抱くには十分でした。
こんにちは、自転車で世界一周をした周藤卓也@チャリダーマンです。日本にいると韓国の悪いニュースを目にすることが少なからずあったので、韓国の旅には不安と緊張を抱えていました。しかし、実際には嫌なことは1つも起きませんでした。 非力ブタ揃いのチョッパリミンジョクW
自転車すらこなせずオートバイに逃げて引退の巻きW
20-30kg装備で歩くだけで泣き言いう軟弱倭猿の陸上自慰隊W
↓
https://i.imgur.com/SGabDR0.jpg
一方、精強で知られる大韓戦士軍の訓練装備重量は40kg前後〜あるいはオーバーW
↓
大韓「日本の自衛隊の軍装をご覧くださいW
http://www.otonarisoku.com/archives/45595272.html
◆国民栄誉賞=抗日烈士まとめ
NYY55 Hideki Matsui says "JAP".
https://www.youtube.com/watch?v=_QEv1bIFBBQ
ニコ動のほう
http://www.nicovideo.jp/watch/sm2563640
在日松井秀喜 「でてるでてる朴出てる」
http://www.nicovideo.jp/watch/sm12009539 このスレタイ
次回から
ロード引退を考える奴のスレ
ってのに変えるべきだな
引退したら大抵スレに来ない訳だし やめた。
もう嫌だ。せっかくの休日まで何かに追いたてられるようにハアハア言いながら目の前のアスファルトだけ見て走るのは。 >>100
ポジションかえたら。上体を起こせるように。 犬飼い始めたら散歩で疲れて自転車のる余裕なくなってもはやお飾り 小倉自転車 / yoshidagoさんはTwitterを使っています
「私はMTBから入ったので、ロードから入った人がなぜロードを降りるのかはよくわからないけど、
上り坂が好きじゃないならはっきりとそう言っていいと思うんですよね。
登り坂と決別して20年。全く悔いはありません。」 / Twitter
https://%54witter.com/OguraBike/status/1227413187558985728 キャンプツーリング始めたらロードが如何に役立たずか分かって辞めたわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています