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チタンバイクについて語るスレ
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0001ツール・ド・名無しさん
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2019/03/19(火) 17:07:05.52ID:jowK9yEM
チタンについて語れや
0852ツール・ド・名無しさん
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2022/05/10(火) 14:58:58.40ID:awrnH/Nr
1995年ジロのトニー・ロミンゲル。

1994年ジロのエフゲニー・ベルズィンも、たぶんチタン車。
0854ツール・ド・名無しさん
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2022/05/10(火) 19:37:04.47ID:J1TrFjt6
TTで使ったのはいつだっけ
0855ツール・ド・名無しさん
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2022/05/10(火) 22:01:09.98ID:zLwCERAl
>>848
ほぼ人間8割タイヤ1割ホイール1割
管の厚さ・ジオメトリ・硬さは好み
今更性能とか寝ぼけた事いってるんじゃねえよ　
自分で試乗して決めろボケ
0856ツール・ド・名無しさん
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2022/05/10(火) 22:46:58.17ID:7R/BmlOp
>>854
1994がデロとか言ったけどデロとビアンキどっちが先だっけ？
ビアンキ乗ってた時もチタンだっけか？
TTのゴツイやつは分かるけど
0857ツール・ド・名無しさん
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2022/05/11(水) 10:47:11.80ID:cbcklKob
ベルズィンは1996年まではGewissに居たのでDe Rosaのバイクだな。
有名なチタン楕円ダウンチューブのTTバイクはライスピ製とか言われていたな。
97年以降のBatik時代はビアンキ。フラグシップのTi-Megaの宣伝写真に彼が映ってる。
0858ツール・ド・名無しさん
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2022/05/11(水) 11:05:16.96ID:BpjsaIR5
tiはアルミよりも軽く作れる、しかしカーボンには負ける
tiは弾性がよい、しかしカーボンには負ける
tiはカーボンにはどうしても勝てないので、部分的にカーボンに置き換えたものが後年考案された
じゃあ、最初からカーボンで作ればいいのにね
0859ツール・ド・名無しさん
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2022/05/11(水) 13:14:09.56ID:0lUINs+h
チタンは一生物という幻想
0860ツール・ド・名無しさん
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2022/05/12(木) 09:16:32.24ID:7vLBZvKe
何を持って一生物ってことなんだろ
1年1万キロで10年、20年を一生っていうならわかるけど
床の間に飾ったり、ポタリングで20年は違う気がするな
0861ツール・ド・名無しさん
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2022/05/12(木) 12:22:47.19ID:CgFTToze
チタンはなまものだから早く召し上がらないと劣化するてこと？
0863ツール・ド・名無しさん
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2022/05/13(金) 17:15:42.52ID:6agFJSMn
3台持ってるけど一番走ってるので11年位で10万キロくらいかな。フレームより先に
カーボンフォークが逝くんじゃないと思ってる。
0864ツール・ド・名無しさん
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2022/05/13(金) 17:15:43.27ID:6agFJSMn
3台持ってるけど一番走ってるので11年位で10万キロくらいかな。フレームより先に
カーボンフォークが逝くんじゃないと思ってる。
0866ツール・ド・名無しさん
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2022/05/16(月) 12:17:32.20ID:mE/22BDn
つい最近、標準で付いてたレイノルズのカーボンフォークからENVEに交換したばかりの自分にはタイムリーな話し
0867864
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2022/05/19(木) 13:17:21.45ID:Ta+UScDg
>>866
レイノルズのフォークになんか問題あって変えたんですか？　昔の肩やコラム部分がアルミの
接着フォークだと接着剤の寿命とかありそうだけど今どきのエンドからコラムまでカーボン
のフォークの寿命ってどれくらいなんですかね。
0868ツール・ド・名無しさん
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2022/05/30(月) 18:23:45.55ID:Bg76nb4X
んな事言ったら大半のカーボンフレームはBBシェル接着してるからね
0869ツール・ド・名無しさん
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2022/05/30(月) 18:37:12.23ID:kKvclpV6
んな事いったら旅客機は全て空中分解だな

接着手法って 「はがれて抜ける」 って妄想がなぜか根強いんだが、古いアランの接着フレームでそれらの事例報告は皆無
一番よくあるのがシートクランプ回りやダウンチューブのヘッドラグ部分の疲労によるクラック
0870ツール・ド・名無しさん
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2022/06/01(水) 10:38:39.41ID:ZZWrTlCz
ちょっと教えてください

Ｔ４７のフレームにＪＩＳのスクエアテーパーのＢＢを付けるのにはどうしたら良いですか？
0872ツール・ド・名無しさん
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2022/06/01(水) 19:23:09.33ID:ZZWrTlCz
>>871意外の方、お願いします

Ｔ４７のフレームにＪＩＳのスクエアテーパーのＢＢを付けるのにはどうしたら良いですか？
0874ツール・ド・名無しさん
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2022/06/02(木) 10:13:10.98ID:eZiu/idE
噛まってバカだろただの
Ｔ４７なんてキモイフレーム乗る奴が四角とかありえん
フレーム買う気もない癖に妄想してるヤク中
0875ツール・ド・名無しさん
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2022/06/02(木) 11:54:17.63ID:nnjmZsGV
ヒンカピーがコラム金属のフォークでパリ〜ルーべ走ってる最中にコラムが抜けたかで
畑に落ちたことなかったけ？
0876ツール・ド・名無しさん
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2022/06/02(木) 14:10:11.32ID:W+Ko3DvW
>>873

ありがとうございました
ないですかねぇ・・・シルバーのクランクに拘るとほとんどスクエアテーパ－なんですよねぇ

>>874

憶測で得意な顔をすると恥をかきますよ

ディスクを買うので2年前に買ったリムのライスピT1SLをシルバーパーツ仕様にしょうと思い
ブレーキとクランクを用意したのですがアルミのクランクはスクエアテーパーなもので（TAカルミナコンパクト）

https://i.imgur.com/6UqgYr0.jpg
0877ツール・ド・名無しさん
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2022/06/02(木) 14:14:52.98ID:W+Ko3DvW
T47がきもい・・・はて？
まんまよりネジを切っといたほうがよくないですかねぇ・・・
0878ツール・ド・名無しさん
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2022/06/02(木) 14:19:21.35ID:eZiu/idE
なんだホントにチタンのフレームだったんか
そいつは悪かったな
クランクは黒でええやん　
銀　銀　て別にカッコ良くないぞ
0879ツール・ド・名無しさん
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2022/06/02(木) 14:29:16.89ID:W+Ko3DvW
>>878

がっつり乗るのはディスクにまかせて
リムのほうは趣味性の高い少しクラシカルな感じにしてみようかと思いまして・・・

ブレーキはシュパーブプロの新品をオクで落としたので
昔ガイツーでかったTAを付けようかと・・・
0880ツール・ド・名無しさん
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2022/06/02(木) 14:37:15.79ID:eZiu/idE
なんかオプションとかえらい高いなあ
$３５００ならEriksenとかでオーダーした方が良さそうだけど
0881ツール・ド・名無しさん
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2022/06/02(木) 14:43:49.37ID:eZiu/idE
T1SL自体が全くクラシックじゃないから
105アルテとかの方がカッコいいんじゃないの
雨　峠　カーボンリム　以外ならリムの方が走りは良いと思う
0883ツール・ド・名無しさん
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2022/06/04(土) 06:02:05.37ID:irjUumXz
探したらT47スクエアテーパーはPhillwoodがだしてるんだなー
0885ツール・ド・名無しさん
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2022/06/04(土) 19:03:38.43ID:HlWcz4No
Phil だとBBだけで３−４万ｗ
シマノだと２０００円位だっけ？　
0887870
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2022/06/04(土) 19:27:33.39ID:xwpgfRyk
>>883

情報ありがとうです！

金額的には高くてもかまわないし
ISOも軸長が合うのもあるんだけど買えるサイトが・・・
今海外通販探しています
0888ツール・ド・名無しさん
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2022/06/04(土) 21:35:21.91ID:HlWcz4No
そんな金かけて四角にする価値あるの？
分からんなあ
0889ツール・ド・名無しさん
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2022/06/04(土) 21:41:35.80ID:xwpgfRyk
>>888

拘りとはそういうモノかと…
TAのクランク美しいですよ。そこから1台生やす価値はあります
それに17Kくらいでしたよ国内の店でも（品切れ中）
0890ツール・ド・名無しさん
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2022/06/04(土) 21:57:34.16ID:HlWcz4No
こだわり捨てると楽になれるぜｗ
昔はヅラとＸＴＲを新世代が出る度に買い替えてたけど
愚かだったなあとしか思わん
0891ツール・ド・名無しさん
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2022/06/04(土) 22:54:53.64ID:YTks5vgP
T47スクエアテーパーの話してるのにシマノだと2000円とか存在しない物の話しだすわ、価値観違うって分かるのに拘りは捨てろと自分の価値観押し付けるわ、好きなクランク付けたいけどBBがニッチ過ぎて高いブランドのしか無いって話なのに訊いてもない自分のコンポ買い替えの話しだして愚かと断ずるわ、流石に空気読めないにも程がある
0892ツール・ド・名無しさん
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2022/06/04(土) 23:52:05.80ID:HlWcz4No
老婆心じゃよｗ
家賃収入とか創業者家計で配当で働かなくても金がジャブジャブ来るとかじゃないんだろ？
もっと有意義な金の使い方した方が良いんじゃないの　
家族とかいないんか？　
0893ツール・ド・名無しさん
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2022/06/05(日) 00:01:09.16ID:+PwIV7xb
ほら価値観押し付けてくるし空気読まない
コンポ一式とは値段の桁が違うんだからたかが2万ちょいのBBくらい本人の好きな様にさせてやれよ
0896ツール・ド・名無しさん
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2022/06/06(月) 09:46:56.94ID:2s3vAjMN
俺もチタンフレーム3本シマノの何倍するか分からんクリキンのセラミンク仕様のBB
とヘッドパーツ付いてる！　そもそもシマノの値段すら調べてない。　BBの取り付け工具も
もちろんクリキン製。コダワリってことで。
0899ツール・ド・名無しさん
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2022/06/06(月) 19:25:05.92ID:pfOxmjD2
チタンフレームにENVEのステム・ハンドル・シートポスト・リム、クリキンのBB・ヘッドパーツ・ハブの組み合わせが個人的に満足度が相当高い
0900ツール・ド・名無しさん
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2022/06/06(月) 19:56:49.02ID:jkrdvZlp
アニキたちに聞きたいんですが、所有感の満足度が高いであってますか？
チタンフレームでソコまでのパーツじゃないのと乗り比べて差がわかるものですか？
0901ツール・ド・名無しさん
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2022/06/07(火) 14:22:10.06ID:C9aGX5pr
>>900
パナチタンに乗ってるけど購入して20年立ってもサビ一つない、ふるさを感じないデザインは満足度が高いよ。
0903ツール・ド・名無しさん
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2022/06/09(木) 09:16:01.06ID:xyFehw6c
翻訳すると、2台の同じフレームで、クリキンレベルのパーツで組み上げたのと、そうでないコンポ純正のパーツで組み上げたの
それらの海苔味の違いってのをアニキ達は分かるんですか？
単なる所有感の満足だけでしかないタダのオナニー野郎じゃないんですか？　ってことでは
0908ツール・ド・名無しさん
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2022/06/24(金) 14:26:35.85ID:VVr9os4q
ブランド物のバッグや服飾品に対しても同じように言ってもらいたいもんだ。
0909ツール・ド・名無しさん
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2022/06/24(金) 17:04:54.52ID:6YdNic3T
買う動機はさまざま
その動機によるんじゃないでしょうか
たとえそれが自らを納得させる方便であったとしても
0911ツール・ド・名無しさん
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2022/08/15(月) 22:19:16.61ID:l47smK2a
チタンフレームはズボラ者のフレームと思っている。
錆びないし、表面を塗装していないから、傷も目立たない。ぶつけたら凹むかも
しれないけど、カーボンみたいに割れない。
325チタンの分厚いパイプで組んだフレーム、耐久性重視で購入し6年経過しているが
全く問題なく乗れています。
0912ツール・ド・名無しさん
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2022/08/15(月) 22:28:33.73ID:OmdWcxj+
だな
0.9ミリプレーン管で組んだフレームはツーリングには最強
ちゃいな りんすきー くるくるぱー とか最強
0913ツール・ド・名無しさん
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2022/08/16(火) 01:53:52.40ID:Ie88ffWI
>>912
へえそうなの？
まあ、こっちはLiteSpeedだけど、素材のメーカーまでは知らんわな。
取り敢えず壊れなければOKだし。
0915ツール・ド・名無しさん
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2022/08/16(火) 08:06:10.64ID:D1fJfkFr
俺のは6-4チタンだけど15年乗ってるよ。
もう本格的にレース走ることもないから
買い換える気にならん。
0916ツール・ド・名無しさん
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2022/08/16(火) 09:30:27.07ID:ha8A40DO
>>914
なんや、人工無能のちゃいなさんか。未だに懲りずに涌いてるんか。
0918ツール・ド・名無しさん
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2022/08/16(火) 19:16:26.94ID:g/HLpLpg
カメラにおいてレンズの値段でしか優劣決められなくて
取れた写真であれこれ言えないのがなんか情けないね。
0927ツール・ド・名無しさん
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2022/08/20(土) 14:30:22.11ID:ixWPQDV+
じゃあ結局フレーム価格安いのがちゃいなぱいぽーで
高いのがあめりかぱいぽーって事か
組むのはアメリカだからハンドメイドインUSA！
0931ツール・ド・名無しさん
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2022/08/21(日) 00:57:24.56ID:bGevNrce
彩湖で試乗会やることあったな
0932ツール・ド・名無しさん
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2022/08/21(日) 02:36:18.90ID:MogbvamR
それなりにメジャーかつ現存するチタンフレームメーカーで
クラック発生報告とかリコールを出したことがない質実剛健なメーカーがあれば教えて
0933ツール・ド・名無しさん
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2022/08/21(日) 04:57:42.74ID:wICZDyuG
それなりに金持ちで現存する処女で
お付き合い報告とか声をかけられたことがない才色兼備な女性がいれば教えて

くらい無理な話。
0935ツール・ド・名無しさん
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2022/08/21(日) 08:35:29.66ID:J51ufIN6
ペラペラの大口径パイプを使った軽量フレームなら、どのメーカー製であっても使っている内に
割れる。
肉厚でパイプの側側溶接部分のないフレームなら、どのメーカーであっても
かなり耐久性がある。
Litespeed のObed MTBフレーム辺りがまさにそれ。
0936ツール・ド・名無しさん
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2022/08/21(日) 11:12:53.57ID:hniC1Rwu
カーボン以外なら殆ど壊れないっつうの
壊れないとか言う理由で買う位なら安アルミを複数買え
パイプバカはしっかりソースを出せよバカ
アリで売ってる中国のチタンフレームは結構酷いらしいが
海外通販でフレームで売ってる奴は不良は殆どない
２０＾１０年位前まではアメリカのチタンパイプ会社が自前パイプで直販してたけど
$500位だったな　MTBしかなかったが品質は当然良かった
0938ツール・ド・名無しさん
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2022/08/21(日) 11:23:17.29ID:z+0GQMFU
触った感じ中華チタンはバテッド加工のパイプではないな
だから結構重さがあるのか
頑丈でいいけど
0939ツール・ド・名無しさん
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2022/08/21(日) 13:37:45.34ID:MogbvamR
>>935
ロード用でそういうのがあれば知りたい
フレーム重量でいうとどのくらいがそういうタイプと言えるか？
比較対象として鉄853・今どきのDeRosaCorumDisc540で1850gくらい
0940ツール・ド・名無しさん
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2022/08/21(日) 13:53:37.72ID:hniC1Rwu
お前は今までロードのフレームへたらしたことあるんか？
ないだろ？　下らない心配すんなよ
耐久性気にするなら処分品のチタン二本買った方が余程確かだ
踏んでへたるよりも事故って壊れる確率の方が高い
修理できるっつっても修理代高いからな
0942ツール・ド・名無しさん
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2022/08/21(日) 15:59:36.54ID:ly6WsIAf
基本ビートの引き方が複雑でないフレームは割れにくい
つまり大きいサイズは割れにくい
ただそういうフレームは体格の大きい人は乗る場合が多いから一概には言えないけど
0943ツール・ド・名無しさん
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2022/08/21(日) 16:16:55.10ID:nnIGZt0h
小さいサイズのフレームとかでヘッドチューブの溶接箇所で
トップチューブとダウンチューブがくっついてしまってる奴みるけどあれはやばいって事？
0945ツール・ド・名無しさん
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2022/08/21(日) 18:52:01.56ID:hniC1Rwu
>>941
キチガイまだ生きてたのか
何年かずっと変な文字列を連投してた奴だろお前
早く死ねよクズ
0946ツール・ド・名無しさん
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2022/08/21(日) 23:04:15.69ID:ly6WsIAf
>>943
ビルダーもいってますからねぇ
ビートの長さはできるだけ短く交わらないほうが良いとのことです
0947ツール・ド・名無しさん
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2022/08/21(日) 23:04:59.04ID:ly6WsIAf
>>945
それはコッチのセリフですよ狂犬950点さん

住民を乱暴な言葉使いで攻撃して噛みついて回るほうがよっぽとキチガイではないのかな？
雰囲気悪くなるし

変な文字列？なんですかそれ？
唐突にそんな事を言い出して、他者が理解できると思っているのですか？アスペさん
0949ツール・ド・名無しさん
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2022/08/22(月) 17:52:12.32ID:vLWf2HZ6
ワイのフレームBBがBSAでシートチューブとダウンチューブがBB前で合体してたわ
なるほど、大口径BBシェルならこれが軽減されると言う事か
これからはチタンフレームなら大口径BB必須やん
0950ツール・ド・名無しさん
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2022/08/22(月) 22:22:32.72ID:MSIcZ/65
>>949
BBシェルが大きくなったり、ヘッドチューブの下方が大きくなっているのは、
剛性云々よりも、太いパイプを溶接する部位を確保する為だと思っている。
まあ、そん結果溶接部位の剛性が上がるのは事実だけど。
問題はそんなガチガチのフレームが本当に必要なのか？
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
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