折り畳みで8kg前後とロードバイク並みで、しかもK3ではケーブルがダウンチューブの役を果たし、剛性を出す工夫があるのは流石
折り畳み性能を優先した極小径車のキャリーミーやストライダと比べ、乗り心地が普通の自転車だし
ドッペルにも8kgを切るハコベロがあるけどシングルスピードだし、またトレッド幅が小さい分直進安定性能は劣るだろう