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[DOPPEL] ドッペルギャンガー137 [GANGER]
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0001やらないか
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2019/03/15(金) 16:06:43.09ID:EAOb5U88
DOPPELGANGERカタログ
http://www.doppelganger.jp/
販売元　ビーズ株式会社
http://www.be-s.co.jp/
DOPPELGANGER@2ch PukiWiki
http://netmemo.ddo.jp/doppel-wiki/
ドッペル写真集
http://netmemo.ddo.jp/doppel-wiki/index.php?%A5%C9%A5%C3%A5%DA%A5%EB%BC%CC%BF%BF%BD%B8
うｐ板
http://imgur.com/
リンク集
http://netmemo.ddo.jp/doppel-wiki/index.php?%A5%EA%A5%F3%A5%AF
過去スレ
http://netmemo.ddo.jp/doppel-wiki/index.php?FrontPage#y0dcce5d

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　　　　　 |　|/ノ二__‐──ｧ　　 ヽﾆニ二二二ヾ } ,'⌒ヽ
　　　　 /⌒!|　 =彳ｏ｡ﾄ￣ヽ　　　　　'´ !o_ｼ｀ヾ　| i/ ヽ !　　　　どう改造したかじゃなく、どう改造を楽しんだか。
　　　　 ! ハ!|　　ー─　'　　i　　!　 　 `' 　 '' " 　 ||ヽ　l |
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　　　　ヽ { 　|　　 　 　 　 　 !　　　　　　　　　　　|ﾉ　 /

※ホモはネタです

※前スレ
[DOPPEL] ドッペルギャンガー136 [GANGER]
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1543016449/
0481ツール・ド・名無しさん
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2019/04/27(土) 01:40:33.78ID:dw2MHUDb
俺　52-11Tだったけど巡航で踏み切れなくて使わないから14Tに戻した
太タイヤにして406なのに451並の周長になったのあるけど
0482ツール・ド・名無しさん
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2019/04/27(土) 01:46:02.01ID:4u4v4Gyh
そもそも折り畳み小径車に高速巡航性とか求めないけどな
普段ロードに乗ってると、小径車ゆえの根本的な不利な点がわかってしまい、別に伸ばすべき利点があるだろう、と思うし
0483ツール・ド・名無しさん
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2019/04/27(土) 02:13:37.93ID:fbu4/F75
そこに至るまでの過程として必要なんだよ
とはいえ噴水のある公園のドッペラーに関わるのは、無いほうがいい経験だがｗ

最終的にはダイヤモンド形フレームのクロモリ＋バーハンドルでフォーク抜き輪行になるよ
0484ツール・ド・名無しさん
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2019/04/27(土) 07:01:24.41ID:IJUnr4ak
>>480
>>https://twitter.com/LOR_3731/status/1067346486285889536?s=19
266は52Tは無理らしい
今乗ってるのが格安の20インチ52T-14で、別に高速巡行する訳ではないけどやはりちょっと脚が忙しくてDNPの11Tに交換も検討していたのです
ロードも欲しいけど車載は魅力だし駐輪場に置きたくないので折りたたみ一択です
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
0485ツール・ド・名無しさん
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2019/04/27(土) 07:12:04.32ID:IJUnr4ak
というか、フレームの形的にはmach8より266よりパルセイロみたいなのが欲しかったけど鉄フレームもなんだし欲が出て
0486ツール・ド・名無しさん
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2019/04/27(土) 07:37:22.30ID:KJTxlu1E
>>483
いちいちかぶれワードぶっ込まないと死ぬ呪いですか？


それともまた荒れるように持って行きたいのかな？
煽り虫くん
0497ツール・ド・名無しさん
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2019/04/27(土) 18:07:57.38ID:Xj1aav1E
みんなドッペラー(＝ホモ嵐)だから自作自演と何も変わらんＹＯ！

>>487
なにを教わったの？銭湯のジェットバスの水流を利用してお尻を洗うとかかな？
0501ツール・ド・名無しさん
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2019/04/27(土) 22:35:38.89ID:YLsI3Go8
　||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
　|| ○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
　|| ○重複スレには誘導リンクを貼って放置。ウザイと思ったらそのまま放置。
　|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
　||　　ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
　|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。荒らしにエサを
　||　　与えないで下さい。 　　　　　　　　　　　　　　　　 Λ_Λ
　|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて　　 ＼　(ﾟーﾟ*)　ｷﾎﾝ。
　||　　ゴミが溜まったら削除が一番です。　　　　　 　⊂⊂ |
　||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿　∧ ∧＿　　　　　 |￣￣￣￣|
　　　　　　(　 ∧ ∧__ (　　 ∧ ∧__(　　 ∧ ∧　　　　￣￣￣
　　　　〜（＿(　　∧ ∧＿ (　 ∧ ∧＿ (　　∧ ∧ 　は〜い、兄貴。
　　　　　　〜（＿(　 　,,)〜（＿(　 　,,)〜（＿(　 　,,)
　　　　　　　　〜（＿__ﾉ　　〜（＿__ﾉ 　　〜（＿__ﾉ
0502ツール・ド・名無しさん
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2019/04/28(日) 04:16:58.96ID:4pTiXw6X
>>484
定番のチェーンリングを左側にするの試してみたら？60Tでも付くはず
それか公園ドッペラーを辞めてCRの自行車乗りとして真っ当に生きていくとか
0507ツール・ド・名無しさん
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2019/04/29(月) 01:39:11.72ID:2JQ4bTfp
もともとＢＢＱ用品の輸入品ブランドだからね
長良川の河川敷でサッカーサポが試合日にドッペルに子供乗せて楽しんでるよ
0512ツール・ド・名無しさん
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2019/05/01(水) 04:30:23.36ID:ne9CGnsT
おいおいカマホモＮクン、どうすんのよ
ガチのドッペラーが来ちゃったぞ？
0516ツール・ド・名無しさん
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2019/05/02(木) 16:22:01.75ID:h+OYEcUX
>>509
こういうとこ初めてか？
青空オフは突発じゃなくて毎年この時期にやってるぞ
0523ツール・ド・名無しさん
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2019/05/03(金) 07:36:18.84ID:wnFpkAW4
ツイッター検索してるといまでも自称女子がドッペラーだったりするね
ドッペル再興を目指してがんばってほしい
0524ツール・ド・名無しさん
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2019/05/03(金) 22:44:00.46ID:y6WnbEoc
ギャンガ腐女子とかガンプラ女子より遥かにミジンコに少ないやろ
ガンプラ女子はわりとおるみたいやが、自転車いじり倒す女なんてそうはおらんて思うけど
0525ツール・ド・名無しさん
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2019/05/03(金) 22:45:58.60ID:y6WnbEoc
ダホンやターンにぷりけつレーパンでエロアッピルしてるのはたまに見るけどね
はぁ〜ん、微妙にブスだし突っ込みたくなるよねw
0531ツール・ド・名無しさん
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2019/05/04(土) 06:36:52.87ID:V2Q1EwRc
でも潮臭いゴミ溜めに集まるんでしょう？ギャンガーって出したり挿入れたりするんでしょう？
それはもう童貞とは呼べないよ
0538ツール・ド・名無しさん
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2019/05/04(土) 09:48:05.85ID:Z3RDT8zm
ドッペル持ってないけど参加おｋ？？
0539ツール・ド・名無しさん
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2019/05/04(土) 10:18:39.05ID:hctSBekR
昔のオフ会画像では、ヴァクセンとかA.N.Dとか他メーカーの小径車も混じってたと記憶
0543ツール・ド・名無しさん
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2019/05/04(土) 18:22:49.51ID:aG0u3xQm
>>538
ドッペルとか兄貴とかに興味あるならOKやで。冷やかしはまじヒｱｯとさせられるから注意。詳しくはWikiのオフ会へ。
0546ツール・ド・名無しさん
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2019/05/06(月) 20:02:09.51ID:PdGs+gLW
オフ会、参加人数は何人だったの？
0549ツール・ド・名無しさん
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2019/05/07(火) 06:25:55.21ID:uB3Ks2U5
コーヒー飲んでると屁ばっか出るよね
誤魔化すのが大変だから出来るだけ一般人との接触を避けてる
0555ツール・ド・名無しさん
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2019/05/08(水) 07:32:27.15ID:k5mjgVUU
安物をギャンガーしてまともな自転車に化けさせるのが面白いから素材として選ぶのであって、最初から一流ブランド物が買えるならわざわざ選ばんだろ
そもそも走行性能で選ぶなら、折り畳み小径車には何のメリットも無いし(自動車に積むならまだしも鉄道での輪行用としては重すぎだし)
0558ツール・ド・名無しさん
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2019/05/08(水) 10:13:27.58ID:IRkDQTrp
折り畳みで8kg前後とロードバイク並みで、しかもK3ではケーブルがダウンチューブの役を果たし、剛性を出す工夫があるのは流石
折り畳み性能を優先した極小径車のキャリーミーやストライダと比べ、乗り心地が普通の自転車だし
ドッペルにも8kgを切るハコベロがあるけどシングルスピードだし、またトレッド幅が小さい分直進安定性能は劣るだろう
0559ツール・ド・名無しさん
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2019/05/08(水) 10:42:45.35ID:oMnxvzEq
建築物とかと違って応力は一方向からだけじゃないし
このワイヤーなんて信用していいのか？
0561ツール・ド・名無しさん
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2019/05/08(水) 11:09:31.20ID:ZQ7okLF+
>>559
上からの荷重(つまり体重)が折り畳み部に集中しないようにワイヤーで引っ張ってるんだろう
複葉から単葉に変わる時期の飛行機で、一枚翼が完全な片持ち式になっておらず胴体からワイヤーを張って強度を持たせた機体(P-26ピーシューターとか)を思わせる
0562ツール・ド・名無しさん
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2019/05/08(水) 11:26:24.16ID:u0tWjNoL
グレシャムの法則(悪貨は良貨を駆逐する)て本当なんだなあ
近所の店で買い換えようとしたら「日本製自転車は扱ってません」といわれてしまった
高くて売れないらしいね
0563ツール・ド・名無しさん
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2019/05/08(水) 11:47:13.13ID:ASD6FiUw
ブリヂストンのとかでも、低価格帯のは中国工場製だし(アンカーの)ロードバイクはおおむね台湾工場製だし
0564ツール・ド・名無しさん
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2019/05/08(水) 11:48:17.02ID:oMnxvzEq
>>561
でもワイヤーを前後から斜めに張って三角形を作ってねじれに対処してるけどK3にはそれがない
ダホンの他のモデルでは以前から上側でつっかえ棒してるよね
0566ツール・ド・名無しさん
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2019/05/08(水) 12:43:54.84ID:u0tWjNoL
中古の日本製は華僑にも人気だぞ　今じゃ南京の方が給料高いしね
ブリ”ジ”ストン(ドッペラー的には五時が正解)の電アシは全モデル日本製なんだよ
パナのXU1も日本製だから迷うところ

自行車乗りの本物アニキはレース以外では電アシやビックスクータを普段使いにしてると聞く
レンタカー屋が近くに出来たんで軽自動車の代替にして、車検や維持費や税金が浮く分を当てれば電アシ2台買えるから悩む
0567ツール・ド・名無しさん
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2019/05/08(水) 12:47:58.59ID:ASD6FiUw
>>565
欧米ブランドからのフレーム委託製造が台湾に持っていかれる以前、それは日本のフレームビルダーの独壇場だった
なお同じ頃の台湾製自転車は、アメリカの自転車店で「台湾製は低品質につき修理お断り」の張り紙をされるレベルで、それを見た後のGIANT会長が奮起して大きく改善された
0568ツール・ド・名無しさん
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2019/05/08(水) 12:54:42.33ID:u0tWjNoL
小日本の工場が当時人件費が安かった中国に進出したんだよ
だから落日の小日本品質を中華が保持してやっているんだ
PCや家電もそうなってるし、自動車も時間の問題だ
0569ツール・ド・名無しさん
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2019/05/08(水) 13:19:57.57ID:V5HppVj9
現在、中国自転車製造の一大拠点となっている天津も、元はといえば1936年に日本人が起業した昌和工廠から始まっている
昔の日本の工業製品といえば安かろう悪かろうイメージだったが、自転車のフレームは手作業で作る工芸品的なところがあるせいか、当時から品質は悪くなかったようで、大陸向けに輸出されていた
一方で大量生産されるコンポーネントはまだまだで、第一次大戦の頃に輸出で稼いだ堺の町工場製の部品は評判が悪く、シマノの初代社長が作ったフリーホイールもベアリングは輸入品に頼っていた
0577ツール・ド・名無しさん
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2019/05/10(金) 22:17:49.73ID:oRrUfbb2
250の者です。
リコール公表から約3ヶ月後に交換部品が届きました。
リコール事案があったこと、交換部品の準備が整ったこと、どちらも公表されたので必要な時間だったのかと思います。
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