0113ツール・ド・名無しさん垢版 | 大砲2019/03/10(日) 23:12:19.59ID:c6JzEeAJ 後輪の駆動剛性は、加速や巡航中のハブからリム(タイヤ)へと伝わる負荷に対しての剛性で、 前輪の捩れ剛性はコーナリング時に掛かる多方向からの外力に対する剛性のことではないだろうか?