有名メーカーTourneyやALTUS VS無名メーカーClaris

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/24(日) 10:29:25.26

ﾌｧｲｯ！

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/24(日) 11:22:51.34

ふーん
クラリス独立したんか

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/24(日) 16:42:52.10

>>1
どちらも「シマノ」ですけどｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/24(日) 16:48:10.34

>>1はゲェジ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/24(日) 19:43:19.23

ボケだとしても意図が分からない

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/25(月) 21:20:38.71

>>1
ファィッ！じゃねーぞ知将

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/25(月) 21:34:00.33

>>6
いや知将ってなんか褒めてないか？w

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/25(月) 22:14:04.28

例えばだけどピナレロのターニー車VSトーテムのクラリス車って意味じゃないのかな？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/26(火) 02:00:17.94

>>8
これが言いたかったが文字数制限に引っかかった

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/27(水) 03:08:11.65

>>9
なんの文字制限だよポンコツ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/27(水) 23:37:18.78

>>10
スレタイ文字数

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/28(木) 00:53:39.21

オルベアのエントリー帯フレームだと
本当にターニー完成車を注文出来たりする
まずやる奴はいないだろうが一応価格も設定されている

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/07(木) 19:02:24.24

実際のところちゃんとしたメーカーのエントリーモデルのターニー車とノーブランドメーカーのR2000のClaris車とどっちがええのん？

これでもターニー車の方が3万くらい高いから訳わかんね。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/08(金) 02:26:56.47

ターニーもクラリスも使ったことないけどコンポなんて乗り味に大して影響せんでしょ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/08(金) 02:55:58.95

>>14
そっか、じゃあ7速か8速かの違いくらいの感覚で良いのかな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/08(金) 04:50:31.72

エントリーモデルと言えどもちゃんと日々研究して様々な技術やノウハウがつまった自転車メーカーのロードバイクだ。

ルック車なんてデュラエース積もうがロードモドキだよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/08(金) 09:38:53.28

マジか、初めてちゃんとしたレス来た
じゃあここは大人しくメーカー品のターニー車買っとくべきか…