名古屋のケッタ乗り 138城目
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名古屋、尾張、そして三河地区の自転車乗りが情報交換、雑談するスレです。
おすすめコース
・知多一
・ニノ瀬峠
・雨沢峠
・戸越峠
・大多賀峠
・モリコロパーク
・香嵐渓
・伊良湖岬半周
・平和公園
・名古屋市内
・その他
自転車カフェ
・東別院 アーリーバーズ
・蒲郡 ポッター
・春日井 あひる商店
次スレは>>960が立てる事。
>>960が立てられない場合、その旨を報告して後の者に依頼する。
その場合は不要なレス消費を避ける事。
>>960が立てた報告をするか、立てられない旨を報告し以降の者に依頼するまで、>>960以外の者が事前報告無しに立ててはいけない。
※前スレ
名古屋のケッタ乗り 136城目
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1541511772/
名古屋のケッタ乗り 137城目
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1546047754/ 雨沢は初心者のはじめての峠としてはキツすぎるから、戸越はオススメだと思う。 >>597
１０分ももつのか・・・
すごいな。羨ましい 賢者タイムが9分だろｊｋ
>>599
交通量多いし、戸越もキツイと思う
真の初心者は、モリコロ前の坂（歩道）か猿投ＧＲでしょ >>596
戸越はそれだけが目的で行くわけじゃなく、そこから香嵐渓や矢作ダムへ向かう通り道 俺は健康診断で赤血球が多いといわれた。異常値寸前上限ギリらしい。
ロード的には有利なのだろうか。 ゆっくりポタくらいならいいと思うけど…後悔しないようにな 健診結果を見直してみたら、直近では指摘されていなかった。
１６年１０月がいろいろと最悪で、その後ロード乗り始めて改善されつつある。 もともと高血圧な家系なんだけど、ロード乗ってたら至適血圧になっちゃった 名古屋街乗りしてるだけで意外に程良いアップダウンあるよな。それに慣れてきたらモリコロ坂行くようにしてるわ モリコロ坂ってリニモの駅で言うと公園西駅から愛・地球博記念公園までの坂？ IKEA前から知のなんたらとかゆー施設の門までの歩道と言う認識 遺伝的に血糖値高くてコレステロール値が高いから、走らなくなったらしにそう そういう数値なんて運動よりも殆ど食生活で変わるものだって >>617
君は生まれついての戦士タイプなんだね
武闘家スキルか盗賊スキルを身につけると良いと思うよ >>620
名古屋に富士山みえるポイントあるの？どのへん？行ける範囲なら行ってみたい いまかかってる雨雲が東の空に抜ければ走れるかしら あと30分くらいかな >>621
スマン、不正確過ぎた。
名古屋から一番近い1000ｍ以上一気上り出来る神坂峠ね。
中区に富士見町あるね。 今日、大多賀行ってきたけど５℃ジャージで登りはちょうど良い。
下りはウィンブレ着てても凍える寒さ。駐車場に戻って車の中でも震えが止まらない。
この様子では菰野も５℃がいいのかもしれない。 >>625
相当ゆっくり上ってる？
下りは分かるけど上りなら半袖でも汗だくならん？ >>626
今日は記録更新できて４６分台(笑)でした。 >>629
全然雑魚レベルですよ。
まだコースも把握できてないので。
緩斜面や平坦でもう少し追い込まないとダメですね。 >>618
運動だと体脂肪率とかに影響するよね
中性脂肪とか自転車乗る前と大して変わらないし クッソー、一宮の起を避けて犬山に行くルートを再模索しなきゃ駄目だ
一本内側の道にすることで去年は羽虫を避けられたが、今年は駄目だった 三河民からしたら雨沢？戸越？はたまたモリコロ？プププだね。 >>633
三河は平坦も勾配も好きなようにチョイス出来るからな ｳﾗﾔﾏｼｽ ＞＞６３４
もっとおもしろいとこちょっといきゃ一杯あるし。田舎民の醍醐味かな。 >>504
亀でスマンが戸越で足つくならどこ行っても危ないだけだぞ。
モリコロどーよ？
多少登るしトランポ楽勝だし何より車が居ないから危なくないぞ。
せっかくのお遊び何だから楽しく行こうや 三河民の定番コースってせいぜい矢作ダムだろ
矢作川沿いなんてトレインばっかで邪魔 紅嵐渓(足助)、三河湖、くらがり渓谷、稲武??茶臼山高原とかいくらでもあるぞ？
平地は好き放題 そうだよね。菰野の練習したいし。
まあ、６０分切るか切らないかだから練習しても変わらないんだけどなw >>643
甘ったれんな年中乗れ
梅雨も夏の猛暑の中も乙なものだぜ 春は花粉と黄砂で走れません
夏は暑さと豪雨で走れません
秋は濡れ落ち葉と熊で走れません
冬は寒さと路面凍結で走れません
よし一年中ズイフトで問題ないな 明日（もう今日か）は休みだから外を走りたいけどズイフトで終わりそう ズイフトやれるならいいだろ
アパートじゃ無理なんだ
朝練いってくるわ >>650
スズメバチと羽虫は貴重な天然のたんぱく源や
積極的に口に入れていけ >>647
梅雨は乙だが、猛暑は乙じゃ無いぞ。
走るけど すげー久しぶりに雨沢行ったらきつかった・・
帰りに引き返したら5〜6人とすれ違った多いな
抜かれなかったのは幸い
結構へこむからな 昭和区でフロントライトを点滅だけで走ってた奴がいた
違法だからやめろ 点滅だけのは名駅界隈だと山ほど見るで
まあ、違法かどうかは絶対に荒れるんでどーでもいいけど 点滅だけでライドしてるやつは「ニワカで〜す」って言って走ってる様なもんだからこっちはきお付けときゃいいから楽 やっぱ夜走るんなら前照灯と点滅ライトの２個はフロントにつけないとダメ？ >>661
「前方の視界を確保する」のに必須の点灯ライトは400ルーメン以上あればなんとか実用に耐えうる
それと注意喚起という意味で出来ればそれと点滅ライトの組み合わせは理想的ではあるな
>>662
少しでも街外れや郊外の街灯がまばらの暗い道の下り坂とか命の危険を感じる死の恐怖から守るには
400ルーメン以上の点灯ライト逝っとけ ライトスレでやれよ
と言いつつ
俺のジェントスXB-350Bは
110ルーメンしかないけど、
2700カンデラ
エネループも使えるしコスパいいぜ
と言ってみる >>664
常識的に考えて点滅モードがあれば点灯モードがある。
今使用しているライトの明るさはわからないけど、自転車のライトとして売ってるものであれば、「ほぼ」問題ないよ。
スピード落とすだけ。
あと重要なのは、夜真っ暗になってから峠道などを走る人間は、ごく少数派と思うよ。
ブルベで走る人はそれぞれ必要なものは自分で考えるしね。 点滅だけのは貧乏人だなぁって思う
そんなに電池もったいない？ 電池勿体ないよ
長距離走るし安全のために目立たせたいし
充電式だから電気代なんか気にしないけど
長時間光ってほしいからね
予備を持てって言われるけどなるべく荷物は軽くしたい ハイパーコンスタント＋点滅の二灯体制
夜行ライド200kmは持つぜ 電池のことを気にしたくないからAnkerの20000mAhのバッテリー常時接続で400ルーメン常時点灯運用しているんだが快適だぞ 命がもったいないから、より目立つ点滅モードにするんですよ まあ日本語通じないお猿さんに何言っても無駄だから放っとこう 俺は5000カンデラのキャットアイの540と100均で売ってる点滅だな。
後ろからのがよっぽど怖い俺は右シートステー、サドル下、ヘルメット後ろに付けてるぜ。 まあ点滅と明るい常時点灯の2個つけとけば目立つし前も見えるしな 対向車からの安全性を考えるとVOLT200
道路状況によりこれに視界確保のために中華の1200ルーメンを併用。
中華らしく有効時間は1時間、予備電池は予定時間で積む本数を変えてる。
基本は点灯で点滅は使わない。
法律云々よりも、点滅は消えた瞬間に非点灯より暗くなるから。 中華ものはたまに大当たりの実用品があったりするから馬鹿に出来ないんだよな 明日も風強うそうだな
今、鉄下駄とディープリムしかないから走るのどうしようか悩むな 鉄下駄は優秀やぞ
ディープは論外だし重量が軽すぎても風で泳がされる。というか浮く 自転車乗りスレでGoogleMapやべえぞこれって言われてて見てみたら大江川が蟹江川になっててワロタ カトーサイクルはじめて行った
よく分からなくてｻﾝｺﾞｳﾃﾝ行っちゃったよ 岡崎城の花見に行きたいと思っています。
名古屋から岡崎のお薦めルートありますか？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
