【雑談】ロードバイク総合スレ Part.4
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>>860
いや、性能差ほぼないディレーラー類こそパーツのグレード下げろよ
資金厳しいながらも電動化するためにクランクでケチるならともかく、紐コンポなのにクランクでケチってディレーラーのグレード上げるとか無駄過ぎる
ぶっちゃけFDやRDなんて105でも問題ないぞ
紐STIに関してはパーツ精度と耐久性と保証期間のためにデュラ化するのは良い選択だと思うけどさ ヅラと105の差額、FDやRDだと他の部品に比べたらたいした差額じゃないからちゃう? 性能差はそんなびっくりするほどでもないな
洗浄・注油をきっちりやってれば差は変速調整の技術
105から上位グレードは仕上げや重量面での差ははっきりわかるけど
適当にやってスパッときまるもんじゃない 普通に乗っててカーボンフレームはどれくらい持つんでしょう?
室内保管と一般的なメンテはするとして。
一部では二年とか三年とか言われてるけど、そんなに短命だとは思わないんですよね。あと、年数というよりは距離だと思うんですがあってますか? >>866
合ってます。さらにストレス掛からないコースや乗り方で変わります。
4.5年ではへこたれません。
5万キロ乗ったら何かしら見えて来ると思います。 >>866
どの時点を寿命とするかは用途により人それぞれだなw >>862
9100はメインのロードをeTap化した際に余ったんだ…。 美味しい期間というのもあるとかないとか、私ごときではわかりませんが、フレームよりコンポが無くなるほうが先だと思ってもので。 飽きたら売って、新しいタイプが出たら買ったりしてるからだいたい5年位で買い換えてるわ。 アルミは3年4年本気で乗ってたらフレームヘタってくるから なるほどね。
心に決めた愛車でも、いつかは乗り換えなきゃいけないんだな。 どっかにぶつけたりしない前提ならアルミが一番早くへたるだろ >>874
アルミは疲労が溜まるからなあ。
通勤バイクが普通に使ってて折れたことあるから耐用年数は短い気がする。 シマノのコンポが4年に1度リニューアルだから4〜5年で乗り潰す位が丁度良い位かもしれん >>866
知らんけど5年とか乗ってる人はいくらでも居る
ただモデルチェンジとかするから買い替える人が多いだけじゃね
使い方によると思うけど多分10年乗っても大丈夫だと思う 実際、飽きたら次のだろ?
で、そのサイクルがだいたい4.5年と 中華カーボンがコスパ最強
折れるとか言ってるのはメーカの嫌がらせ カーボン二年目に後ろから車に当てられて転倒したけど
見た目でクラック等はなかったからそのまま乗ってる
普通に乗るぶんには特に気にすることもないと思うけどね 当てられたらわざと自分で破損させて賠償金マシマシにしようとする奴もいるからな >>886
壊れてなくても悪徳な個人商店とグルになって修理見積を盛りまくる奴もおるぞ 例えば、完成車50万のロード3年目が、10:0の事故で全損した場合どの位帰って来るんだろう 向こうの保険やは二年で原価償却とか言ってくるが 泣き寝入りしてはダメ
ヤフーの智慧袋見ると色々書いてある。
まあこっちも自動車保険の特約で自転車と弁護士付けてたら、訴訟ですな。 オレのこの中華カーボン。
100万でどうでしょう? >>889
現状回復しろで済む話
減価償却は税制上の話だから
賠償には無関係 >>832
外通ならカンパやスラムも結構安いけどな
カンパの5アームの見た目が好きなので予備で3個買っておいたわ >>895
5アームカンパ欲しいし探してるがもう流石に売ってないんよね。
4アームのはなんか違う。シマノのフェイスハガーなクランクよりはマシだが。
そうなると5アームしてるsramになるがRedかForceかS952でまた悩むっていうね…。 >>896
SRAMならforceとかにしとくと、quarqとか後付けできるからオヌヌメ ベルを付けないロードバイクって何考えてんの?
俺はつけてないけど スキー行って何だこれロードと使う筋肉同じかよと思ったら筋肉痛になって悲しい >>904
バックカントリーでハイクアップすると心肺能力上がるぞ。
心配能力も上がるかも知れんが。 >>904
筋力上がったら上がっただけ頑張って滑っちゃうもんな(笑)
でも踏ん張れるとスキーも楽しく滑れるよね。 https://i.imgur.com/g2706oO.png
https://i.imgur.com/bx160rf.png
カブトガニから進化した現行のクランクはフェイスハガー顔で見た目更に気持ち悪い現行シリーズだけど
シクロクロス用のは見た目少しマシだな。 シクロクロスバイクに補助ブレーキ付けてるけど、ダサいって言われる
補助ブレーキってそんなにダサい? スレチじゃね?
自分はファッションで自転車に乗ってないから使えるものは着ける
【ツーリング】シクロクロス23【通勤】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1522398819/ ロードだとスタンド要る要らない論争とかあるかね。
自分は最初つけて、しばらくして外したけど。
結局、別につけたいならつければいい派だな。
ダサいダサくないは気にしない。 >>909
ダサいかダサくないかで言えばやはりダサいとは思う
けどダサくたって別に良いじゃないとも思う 何のために自転車乗ってるのかで変わるやろ
自分が楽しむ為に乗ってんなら好きにしたらいいし
特定の人の関心買うために乗ってんならその人の嗜好に合わせにゃならんし 補助ブレーキ!補助ブレーキ!ってサイズ合ってないのかなぁ? お前らは電動自転車は持ってないの?
うちは坂ばっかだから電動に興味あんだよなぁ
坂を必死に登ってたら、後ろからママチャリのおばちゃんがスイスイ追い抜いて行ったからね…
坂以外は別に電動なくてもいいんだけど、運動にならないし
でも坂だけ電動ほしい! スタンドで駐車すると倒れやすいから
傷ついてもいいと割り切ってるチャリなら問題ないけど傷つけたくないチャリはスタンドてたとしても使わないから要らないということになる ボトルケージ増設のために、エリート VIPを買ったんだが、
どうにも取り付けにくい。
少し場所はとるけど、トピークのヴァーサマウントの方が取り付けやすいと思うんだが、
VIP使ってる人いる? 最近アルミロードにスタンドつけてノーヘルで歩道走ってるやつをよく見かける
ロードブームの負の遺産なのかロードバイクが特別視されなくなったのか
でもノーヘルだけは駄目だよな
https://www.youtube.com/watch?v=jlcjO6zRBlY 街乗りはゆるポタの巡航なんてたかだか30kmだろ
ママチャリでも出せる速度でメット被るのは過剰だし異常 ロングライドでやや逆風平坦、時速22kmで走行している俺が通ります 今日の利根川・小貝川の強風には参った
ずっと向かい風で もうヘトヘト… また永遠にピチパンジャージ派とカジュアル普段着派の戦争が続くのか やはり電動アシストが欲しいな
電動には100万のロードでも坂では勝てないから >>927
へ?マジ?普段の街乗りまでピチパンにヘルメット? 乗りたい用に乗ればええやん。
ファッションじゃないんだし。 100万のロードより20万の電動自転車のが優れてるのに何でお金を出すのかな?
プロならともかく素人が高いロートに乗る意味分からない 100万のロード = 趣味の機材
20万の電動自転車 = 只の移動手段
比べる意味が全く無い ご苦労さま
川ってたいてい風の通り道になるからねえ 街中だとスーツにメット、ロードの組合せがカッコいいと思う
ビジネス街ならなおさら >>933
それが趣味の世界ってやつですよ。君がそう思うのは間違ってはいないよ。自己満の世界で興味ない人からはそう見えても仕方ない。君にも何か趣味があればなんとなくわかるんじゃないかな。 俺も概ね同意
街の自転車屋専用スレ 116店目
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1546644138/
342 ツール・ド・名無しさん[sage] 2019/02/11(月) 17:52:05.79 ID:NzqZwn67
ロードバイクは素人から玄人までレーシーな装いと機材が当たり前すぎてなぁ
ちょっとストレッチ効いた普段着にフラペ付けて走っても全然okだよ位の気軽さが流行ればもうちょっと売れるのにと思う
343 ツール・ド・名無しさん[] 2019/02/11(月) 19:29:03.21 ID:2Et0wALo
ラフにしようとすると、型にハメてこようとする糞虫ペダルがほとんどだからね
SPDなんかホビーには不要なのに
ピチパンとか露出狂じゃないと無理だわ >>937
ダサいよ、そもそもスーツはそういう服装じゃないんだ >>937
全くそうは思わん
東京ビルで働いてたがビルにシャワールームもあるがせいぜいビジネス街ではスーツで移動というキチガイはおらん 目先のレーパン1枚が売れないと業界が潤わないからな
んで固執するから裾野が広がらなくてより潤わなくなる
そして少子化で先細りしてるから人口三角形も小さくなってより潤わなくなる >>942
トーキョーゥィールとかカペルミュールみたいなのでもっと安いの出ないかなー ロード乗りはこういう服装でなくてはならないとい固定観念が怖い 「まとも」とか「普通」とか「みんなやってる」とか・・・
俺の知る限り これらを常套句にしてるヤツは馬鹿しか居ない >>941
いや、たまにいるけど…。
メットは被ってないな。
通勤距離も分からないし、スーツなら汗かく程回して走らないでしょ。
倉庫街(臨海沿い)はスーツ姿は多分事務職で普段着の人は作業服に着替えてるんじゃない?
シャワー完備の職場って、肉体労働の職場にあるよね。 >>938
しかし100万のロードが坂だと後ろからおばちゃんに追い越されていくんだよ?
屈辱じゃない? 人力が原動機に追い越されても何とも思わないでしょ
そもそも同じように見えて異なる目的だから。
おばちゃんは楽に移動するのが目的
ロードは走る事が目的
例えばマラソンランナーが自転車に追い越されて屈辱を覚えると思えるのかい? >>951
おばちゃんの脚力なんてせいぜい60wかそこらだろう
2:1でアシストしても合計180~200wやろ?
1時間くらいの勝負ならロードバイクの方が速いんじゃないか? >>948
まともな人はスーツで自転車乗るわけ無いだろ、おめーは仕事が出来ねーからそういう感想になんだよアホ レーパンだろうがスーツだろうが私服だろうがバニースーツだろうが、
好きな格好で乗ればいいじゃん!
https://i.imgur.com/dlssXE8.png >>948
スーツでロードに乗るのは流石に頭おかしい ジャージはいいとして股間がくっきり浮き出るピチパンが一番の問題児 サドルが固くて股間が痛い!⇒ピチパンにクッションいれればいいじゃん
↑この発想が頭悪そう。サドル柔らかくすりゃええじゃん その時々でポジションは変わるから痛くなる部分を直接カバーしないと意味ないんだよね
ママチャリはいいけどロードみたいな激しいペダリングするものはね >>960
なおさら柔らかサドルでいいだろw
自分が何言ってるのか理解してなさそう レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。