【雑談】ロードバイク総合スレ Part.4
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
>>720
宣材写真用のシートポスト突き出し過ぎのやつだな まぁ好きなカスタムしてるってのは伝わるね
正直そういうのに楽しみを見出した方が趣味としては評価出来る
普通に性能しか追求しなかったら結局最新機材で金掛けたら出来るからな まあ人に見てもらうためのものじゃないし。
心底見た目はどうでも良い。
道であったらちぎるかちぎられるかの関係でしかない。 ロードバイク用ライト400ルーメンくらいで5時間6時間もつやつ出せば天下取れそうなのにどこも出しやがらねぇ >>729
中華のライト探せば18650かUSB接続ので幾らでもあるだろ?
あとExposureのとかさ 400lmは林道か峠を行かんと使う機会は無くね?
んでそんなところだと大抵はvolt1700みたいなワイドにするかニ灯になるのと1時間もあれば抜ける
一本で5h以上使えるのは安心はあるけど実用性があまり無い
と思う >>720
サドル盗られて、立ち漕ぎしてるみたい。
ガラケーで見ると、そんなふうに見える。
スマホならちゃんと見えるかもしれないけど。 >>727
服装地味に思う。
60代以降の高齢者が、余暇を楽しんでるみたい。
昨日もジャージにヘルメット、数人見かけたけどみんな地味。
もっと明るい服、サイクルジャージでも、がいいよ。 だからフレームだけ精一杯派手なの選んでるんだろ
ダサいのには変わらんけどな >>729
400ルーメンなら10時間ぐらい持つみたい、わたしのライト。
でもいつも2000ルーメンにしてるから4時間弱しか持たない。
東京都内はどれほど大きなライト付けても、街灯やネオン、自動車、ビルの夜景で暗く感じる。
星が見えない地域だとね。 >>720
首だけピョコンと出して勃起した痩せた亀みたい。
しかも短小 かわいそ 昔ポケットモンスターってゲームで、自転車が100万円で売っててさ、
でも主人公は99万9999円までしか持てなくて、自転車はどうやっても買えないんだよ。
まあ当時は
「自転車に100万円とかwww無駄遣いすぎwww」
って思ってたなあ。
100万円かあ... あんまり詳しくないが、2000ルーメンは、
オーバースペックな気がする >>739
あれ嘘だから
相手しちゃ駄目な奴だから 毎度お騒がせのビアンキからお知らせです
https://www.cycleurope.co.jp/support/
【安全に関する重要なお知らせ 】「Metropoli」フォーク破断に関しての注意喚起と製品確認のお知らせ こういうホイールよく乗れるな
どういう神経してるの? 普通の人からしたらピチパンコスプレも理解できないしな
公道で靴をペダルに固定して乗るなんてどういう神経してんだろうとか
電マで前後に子供乗っけて道路逆走してるのもどういう神経してんだろうって思うし >>749
ピチパンもヤバいけどな
ピチパンも痛車も自分が楽しむ分には別にいいのよ
でもなんか見せつけてくるじゃん
格好いいだろ?みたいな
それがいや このスレはレーパンアンチで
ホモの青木の一人芝居でお送りしています
青木
,. ‐''三ヾ´彡シ,=`丶、
/'".:=≡ミ_≧_尨彡三:ヽ、
//.:;:彡:f'"´‐------ ``'r=:l
/〃彡_彡′,.=、 ̄ ̄ ,.=、 |ミ:〉
'y=、、:f´===tr==、.___,. ==、._ゞ{
{´yヘl'′ | /⌒l′ |`Y}
゙、ゝ) `''''ツ_ _;`ー‐'゙:::::l{ 女マソコに入れたら
. ヽ.__ ,ィnmmm、 .:::|! そこで人生終了ですよ・・・・
,.ィ'´ト.´ ´`"`"`゙″ .::::;'
イ´::ノ|::::l \ "' :::/
::::::::::::|:::::l ヽ、 ..:: .:::/.、
:::::: ::: |:::::ヽ ヽ、.......::::/..:::/!\\
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誰も見せつけてないのにそう思うのは頭のおかしい人かホモ >>754
ピチパンは実用のため、
痛車は自分が愛でるためのものだ。
そうでないのは三流 痛車もそうだが
なんであんなにアニメアイコン多いんだ >>752
その靴は効率悪いぞ
ディスクホイールが台無しだ 今日は歩行者からバカヤローと小声で言われてしまった。
何か悪い事したわけじゃないのに可笑しいわ。
白髪の中年紳士だっただけに少し気の毒に思った。 車道逆走している自転車に遭遇したら、
「左側通行ですよ!気をつけてください!」
って怒鳴ることはある。 >>760
速度上げて走ったらイラストが見えなくなるし グラベルバイクスレが大荒れだねぇ。
ロードバイク出身のスペック厨
「油圧ディスクブレーキ一択!機械式はゴミ!」
初スポーツバイクの初心者
「グラベルバイクにスタンドは必須!」
ロードバイク嫌いのマッタリ派
「30c以上のタイヤは舗装路でも最強!」
MTBを少しかじったオフロード派
「チューブレス一択!チューブドはゴミ!」
23cタイヤ、リムブレーキ、チューブド、スタンド無し、
のロードバイクで色々こなしてきた人にとっては奇妙に映るわ。 ロードバイカーは文系ヲタ寄りのひとに好まれるので陰湿で暗いひとがおおいですね むしろプログラマやSEだとかIT系の人間多くない?
日本のそれはソースコピペ職人ばかりだから難しいところだけども 俺はロードバイク乗って40年経つけど彼女のひとりもできた事無いよ。
だからロードバイクに乗っててもモテないという生き証人は俺。
け◯たさんにレジェンドと言われてしまったよ。 >>763
なんでそんなリスキーなことするんだ?
自己満なのかな
刺されたりしないように気をつけてな ピストは自分にはカルチャー的に派手かなと思うけど(イケイケでおしゃれな人多いし)
ロードなら地味な僕みたいな人も大丈夫だよねみたいに思うよね 弱虫ペダルの影響も大きいね
イケてない僕だけどロード乗ってみたみたいな価値観 弱虫でロード購入した腐女子の何割が大して乗らずに売り払ってしまったか… ロード乗ってたら分かるけど軽いフィットネスなんかじゃダイエット効果なんてほとんど無いし色々キツいことだらけでそこに楽しさを感じられないやつは続かないね >>789
>>791
流石にロードは乗り物として優秀な側面もあるから、
けいおんのギターよりは買って役に立つ可能性もあるだろ
まあ不便な側面もあるが。
※けいおんを否定していれわけではありません >>794
いっしょにつるんでる奴が、ハンドルだけでbianchiと分かるのがポイント高いなwww >>793
ギターやってるけど
楽器は初心者がお気軽にやったら早速壁だからね
ロードで言えばいきなり難度が軽いヒルクライムをやるようなもの
アニメに影響されて上手いやつなんて知らんが元々上手い奴がアニソンを動画にしてるだけだな でも元々才能ある奴は何歳で始めてもすぐ習得するんだよね・・・ 音楽に関しては習得と才能は完全に別物だぞ
ちびっ子から経験5年でクソ上手くなっても大したことがなくなる奴が大半 でも5歳からはじめたクッソ上手かったのに普通になった奴がいたとして、30から楽器を始めた奴は絶対にその普通に敵う事はない 30歳から始めた奴なんて知らんから言えないけど中学くらいからなら渡辺香津美大先生は中2から始めたけどな
松本孝弘だって高校からだし野村義男だって元ジャニーズだし遅いと思う
松本や野村に関してはロックが時代的に幼少期から習う風習が無かったという背景もあるだろうが
センスと技術は別 30からは無理だろ
年齢とか体力とかの衰えを舐めすぎだわ
楽器みたいに習熟だけが全てみたいなのと比較するのは誤り 2歳半からピアノ習ってたけど、突如開眼したのは自転車で峠へ通うようになってからだった。登っていると天使が降りてきて演奏のヒントを教えてくれた。勉強も運動も出来る人はどこかしらで必ず天使を見ている。 楽器は指が動くとかより基本的な音感が育ってるか(もしくは持ってるか)どうかだからね^^
年取ってから楽器やっても簡単な曲なら楽譜通りやれば弾けるようにはなるが、理解はできてないんで意味がわからず続かない 特に今の時代は理解さえできてれば楽器弾けずとも音楽作れる時代だからいいよね
ソフト上で楽器/機種選んで音符並べれば或る程度の曲ならなんでも再現できてしまう
普通にロックバンドの曲に聞こえる音楽でも全部PC上で作られた曲だってことも少なくなくなってきてる 自転車なら体格とか脚質かね。才能って。
まあプロなら走り方のセンスとかもあるんだろうから、 まぁロードは役に立つってほとんど無いけどな
むしろでかい分邪魔になるだけ
カーボンロードなんて買ったら盗難や傷が怖くて駅前に長時間駐輪なんて出来ないし不便
結局サイクリーやバイチャリ行きになってるやつがほとんどだろうな 野球でも投手から野手転向して大成する奴がいるようにセンスは大事だな
自転車の場合はどこまでそれがウェイトを占めるか分からんけどフィジカルが重要なスポーツと技術が大きいのとで比較するのは無理があるかな? ろんぐらいだぁす!を読んでロードバイクを始めましたが何か?
まだヤビツ峠とかにしか行ってませんが、いずれは脚力を鍛えて乗鞍岳に行くつもりです。
買い物とかはママチャリだけど。 >>814
野球はまた別の話では?転向する時点でピッチャーとしては使い物にならなかった訳で。 なんだろう
ロードに向かない人がロード買っちゃって
なんとか乗れるようにした
みたいな >>815
虫ぺじゃないだけマシ
や、あの漫画が悪いて訳じゃないんだけどレース漫画で入ってきた奴の大体が競技原理主義者なのがね 僕なんて南鎌倉高校女子自転車部だから競技ってなーにてなもんよ 自転車漫画なら、びわっこ自転車旅行記おすすめ
わかりやすい >>827
あれ一巻読んだけど、いくらなんでもロングライドするにしては装備が貧弱すぎだろ。最悪死ぬぞ。
面白いけど。 ロードの新車組むとこなんだけど結局クランクはシマノ以外値段が高いから中々他社が選べん…。
おすすめとかある? >>832
クランクなんて見た目と値段と重量で選ぶもんだろ?
君の趣味も予算も求める重量も分からんでどうお勧めすれば良いのかと。
こう書くと「クランクは剛性ガー!」とか言い出す人がいるかも知れんが アリエクスプレスでキャノンデールのスパイダークランクの偽物が9000円位で売ってたな デュラとかパワーメーター付けるので不要とかいうのが安く流れてるからそういうのでいいんじゃないかな 花粉対策でアイウェアを密閉型にした方が良いかと思ってくる 立てかけてたスーパーシックスエボハイモッドが風で倒れてフレームにクラック入った
トップチューブってそんなに力かからないから放置でも大丈夫だよな 良いと思うなら乗って独りで事故ってください
他人巻き込むなよ カーボンは割れやすいって話は聞いたことがあるけど、
乗ったこともないし、どんなもんなのかは分からんな。
カーボンが割れる衝撃なら、程度の差こそあれアルミも無事ではないみたいな意見もあるし、
最悪の事態を経験しないと理解できないもんかもな。 >>846
アルミは凹んだり曲がったりしても自走できる程度ですむ場合もある。カーボンはそういう衝撃の時に割れて自走不能になる可能性高い。
でも普通に使ってりゃまず無いと思うけど。経年劣化は判断つかないけどね 静止状態から倒れた時にコンクリブロックの角とか当たるとカーボンは割れる。アルミや鉄は傷はいくけど割れない。 >>849
とりあえず出先で走行不能よりはマシでは 緊急時の心配しちゃう人は大変だよな。
財布に1万突っ込んどけば出先でのトラブルには
大抵対応できるんだけどな。 >>847
その話よく言われてるけどそんなことはない
俺自身BMC SLR02が部屋で立て掛けてたのを倒して下に木製工具箱があってTTにクラックが入った
そしてブログでも同じように買ったばかりのメリダスクルのチームモデルを部屋で倒して下にゴミ箱があって割れてた
カーボンは想定していないダメージにマジで弱い
かと言って今の時代カーボンも安くなってんのにいまさらアルミなんて乗らないけどさ
ちなみにBMCはそこから2年以上ガンガン乗ってるけど平気だよ
クラック幅も変わってない
言うて体重が軽い方ってのもあるけどね ほんとカーボンは倒れがこわいな
クラック入った時点で物としての市場価値的にも厳しくなるし >>832
型落ちでも構わないなら、完成車取り外し等の新古品を狙うと安く手に入る
現行品を買うつもりなら、製品保証の為にもsanaでシマノの新品買っておく方が無難 >>846
おおよその頑丈さで言うと
実用クロモリ>>安アルミ>>>軽量カーボン>チタン=軽量アルミ=軽量クロモリ>>>超軽量カーボン
こんな感じ
街乗りとか通勤通学に使うなら完成車で5〜10万くらいのクロスバイクや安アルミロードに良いタイヤと良いブレーキとそこそこのホイール付けるのが向いている
ただ、カーボンもフラグシップの超軽量モデルでなければそこまで脆くない
非レース的な趣味で乗るなら20〜30万くらいの軽過ぎないカーボンバイク買っておけば問題ないよ
レース目的で消耗品と割り切るならフレームは軽量アルミフレームにして差額をカーボンホイール購入に次ぎ込む方が速いだろうけど >>858
サンクス。
色々検討してるけど、クランクは7000シリーズの105になりそうだわ。
今の所、シフターとディレイラーは9100でブレーキがRed、スプロケットはアルテグラ…フレームは中華チタンでフォークはコロンバスのカーボン…
うん、変態組過ぎるな。
後は、ペダルをどうするか。 デュラクランクの新古品とかパワメ外しでええやん、せっかくFDRDデュラにしたんだし105は変だよ >>860
いや、性能差ほぼないディレーラー類こそパーツのグレード下げろよ
資金厳しいながらも電動化するためにクランクでケチるならともかく、紐コンポなのにクランクでケチってディレーラーのグレード上げるとか無駄過ぎる
ぶっちゃけFDやRDなんて105でも問題ないぞ
紐STIに関してはパーツ精度と耐久性と保証期間のためにデュラ化するのは良い選択だと思うけどさ ヅラと105の差額、FDやRDだと他の部品に比べたらたいした差額じゃないからちゃう? 性能差はそんなびっくりするほどでもないな
洗浄・注油をきっちりやってれば差は変速調整の技術
105から上位グレードは仕上げや重量面での差ははっきりわかるけど
適当にやってスパッときまるもんじゃない 普通に乗っててカーボンフレームはどれくらい持つんでしょう?
室内保管と一般的なメンテはするとして。
一部では二年とか三年とか言われてるけど、そんなに短命だとは思わないんですよね。あと、年数というよりは距離だと思うんですがあってますか? >>866
合ってます。さらにストレス掛からないコースや乗り方で変わります。
4.5年ではへこたれません。
5万キロ乗ったら何かしら見えて来ると思います。 >>866
どの時点を寿命とするかは用途により人それぞれだなw >>862
9100はメインのロードをeTap化した際に余ったんだ…。 美味しい期間というのもあるとかないとか、私ごときではわかりませんが、フレームよりコンポが無くなるほうが先だと思ってもので。 飽きたら売って、新しいタイプが出たら買ったりしてるからだいたい5年位で買い換えてるわ。 アルミは3年4年本気で乗ってたらフレームヘタってくるから なるほどね。
心に決めた愛車でも、いつかは乗り換えなきゃいけないんだな。 どっかにぶつけたりしない前提ならアルミが一番早くへたるだろ >>874
アルミは疲労が溜まるからなあ。
通勤バイクが普通に使ってて折れたことあるから耐用年数は短い気がする。 シマノのコンポが4年に1度リニューアルだから4〜5年で乗り潰す位が丁度良い位かもしれん >>866
知らんけど5年とか乗ってる人はいくらでも居る
ただモデルチェンジとかするから買い替える人が多いだけじゃね
使い方によると思うけど多分10年乗っても大丈夫だと思う 実際、飽きたら次のだろ?
で、そのサイクルがだいたい4.5年と 中華カーボンがコスパ最強
折れるとか言ってるのはメーカの嫌がらせ カーボン二年目に後ろから車に当てられて転倒したけど
見た目でクラック等はなかったからそのまま乗ってる
普通に乗るぶんには特に気にすることもないと思うけどね 当てられたらわざと自分で破損させて賠償金マシマシにしようとする奴もいるからな >>886
壊れてなくても悪徳な個人商店とグルになって修理見積を盛りまくる奴もおるぞ 例えば、完成車50万のロード3年目が、10:0の事故で全損した場合どの位帰って来るんだろう 向こうの保険やは二年で原価償却とか言ってくるが 泣き寝入りしてはダメ
ヤフーの智慧袋見ると色々書いてある。
まあこっちも自動車保険の特約で自転車と弁護士付けてたら、訴訟ですな。 オレのこの中華カーボン。
100万でどうでしょう? >>889
現状回復しろで済む話
減価償却は税制上の話だから
賠償には無関係 >>832
外通ならカンパやスラムも結構安いけどな
カンパの5アームの見た目が好きなので予備で3個買っておいたわ >>895
5アームカンパ欲しいし探してるがもう流石に売ってないんよね。
4アームのはなんか違う。シマノのフェイスハガーなクランクよりはマシだが。
そうなると5アームしてるsramになるがRedかForceかS952でまた悩むっていうね…。 >>896
SRAMならforceとかにしとくと、quarqとか後付けできるからオヌヌメ ベルを付けないロードバイクって何考えてんの?
俺はつけてないけど スキー行って何だこれロードと使う筋肉同じかよと思ったら筋肉痛になって悲しい >>904
バックカントリーでハイクアップすると心肺能力上がるぞ。
心配能力も上がるかも知れんが。 >>904
筋力上がったら上がっただけ頑張って滑っちゃうもんな(笑)
でも踏ん張れるとスキーも楽しく滑れるよね。 https://i.imgur.com/g2706oO.png
https://i.imgur.com/bx160rf.png
カブトガニから進化した現行のクランクはフェイスハガー顔で見た目更に気持ち悪い現行シリーズだけど
シクロクロス用のは見た目少しマシだな。 シクロクロスバイクに補助ブレーキ付けてるけど、ダサいって言われる
補助ブレーキってそんなにダサい? スレチじゃね?
自分はファッションで自転車に乗ってないから使えるものは着ける
【ツーリング】シクロクロス23【通勤】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1522398819/ ロードだとスタンド要る要らない論争とかあるかね。
自分は最初つけて、しばらくして外したけど。
結局、別につけたいならつければいい派だな。
ダサいダサくないは気にしない。 >>909
ダサいかダサくないかで言えばやはりダサいとは思う
けどダサくたって別に良いじゃないとも思う 何のために自転車乗ってるのかで変わるやろ
自分が楽しむ為に乗ってんなら好きにしたらいいし
特定の人の関心買うために乗ってんならその人の嗜好に合わせにゃならんし 補助ブレーキ!補助ブレーキ!ってサイズ合ってないのかなぁ? お前らは電動自転車は持ってないの?
うちは坂ばっかだから電動に興味あんだよなぁ
坂を必死に登ってたら、後ろからママチャリのおばちゃんがスイスイ追い抜いて行ったからね…
坂以外は別に電動なくてもいいんだけど、運動にならないし
でも坂だけ電動ほしい! スタンドで駐車すると倒れやすいから
傷ついてもいいと割り切ってるチャリなら問題ないけど傷つけたくないチャリはスタンドてたとしても使わないから要らないということになる ボトルケージ増設のために、エリート VIPを買ったんだが、
どうにも取り付けにくい。
少し場所はとるけど、トピークのヴァーサマウントの方が取り付けやすいと思うんだが、
VIP使ってる人いる? 最近アルミロードにスタンドつけてノーヘルで歩道走ってるやつをよく見かける
ロードブームの負の遺産なのかロードバイクが特別視されなくなったのか
でもノーヘルだけは駄目だよな
https://www.youtube.com/watch?v=jlcjO6zRBlY 街乗りはゆるポタの巡航なんてたかだか30kmだろ
ママチャリでも出せる速度でメット被るのは過剰だし異常 ロングライドでやや逆風平坦、時速22kmで走行している俺が通ります 今日の利根川・小貝川の強風には参った
ずっと向かい風で もうヘトヘト… また永遠にピチパンジャージ派とカジュアル普段着派の戦争が続くのか やはり電動アシストが欲しいな
電動には100万のロードでも坂では勝てないから >>927
へ?マジ?普段の街乗りまでピチパンにヘルメット? 乗りたい用に乗ればええやん。
ファッションじゃないんだし。 100万のロードより20万の電動自転車のが優れてるのに何でお金を出すのかな?
プロならともかく素人が高いロートに乗る意味分からない 100万のロード = 趣味の機材
20万の電動自転車 = 只の移動手段
比べる意味が全く無い ご苦労さま
川ってたいてい風の通り道になるからねえ 街中だとスーツにメット、ロードの組合せがカッコいいと思う
ビジネス街ならなおさら >>933
それが趣味の世界ってやつですよ。君がそう思うのは間違ってはいないよ。自己満の世界で興味ない人からはそう見えても仕方ない。君にも何か趣味があればなんとなくわかるんじゃないかな。 俺も概ね同意
街の自転車屋専用スレ 116店目
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1546644138/
342 ツール・ド・名無しさん[sage] 2019/02/11(月) 17:52:05.79 ID:NzqZwn67
ロードバイクは素人から玄人までレーシーな装いと機材が当たり前すぎてなぁ
ちょっとストレッチ効いた普段着にフラペ付けて走っても全然okだよ位の気軽さが流行ればもうちょっと売れるのにと思う
343 ツール・ド・名無しさん[] 2019/02/11(月) 19:29:03.21 ID:2Et0wALo
ラフにしようとすると、型にハメてこようとする糞虫ペダルがほとんどだからね
SPDなんかホビーには不要なのに
ピチパンとか露出狂じゃないと無理だわ >>937
ダサいよ、そもそもスーツはそういう服装じゃないんだ >>937
全くそうは思わん
東京ビルで働いてたがビルにシャワールームもあるがせいぜいビジネス街ではスーツで移動というキチガイはおらん 目先のレーパン1枚が売れないと業界が潤わないからな
んで固執するから裾野が広がらなくてより潤わなくなる
そして少子化で先細りしてるから人口三角形も小さくなってより潤わなくなる >>942
トーキョーゥィールとかカペルミュールみたいなのでもっと安いの出ないかなー ロード乗りはこういう服装でなくてはならないとい固定観念が怖い 「まとも」とか「普通」とか「みんなやってる」とか・・・
俺の知る限り これらを常套句にしてるヤツは馬鹿しか居ない >>941
いや、たまにいるけど…。
メットは被ってないな。
通勤距離も分からないし、スーツなら汗かく程回して走らないでしょ。
倉庫街(臨海沿い)はスーツ姿は多分事務職で普段着の人は作業服に着替えてるんじゃない?
シャワー完備の職場って、肉体労働の職場にあるよね。 >>938
しかし100万のロードが坂だと後ろからおばちゃんに追い越されていくんだよ?
屈辱じゃない? 人力が原動機に追い越されても何とも思わないでしょ
そもそも同じように見えて異なる目的だから。
おばちゃんは楽に移動するのが目的
ロードは走る事が目的
例えばマラソンランナーが自転車に追い越されて屈辱を覚えると思えるのかい? >>951
おばちゃんの脚力なんてせいぜい60wかそこらだろう
2:1でアシストしても合計180~200wやろ?
1時間くらいの勝負ならロードバイクの方が速いんじゃないか? >>948
まともな人はスーツで自転車乗るわけ無いだろ、おめーは仕事が出来ねーからそういう感想になんだよアホ レーパンだろうがスーツだろうが私服だろうがバニースーツだろうが、
好きな格好で乗ればいいじゃん!
https://i.imgur.com/dlssXE8.png >>948
スーツでロードに乗るのは流石に頭おかしい ジャージはいいとして股間がくっきり浮き出るピチパンが一番の問題児 サドルが固くて股間が痛い!⇒ピチパンにクッションいれればいいじゃん
↑この発想が頭悪そう。サドル柔らかくすりゃええじゃん その時々でポジションは変わるから痛くなる部分を直接カバーしないと意味ないんだよね
ママチャリはいいけどロードみたいな激しいペダリングするものはね >>960
なおさら柔らかサドルでいいだろw
自分が何言ってるのか理解してなさそう だったら柔らかサドルに乗って「おれは固サドル野郎より頭がいい!」と叫んでな ケツ痛我慢して乗る日があるそれはレースだ!みたいなプロ(いるのか?)ならともかく
常にケツ痛回避でクッション入りレーパン吐きます!みたいな素人がカッコばっか真似した挙句股間痛に耐えかねて下履きにクッション入れてるのは頭悪い証拠だと思うんだ >>951
う〜ん、坂もどのレベルかわからないけど、基本おばちゃんが使う坂レベルなら全然問題はないかな。
そりゃ激坂や峠ならちょっとわからないな。 通勤用ロードは普通にSPDペダルとズボンで乗ってたけど、ズボン傷むからロングのビブになって普通にロード乗る仕様で通勤してるわ なんか俺がスーツの話を出したばっかりに。。。
悪かったな。 「あっ、課長、おはようございます(カツーン、カツーン)」 >>958
そういう人もいるよ。けど、ロングライドとなると柔らかくすればいいってもんでもないんだよね。人によって痛みの部位が変わるし。 >>971
その批判はそっくりそのままレーパンにも当てはまると思うが・・
ロングライド中にパンツ履き替えるってんならともかく >>944
綿生地だとどうしても引っかかるし汗がねえ
とくに今はファッションの流行がスポーツものだから、それならスポーツブランドの使ったほうがいいやってなっちゃう
アディダスとかノースフェイスとかのラン&トレランの使えば見た目も機能も足りるしね 下履きのクッションで痛み緩和しなくては乗れないってのは
普通に考えたらサドルがあってないんだよね
車がガタつくからクッション性の服で運転しますら
電車のシートが硬いからクッション性の服で乗ります
・・といった具合に他の例を考ええればいかにこっけいかわかる ピタピタの服なわけで股ずれしやすいから
股ずれ防止やろ >>972
だからクッション性の高いのを好む人もいるよ。それだけで済む問題ならその人にはレーパン自体必要ないかもね。けど、それじゃダメな人もいるの。サドルで万人にいいサドルってないんよ。だからサドル沼にハマる人は結構いる。 オレ尼の安サドルでサドル沼抜けたんだけど、
今探したら売ってなくて恐怖した。 >>978
う〜ん、俺は楽しくないな。金かかるもん。合わなかったらゴミだぜ。売りゃあいいんだけど面倒だし安くなってるし。 いうてもケツ乗せるだけだろ
肉厚の高反発の買えばケツ痛解消は問題なさそうだが
見た目はともかく そりゃ街乗りや50キロレベルならそれで良いと思うよ。100キロも超えてくると人によって痛み場所はそれぞれ違うんよ。
だから俺もロング以外はピチパンもヘルメットもビンディングもしないよ。正直いって、ピチパン好きじゃないし。 アマでググると日本語怪しい中国製ぽいのがたくさんヒットしてげんなり 何のために使うんだ?
ほとんどの人が使ってない時点でかなりニッチな用途と思うが >>965
ズボンの裾を巻き込まれない様にそれ専門の巻くテープ売ってるけどそれは使わなかったのかな ウサインボルトだって歩いているときは他人に追い抜かれることもあるだろうに
いちいち屈辱とか感じてたら面倒くさいだろうな ケツてっかてかなスーツ着てる人
みっともないから新調しなさい ケツに穴が空いてないのは練習不足の証拠で恥ずかしいよね お前らケツに穴空いてないのか?
ウンコはどうしてんだ? >>999
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