【雑談】ロードバイク総合スレ Part.4
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ノーブレーキで速く降りたほうがシューが減りにくいことが理解できない馬鹿は脳が死んでいる=脳死状態 >>2
ノーブレーキ君「だってよ・・ブレーキかけなければ・・シューは減らない・・ん・・・・だぜ?・・(がく」 >>5
それに気付かないで、印象だけで速く下るとシューが減りやすいという勘違いしてた馬鹿には良い薬になったんじゃないかな? >>2
Ω「いつかこんな日が来ると思ってました。あいつ5chでもノーブレーキだったから」
Ω「これで漸くスレに平穏がもd」「ちょったかし」「あ、やべ」
Ω「単独事故の自滅だったのが救いですね」 >>3
Ω「う、嘘だろ?だってあいつ自信満々に語ってたんだぜ。それなのに法律を碌に理解してなかったなんてことになったら28条のやつ完全なマヌケになっちまうじゃねーか!あのドヤ顔はなんだったんだよおおぉ」
Ω「あぁ↓あの糖質の・・」 何でノーブレーキ君ってちょっとしたやり取りでもいちいち高圧的なんだろうね。 ロードに乗ったら腕にかかる体重が大きいからか、
ハンドサイン出すときちょっと怖い そもそも下りに於けるシューの減り方について解説していた彼は、減らない状況を馬鹿にも分かるようにノーブレーキの状態を考えれば分かるでしょ?と解説しただけであり、全くブレーキをノーブレーキではないことは普通の頭があれば理解できるはずである。
理屈でコテンパンにされた悔しさで衝動的に正しいことを書いた人に対しノーブレーキと揶揄するような内容を書き込むことは、完全に負けを認めたのと同義であり、書けば書くほど惨めになります。 >>14
別に無理して出さんでいい、手信号も絶対ではないからね >>14
ハンドサインなら俺も1つだけ知ってる
手を叩いてピースして・・ 自転車のアニメ、5・1chでブルーレイで出してくんないかな
後ろから迫るとこ再現してほしい 手信号って身体の外に手をだすことで車やバイクにぶつかって腕ちぎれそうで怖いよね >>19
気持ちはわかるが
一応後方確認はするし、
なんなら左手で出せるし >>20
まあそうなんだけどね
そんな俺だけど停止サインだけは出すようにしてる
サイクルモードに行くときたまたま同じ方向に走る3人ぐらいのグループがいて後続の人がハンドシグナル出してたんだよね
別にすぐ真後ろ走ってたわけじゃないけど予測がついて凄く走りやすく感じたんだよね
で停止サインだけは真似しはじめた
まあ背中パーは正式じゃないらしいけど >>22
ああ、集団だと停止信号はあると良いね。追突防止になるし。
背中パーは独特だよね。 >>15
結局、有耶無耶にしたと思ってるのか?w
走行中における同一車線上の追い抜きが違反じゃないという法的根拠を示してみろw 根拠を法文で示す必要がない。禁止されてないという主張に対しては、禁止する法文が存在しないと言えば、それがその主張の根拠となる。
基本的に禁止されていないことはやっていい。これが正しい解釈です。
日本国憲法の自由権でも引っ張り出すかね? 手信号じゃないけど
減速すると点滅→点灯に変化するキャットアイのライトもお気に入り ID:w6gJj5vTはジャージで外出禁止。パンツ履くのも禁止。オナニーも禁止。夜ふかしも禁止で良いな? まだまだ禁止項目は増やせますよ? >>14>>16
ハンドシグナルも一歩間違うと却って危ないよね・・
youtu.be/tPjFbdAQ4gU?t=490 >>25
同一車線上走行中の追い抜きは明確に追い越し禁止に反してるだろw
追い越しは進路変更して右側を抜いていくのが原則だから、走行中の同一車線上の追い越しは有り得ないw
で、何が禁止されてないって?w ハンドシグナルを左手で出すのがそもそも間違いの始まりのような 車間距離あけずに公道で暴走するバカ
レース場でやればいいのに ロードに乗ってて転んだ回数何回ある?
ちな俺は1.5回 >>34
聞いただけで痛いw
大腿骨折るとか生きてて良かったねレベルの事故の予感 ヘルメットが有効な機会なんてあんまりないけど、
ヘルメットは重要 >>35
キレイにスリップしてコケたからまさか腿がおれてるとは最初思わんかったわw >>30
>同一車線上走行中の追い抜きは明確に追い越し禁止に反してる
またこれのソースも示せないんだろうな。口からでまかせの嘘まみれのゴミ。 >>39
マジで道路交通法知らないんだなw
よくそれで今まで追い抜きが違法じゃない云々言えてたよなw
道路交通法20条3項読めよw
3 車両は、追越しをするとき、第二十五条第一項若しくは第二項、第三十四条第一項から第五項まで若しくは第三十五条の二の規定により道路の左側端、
中央若しくは右側端に寄るとき、第三十五条第一項の規定に従い通行するとき、第二十六条の二第三項の規定によりその通行している車両通行帯をそのまま通行するとき、
第四十条第二項の規定により一時進路を譲るとき、又は道路の状況その他の事情によりやむを得ないときは、前二項の規定によらないことができる。
この場合において、追越しをするときは、その通行している車両通行帯の直近の右側の車両通行帯を通行しなければならない。
(罰則 第百二十条第一項第三号、同条第二項) >>40
全部追い越しをするときの話なので却下
やり直し アイツは追い抜き禁止の根拠を求められてるのに、なぜ追い越し禁止の話を持ち出してくるのか謎だ。
頭おかしいね。 >>41
お前、もしかして渋滞中で前車が停止中の追い抜きと同じだと思ってないよな?w
片側1車線をオートバイで走ってる時に、前方を走っている車が何台も連なって走っていて、その左側をぶちぬいて何台も抜き去るのが合法とでも思ってんのか?w
同一車線の前車を追い抜くのは必ず進路変更して右側から追い越すのが原則だと、道路交通法20条に書いてるだろうがw
それが無効になる法規でもあるなら示してみろよw >>14
体重は体幹で支えて体重はペダルに
手はハンドルに添えるだけ >>42
車両通行帯を走行中の場合は右側の車両通行帯に車線を変更して、追い越すのが原則なんだよw
走行中の追い抜きはこれに反するのが分からないってか?w >>43
アホだwwww
進路変更を伴わない、追い越しではない場合、安全な車間距離が保てればなんの問題もないよ。
反論があるならキミの説の通りに運用されてる判例を挙げたらいいんじゃないかな? >>45
追い抜きは追い越しに該当しないので右からという原則から外れるんですよwwwwww >>45
マジで道路交通法知らないんだなw
その根拠は?w >>47
原則から外れる?w
法の原則から外れる?w >>50
法が規定してる要件に該当しないので追い越しのときの決まりごとは適用されない。
法の原則から外れるって何言ってんだよw頭湧いてるのかwwww >>53
法の要件?w
何条の要件だよ?w
お前が違法じゃないとする根拠なんだから、それぐらい答えられるよなw >>48
>>52
そんなのコラムを書いたやつの一つの解釈にすぎませんよ。 >>54
だから、進路変更を伴うような追い越しをしてないのだから、追い越しの決まりごとを押し付けても無駄ですよwwwww ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています