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オワコン扱いされているものを総合的に語るスレ
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0001ツール・ド・名無しさん
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2019/02/09(土) 11:48:50.30ID:wedpK6ey
クロモリとか、チューブラーとか、23Cとか、手組ホイールとか世間からオワコン扱いされているものについて総合的に語って下され。
0077ツール・ド・名無しさん
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2019/02/20(水) 23:00:39.90ID:WX72dBUB
木綿バーテープ
0083ツール・ド・名無しさん
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2019/02/22(金) 22:02:10.52ID:VbhKImsn
マウンテンバイク
0087ツール・ド・名無しさん
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2019/02/23(土) 13:43:09.16ID:ethFnpyn
１０５

女ウケが悪い
0088ツール・ド・名無しさん
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2019/02/25(月) 21:25:38.80ID:+MK/cC6F
カーボンバック
0089ツール・ド・名無しさん
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2019/02/25(月) 23:24:33.45ID:M7HgYKNb
カンパニョーロ
0090ツール・ド・名無しさん
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2019/02/25(月) 23:36:58.17ID:HWl3hvNd
カンパクセンゲン
0096ツール・ド・名無しさん
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2019/02/28(木) 14:34:52.94ID:srhKfBIZ
　('A`)　 　５ちゃん
0099ツール・ド・名無しさん
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2019/03/07(木) 12:11:24.72ID:udHrswSC
>>97
ロード向けのスプロケのラインナップが論外なレベルで終わってるだけで、
コミューターやMTBはまだまだいける
0100ツール・ド・名無しさん
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2019/03/08(金) 11:08:24.91ID:pSa3pojr
ロードで言えば

キャノンデール
サーヴェロ
FOCUS
TIME
MBK

とか
無理クソな世代交代が起こり始めて久しい
0102ツール・ド・名無しさん
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2019/03/10(日) 22:17:05.68ID:ehWsZIsz
>>23
トライアルもあるぞ　ジュニアもな　タイヤも新作出てる

>>27
日本じゃトーヨーが新たにつくってる

>>42
そんな記事読んで情けなくなってる42が情けないな…

>>55
MTBもそのぐらい続いたが、ブームと言われてる
でもロードって2002から？そうなると、MTBブーム終了からそんなに間がなくだな
クロスや小径ブームが先にあってじゃね？
0103ツール・ド・名無しさん
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2019/03/11(月) 06:38:23.73ID:rCa86RM3
>>102
サイクリング車ブームが70年代から87年くらいまで。
86年からはSISからのデュアルコントロールレバー登場で第一次ロードブームかな。これが大体95年まで続いた。
平行して90年あたりからジャイアントの登場もあってMTBブームが起こり、97年くらいまで。
ロードも引っ張られたけどカジュアルではないので縮小傾向

MTB末期にはMTBバブルと呼ばれるほどのインフレになり、DHブームが来たねえ。
数年だったけどホンダも市場に参入しかかるほどだったし、当時としてはフレームセットが25〜100万と高額だったから
ドル箱だったんだろうなと感じた。高額つってもカーボンスイングアームとか使ってたから順当だがｗ

DHブームが去る頃には自転車界全体が大不況になり、DHで鳴らしたキャノンデールが倒産。
3TやITMも倒産ｗ

で、第二次ロードブームが来たのが2004年あたりから。
2006年〜2007年にかけて業界が原料費高騰を理由に調子に乗りやがってひどいインフレを起こした。
チューブが500円かｒ一気に1000円になったのはこの頃。もはやザフィーロと同額。

インフレに乗じて100万円でカーボンフレームとか売りまくろうと思った矢先リーマン破綻が来て円高からの黒船来襲ｗｗ

円高とネット普及による海外通販が無かったら2008年で終わってたと感じる。無茶苦茶ひどかったから。
0108ツール・ド・名無しさん
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2019/03/11(月) 11:47:09.68ID:2rRPdTxV
ダウンヒルバイクは諦めてるから、
ローラースルーゴーゴーの復活を
0109ツール・ド・名無しさん
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2019/03/11(月) 11:58:28.87ID:6uQD15tf
お題「恥ずかしい自転車の歴史」

黒いジュニアスポーツ車（英国クラブモデルルック＋ﾊｲﾃｸ仕様）←７０年代
ロードマン（ランドナールック車）←８０年代
安ＭＴＢルック車←９０年代
Ｆ−１←８０年代後半
７００ＣＡＴ←８０年代後半〜９０年代前半
クロスバイク(CATの焼き直し）←００年代
まさに糞酢バイクとは良く言ったものだ。

実はまだまだ沢山あるんだけど。２輪風の完成車とかさ。
0110ツール・ド・名無しさん
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2019/03/11(月) 11:59:58.33ID:6uQD15tf
クロスバイクが駄目な点は以下だろうな。

・安物
・不快
・非実用的
・低性能
・７００ＣＡＴの焼き直し
・恥ずかしい
0111ツール・ド・名無しさん
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2019/03/11(月) 12:01:07.99ID:6uQD15tf
まとめた。

業界で量産しすぎて値崩れたパーツ
１．B級MTBフレーム
２．下流MTBコンポ
３．低質700cリム
↓
これらの供給過剰設備を生かすために、編み出されたのが
「クロスバイク」というインチキ車種。

ゴミの中のゴミ。
0113ツール・ド・名無しさん
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2019/03/11(月) 19:52:26.13ID:UmAPf5VX
糞虫ペダル
0115ツール・ド・名無しさん
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2019/03/12(火) 21:00:23.12ID:GNmTpPMe
>>103
MTBブームは00年まではなんとか続いたっしょ
インテンスのM1出て数年はまだ売れてたけどさすがに行きすぎでみんな引き出した

ホンダは開発してた人がMTB好きで始めたらしいが、登場が遅かったな
採算取れないってことで市販にはならなんだ

そういや、MTBブームもディスクブレーキが普通になる頃に終わったんだな
ロードも…
0116ツール・ド・名無しさん
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2019/03/12(火) 21:53:20.70ID:OEbEwpgV
>>115
ロードも同じ道を辿ってきてるね。
今まで買ってきて愛着もある高価な機材を全部変えなきゃならないなんてマジやってらんないもんな。
この世界は以下のような事例でもうみんなヘトヘトですね。


・ディープリム　→　50mmからより広告効果が高い88mm、翌年は反省して60mm、今や35〜45mmまで落とす。大衆を騙しすぎ。

・エグザリット系　→　ちょっと深いアルマイトなだけで3000km〜2万kmで剥げる。マジ騙しすぎ。

・サドル全般　→　プロロゴあたりからクッソ怪しい新興が増え、VELOが儲かったな。座り物は一朝一夕で作れません。

・チューブ　→　脅威のインフレｗｗｗ　人間をなめすぎ

・バーテープ　→　インフレｗｗｗｗ3000円が普通とか調子に乗るな氏ね

・パワーメーター　→　ブームを消し去るもうひとつのダークホース。知らない方が幸せなこともある。

・フレーム　→　コンフォートロードが毎度毎度出ては消えｗｗｗ　細いシートステイでも乗り心地変わらんのはバレてるぞ。もうやめろや…

・シューズ　→　スペシャのせいでインフレ


インフレインフレって日本の収入が上がらないからだって話があるけどそれは違うんだよね。
バーテープとチューブは10年前の倍額になったけど、世界中の国で収入が倍になったところは見たことが無い。
外人も高いいうてはりますよ。
0117ツール・ド・名無しさん
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2019/03/13(水) 23:25:14.98ID:KtgB7Kt9
MTBブームの始まりも80年代後半だし、ジャイアントの登場とかブーム後期でそんな関係ないし　
キャノンデールが倒産はブーム終焉というより、オートバイの失敗が大
ロードのことも含め>>103適当すぎ
0118ツール・ド・名無しさん
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2019/03/13(水) 23:27:54.83ID:KtgB7Kt9
ジャイアントはもちろんブーム当時から日本でも輸入されてたし、当時すでに世界2位の生産メーカーだったけど
日本のブーム中ではトマック乗るまで相手にされるメーカーではなかったって意味ね
0120ツール・ド・名無しさん
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2019/03/14(木) 13:27:23.59ID:zEsYNybE
クロスバイクが完全オワコン
0121ツール・ド・名無しさん
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2019/03/14(木) 19:55:20.52ID:VIfg15h7
高速コミューターとしてのクロスバイクは良いんだけど、パーツのチョイスがイマイチだよね
とにかく安く抑えるためにクソみたいなパーツの寄せ集めか、劣化版ロードの二択だからね
0122ツール・ド・名無しさん
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2019/03/14(木) 21:32:24.50ID:LgsFBNAY
クロスバイクはロードやMTBみたいな実用移動手段ではない純スポーツ機材としての自転車を
うわべだけ真似てるから実用としての泥除けなどの装備をつけたら野暮ったくなるんだよね
0123ツール・ド・名無しさん
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2019/03/14(木) 22:59:50.17ID:Mrf3Js2T
ロードバイクは誤魔化しが利かないから入門用以下のものでもブランド品なら渋々コンポを良くしてる感がある。
クロスはコンポは重要視されてないのでコストダウンの鬼。
小径に至っては素人騙しどころかおまけ程度のコンポなのに高値。フレームだって小怪が流行してる台湾の吊るしなのに。
0124ツール・ド・名無しさん
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2019/03/15(金) 07:03:07.01ID:WOjjVc2B
ズレまくってんなあ
0131ツール・ド・名無しさん
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2019/03/23(土) 20:29:55.12ID:tsmoDeR3
カップ＆コーンのBBとか
0132ツール・ド・名無しさん
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2019/03/23(土) 20:49:11.24ID:LHIlsDnd
ピナレロとかの中華製カーボンバイク
0135ツール・ド・名無しさん
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2019/03/24(日) 04:04:57.71ID:XljQbJ3D
日本経済
0136ツール・ド・名無しさん
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2019/03/24(日) 04:07:35.14ID:XljQbJ3D
>>123
走行性能求めたら小径なんか乗れないもんな
そういう人向けなんでしょ
0137ツール・ド・名無しさん
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2019/03/24(日) 04:55:02.52ID:yR20SsjM
ブレーキレバーを上下に動かすタイプのシマノのフラットバー用デュアコン
慣れるまで地獄だったけど慣れると便利だったんだけどな
もう出ないよね
0138ツール・ド・名無しさん
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2019/03/24(日) 08:35:31.65ID:i1GFXqRv
>>132
完全に終わった感あるなｗ
CRCのノーブランド中華で騒いでた2ちゃんが懐かしいわ。

カーボン完成車は安くなったし、市場も飽和したんで名品を安く欲しかったらガキやオッサンが
格安中古を出してるもんな。そのおかげで中古自転車屋がバンバン潰れ始めてるんだが。
0140ツール・ド・名無しさん
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2019/03/24(日) 14:23:38.62ID:f3Ah2EGN
フロントトリプル
0144ツール・ド・名無しさん
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2019/03/26(火) 13:27:03.94ID:tRSRAjfc
>>143
サイハンは本店が倒産したからな。今再出発してるので応援しよう。
自分のアイテムが売れる売れないはともかく、相場安定化などのために中古屋は絶対に必要だ。
0145ツール・ド・名無しさん
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2019/03/26(火) 14:59:07.16ID:i5cQBHeG
中古屋がなくなると泥棒は困るだろうなあ
0146ツール・ド・名無しさん
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2019/03/27(水) 12:58:51.51ID:qg2i0uUQ
>>145
メジャーな自転車中古屋は今時購入した照明の書類とか無いと買わないっしょ
まあパーツ売りはできるけど

泥棒はその辺のリサイクルショップに売って捕まるか
ヤフオク/メルカリで売って被害者とかに見つけられるパターン
0147ツール・ド・名無しさん
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2019/03/27(水) 14:07:24.11ID:9oi/6dOr
本来自転車の中古市場ってのはビンテージ・古物・懐古系をやってるマニア層のためのものだな
ロードが欲しいけど金がないから数年前の中古を買うという行為はなんともみずぼらしい
あんなのは金もやることもないからブックオフで漫画を立ち読みしてるゴミのような奴らと同じ
0148ツール・ド・名無しさん
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2019/03/27(水) 14:23:18.30ID:ASLjM2mY
>>146
ヤフオクの森くん事件（大量に盗んでた京都のゲェジ）
メルカリのチネリ事件（こちらも相当盗んでたらしいクソ）

ふたつに共通してたのはあからさまに足が付くフレーム画像を掲載してたことだなあ。
要は頭が無茶苦茶悪いから盗みを働くんだよね。頭いいやつは盗まなくても金を稼げるし、
盗んだとしても尻尾を出さないし、もっと即換金性が高いものを盗むわな。
0151ツール・ド・名無しさん
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2019/04/05(金) 15:36:56.94ID:nKxMQEx/
漏れ
キボンヌ
ぽまえら
藁
ぬるぽ
0157ツール・ド・名無しさん
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2019/04/06(土) 11:24:45.29ID:BdZN6YNc
香具師
0160ツール・ド・名無しさん
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2019/04/06(土) 17:49:28.11ID:2a28BQwZ
>>159
回線切って首吊って氏ね！
0161ツール・ド・名無しさん
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2019/04/07(日) 06:23:16.25ID:GGPxJs+2
はっきり言えるのは極めて崇高で深遠なる自転車競技文化への興味も理解もなく、
「軽くて速いから」「高くて威張れるから」「流行っているから」「ガソリン代節約の為」「メタボ対策の為」
といった心底下らない理由でロードを適当に乗り回すチンピラゴロツキ連中はさっさと消えて欲しいということだよ。

我々本物のロード愛好家ならば当然のごとく、ローマ法王から正式にサイクリストの教会として認められている
「マドンナ・デル・ギザッロ」や、かのファウスト・コッピゆかりの地、ノーヴィ・リグレにある「ミュゼオ・
カンピオニシミ」は表敬訪問しておるであろうし、そこでコッピやバルタリ、ジモンディ、モゼール、果てはパンターニ
やチッポリーニなどイタリアの英雄が駆った実車やジャージといった御神体を前にして涙を流し片膝を着き
胸の前で十字を切った経験は当然のごとくあるわけだよ。
当然だよね？
0162ツール・ド・名無しさん
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2019/04/07(日) 07:35:31.97ID:s+Xw+RTE
せやな。全員薬物まみれになるしかなかったという悲劇の事実も知らんとな。
おててつないで楽しくサイクリングの世界で生まれた機材ではない
0166ツール・ド・名無しさん
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2019/04/29(月) 07:08:35.87ID:/EE/Znf6
GTOは面白いが吉野家とマグナキッドだけはナニが面白いのか分からん。ファミチキも今となってはうざったい。
0169ツール・ド・名無しさん
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2019/05/19(日) 11:26:47.21ID:NJH7C+yp
パワートレーニングもオワコン化しつつあるように思う。

シーマ現象みたいに「高ければいいんだろ」な感じで”よーわかんけど買ってみたオッサン”が増えてきた。
SRM全盛の頃も分かってないオッサンが結構居たけどさ。

買ったはいいけど完全に数字遊びになってきてて、Zwiftも手伝ってゲームでQTEしてるような感じの奴も増えた。
結局真っ直ぐ走れないやつが競技だけでなく公道でもむっちゃ多くなってる。
自転車はパワーだけで走るんじゃないのに。
なんかもうロードバイクブーム全体を巻き込んで自滅して終わるフラグ立ちすぎ。
0170ツール・ド・名無しさん
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2019/05/20(月) 09:08:39.53ID:9iDarGDq
■　ミニベロ

台湾でも流行ってたけど、日本では完全に終わった感ある。やっぱり現在の交通事情に合ってない。
歩道を走れば段差で疲れる、車道では速く走りにくい（出来なくは無いが無駄すぎ）。
10年前のブームでは結果としては皆のロードバイク入門のような役割だったね…

■　MTB
高級ロード買ってさあ次は何買うかでMTBに白羽の矢が立った。
おまえらこの流れで昭和の頃から輪廻してるな。
MTB自体は日本には不向きで、走る場所が無いからいつも定着しない。
基本的に野山は個人の持ち物であり、そうじゃない自然公園は自然保護のためにMTB禁止がほとんど。
社会からの理解が無いわけだが、そもそもローリング族と同じで昔のおまえらが野山を荒らしたから禁止された。

■　クロモリフレーム
入門用？いやいや今となっては高級品で安くないからｗｗｗｗｗ
しなやか？いやいやきちんと走るフレームはカッチカチやぞｗｗｗｗ
芸術品がなに？いやいや懐古趣味と原理主義のせいで毎度終わってんのよｗｗｗｗ
SML展開！いやいやホリゾンタルなのにcm単位じゃないってゴミｗｗｗｗ

■　シクロクロス
大会が多い関西では人気があるが日本での定着は無理でしょう。
原理主義者が増えてきたしタイヤ周りの維持が面倒すぎるから。

■　グラベルロード
なんだよこれ。アホか。走る場所が無いのに半端なジャンル作りしくさって。
ロードバイクに無駄なもんぶら下げてるようなもん。
0173ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/05/20(月) 23:39:25.39ID:6YwfTKnh
>>170
長文書いて見事に全て外してるのは狙い？
おじいいちゃん昭和と平成の年もわからなくなった？
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