千葉県のサイクリングコース 50[転載禁止]
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花見川CR
花島橋のとこすごい事故った跡ができててビックリ 明日ダートコース走るついでに見てくるか
で、どんな痕なん な〜ん、なんw
花見川サイクリングロードは過去に
男子工房と中年ローダーによる死亡事故も起きてるからな >>222
車道の坂下って来た車がサイクリングロードに突っ込んだみたいね 【必読、ラビア・カーディル、ウイグル問題】麻酔なしで臓器を強制摘出、女性器に電気棒を突っ込み…！
中国共産党による臓器売買と拷問の実態を「日本ウイグル連盟」会長が暴露！
https://tocana.jp/2019/06/post_19466_entry.html
自ら臓器提供の意思を示した人からではなく、強制収容所で殺されたウイグル人の体から臓器が取り出されます。
生きたまま、麻酔なしに臓器を取られることもあるそうです。
「天井から身体を吊して火で焚き付け」「（足の）親指で逆さ吊りにしたり」などの行為が行われているという。 千葉テレビ NEWSチハ930で
房総神社サイクルライド うぐいすラインの復旧は来年1月まで延びるみたい。
ttp://www.city.ichihara.chiba.jp/kurashi/douro_kasen/oshirase/20181106oooke.html >>233
もう諦めるしか無さそうだな( ´･ω･`)
迂回路にも慣れたしｗｗ 新川から印旛沼にかけて初めて走ったけど、木の手入れひど過ぎない？
常におじぎ状態じゃないと走れないんだけど
低い枝落としてくれないかね
自転車じゃなく歩いててもぶつかると思う 八千代道の駅の北側は、釣りに来て自転車道に侵入する車が多い >>235
木もだけど夏場は草がすごいから困る
成長しきった草が路上を侵食してシングルトラック化してくるから対向車くるとちょっと危険
とくに阿宗橋と沼の間
しばらく先の北印旛沼ほとり、ペリカンいる付近もなかなか 木と草さえ何とかなってれば、距離も稼げて良いんだけどねえ
見た感じ桜ですよね？
切りたくないのか切らないだけなのか、鬱蒼としてるから、さすがにもうちょい枝整理した方が良いと思いますけどね サイクリングコースの草が伸びると
自転車がスピードが出せなくなって
事故や苦情が減ったりするのかもよ。 印旛沼自転車道の佐倉よりは草ぼうぼうだったけど最近刈り取られて綺麗になった
新川のあたりから八千代市に入るので、自治体の管理の違いが出ているのでは。 過去スレで土手の法面と土手の上(要するに舗装部分)で自治体の管轄が違うから草刈りするのもやたら面倒くさい手続きが必要
なんて話が出てた希ガス
何スレ目だったか忘れた 先週スカイアクセスと交わるあたりから印旛沼CRに入って利根川まで通ったが草結構伸びてたな そんな面倒な事になってるのか
自治体の金銭の問題もあるだろうしなあ
どっちにしても夏は虫がやばそうだから川沿いは避けた方が良いのかな 署名集めて佐倉市に嘆願書出そうぜ
「草刈れ！桜の枝手入れしろ！」 印旛沼？新川？は八千代に入ったとたん整備がおざなりになると感じる 八千代と印西ダメなら新川も印旛沼もだめなんですがw
なんかおもろいルートないかな
グラベルロード買えばさらに開拓出来そうだなと思ってます >>250
千葉じゃなくて、悲しみしかないw
荒川広くて良いけど、強風凄まじいよ 利根川そんなにつまらないかな
多摩川に比べたら人もいないし楽園だけどな 新川で釣りしてるおじいちゃんウナギ釣ってるの？
若いニイちゃんはルアーなんでブラックバスだろうな。 今日出る前に天気予報確認したら降水確率10%だったのに雨に降られたわ >>257
そうでもないだろ？
河口付近の荒川より補給箇所多いぜ お前らぜんぜん利根川を走ってないだろ
何度かママチャリで道の駅玉造まで行方バーガーや
メロンソフトを食いに行ったけど
特設ステージ 霞ヶ浦を走るの情報はかなり古いぞ
利根川に出たら迂回はしないでそのまま水と緑の運動公園のほうに
走った方が楽だし近い、道の駅発酵の里こうざきがあって休憩ができる
利根川は神埼大橋を渡る、霞ヶ浦サイクリングロードの入り口も
道ができてるから違ってるぞ うぐいすライン
通行止め迂回路
自衛隊送信所の北側は路肩の草刈りが行われて少し走りやすくなってた
でも再開通は2020年1月以降とは、太陽光発電業者を小一時間問い詰めたい >>252
利根川は下流に行くと草生え放題だぞ。
すれ違いどころか、普通に走ってても草で肌を切ったりする。 >>243
あったあったこれだ利根川スレだったかも
流山市のケースだが八千代市や印西市でも同じと思われ
市の管轄と国土交通省で別れてるっぽい
https://i.imgur.com/In5Xxzw.jpg >>264
ありがとう！
こんな両方がうまくいくわけないよなあ
どっちもやってないというオチだったりしてw サイクリングロードの草刈りしても自治体のメリットほとんどないからなあ。走りにくいと思うなら来なくていいよ、とか考えてそう。 > やたら面倒くさい手続き
そんなもんはねーだろｳﾞｫｹ >>266
河川敷とかの草刈りは防犯上必要なので定期的に行われるんやがCRの為じゃないしなぁ(￣∇￣) 少子高齢化で自治体の財政もお先真っ暗だからいずれはジャングルに 自転車道整備で健康状態を維持しながら歳とって健康保険予算を減らすんじゃ無かったっけ？ http://www.asahi-net.or.jp/~fz6t-sby/cycling/map_i.gif
http://www.asahi-net.or.jp/~fz6t-sby/cycling/image/kasumigaura2-z.gif
印旛沼CRを走ってる人を見ると水と緑の運動公園かその手前のあずまやで
休んで引き返すのが多い感じだけど天王崎公園まで行くほうが楽しめるよ
霞ヶ浦CRは湖のすぐ近くで涼しいし印旛沼CRより景色がいい
天王崎公園のすぐ近くには温泉もある
14時までに温泉のチケットを買えば食事付きで1000円のもあるよ
検見川浜から水と緑の運動公園まで54.4km
検見川浜から天王崎公園まで91.5km
ママチャリで行ってたけど片道91.5kmなんかロードだったら余裕だろ
検見川浜スタートじゃなければもっと近くなるし >>272
サクッと倍近くなんで全然余裕じゃ無いっすよ +αするなら、まずは長豊橋で対岸に渡って若草大橋までいって戻るとか、
もうひとつ先までいって同じように若草大橋渡って戻るとかだろ
いきなり霞ヶ浦は遠すぎる 若草大橋に行くのは時間の無駄だし長豊橋は危険すぎるから神埼大橋を渡ったほうが安全
まずは道の駅発酵の里こうざきを目指した方がいい
道の駅発酵の里こうざきはロードバイクも停められるし
トイレも綺麗でコンビニもある
地元の野菜とかを売ってる店には弁当もあったと思う 神埼大橋まで行くルートは根木名川のとこが危険だから最初はやめたほうがいいかも 長豊橋は茨城側からだと渡るのは楽
押しボタンの信号があるから押して車を止めたら一気に行く
大利根東公園のトイレはツバメの巣があってツバメのウンコで汚かったけど
ツバメが巣立って巣が撤去されてからはましになった 水と緑は多分行った事あります！ 野球2面あるとこですよね？ と言う事であの辺りのTipsめちゃ為になります。 皆さん色々教えてください。 まー雨続きなので晴れ確定のときしか行けないですけども 利根川を渡るルートは
1 水と緑には行かないで若草大橋を渡る
2 水と緑の先の長豊橋を渡る
3 長豊橋のさらに先の常総大橋、神埼大橋を渡る
1が一番安全だけど距離が長くなる
2の長豊橋は路肩がかなり狭いから車の流れを良く見て橋を渡るタイミングが重要
茨城側からは押しボタン式信号機を使って車を止めたら速攻橋を渡る
1、2は利根川CR下に自動販売機が2〜3と小さなお店が1店と補給ポイントがかなり少ない
3は道の駅まで行けば休めるけど根木名川のところはCRが無くなるので
そこは路肩を走ることになる ここも車の流れを良く見て一気に行く
大利根東公園は日陰がトイレの近くだけで休めない
利根川CRはずっとまっすぐで風の強い日は大変だし基本つまらない
大利根東公園の先の横利根閘門公園くらいから走りやすくなり
霞ヶ浦CRまで行ったら湖畔を走るので楽しい
ゴールは道の駅玉造より天王崎公園がおすすめ
近くの白帆の湯に14時までに無事たどり着ければ食事付き1000円
のお得チケットが買えてゆっくりのんびり休める
ここはほぼ地元民しかいないし自転車の盗難も無いと思われる 盗難あったら困るわ
あんな場所でチャリ盗まれたらどーやって帰りゃいいんだ
長豊橋から常総大橋までの間のサイクリングロード切れるとこは、
上流から下流向きなら国道路肩とは言えたかだか数百メートル、
まっすぐ進めば左側通行で走れるからまあ良い感じ
逆向きは嫌すぎる 印旛沼とかは走り飽きちゃってて、房総方向に行くよりは霞ヶ浦は
平坦で楽かなと、マップもネットにあるし
最初はそんな感じで霞ヶ浦に行く気になった
初めてチャレンジしたときは風も強くて大利根東公園で諦めた（若草大橋ルート）
家に帰ってマップをみたらもう少しで霞ヶ浦まで行けるんだなと思えて
二回目で道の駅たまつくりまで成功（行き若草大橋、帰り長豊橋）
その後何度か道の駅まで行ったけど、天王崎公園の白帆の湯の存在を
知ってからは道の駅までは行かなくなった
景色のいい温泉に入って食べて休んで帰るのが一番いいなと、長距離で疲れるけどね ネットのマップと違うのは霞ヶ浦CRに入るところ
そこはGoogleマップで見れる
霞ヶ浦までの最短ルートは大利根東公園のすぐ先を左折してすぐ右折して
51号に出るルートもあるけど車も通るからネットのマップが安全ルートだと思う >>280
詳しくどうも
あの辺りの車スピードはちょっと怖いし直線つまらんってのも確かなんで野球場で一休みして折り返しってのが主でした。 地図睨めっこして少しルートを開拓してみます。 >>282
なんか自転車を楽しんでいるのが分かる文章だわ
徐々に行動範囲と距離を伸ばしていくのが面白いんだよな
初心忘るべからずだな 明日は久々に朝から乗れそうな感じだし、スレの流れに乗って霞ヶ浦目指すかな
栄橋あたりからだけど >>286
新利根川ルートで霞ヶ浦まで行けますか？ >>287
行けるけど栄橋あたりから新利根川に入ると荒れてるよ
長豊橋より下流からなら大丈夫かな
俺は河口まで行かないで途中で内陸に入って
霞ヶ浦沿いの和田公園で休んでる
霞ヶ浦の東側には行かない 久しぶりに養老渓谷まで行ったら
高滝駅の交差点にセブン出来てた！
大変助かる 養老渓谷駅の前の売店にあるベンチに腰掛けて補給食食べてたなぁ… >>289
橋の袂のデイリーストアが駆逐されちゃう
牛久のとしまやは寄ろうと思っても腹が減らないので寄らず終いだわ 愛車から離れて入浴なんて盗難グループの罠にしか思えんわ そんなに盗難が心配なら地球ロックでもすりゃいいじゃん 自転車板でこの意識の低い返しよ！
流石、盗難名所幕張を抱えている千葉だけあるわ
ワイヤーなんてボルクリで秒で無力化されるのに入浴施設なんて一時間弱離れるのが確定する状況ボーナスステージすぎるだろ あんな田舎で工具持ってきてチャリ盗む奴なんかいねえよ ワイヤーロックなんて誰も言ってないけど…
幻視かな？ >>298
たかだか温泉入るのにSL15以上背負ってくのかよ
アホクサ ロードバイク愛好家がこれ以上犠牲に逢わないよう糞スレ297にも反応してやるけど窃盗グループは高級車が集まる事が判れば田舎とか関係無いから
富士ヒルクライムの大規模窃盗知らない素人かな？ >>300
ABUSの鍵基準
SecurityLevel ボルクリで秒で無力化できるのに
道の駅とかにあるバイクラックから誰も盗まないのは何故だろうね
道の駅は確実に停めにくるボーナスステージになるぞ
鍵をしないでトイレに行く人もいるのに ウダウダ言ってんならやらなきゃいいだろ
怖いなら輪行袋にでも入れればよくねえか？ 急に統失みたいに盗難グループの罠ガーとか言い出してるのは
ロングライドができない言い訳にしか聞こえない
そこまで盗難が怖いなら自転車を輪行袋に入れて休憩室の隅に置いとけばいいだろ
ロングライドができないならより千葉県に近い距離から練習することだな
あづま健康センター（自転車サポートステーションが設置されている） 都会に住んでた頃に揃えたごついカギは全部処分した
チバラギの田舎ゾーンでは500円のクルクルワイヤーで十分過ぎる フレームは10年選手だけどホイールがお高いのでね
長時間ほったらかしはなかなか勇気がいる >>311
罠かな？わいもチバラギだが気を抜いて良い感じはしないな。 罠だね
ubusのチェーンロックの嵩張らないギリギリの奴で最低限
余裕が有ればもうちょっとゴツいのが欲しいとこ そもそもコンビニくらいしか止めねえだろ
盗難されそうな場所には別の手段で行けよ 質問です。
印旛沼のひまわりはまだ咲いていますか？旬は過ぎてるかとも思うのですが ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
