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自転車乗りが選ぶ　『子供の自転車」
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0001ツール・ド・名無しさん
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2019/02/06(水) 10:22:54.81ID:mCuCkqCA
自転車乗りなら　子供に与える自転車にも　こだわりがあるハズ
こんなの買った～　相談など語りましょう
0077ツール・ド・名無しさん
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2019/11/03(日) 20:20:19.40ID:F8M9g0FE
4歳の時にCRCでVitus 16買ったもののしばらく興味なく放置。
でも半年くらい経って練習し始めたらすぐに乗れるようになったよ。
6歳半過ぎて二台目Vitus 20にするかOrbea MX 20にするか迷ってる。
0078ツール・ド・名無しさん
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2019/11/03(日) 22:22:30.34ID:QeoJsV59
>>77
うちはHAROのFLIGHT LINE 20 PLUS買おうとしてたから、どちらもかなり興味ある。
↑と比べた場合どんな差がある？
買いやすさも含めて。
007977
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2019/11/03(日) 23:48:58.54ID:F8M9g0FE
FLIGHT LINE 20 PLUSとMX20はMTB
Vitus20はクロス寄りだね。
Vitus20はタイヤ幅が1.75、MX20は2.1なので
FLIGHT LINE 20 PLUSの2.6よりだいぶ細いかと。

MX20はOrbea扱ってるショップで取り寄せ
Vitus20はWiggleかCRCで通販かな。
008078
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2019/11/04(月) 00:40:30.95ID:Koce408P
>>79
Vitus20にもPLUS規格あるのね。
http://vitusbikes.com/products/vitus-kids-bike-20-plus-wheels/
ディスクでお買い得な感じはするものの2019は終売ぽい。
2020モデルあるとしてもちょっと敷居が高いなー。
ドライブレコーダーですら海外通販は手こずった。
情報ありがとう。
0081ツール・ド・名無しさん
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2019/11/04(月) 01:16:47.61ID:FISoxtiE
うちの長男は6歳8ヶ月位か。

これの中古買って乗せてます。

PDF
http://www.yazawainc.com/wp-content/uploads/2012/11/tajr.pdf

クランク長からして合わなくてパーツかなり変えたけどいじるの面白いれす。

>>74
FUJIace20 いじるならこの人のブログ面白かったです。
https://fujibikes-jp.blogspot.com/2013/12/blog-post.html?m=1

https://ameblo.jp/photoconsul/entry-11547912160.html
0082ツール・ド・名無しさん
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2019/11/10(日) 16:59:48.87ID:thugLbh4
今日ヨツバサイクル試してきた。5歳で18インチ考えてたけど、20インチでサドル一番下げてちょうどいいことがわかってよかった。
0083ツール・ド・名無しさん
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2019/11/18(月) 09:59:29.19ID:NtMHUFRF
子ども5歳がサイコンつけてほしいって言ってるんだけど、おすすめ教えて。おもちゃとしてでいい。

スピードさえ見れればいい、バックライトいらない、マグネット式は雑な扱いで位置がずれまくるだろうからできれば加速度式センサがいい、安いやつ。
0084ツール・ド・名無しさん
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2019/11/18(月) 11:48:37.62ID:nDkjQ70u
子供に運転しながら表示画面見るような行為させちゃだめ
あとから「あのとき何km/h出てた」とか知りたいなら画面を下向きにさせて
ってうちの子相手なら思うよ
0085ツール・ド・名無しさん
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2019/11/18(月) 12:21:11.45ID:Uzhjlx2W
>>83
事故に見せかけで子供殺そうとしてんのかな？
0086ツール・ド・名無しさん
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2019/11/18(月) 12:36:19.61ID:yt9Oan3q
でも最近の小学生男子が良く乗ってるMTBルック車(ルック車と呼ぶのすらルック車に申し訳ない)にはダッサイでっかいメーターついてるよね。
0088ツール・ド・名無しさん
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2019/12/10(火) 22:42:52.01ID:kxXZZq+l
20インチで128mmのクランクが付いてるやつなんだけとさ、パーツ換えて大人でも乗れるようにならないかな
身長150cmくらいの女性用でいいんだ
シートポストは高さだけなら400mmくらいのにすればいけそう
クランクを152mmのに換えてチェーンリング少し大きくして、ステムをちょっと長めで突き出し10cmくらいのに換えたらいけるかな
てかやってる人いませんか？
0089ツール・ド・名無しさん
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2019/12/11(水) 00:53:24.81ID:boKje8KH
>>88
128mmのクランクが付いてる20インチはそれなりのフレームなわけで、乗れないことはないけど不格好になるよ。
そんなの作るため部品代に金掛けるなら他の子供用24インチでも買い足した方が得策。
0090ツール・ド・名無しさん
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2019/12/11(水) 04:40:10.90ID:H4jJZmqH
YouTubeでチャリエルさんが、子供用自転車を改造して、乗り続けています。

苦労の連続のようで
オススメは、しません。

内容は、面白いです
0091ツール・ド・名無しさん
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2019/12/11(水) 08:22:37.60ID:t37gdTBn
ハンドル・サドル・ペダルのポジションはなんとか出せるけど、
ホイールベースは伸ばせない。
絶対に乗りにくい。
自分で我慢して乗るなら良いけど他の人に乗らせるならやめとけ。
0092ツール・ド・名無しさん
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2019/12/11(水) 12:36:02.77ID:guMv6JLx
>>91
いや、子供用20インチの乗りにくさはホイールベースではなくてBBハイトだと思う。
BB低いのに長いクランクと大きなペダル付けたらまともに曲がれないよ。

ホイールベースは大人が乗るBMX(20インチ)とそんなに差はない。
そもそもBMXは乗りにくい方だけどそれはまた別の話。
0094ツール・ド・名無しさん
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2020/01/03(金) 16:11:58.20ID:0kiWgTJ7
16インチBMX乗ってた子供に20インチMTBを買い与えたらずっとトップの７速(28t×14tボスフリー)を踏んでる。
BMXが25t×9tだったのでホイール径比較ではむしろ軽くなってるので当たり前と言えば当たり前。
もっと重いギヤを踏ませてあげたい。
下のボスフリースプロケットだけ変えるのと、ハブ+カセット(フリーハブ)変えるのではどちらが良いだろう？

DNP 11T-28T ボスフリー 7段ギア SHIMANO(シマノ) MF-HG50-7 互換 LY-1107KFN (7速 11-28T) https://www.a-mazon.co.jp/dp/B00NN7FMKU/ref=cm_sw_r_cp_apa_i_ioTdEb1P4GXYV
0095ツール・ド・名無しさん
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2020/01/03(金) 16:21:16.77ID:0kiWgTJ7
25/9=2.77 → 1.00：16インチBMX
28/14(20/16)=2.5 → 0.90：20インチMTB【現状】
28/11(20/16)=3.18 → 1.15：20インチMTB【スプロケット変更】

15%のハイギヤード化かー。
そもそもお金出して変えるだけの価値はあるのだろうか‥？
0096ツール・ド・名無しさん
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2020/01/03(金) 16:26:05.28ID:0kiWgTJ7
書き忘れた。
今のMTBでスプロケットを変えることの比率で言えば14/11=1.27で、27%のハイギヤード化ですね。
乗ってる本人が気がついてくれれば変える価値はあるんだろうけど、乗るのは自分じゃないからなー。
0098ツール・ド・名無しさん
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2020/01/03(金) 16:54:10.54ID:0kiWgTJ7
>>97
スピード出させたいわけじゃないんだよ。
シングルから７速に変えたのに、トップでもローギヤなんだよ。
いつ見ても７速で走ってるから親としてなんか腑に落ちないｗ
0099ツール・ド・名無しさん
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2020/01/04(土) 22:27:25.71ID:NGu31Elk
BMXとMTBじゃ競技が違うんだからそんなもんだろ。
ローギヤ必要なコースに連れて行ってやれ。
0100ツール・ド・名無しさん
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2020/03/01(日) 09:14:33.68ID:t8I0oUaw
なんで子供用の20インチや22インチに140ミリクランクつけるかね。130ミリでも長いよなあ。
0103ツール・ド・名無しさん
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2020/03/01(日) 18:41:58.85ID:jMxulvDO
クランクは親が考えて交換してやるしかないよ。
ttps://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/446458335
ttps://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f375199347
ttps://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/t699279197
0104ツール・ド・名無しさん
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2020/03/01(日) 19:12:44.78ID:t8I0oUaw
へえ、あるもんだね。長いクランクを無理して回したら絶対変なクセつくよな。子供用のチャリ作るメーカーは少し考えて欲しいわ。
0105ツール・ド・名無しさん
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2020/03/01(日) 19:13:44.84ID:AXW1HpNU
>>102
具体的な例も出さないで何言いたいのか知らないけど、もしその自転車に140mmが付いてたらそれに見合った体格の子供が乗るべきなんだろう。
例えばうちにある16インチのBMXは135mmだけど、同じBMXでも110mmがあったり、トレックのキッズバイクは90mmだったりする。
その３台はどれも同じホイールサイズのキッズ向けだが、対象としてる体格はまるで別物。
ホイールサイズだけ見て長いの短いのと文句言うのはあまりにも愚か。
0106ツール・ド・名無しさん
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2020/03/01(日) 20:33:12.33ID:jMxulvDO
まあまあ、落ち着け餅つけ。
クランクは適切長のを探して選んでやるしかないよ。
外したクランクもいずれ使えるからとっておけばいい。
もっと細かい刻みで選びたいならBMX用が充実してるからPROMAXとかSINZのクランク買おうぜ。
0107ツール・ド・名無しさん
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2020/03/01(日) 21:05:39.47ID:FcHr74e2
すまんなあくまで回転のことをメインに考えてるからBMXはチャリじゃないと思ってるw
曲芸だからクランク長かったり短かったり用途によるんだろうな、興味ないわ。
0108ツール・ド・名無しさん
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2020/03/02(月) 00:08:17.94ID:GXTkpiGI
>>107
お友達より大きな自転車乗ってるうちの子すごいアピールする母親か？
クランクが長く感じるってことはもっと成長してから買えってことだよアホかｗ
0109ツール・ド・名無しさん
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2020/03/02(月) 06:51:31.16ID:pD2EAnDp
？？将来あわよくば競技で強くなってもらいたい父親だが？
120センチの子どもに合いそうなチャリに140ミリクランクは長いというだけの話。かといってその下のサイズだとロクなの選べないし。

イライラしてるな、生理痛か？ww
0111ツール・ド・名無しさん
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2020/03/02(月) 12:34:27.13ID:eZvf+rk0
「長すぎるクランクつけるメーカーがおかしい」ではなくて「欲しい自転車がない」ってだけじゃん。
0112ツール・ド・名無しさん
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2020/03/02(月) 13:45:53.59ID:53GVrUtG
完成車メーカーに過度な期待はせずに親が適切なクランクに交換してやるべきでしょう。

一般的な子供車のクランク長はインチ規格で12-13 mm刻み。
114mm 4.5 インチ
127mm 5インチ
140mm 5.5インチ
152mm 6インチ

ジュニアスポーツ用だとロード用やBMX用で5mm刻みのクランクもある。
0114ツール・ド・名無しさん
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2020/03/02(月) 18:55:53.51ID:eZvf+rk0
普通に考えて数出ないんだから小刻みなラインナップになるわけがない。
どうしても気に入らないなら長いクランク用意してタップ立てれば良いだけ。
ブログとか探せばやってる人はすぐヒットする。
ただ子供は股下以外のジオメトリも１ヶ月単位で変化するしそこまでやる価値はないと思う。
単に自己満足を得るためやりたいだけなんだろう。
0115ツール・ド・名無しさん
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2020/03/02(月) 19:53:21.52ID:AcHEuG8Q
子どもの股関節に悪影響与えないためだよ。使える範囲で短いものを選べばいいわ。
0116ツール・ド・名無しさん
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2020/03/02(月) 19:58:36.80ID:NymfTk7I
今月6歳になる息子にヨツバサイクル20インチ買ったら、ちょー楽しそうに乗ってくれて親子ともども幸せです。
0117ツール・ド・名無しさん
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2020/03/02(月) 20:50:22.79ID:LuNZdBmm
子供は概ね大人より足長だけど、大人より長短の個人差あるような気がする
うちの小2は120㎝、クランクは127にしてみてる
だがそもそも体重に対して車重が激重なので、大人のように片足爪先だけで停車って訳にもいかないのがやっぱり思案のしどころ
0121ツール・ド・名無しさん
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2020/03/24(火) 14:31:31.82ID:n0kZx4eZ
コロナ騒動落ち着くまでガイツーはキツイな。
届いた頃には背が伸びてたりしてね。
0122ツール・ド・名無しさん
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2020/04/13(月) 18:29:40.12ID:NhHHVYfA
昔あった子供用自転車ってハイテク？満載って感じだったけど、
FFシステムって当時も今も意味が分からなかった。これって何ですか？
今では当たり前になりすぎてあえて書く必要も無い程度のシステムなの？
0123ツール・ド・名無しさん
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2020/04/13(月) 18:49:32.43ID:sPLehDLL
>>122
なにそれ知らないと思ってググってみた上で言わせてもらう。

ちょっと何言ってるかわからない。
0125ツール・ド・名無しさん
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2020/04/14(火) 15:34:16.30ID:m77iugDc
>>124
フロントフリーって何ですか？
0131ツール・ド・名無しさん
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2020/05/07(木) 20:37:35.15ID:z6bDkVBE
売れてるね。
公園で練習してるの見かける。父親が休みのパターンも多いからね。
ヤフオクやメルカリ見ても相場が上がってる。
0132ツール・ド・名無しさん
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2020/05/08(金) 11:13:29.42ID:JJ4LzuPD
小2の息子、140cmあって今ジュニア用24インチのシティサイクル乗ってるけど、次身長がどれくらいになったら買い替えたらいいんだろ。ここ数年、10cm/年で伸びてるので悩む。
0133ツール・ド・名無しさん
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2020/05/08(金) 11:43:05.58ID:3Uubsf6p
>>132
セッティングを調整するかどうかのような
シートポストの上げ下げ程度しか変えないなら合わなくなったら買い替え
ステムやハンドル交換までするなら、大人になっても使えるってな
0134ツール・ド・名無しさん
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2020/05/08(金) 13:30:54.61ID:q8YgeBSY
24インチなら乗れなくなってから考えれば良いんじゃない？
どうせ次は26～29インチだろうし、競技とかトレーニングでもなければ本人が嫌がるまでずっとそのまま乗り続けても問題あるまい。
0135ツール・ド・名無しさん
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2020/05/08(金) 16:49:59.94ID:jfOfYES4
24インチなら160センチぐらいまではいけるだろう。そのあとは27インチいけばよい。
0136ツール・ド・名無しさん
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2020/06/15(月) 00:17:15.40ID:dLzOzZtN
>>73
遅レスで申し訳ないがやめとけ
少し高いがライトウェイの方が後先後悔しない
0138ツール・ド・名無しさん
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2020/07/21(火) 12:42:59.40ID:Y/xiG/fm
身長153体重36の女児。小四。
今まではピープルのいちろく自転車の旧タイプ22インチ。
目安身長からいくとそろそろ買い替えかなぁ。本人は何も言わないけど。
0139ツール・ド・名無しさん
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2020/07/21(火) 12:43:58.06ID:KeZyAm3C
身長153体重36の女児。小四。
今まではピープルのいちろく自転車の旧タイプ22インチ。
目安身長からいくとそろそろ買い替えかなぁ。本人は何も言わないけど。
0141ツール・ド・名無しさん
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2020/08/10(月) 15:27:38.56ID:ZyRp9P+X
16のBMXかったら年少から低学年くらいまで遊べそうだけどだめ？
子供とパンプトラックいきたい
0143140
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2020/09/02(水) 17:20:55.63ID:kHf/ol07
>>142
そんなブルジョアなもんは買えないので、自力で安パーツ調達しました。

■リアコグ
アリエクで出回ってる怪しげな16-19-22の3sフリーコグ
複数セラーから出品があるけど、どれも出処は同じ？
純正ホイールのハブ交換なしに多段化いけた。

■リアディレイラー
シマノ RD-FT35-A 正爪

■シフター
シマノSL-TZ500 6s


ディレイラーはトップとローの位置で動き規制して無理やり3s化することになるので、
正直ディレイラーとシフターは6sか7sの中からお好みで選べばよいかと思います。
シフターはフロント用のフリクション仕様でもいいかもしれないですね。

チェーン・ワイヤーまで全部新調したとしても部品代は5,000円/台で収まるレベルです。
うちは双子なので×2かかりましたが...

坂がちな地域住み、基本オンロード使いで、
これまでは前32×後20で1年ほど乗せてたんですが、
5歳児に10％級の坂はこのギア比でも流石にキツイ。
でもサイクリングロードなんかでは>200rpmで回しきってしまう、
という悩ましい状況だったので、16-19-22の構成はけっこう重宝してます。

長文になってしまいましたが、ご参考になれば。
0144ツール・ド・名無しさん
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2020/09/04(金) 13:07:25.08ID:5CT852Ic
すみません。小3、129cmの息子に初めての自転車を調べているのですが
ブリジストンのシュラインというのは、例えばコーダのdreson zシリーズとかヨツバとかに比べると結構安いですが、
値段相応という感じなんでしょうか？
フェンダーとサイドスタンド付けて24インチを買うつもりです
0145ツール・ド・名無しさん
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2020/09/04(金) 13:28:24.09ID:cS+c1XXE
基本的に価格相応という考えに間違いは無いと思いますが、ブリヂストン=No.1ではないです。
しかしジジババの満足度はNo.1だと思います。
0146ツール・ド・名無しさん
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2020/09/05(土) 05:53:42.26ID:4kWL3Yqv
ヨツバサイクルが軽くて、満足度高い。
カッコいいから、子供ウケも良いです。
0147ツール・ド・名無しさん
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2020/09/05(土) 07:52:23.28ID:eUN6tPzi
>>144
なんでそんなつまらない自転車買うのかということはさておき、ブリジストンの一般車並の品質です。
町中でも公園でよく見かけます。
0148144
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2020/09/06(日) 02:19:38.92ID:nHW9aECm
皆さん有り難うございます
ちょっともう一度検討してみます
0149ツール・ド・名無しさん
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2020/09/06(日) 18:24:19.76ID:m5WUGjZd
>>143
こんなのあるんだ、知らなかったありがとう
周りが20インチ乗りだして変速欲しいって言い出したら付けてやるかな
なんせチビ助だからCOMMERCIAL Ramones 12にも直付サドル付けてたくらいだからな...

https://i.imgur.com/ZyhGWwE.jpg

>>148
一般車メインの自転車屋さんに点検整備を丸投げするなら悪くないと思うが
ココに来るオヤジたちは自分のスポーツ自転車と同じor似た規格の部品使える自転車の方が自分でイジり易いって考えてる人が結構居るんじゃないかな、俺含め
0150ツール・ド・名無しさん
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2020/09/16(水) 22:45:26.67ID:60iTuK++
ヨツバサイクル
0151ツール・ド・名無しさん
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2020/09/30(水) 11:49:38.17ID:4B0pG4+j
>>143
16インチの多段化は凄いな。
うちの子達は16インチ一年で卒業して20インチにいっちゃったから何もいじれなかったな。
0152ツール・ド・名無しさん
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2020/10/01(木) 00:32:35.85ID:srivUCjS
ブリヂストンの自転車は重いからなあ。
18インチのハッチが13kg
0153ツール・ド・名無しさん
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2020/10/08(木) 19:56:47.46ID:jlIospeO
普通の人は自転車ならブリジストンが最高峰と思ってるからな。
重かろうが売れる。
0154ツール・ド・名無しさん
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2020/10/14(水) 07:46:00.84ID:oEfYega5
ハロいいよ、フライトライン20
このスレで知って半年前に買ったけどカッコいいと子どもも喜んでる
買って気に入ったところをいくつか挙げると
フレームが太い、無骨な感じ
各パーツ、それなりの質感、安っぽくない
vブレーキの効きも良好、親の趣味で今度deo reにするつもりだけど
フロントサスペンションが子供的にカッコいい代名詞な模様
6歳児でもなんとか階段登れるくらいの重量

保安パーツやらスタンド、鍵はもちろん別途買う必要あり

ちなみに通販サイトで子どもと色を一緒に選んでポチったよ
下の子用にもそのうちハロを買う予定です。
それまで日本撤退しないようにここで布教しておきたい
0155ツール・ド・名無しさん
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2020/10/17(土) 12:50:42.61ID:EMkGVKHn
>>153
軽さは正義ですよね。子供のモチベーションに大きく関わる！
うちの場合舗装路メイン使いなので、
タイヤ(+チューブ)をダート用の2.125幅から、セミスリックの1.50に交換してやりました。前後で約1kgの軽量化。
自宅前の通りが7％の坂なのですが、軽量化のおかげか登りでの足つきがだいぶ減りました。
子供も得意げで、走行距離が一気に伸びました。

その後>>140の画像の通り、多段化して400gくらい重くなってしまいましたが、
それでもヨツバの16インチは7.1kg、TREKの16インチは8.1kgに収まってます。

(BMX入門機としてアッセンブルしてくれたメーカーには申し訳ないですが・・・)
0156ツール・ド・名無しさん
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2020/10/17(土) 14:12:06.49ID:k3Ztl3Za
>>155
これタイヤはどこで買ったなんて銘柄？
あと黄色いグリップはAmazonで売ってる安いやつ？
めちゃくちゃ緩くない？
0157ツール・ド・名無しさん
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2020/10/17(土) 15:24:58.38ID:EMkGVKHn
>>156
DuroのSierraって銘柄で、ヨドバシで1000円弱の安物。台湾ブランドかな？
ペラペラで耐パンクベルトも入ってない感じだけど、そこは割り切って。
グリップはAmazonの中華ノーブランドのやつでビンゴです。
ゆるさも個体差があって、過去3回左右計6個購入してて、半分くらいはちゃんとフィットしてる。
0158ツール・ド・名無しさん
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2020/10/17(土) 19:29:55.10ID:k3Ztl3Za
>>157
ありがとう！
やっぱりこのグリップ緩いよね～。
うちは面倒だったからシリコン接着剤で固めちゃったー。
0159ツール・ド・名無しさん
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2020/11/24(火) 22:13:59.25ID:jqLSjTMg
9歳の息子に24インチの自転車を買い与えます。
息子は多段変速に拘っていまして、ルイガノJ24（21段）が良さそうなのですが、12.5kgと重いため決めきれていません。
フロントギアの変速付きで軽量となると、ロードしかないですかねえ。。
0161ツール・ド・名無しさん
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2020/11/25(水) 02:59:22.11ID:geOUXZSK
すまんちゃんと読んでなかった。
フロントシングルが希望じゃなくて、むしろ嫌なのね。
どうしても重くなるし、今時そんなの流行んねーぞって言い聞かせよう。
0162ツール・ド・名無しさん
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2020/11/25(水) 07:32:40.44ID:Bhj1cC2f
24インチで12.5キロで重いとか競技用しか選べなくね？
子供車が重いのしかないの何とかならんのか？とは思うけど
0163ツール・ド・名無しさん
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2020/11/25(水) 08:47:34.44ID:5OG2QW6S
ロード買おう。
ドロップハンドル嫌ならフラットバーロードに改造しよう。
0164ツール・ド・名無しさん
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2020/11/25(水) 17:24:07.48ID:5VoTGvjd
159です。みなさんコメントありがとうございました。参考になりました。
ロードのフラットバー改造が最適ですが、コストと手間を考えるとJ24の重さを受容する方向だと思いました。
これまでは軽量なレベナで良かったのですが、上のサイズで同じコンセプトの軽量バイクがあまり無いので、マーケットとして微妙なのかもしれませんね。
0166ツール・ド・名無しさん
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2020/11/25(水) 21:12:54.02ID:YtVJgA47
中古のジュニアロード買ってコストと手間をかければ5万円位で9kg位で組めるのに。
0168ツール・ド・名無しさん
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2021/02/14(日) 18:32:38.06ID:rVnusc+s
サイクルベースあさひのクリームミニを与えた。変速機なし。
小四女。
ギア比軽いけど気にしてないみたい。
本来大人用だしときどき俺も乗る。
0169ツール・ド・名無しさん
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2021/02/15(月) 12:58:02.03ID:KpaU163X
このスレ熟読して昨日ヨツバの16買いました。
色々試乗させた結果、105cm5歳だとヨツバかライトウェイが1人で走りだしから簡単に操作できた。
ライトウェイの16が1番軽くて良かったんだけど子供が欲しい赤かブルーが無くてヨツバのレッドに。

ルイガノとかマリーンは走り出しが1人で出来なかった。
0170ツール・ド・名無しさん
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2021/03/11(木) 23:29:38.75ID:a0Z0jih4
今は亡き枻出版社のレストアのムック見てたら古い24インチのジュニアロードに310mmのドロップハンドル付いてた。

2320mm持ってるけどとても狭く感じる。
0171ツール・ド・名無しさん
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2021/03/14(日) 20:41:22.46ID:tdpxEhuQ
子供の自転車ブリヂストンをDCMかイオンで購入予定です。イオンよりDCMのサイクルメンテナンスパックの方が良さそうだったのですが皆さんは加入されますか？
0172ツール・ド・名無しさん
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2021/03/15(月) 22:56:45.45ID:0QXV0Erz
>>171
私の場合そもそもイオンやDCMで買わない。
もし買ったとしてもメンテはOHまで自分でやっちゃうからメンテパックには入らない。どこも触らせたくない。
参考にならずスンマセン。
0173ツール・ド・名無しさん
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2021/03/15(月) 23:18:58.36ID:2R8Ej75g
>>171
自分も>>172と同じスタンスだしブリヂストンの自転車はまず買わない。
強いて言うなら「どの店の方がサービス良いか」より「どの店員になるか」の方が重要だと思う。
0174171
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2021/03/16(火) 03:46:35.25ID:vzwHwOkX
>>172-173
アドバイスありがとうございます
DCMのメンテナンスパックは3,000円の内650円は防犯登録なので差額の2,350円でメンテナンスや3年間の盗難保険も付いてくるので割安だと感じました。

子供用(20か22インチ)なのでブリヂストン27,000円のも他社のも5,000円くらいしか変わらなかったのでブリヂストン1択かな？と考えてました。
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