自転車乗りが選ぶ 『子供の自転車」
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自転車乗りなら 子供に与える自転車にも こだわりがあるハズ
こんなの買った〜 相談など語りましょう >>11
そういう自転車、よくメルカリ出品されてるけど価格高いよね。
ジャンク品でも高値ついてる。 男の子なら通販の御客様組立自転車買って、作らせてみたいわ。 自分が中高生の時に 親が買ってくれた自転車は ミヤタとブリジストンのママチャリだったなぁ。
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ヘアドネーション 幼稚園まで レベナ
小学生低学年 シュライン
以降 自由 こないだ長男の5歳の誕生日に自転車買いに行ったら、身長100cm行ってないからかどれもあわなかったorz
まだ当分はストライダーで我慢か・・・ 自分が幼い頃に最初に最初に買ってもらった自転車は巨人軍コラボの物だった
野球に全く興味がなかったのに近所の自転車店には男子用はそれしか売ってなかったのだ
その後いわゆるスーパーカー自転車のブームが来て小学生時代はそれを乗り続けるが
世間的にはBMXブームが来ていて小学校高学年の頃には多くの友人達がそちらに移行していった
もしも記憶を保ったまま子供時代に戻れるなら自転車屋の店主にこう言うだろう
必要最低限の物以外は何もついていないような子供サイズの競技用自転車みたいなのないですかと
当時はそういうのはBMXくらいしかなかったのかな 当時、本当は俺のS-works DHとよく似たHEMIを与えて
親子でお揃い風にしたかったんだけれど、
その頃はもうHEMIは廃盤になってて
丁度デッドストックも中古も出て来ない時期だった。
諦めてホフマンの16インチにした。
ハイテンフレームだったけれど、ジャイロだったり、
前後キャリパーだったり、金属ペグ付だったりと、
同クラスの大手BMXと比べてもなかなかの作り込みだった。 そもそも子蟻が自板には存在しない
GIANTのキックバイクカッコいいぞ クロモリのカスタムオーダーすれば子供用の作ってくれるんじゃないの うちは
バーリーのキックバイク
からの
ヨツバサイクル
だな! スポーツメーカーの子供用だとVブレーキついてるとあるけどあれどうなん?
メンテ慣れてるからやりやすいけど、普通の人はそうじゃないだろうし
それにリアキャリアないのやめてほしいねん
補助輪外しての練習のときに持つ場所に苦労して腰が痛くなる ストライダーから乗ってた子だと補助輪最初からなくても大丈夫じゃない? >>27
>補助輪外しての練習のときに持つ場所に苦労して腰が痛くなる
練習の仕方間違ってますよ
補助輪つけておけば自然に乗れるようになる、というのは誤解
三輪車に乗せておいても二輪車に乗れるようにはならない
ペダル外してストライダー風にして、ゆる〜い下り坂(50mもあれば、半分でも良い)
を往復させれていれば1日で乗れるようになるさ
平坦地では一蹴りの距離しか走れないら、バランス感覚を得にくい
ターンとブレーキも一緒に覚えられる、最初に教え込むのがブレーキの使い方
自分の意思で自由に止まることを覚えれば恐怖心がなくなり走らせるのは簡単
蹴らないで自走できるようになったらペダルを戻し漕いで走る練習
1日追加して
漕いで走れる ようになったら、車が通らない住宅街の周回道路で角での徐行曲がり方
8字、マーカーを置いてスラローム、30cm位の狭い場所の通過、遅乗り(デッドスロー)
泣いて嫌がっている子供を無理やり引き摺り廻している親を見掛けるが最低 補助輪なんて存在を抹殺しろ。
ペダル外して足蹴り遊びから。 >>27
> 持つ場所に苦労して腰が痛くなる
俺はサドルの後ろを持ち上げるような形で支えてたよ。
やりやすかったけどなあ。 >>30
別に間違っては無いだろう。
補助輪を着けて乗らせる=補助輪つけておけば自然に乗れるようになる、
では無い訳で。
三輪車や類する物→それらの延長としての補助付幼児車→自転車の始めとしての補助無し
というのがこれまでの主流の流れだっただけで、
今は単にストライダー系スクーターが三輪車や補助付に換わって普及してるだけだろ。
ウチも補助輪付で乗らせてたけど、そろそろ補助輪外そうとした時に、
ペダル外しはやったよ。無論それですぐに乗れるようにはなったけれど、
どのやりかたが正解というのは無い。その子その子、その家庭その家庭によって違うだろうし、
結果として乗れるようになれば全て正解だろ。 子供自転車が三輪車の延長、という考え方がまず間違ってる
自転車で大切なのは、第一に転ばないこと、次が止まること
遊具である三輪車とは根本思想が違うんだよ
自転車の乗り方を見ればその人の育ちがわかる
まともな親は自転車教育に手を抜かない >>35
> 子供自転車が三輪車の延長、という考え方がまず間違ってる
ああ、君は自分の考えが絶対正義の人ねw
> 遊具である三輪車とは根本思想が違うんだよ
趣味の自転車なら大人がピナレロやコルナゴのハイエンドや
MTBならダウンヒル車に乗ったって遊具だが? >>35の主張からするとストライダーも意味が無い事になるな。 >>38
バランス養うにはアリだが、ブレーキ感覚が身に付かないからね
子供向け自転車のクランク外して練習すんのが一番いいよ
1日で乗れるようになるから 三輪自転車もトラック用ピストも自転車では無いと聞いて飛んできました〜! >>35
> 子供自転車が三輪車の延長、という考え方がまず間違ってる
君は自転車の定義がまず間違ってる。 >>39
ブレーキ付のストライダーの類いはある訳だが・・・。 ジュニアロードってクランクとホイールの入手がかなり難しいな。
破損したら新車買うレベルだな。
買う気失せた。 イオンバイクに12”の幼児車がある
身長85〜105cm/3〜6歳、サドル高30~44cmとか
ペダルを簡単に脱着できるのだと
子供用は判で押したように3歳〜となっている
<3歳は自転車は早過ぎるのだろう
子供は差が大きいが、両足がつけられ、ブレーキを握り絞められれば乗せても良い
上の車種ならサイズ的には2歳からでも乗れそうだが、身体能力は不十分かも
三つ子の魂百までも、と言われるから3歳位から様子を見て乗せたら良い
3歳と言っても2歳終わったばかりの3歳もいれば4歳近い3歳もいる
2歳から乗せれば稼ぎの良い競輪選手になれるものでもなかろう
3歳以下に使わせるのがストライダーってことかな
何にしても子供の運動能力に合わせることが第一
ハマ付きに乗せても良いことは何もない
最近は公園やサイクリングコースに貸出子供車を用意してあるところがある
そんなところで試して適応性を見定めると良い
東京なら交通公園なんて子供の自転車練習コースもある 自分の自転車と同じトレックでストライダータイプはじめ各種子供用自転車揃えてるけどモノがどうなのか気になるわ
なかなか実物見れる機会が無い >>39
ストライダーとか三輪車乗り始めるのなんて1〜2歳児だろ?
何を頓珍漢な事言ってんだ。 うちは一台目へんしんバイク。
気に入らない点もあるけど普及してるから中古で安く入手出来たし、子供たちの練習用には良かった。 >>48
そうね。リムすら大変。
MTBやMTBモドキの方が流通多くて無難だわ。 >>49
え?無いの? と思ったらアレックスリム R390の24いンチとか今無いんだね
タイヤなど含め、650Cと比較しても相当辛そうだ
クランクはまあそうそう壊れ無いだろうけど 身長伸びた時とかね >>51
そうね。
たぶんそのチャンネルしか見つからないわ。 去年エディーメルクスのジュニアロードをウィグルで買った
新型のソラでタイヤがシュワルベワンの650で調子いい 安かった。それで小学校2年生でビワイチ一緒に行けた ヨツバサイクルはどんなもんでしょう?
軽い自転車探してたら発見しました。 >>56
うちは兄弟でHAROのBMX買ったけど、その頃ヨツバあったら間違いなく買ってたな。
軽いし部品の規格は大人用と同じなのにハンドルバー細いしバルブ米式だし完璧だよ。
強いて言うならあのデザインを気に入るかどうか。
当たり前の話だけどあのセンスを理解して買うなら本人はダサく感じないだろう。 近所でも、軽くてカッコいいと評判良いです。
子供は、かごが無いのでソコだけ不満のようです。 別の自転車だけどうちのはこれ付けてるよ。
軽いし簡単に外せて便利。
アマゾーンだからurl貼れなかったわ。1190円
自転車 カゴ ワンタッチ脱着フロントバケット 持手タイプ Tブルー 48753
B006O2LNQI 小2の息子用にコーダーブルームの24.インチロード買った。中国製なんだけど。HPで見るとソリッドカラーかと思うけど実物はメタリックで意外と良いよ。 >>59
ありがとうございました。
オススメの品購入しました。
なかなか良かったです。 >>61
アマにレビューも書いたのね。
色も良い感じだね。 乗り初めや幼稚園くらいの時は12や16インチのBMXでいいけど小学校の中間くらいがヤバイ
身長はバンバン伸びるし子供用はガキっぽくて嫌だ でも大人用は乗れないときた
スポーツ車を買ってやりたかったが カゴとスタンドと泥除けの付いたヤツってリクエストされたorz
結局悩みに悩んでコーダーのエナフにした20インチ、インター5で体格の変化にかなり融通がきく
値段もそれなりにしたが良い出来だと思う わざわざコーダーの直営まで行って実車確認した甲斐があった 今4歳半だけどクリスマスに買おうと思う
トレックのプレカリバー16が気に入ったらしいのだがどこか試乗できないかな
身長102cm男児なので股下届くか心配
ストライダー慣れてるからなんとかなるかな >>68
補助輪に頼ることになるなら16インチはやめて14インチにした方がいい。
そしてまた来年16インチを買えばいい。
この板に出入りするような人種なら大した額じゃないだろ? 足が届くなら補助輪は使わないつもりだけどね
お友達と同じのが欲しいらしくてでも欲しい色がラインナップに無くて
クリスマスギリギリまで悩みそう ヨツバサイクルカッケーのにロゴがカタカナってのが妻に不評
子本人は青赤良いって言うんだけどファイアパターンのカッティングシートでも貼るかな トレックにこだわるなら問い合わせてからトレックストア行けよ。 三年生125センチにマリーンバイクのDONKYJr24インチ検討してる
子供にマリーンバイク乗せてる人がいたら評価ききたい 小1、120cmの息子にFujiのace 20を購入 >>74
クランク長140mmだけどそのまま乗せる?
余り金かけずに短くするなら リンエイ Wガードギヤクランクセット 40T (127mm)あたりかな。 4歳の時にCRCでVitus 16買ったもののしばらく興味なく放置。
でも半年くらい経って練習し始めたらすぐに乗れるようになったよ。
6歳半過ぎて二台目Vitus 20にするかOrbea MX 20にするか迷ってる。 >>77
うちはHAROのFLIGHT LINE 20 PLUS買おうとしてたから、どちらもかなり興味ある。
↑と比べた場合どんな差がある?
買いやすさも含めて。 FLIGHT LINE 20 PLUSとMX20はMTB
Vitus20はクロス寄りだね。
Vitus20はタイヤ幅が1.75、MX20は2.1なので
FLIGHT LINE 20 PLUSの2.6よりだいぶ細いかと。
MX20はOrbea扱ってるショップで取り寄せ
Vitus20はWiggleかCRCで通販かな。 >>79
Vitus20にもPLUS規格あるのね。
http://vitusbikes.com/products/vitus-kids-bike-20-plus-wheels/
ディスクでお買い得な感じはするものの2019は終売ぽい。
2020モデルあるとしてもちょっと敷居が高いなー。
ドライブレコーダーですら海外通販は手こずった。
情報ありがとう。 今日ヨツバサイクル試してきた。5歳で18インチ考えてたけど、20インチでサドル一番下げてちょうどいいことがわかってよかった。 子ども5歳がサイコンつけてほしいって言ってるんだけど、おすすめ教えて。おもちゃとしてでいい。
スピードさえ見れればいい、バックライトいらない、マグネット式は雑な扱いで位置がずれまくるだろうからできれば加速度式センサがいい、安いやつ。 子供に運転しながら表示画面見るような行為させちゃだめ
あとから「あのとき何km/h出てた」とか知りたいなら画面を下向きにさせて
ってうちの子相手なら思うよ >>83
事故に見せかけで子供殺そうとしてんのかな? でも最近の小学生男子が良く乗ってるMTBルック車(ルック車と呼ぶのすらルック車に申し訳ない)にはダッサイでっかいメーターついてるよね。 XOSS G+
3000円位でGPSサイコンですよ。
アマゾンで検索してみてください 20インチで128mmのクランクが付いてるやつなんだけとさ、パーツ換えて大人でも乗れるようにならないかな
身長150cmくらいの女性用でいいんだ
シートポストは高さだけなら400mmくらいのにすればいけそう
クランクを152mmのに換えてチェーンリング少し大きくして、ステムをちょっと長めで突き出し10cmくらいのに換えたらいけるかな
てかやってる人いませんか? >>88
128mmのクランクが付いてる20インチはそれなりのフレームなわけで、乗れないことはないけど不格好になるよ。
そんなの作るため部品代に金掛けるなら他の子供用24インチでも買い足した方が得策。 YouTubeでチャリエルさんが、子供用自転車を改造して、乗り続けています。
苦労の連続のようで
オススメは、しません。
内容は、面白いです ハンドル・サドル・ペダルのポジションはなんとか出せるけど、
ホイールベースは伸ばせない。
絶対に乗りにくい。
自分で我慢して乗るなら良いけど他の人に乗らせるならやめとけ。 >>91
いや、子供用20インチの乗りにくさはホイールベースではなくてBBハイトだと思う。
BB低いのに長いクランクと大きなペダル付けたらまともに曲がれないよ。
ホイールベースは大人が乗るBMX(20インチ)とそんなに差はない。
そもそもBMXは乗りにくい方だけどそれはまた別の話。 相談員の皆さんの意見をまとめるとやめておけって事ですね。 16インチBMX乗ってた子供に20インチMTBを買い与えたらずっとトップの7速(28t×14tボスフリー)を踏んでる。
BMXが25t×9tだったのでホイール径比較ではむしろ軽くなってるので当たり前と言えば当たり前。
もっと重いギヤを踏ませてあげたい。
下のボスフリースプロケットだけ変えるのと、ハブ+カセット(フリーハブ)変えるのではどちらが良いだろう?
DNP 11T-28T ボスフリー 7段ギア SHIMANO(シマノ) MF-HG50-7 互換 LY-1107KFN (7速 11-28T) https://www.a-mazon.co.jp/dp/B00NN7FMKU/ref=cm_sw_r_cp_apa_i_ioTdEb1P4GXYV 25/9=2.77 → 1.00:16インチBMX
28/14(20/16)=2.5 → 0.90:20インチMTB【現状】
28/11(20/16)=3.18 → 1.15:20インチMTB【スプロケット変更】
15%のハイギヤード化かー。
そもそもお金出して変えるだけの価値はあるのだろうか‥? 書き忘れた。
今のMTBでスプロケットを変えることの比率で言えば14/11=1.27で、27%のハイギヤード化ですね。
乗ってる本人が気がついてくれれば変える価値はあるんだろうけど、乗るのは自分じゃないからなー。 子供にもっと重いギヤを踏ませたい、って思う親いるんだ。
やめとけよ。 >>97
スピード出させたいわけじゃないんだよ。
シングルから7速に変えたのに、トップでもローギヤなんだよ。
いつ見ても7速で走ってるから親としてなんか腑に落ちないw BMXとMTBじゃ競技が違うんだからそんなもんだろ。
ローギヤ必要なコースに連れて行ってやれ。 なんで子供用の20インチや22インチに140ミリクランクつけるかね。130ミリでも長いよなあ。 20インチなら大抵128mm前後だけど何見て言ってんの? クランクは親が考えて交換してやるしかないよ。
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ttps://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f375199347
ttps://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/t699279197 へえ、あるもんだね。長いクランクを無理して回したら絶対変なクセつくよな。子供用のチャリ作るメーカーは少し考えて欲しいわ。 >>102
具体的な例も出さないで何言いたいのか知らないけど、もしその自転車に140mmが付いてたらそれに見合った体格の子供が乗るべきなんだろう。
例えばうちにある16インチのBMXは135mmだけど、同じBMXでも110mmがあったり、トレックのキッズバイクは90mmだったりする。
その3台はどれも同じホイールサイズのキッズ向けだが、対象としてる体格はまるで別物。
ホイールサイズだけ見て長いの短いのと文句言うのはあまりにも愚か。 まあまあ、落ち着け餅つけ。
クランクは適切長のを探して選んでやるしかないよ。
外したクランクもいずれ使えるからとっておけばいい。
もっと細かい刻みで選びたいならBMX用が充実してるからPROMAXとかSINZのクランク買おうぜ。 すまんなあくまで回転のことをメインに考えてるからBMXはチャリじゃないと思ってるw
曲芸だからクランク長かったり短かったり用途によるんだろうな、興味ないわ。 >>107
お友達より大きな自転車乗ってるうちの子すごいアピールする母親か?
クランクが長く感じるってことはもっと成長してから買えってことだよアホかw ??将来あわよくば競技で強くなってもらいたい父親だが?
120センチの子どもに合いそうなチャリに140ミリクランクは長いというだけの話。かといってその下のサイズだとロクなの選べないし。
イライラしてるな、生理痛か?ww 「長すぎるクランクつけるメーカーがおかしい」ではなくて「欲しい自転車がない」ってだけじゃん。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています