【台湾】GIANT総合スレ★16

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/05(火) 11:56:46.73

GIANTについて語りましょう

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http://www.giant.co.jp/
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http://www.giant.co.jp/giant16/bikes_archives.php

前スレ
【台湾】GIANT総合スレ★15
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1539711311/

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/25(火) 19:07:35.92

>>725
あー
友達居なさそう

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/25(火) 22:46:06.13

現物を見たけど、確かにプロペルADVディスクのステム周りは整備性が悪そうだな。詰めの甘い感じがジャイアントぽいとも言えるが。あと同じ価格帯にヴェンジプロがいるしなあ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/28(金) 01:10:33.57

TCRのあさひモデル…
https://www.cyclesports.jp/depot/detail/118385

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/28(金) 01:12:48.47

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/28(金) 06:32:57.56

かっこえー
あさひ以外で買えるなら欲しい

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/28(金) 06:50:30.20

>>730

あさひのロゴが入ってるけど、いいの？

まあ、あさひ以外では買えないが

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/28(金) 07:03:25.55

proで30万だろ、超優良じゃん
カラーもかっちょいいしすごく欲しい

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/28(金) 07:05:46.62

すごいね
スペックそのままなのかな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/28(金) 08:52:36.33

>>731
目立たないロゴとかどうでもいい
リムブレーキだし紐アルテだしあさひ限定だしで買わないけどね

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/28(金) 09:41:24.54

自分が買わない（買えない）＝誰も飼わない

じゃないからな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/28(金) 11:23:16.66

2017年モデル持ってるからあさひモデルは買わないけどアドプロほんとコスパいい

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/28(金) 11:34:33.27

専用塗装で五万安くなるなんて、朝日の自虐？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/28(金) 12:00:59.62

税込か！すごいな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/28(金) 12:03:33.36

GPM対象品番なのにあさひで行けるんだな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/28(金) 19:55:10.43

在庫処分だな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/28(金) 20:26:52.93

パワーメーター
電動変速
ディスクブレーキ
エアロ
最近の流行りが入ってないな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/28(金) 20:41:37.61

>>741
そこまでフル装備してあさひで買う奴はいないだろう

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/28(金) 20:44:02.97

パワメなんかいらん
紐で充分
重くなるディスクはいらん
登りメインだからエアロはいらん
俺にはベストバイクな感じ、色もいいし

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/28(金) 23:17:08.14

あーパワメおまけでついてこないやつなのか
ならいいや

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/29(土) 01:36:10.55

カーボンホイールのほうがありがたい。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/29(土) 02:03:46.48

カーボンホイールはディスクあってこそ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/29(土) 11:11:37.01

SEもアサヒもディスクブレーキではないんだからそれを言い出したら別モデルになるわな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/30(日) 16:02:13.31

ジャイアントのチューブレスレディタイヤでバンク耐性が最も強いタイプってどれなんでしょうか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/01(月) 19:09:49.26

ユニクリップのテールライトを装着すると他社のサドルバッグとか着けられなくなるかな。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/01(月) 20:08:21.21

>>749
オルトリーブならバッチリやで
それにテールライト安いやん
サドルバッグ用に別のもう１つ買えるやろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/01(月) 20:14:24.27

タイヤの質問はどうなんでしょうか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/01(月) 21:19:27.71

>>751
ストアに聞いてみたら？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/01(月) 21:58:39.12

>>750
ありがとうございます。オルトリーブを持っているので助かります。
テールライトは名称はわからないのですが斜めの棒の部分に着けてますw
サドル部分にもユニクリップで増設して視認性を高めようかなと思いました。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/01(月) 22:28:12.27

>>748
デフォルトのgavia ac 1の28c使ってるけど、まだ一度もパンクしてないです。
ただ、2020モデルからgavia fondoってタイヤに置き換わりそう
https://www.giant-bicycles.com/us/defy-advanced-1-2020

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/01(月) 23:50:37.95

>>754
もうそんな季節なんだねぇ。2020のdefy ado pro 0ってRED仕様だけなのかな？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/02(火) 18:07:04.37

>>749
トピークのも大丈夫だったよ
ユニクリップはかなりピッタリサドルにはまるからあんまり気にしなくて良いと思うよ
サドルはCONTACT SL NEUTRAL

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/03(水) 21:02:50.51

ネオストラックの文字何とかならないかな？見栄え良くしてるのか細字にしてるけど、太字でもう少しデカくはっきりして欲しい。
一瞬で見て把握したいのに見辛い。πの新しいサイコンも文字が小さいってクレーム多くてすぐに変更したのに日本ではネオストラックの需要少なくて本社に声が届かないのかな？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/03(水) 22:09:07.42

それよりあのアプリをどうにかしてほしいな。
グーグルマップはダメダメだし、ルートを引いててもポイント増えるとアプリがフリーズしそうになるし。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/04(木) 00:10:07.60

もう諦めてるがRide Sync のアプリをまともに動くように更新して欲しいわ。

google mapは表示されずstravaの連携もダメ
なんのためにgiantのサイコン買ったのか分からん

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/04(木) 00:41:06.57

餅は餅屋ってね
定評のあるところのを買おう

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/04(木) 00:55:44.15

今月発売の新型ガーミンか…

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/04(木) 01:55:27.72

自分はネオストのGPSはオフにしてるな。ネオストのGPS機能、おまけ機能だったとしても使えなさ過ぎる。
遠出の時はガーミンのオレゴン600持ってく。ナビ機能はクソだけどマップの把握にはとても便利。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/04(木) 04:00:21.71

ネオストラックって実質ブライトン530でしょ。実績十分と思うが。まぁログさえ取れればいいと思ってるのでマップは使ったこと無いんだけどね。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/04(木) 12:21:01.45

ネオストラックは記録中に設定をいじれないのが一番困る

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/04(木) 17:19:20.30

ネオストラックの最もダメな点っていうか改善してほしい部分はジャイアント純正パワメのペダルスムースネスなどを表示できないってとこだな。純正なのに他社のパワメじゃないとダメとか意味がわからない。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/04(木) 18:17:42.92

それはbrytonの530ならできるの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/04(木) 18:45:11.74

>>766
できない。表示できるのはスマホのアプリだけ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/04(木) 19:32:48.09

ペダル効率は最悪スマホのアプリでも記録出来てたらいいんだけどね
スマホアプリのリアルタイムでしか見れないのはちょっと…

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/04(木) 22:29:40.13

スマホアプリ使った事無かったけど、記録出来ないのか。
ジャイアントの不思議な所は無料のアプリでは見れるのに金出した方では見れない所。バージョンアップだけでは出来ないのなら新しいサイコンでも良いから消費者な要望に応えてくれる製品を出して欲しい。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/04(木) 22:50:41.70

ペダリング効率は4iiiiのパワメがアップデートで対応してたね
でもパワーフェーズっぽいものは見れるものでも各社独自なんで専用サイコン作らないと無理なのかも

あっちこっちからのOEMなんでチグハグなのは仕方ないっちゃ仕方ない

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/05(金) 18:09:25.95

giantが新しいコンポーネントブランド立ち上げだってさ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/05(金) 18:17:55.45

新ブランドCadexのホイールやタイヤの重量も公開されてるね
https://funq.jp/bicycle-club/article/491501/

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/05(金) 18:41:33.93

マジか！これでジャイアントが自転車パーツ作ってないのは無くなったわけだ
でもまだこっちでは当分シマノが優勢か

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/05(金) 18:41:58.89

なんか難しいこと色々書いてあるけど、
要は内製化して利益増やしたいってこと？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/05(金) 20:49:53.52

>>771
コンポーネントって言うからe-Tap的な物を独自開発かと期待しちゃったじゃないかw
ホイールとサドルとチューブレスタイヤだけかよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/05(金) 21:00:18.49

CCCのホイール供給メーカーってジャイアントなんだ。シマノかと思ってた。チューブレスは書いてるけどチューブレスレディは供給してないのか、書いてないり
ステム、ハンドルはシマノだけどプロペルディスクとかの専用ステム、ハンドル使えないって事？折角の一体感消えるのか。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/05(金) 22:47:40.18

>>776
サンウェブの時から、ホイールは自社製にかわってたよ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/06(土) 08:45:48.60

ハイグレードは信頼得て売れれば利益幅が大きいんだろうね
米中の関係で色々厳しいらしいし

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/06(土) 12:25:18.02

>>771-772
サドルはヴェロ、タイヤはチェンシンのOEMだったのが変わった？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/06(土) 13:41:00.12

機会があってプロペル advanced pro disc借りて乗ったけどめっちゃ楽しいな！
平地で速度乗ってぐいぐい進む
登りは試せなかったけど

欲しい…

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/08(月) 19:32:37.78

そういやGIANT公式に2019年モデル IDIOM 0の上下垂直ステムの自主交換のお知らせ乗ってる
買ってる人がいるなら持って行った方が良いよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/08(月) 19:36:15.18

ねえねえ
2020モデルまだ？ロードね

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/08(月) 20:54:04.34

>>782
>>754

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/08(月) 23:19:18.89

公式の台湾、中国、米辺りは20年モデル出てるね

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/09(火) 00:23:40.94

content SL2019を先日納車して初めてサイクリングに行ったんですが、サイコンとスマホホルダーが必要だと痛感した

正直どれを買えばいいかわからんのです
特にスマホホルダーはハンドルのど真ん中に置くぐらいしかスペースがないのですが、皆さんどんなの買いました？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/09(火) 00:42:09.33

サイコンあればスマホホルダーは要らん

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/09(火) 00:53:58.07

>>785
サイコンはガーミンが人気ですな。新型が今月発売です。
ガーミンが高ければキャットアイとか

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/09(火) 01:03:11.40

>>787
キャットアイで検討します
ありがとうございます

>>786
目的地までのルートを覚えられなくて、スマホナビが必要と思いまして

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/09(火) 01:38:02.38

スマホにナビさせるとアホみたいにバッテリー減ってくからナビ機能付きのサイコンを考えた方がいいぞ！

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/09(火) 02:45:47.55

スマホホルダーとか万が一落車したらスマホ画面割れるぞ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/09(火) 07:01:54.91

defyでレースでれる？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/09(火) 07:44:33.34

>>788
それならナビ機能が強い機種にしたほうがいいんじゃない？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/09(火) 07:49:44.82

サイクリング目的ならスマホ画面が見れるトップチューブバッグもいいよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/09(火) 07:50:50.76

>>791
出てるひといっぱいいるよ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/09(火) 07:54:14.99

レースに出るのはデファイでもTCRでもコンテンドでも何でもいいよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/09(火) 08:18:22.48

キャットアイはやっすいサイコンは悪くないけど
高機能なものになるとかなり微妙だね
スマホのGPS利用するやつなんてあっという間にスマホのバッテリー消費するし

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/09(火) 12:00:29.27

>>793
最初付けようと思ったけど、目線移動が増えて危なそうだからやめた

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/09(火) 14:34:55.25

defyは安めのモデルでもディスク付いてるのがいい

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/09(火) 15:29:44.69

defyは2020モデルからタイヤ幅が28cから32cに変更されるんだよね。
日本の舗装なら28cでも全然問題ない気もするけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/09(火) 15:46:27.87

>>799
ホイール変わるわけではないから、初期タイヤが違うだけ。お好みでってことでしょう。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/09(火) 17:03:38.72

tiagraのディスクが今月発売だっけ
conductも来年でリストラだろうか

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/09(火) 17:57:07.84

Giant.comでAll New Contend Rangeのページがあった
今年はContendがリニューアルなのかな？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/09(火) 18:13:47.55

USAのページでもう今年のモデルからコンダクト消えてシマノの油圧って表示になってるよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/09(火) 18:50:03.32

>>799

2018から、毎年サイズが太くなってるんだね。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/09(火) 18:56:19.37

r3とかがナット留めになってるのはいただけないがクイックリリース時代の終了見据えてるのかね

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/09(火) 19:24:31.72

競合他社モデルが32c履いてるのも増えてきてるしなぁ
32cの利点ってなんだろうな、利点次第では新しいタイヤも気になる

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/09(火) 19:32:21.72

ママチャリ代わりに乗る分には、衝撃が弱い32Ｃは乗ってて楽だよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/09(火) 21:22:05.61

32だと重くなってヒルクライム不利になりそう

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/09(火) 22:27:00.86

GIANT「ウチのタイヤ買って交換してね(にっこり)」

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/10(水) 00:26:02.69

今のコンテンドの位置にデファイが居たのにな
出世したもんだなデファイも

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/10(水) 01:41:11.30

>>809
CADEXブランドでタイヤも出てたけどそのうちGAVIAも無くなるのかな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/10(水) 02:51:52.63

>>805
R3とかクロスターがスキュワーなのは購入する層がろくすっぽメンテもしないどころかいじり方も分からなくて、クイックリリースのトルク不足でホイール脱落とかの事故無くす為よ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/10(水) 07:26:06.93

2020
今週末には発表かな！？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/10(水) 07:54:12.02

この時期発表したらツール・ド・フランスのニュースに流されそう

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/10(水) 17:40:24.52

Cadexの詳細発表が8月下旬って書いてたからそのときに2020モデル発表会あるんじゃない

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/10(水) 17:54:07.37

FORMA乗ってる人少な！
街中で見かけたことがない……
そんなに人気ないのか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/10(水) 18:04:47.45

FORMAはリアセンター415くらいならええなのになあ
RXと同じリアセンター425じゃあんまりフラットバーロード感ないのが
RXよりトップチューブとヘッドチューブちょっと短くてちょっと前傾になるだけぽいし

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/10(水) 18:28:51.45

PROPEL,FORMA,R3,RXの順に並べるとgiantの考えるフラバロードの立ち位置が分かる気がする

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/10(水) 20:38:30.28

フォルマの見た目は好きだけど１万乗せてコンテンド２の方がええやろ
上ハンにブレーキあるしフォークはカーボンだし

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/10(水) 22:04:06.29

FORMAかっこいいし欲しいけど硬そうでピーキーそうなのがね
街乗りだと値段的にRX DISCも視野に入るからなぁ
がっつり飛ばしたい人は頑張ってロードバイク出すだろうしコンセプトは好きだけども…って印象はある

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/10(水) 22:19:16.22

コンテンド2買ってフラバにしよう

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/10(水) 23:42:13.39

>>785
スマホホルダーなら
アマゾンで買ったTiGRA Sport使ってる。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/11(木) 00:00:27.59

いい年してジャイアントのロード乗ってる奴見ると「うわぁ…」なる　ロードならピナレロ、コルナゴ、デローザだろ　妥協してんじゃねーよ [511393199]
http://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1562767421/

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/11(木) 00:05:52.35

買い替えた帆布記事みたいな防水バッグデカイのすごくいい一杯入る

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/11(木) 05:33:32.14

どこだろうがどうせ作ってるとこは台湾か中国なのに