【台湾】GIANT総合スレ★16
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いちおつ。
チューブレスレディってチューブラーより固いイメージだったけど使い始めて3ヶ月、最近チューブラーと同じ様なしなやかさが出てきた感じがする
今までタイヤに馴染みなんて考えた事なかったけど他に考えられない。タイヤって馴染む物なの? スピコンのネオストラック使ってる人います?
ジャイアントのパワメと併用してるけど、ネオストラックの設定でトルク効率とペダリングスムーズが機能しない。
説明書にも書いてないし、スマホと連携してもダメ。検索してもヒットしない。
知ってる人いましたら教えて下さい。 >>10
どちらもジャイアント製品なんだから、ジャイアントストアに聞くのだ。 すまんがちょっと相談させてくれ
ジャイアントストアで注文した
30万越えの自転車なんだが
傷がいくつかあったんだ
1つは小さいが深くて塗装が割れて抉れて
下地が見えてるレベルなんだが
値引きは2〜3%しかできないらしい
新車とはいえ傷有りでこの割引って
ありえなくないか?
最悪キャンセルも考えてるんだが
ジャイアントストアでは普通なんだろうか 30万超のなかなかいい値段のものを少しとはいえ傷が入ってるとか俺なら絶対買わないな だよなぁ
そもそも傷入り品の割引とは思えん
提示だよな
キャンセルなり日本法人直電なり
視野に入れつつ
また交渉してみるわ キャンセル出来るならした方がいいよ
安い買い物じゃないし、新車は綺麗なもの買うのが精神的にもいい 店頭でキャンセル不可と聞いたが
おれが注文したのは新車であって
中古品を注文した覚えはないからなぁ
値引き次第のつもりではいるが
揉めたらめんどくさいけど
センター行きも覚悟してる
色々ありがとう
だいぶ整理できてきたよ >>12
キャンセルでいいんやない?でジャイアントストアなどで買うメリットってそんなにあるか?
技術ないし。 >>17
全国転勤ある職種でな…
ジャイアントストアの店舗数が
魅力だったんだわ
引っ越し先にまともな自転車屋が
あるかもわからんしな
あとは注文したモデルが
構成含めドンピシャだったのもあるが
今となっては他メーカーでもいいか状態 せっかく楽しみにしてたのにケチつけられたな。気の毒。オレならそんな店相手にせんと、よその店で買うわ。
転勤先での整備はその地のジャイストにもっていけばいいのでは。 >>11
ありがとう。
やっぱり、聞きに行くしか無いか。あわよくばジァイストの人が見てくれてないかな?と思ったけど残念。 受け取りに行ったときに確認しなかったのか?
俺がジャイストで買ったときは引き渡し時にじっくりキズ等の確認をしてくれって言われたから10分位念入りにチェックしたけど >>21
まだ受け取ってないんだ
金も払ってない
値引きと対応に納得いかなかったから
納車保留にしてある 誠意が感じられなければ買わないのが吉
舐められたら終わり
今後ジャイアントのチャリを買うにしろ買わないにしろ
その店とは金輪際縁を切れ >>20
いやいや役に立てずすまん。俺も納車待ちだがサイコンどうしようか迷っているので情報流してくれると助かる。 買っちゃだめ!俺なら絶対キャンセル初期の対応が酷いよね 最初からキズが付いてたんなら初期不良品だから同等品と交換が商習慣の基本
とするとおそらく組付時に店側がやっちまったパターンだろう
ジャイストと言っても直営店以外は単なるフランチャイズ、個人経営店だからまずはジャイアントジャパンに直接相談してみては?
何処が直営店は
ホームページ
→ABOUT
→GIANTJAPANで 試乗車傷つけられた可能性もある
ジャイアントが値引き決めてたら店はどうしようもない 納車前の傷について相談した者だが
結論からいうとキャンセルにしたよ
交渉も平行線だし
キャンセルかけて暫くしてからの
追加値引き提示とかなめくさった
対応だった
たしかに店側に決定権なかったのかもだが
メーカー本体の対応もありえんわ
意見や情報くれた皆ありがとう!
あとジャイが直営とフランチャイズに
別れてるのも知らなかったよ
色々勉強になった
スレの序盤からこんな話題ですまんかった
けど、おれも大好きなメーカーだったんだ
それじゃ皆、よき自転車ライフを! >>34
ジャイストアに仲いい店員さんいるから、その人だったらちょっと残念
店のある地方だけでも教えてくださいませんか? >>32
ごめんなさいでした。カラーリングが海外仕様とは違うんだね。
TCRのほうはSLじゃないし。でも魅力的だなあ >>34
なんというかお疲れ様でした
俺もGIANT好きだからただただ悲しいな
直営か他かだっただけはきになるところ >>18
ただジャイアントストアも半分以上はフランチャイズだから、実際は同じサービスってわけではないよ。技術も酷い店も多いし。 今日、DEFY ADVANCED PRO 0 を受け取ってくる♪
せっかく3連休初日に受け取れるのに天気が良くない・・・。
来週も嫌な予報だし、本格的に走れるのは2月後半かなぁ。 特別モデルなのに何故パワメを付けてくれないのか?シマノ、デュラに配慮? >>37
TCRは410000の完成車にパワメと特別カラー奢ってお値段据え置き。限定70台だから即完売の予感だな。別の車体注文済みだからスルーするが、してなかったら即買い物件だった。 >>43
TCRはとりあえず来年モデル待ちなので我慢した
確かフルモデルチェンジだったし >>34
キャンセル出来て良かったね、俺もGIANT好きだからちょっと複雑だけど ジャイストの直営とフランチャイズってどこでわかるの? 先月に買ってまだ1ヶ月だけど、フィッティング受けるのは早すぎるかな?
店では3ヶ月後って言われたけど。
ロード歴は2年で、TCRははじめてです。 defy adv pro 0が無事納車された。Di2のスマホ接続、Ridelink接続、パワプロ接続とやる事結構あるね。ちらっと外を見ると雪が(´・ω・`) >>47
今寒いから分からなくはないけど、ざっとでもフィッティングしないともったいないじゃない。TCRならレースとか考えてるんでしょうに。 >>48
おめでとう!こっちは来週頭になりそう。連休楽しんで、ぜひレポートよろしく。 >>48
おめでとう!!!良いねー
どんどん自慢してくれよな R3買おうかグラビエ買おうか迷ってる
誰か背中押して、どっちかで 大昔のモデルからの乗り換え検討で色々見たら車種がありすぎてわからんちん
しかし、それを紐解くのも、また楽しみ おいおい、ジャイスト大阪でTCR ADVANCED SL DISC REDとか入荷してるぞ
SRAMの12速つけてるのは30周年限定モデルだけじゃなかったんだな
まぁこの値段だと限定モデルの方が欲しいな >>59
逆に、記念車は、それぞれデュラエースとアルテグラでないかい? 限定車のtcrどう思う?
70台限定なのにまだ注文できる模様
すっげー悩んでる、、、 >>62
どう思うって、自分で決められねーのか?
自転車なんで嗜好品なんだから、自分がいいと思ったら買っちまえよ TCRは秋頃モデルチェンジだから
そこをどう考えるかだな モデルチェンジは確かに気になる、、
カメレオンブルーの現物も見たことないから、思った以上に派手だとやだなと、、、
すごく買いたいがすごく悩む 納期待てずにseあきらめてノーマルかった俺みたいなのがそこそこいて余ってるんじゃね?
ショッピングでつかうと泥棒さんいらっしゃいだけどそこそこ考えながら走りたいならパワメはいいと思うよ 通勤用にルック車から買い換えを検討してて、escape RX3かformaで考えてます。
formaが気になってるんですが、フラットバーロードってどうでしょうか? 最初からフラバロードより普通にロード買って(もしやりたいなら)フラバにした方が
後でドロハンにも戻せるし
ただその2つはどっちもアルミフォークなんで、1〜2万足してカーボンフォーク&シーポスのRX2の方がいいと思うよ >>71-72
Formaは実物見てカッコいいなあと思いまして。
ただフラットバーにこだわる訳ではないんですよね。
フォークまでは検討してませんでした。
また考えてみます。
ありがとうございます。 フォーク超大事
「シャープなハンドリング」「街中最速」等が売り文句のアルミフォークは良く言えばキビキビ、悪く言えばビリビリと衝撃が腕にきてキツいので避けた方がいいです >>73
2,3年位乗るなら、アルミフォークでもクロモリでもそんな変わらん
カーボンフォークだけは全然良い
20キロ位走るなら、そこまで気にしなくてもいい
見た目で決めてしまえ >>71
通勤メインならR3にして、差額プラスアルファで軽いホイール買った方が幸せになれるよ ジャイスト行ったら限定モデルのTCRあった。
カメレオンカラーとか言ってたけど、自分のマジョーラのブルー??パープルの方が色の変化強いな。それ程色の変化無かったのは屋内のせいだったから?
キレイで良かったけど、限定モデルなんだからハンドル、ステム、シートピラーも塗装してくれればもっと良かったのにと思った。 ネオストラックとジャイパワメの相性はどうなの?純正どうしでいいのかと思えばそうでもないって意見も。使ってる人どんな感じ? >>78
マジョーラも室内より太陽光の方が変化がはっきりわかった気がするよ。 近くのジャイアントストアにはまだなかったわ。
さすがに現物の色みないと注文できなくて待ち状態。
ブルーというより、パープルの色味が強いイメージを勝手に持ってて、パープルだと井戸田のバイクみたいになりそうで懸念。 >>79
他メーカーの方がしっかりしてる所が多い。
地図機能は一応ナビ機能あるけど単なる線でガーミンみたいな事は出来ないし、キャリブレーションも毎度乗車時にしろと迷惑な状態。それも忙しい時にうまくスマホと連動しなくてキャリブレーション出来なくて乗る事もしばしば。
でも、純正同士だからパワメ機能は普通に使える。
細かい設定も出来るから自分の見やすい様に出来るのは有り難い。ANT+、Bluetooth、Wi-Fiと通信部分も多いのにこの価格も凄い。
バージョンアップで今まで出来なかった所も少しずつ改善してきてるから、今後も不満点は改善していく可能性もある。でも、しれっとバージョンアップしてどこが変わったとかアナウンスしないから何が変わったのか分からない時もしばしば。
長短あるけど、自分は気に入ってる。 >>82
詳しくありがとう。レザインと迷ってるんだよね。 >>83
足の長さとか色々あるから、ショップで確認してもらった方が良いけど、ロードバイク の場合は小は大を兼ねるだから迷ったら小さいサイズを選べ 178cmでSをわざわざ取り寄せて後悔
体幹弱いと落差がきつい >>84
レザインも良いと思う。ネットで比べて自分も迷ったけど、パワメ情報と画面の見やすさを考えてネオストラックを選んだ。
レザインと比べるとネオストラックはパワメ情報が豊富。
画面もアルファベットと数字だけより漢字があると疲れた時見やすくて助かる。
何気に重宝してるのは画面の点灯。di2のスイッチとリンクさせて手を離さなくても画面点灯出来るので夜走ってる時に便利。
レザインはネットインプレ結構あるし。買うまで沢山悩んで楽しんで下さいwww >>86
鍛えればよろしいやん
とりあえずお酢飲んで毎日柔軟体操するよろし >>90
聖蹟桜ヶ丘にあった。
店頭入口の所。ショーウインドウみたいに飾ってあった。
ただ、ちゃんと限定モデルと書いてあるのか見えなかったけど間違いないと思うよ。 >>92
東京かーこちら名古屋でさすがに見に行けないな。
紫より青のイメージが濃いなら買いなんだけどなー >>94
聖蹟ジャイアントに坂なんてないよ
近くに百草園とかいろは坂とか連光寺とかあるけど ジャイアンツ坂とGIANT聖蹟が混じってる気がする 純正パワメとネオストラックでトルク効率とペダリングの設定すると反応しないから聞きに行った知り合いが面白い事言ってた。
純正同士なのにトルク効率とペダリングは、元々付いてないそうだ。じゃあ何で設定項目にあるのかと思ったら、他メーカーのパワメにトルク効率関係があると使えるそうだ。
そもそもジャイアントのサイコン、純正以外で付けようと思ってる人ってそんなにいるのか?不思議だよwww
今年中には、ジャイアント買いたいけど、暫くは知り合いに色々と人柱になって貰った方が良さげだな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています