DAHON ダホン 115台目
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
◆本家
dahon.com
◆裏本家？
dahon.com.cn
◆日本代理店
ダホンの販売は2系統に分かれ、扱うモデルも異なります。
◇アキボウ
dahon.jp
◇Dahon International(シナネンサイクル、武田）
dahon-intl.jp
◆マニュアル
https://dahon.com/support/manuals/
ダホンメンテナンス講座（橋輪）
http://hashirin.com/archives/1116219.html
※前スレ
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1545133138/ 自転車は字のごとく
自由に転がせる車だぞ！
どこ転がそうと自由だろうが！
と、言う爺さんを見たことある。 スピードファルコとTernのN8を試乗してみました
結果、軽快でスピードも出てる気がしてカッチリした感じのスピードファルコが気に入りました
ただその後店員さんよりD9を勧められました
用途的には旅行の際の街中~郊外の往復20、30キロの散策です
タイヤが603でタイヤも標準は太いけど9速のはスピードファルコと比べて走りの面ではどうなのでしょうか? 20〜30キロならどっちでもいいんじゃないの？
DAHONとかターンのは硬いから
100キロとかになると少しつかれるかもしれないけど >>982
それをそのまま店員に聞けばいいよ。
その店員を信じられないなら、別の店に行ったほうがいい。
買ったあとも面倒見てもらう事になるんでしょ？
信用出来る店を探すのが一番。 >>982
＞タイヤが603でタイヤも標準は太いけど
そんなサイズのタイヤは聞いた事無い() 旅行に持っていくなら
横折りフォールディングの奥行の大きさは、気になるかもしれない。
走行性能的には必要十分。 >>983
硬いってのはフレームがですか？
装着されてるタイヤのことですか？
てかtern乗るならdahonかなとか思っちゃうけどternていいんですか？
ブロンプトンとかモールトンは買わないとして >>986
ファルコと比べて最初に履いているタイヤが太かったという意味です 旅行って車だよね？
車載で行った先で2〜30キロ走る程度なら何でもいいよ
むしろ気軽に止められるハマーとかのがいいかもね
ダホンならSUVとか たとえ車から降ろしてちょい乗りするだけでも、小っ恥ずかしい安物は嫌じゃない？
見栄っ張りと言われればそれまでだけど >>995
例えslxでも周りはホムセン自転車と見るよw DAHONというか、アルミのフォールディングバイクはだいたい全部硬い。
サスペンションあると、変わってくるけど、元々低い走行性能がさらに落ちる。
もしくは、サイズが多いくなったりと。
絶対に何かとトレードオフだから
そこを楽しめないとダメだね。
ただ、30キロなら、スピードファルコで十分だと思う。坂が少なければね。 このスレッドは１０００を超えました。
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life time: 50日 5時間 50分 30秒 レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
