【車載カメラ】自転車にカメラ Part15【映像記録】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
4年落ちだとHEVCエンコードに対応してないね
ウチのもそうだからCPU100%張り付きで半日かけて書き出してる
VIRB360じゃなくてGoPro Fusionだけど値下前に買って損した gopro7か8考えているんだけど、タイムラプスって標準バッテリーでどのくらいの時間稼働できるかだいたいでも分かる人いる?30秒ごとを予定。 GoPro MAXは現状だとスマホアプリ取込編集が前提なので車載に向きませんでした
しばらくはHEROモードでの使用に留めてFusionやらと使い分けですね
この手のカメラ全般ですが最高画質だと1時間保たずに熱落ちします
タイムラプス的な動画(GoProはタイムワープ)もバッテリ保ちは同程度かと >>216
>スマホアプリ取込編集が前提なので
>車載に向きませんでした
二者の関係がわからず。単に自分がスマホアプリが嫌い?
データは、全周のMP4? それとも何か別の特殊フォーマット? >>217
スマホアプリで編集するとなると取込に物凄く時間がかかるんですよ
5分の動画で約20分なので長回しすると容量が大きくなって更にかかります
データは全周の360度ですがパノラマ状に合成されたものです
拡張子が「.360」という特殊な形式で
一般の再生ソフトで再生しても全周動画になりません
純正のスマホアプリやMacOS用であれば変換せずとも360度再生できますが
Win10向けの純正アプリは変換しかできず再生すら非対応なので使い物になりません 実際事故って自分で操作できないレベルだと証拠として提出しづらいってのはあるかもしれん どうしても車載だと長時間録画になりませんか?
編集でカットしたりして短時間にまとめるのすらGoPro MAXはしづらいんです
そこのところが改善されるまではオススメしにくいなーと
撮った動画の確認(360度動画含む)は本体の液晶やスマホで簡単に見られます
編集せずに撮って出しで使うなら現状のままでもオススメできますよ イワマン仕様でジテツウしてる動画の一部を切り出して
試しにアップしました
https://youtu.be/_il88pIE6uw
自転車通行可の歩道で振動はそれなりにあります
やはりスマホは編集が面倒なのですがWin10よりは楽です >>218
スマホに有線で取り込むためのケーブルは付属してないの?
one xも無線での取り込みは遅いけど、同梱のケーブルで取り込めば
気にならないし、スマホのアプリが優秀なのでスマホでしか編集してない >>223
GoProには付属してないんですよ
ケーブルを繋いでもアプリ側が対応していないのでWi-Fi転送のみです
日本だとWi-Fi転送に5GHz帯が使えないので余計に遅いんですよね >>224
なるほど
そういうことならmaxは見送りかな >>215
GoPro 8が届いたのでテストしてみました
タイムワープだと4Kの2倍速で49分52秒でバッテリ切れ
30秒毎に設定し2分43秒の動画になったところでバッテリ切れ
多少は伸びますが1時間強が目安と言ったところですね
室内で固定撮影したので動きのある場面だと変わると思います
通常の4K動画撮影よりは熱落ちし難いのは良いですね
共に3%程のバッテリ残量でしたが給電撮影なら
microSDカードの容量いっぱいまで稼働できそうです GoPro MAXってもしかして新しいわりにあんま大したことない?
VIRB 360なんかとスペック的にあんま変わらないみたいだし(値段は違うがw)
周辺環境もイマイチな感じ? >>227
GoPro MAXはHEROモード以外は目新しい点なしですね
肝腎要の編集がしづらいのは相変わらずでした
スマホで数十秒の動画を作ってアップするのが最良の使い方
と考えているのが更に強くなったように感じました
自転車で使うならログデータの多いVIRB360が最良かもしれません シマノCM-1000が馴染みのショップで一万円で投げ売りされてた
こんな安いなら買っちまおうかと思う
いままでアクションカメラ興味なかったけど CM-1000は相当古くて今となっては微妙過ぎるが
気に入ったのなら買うのもアリだと思う
SHIMANOのスポーツカメラは正に自転車向けだったけど
ちょうど国産のアクションカメラ隆盛期なのもあって
他のカメラに埋もれ早々に生産中止になってしまったのが残念 >>229
マイクロSDは32GBまでしか認識しないから注意してね
充電しなから撮影できたり割といいよ アマゾンで中華カメラ買ったんだが、防水ケースごついし、バッテリー交換も面倒だしで使いづらくて
正直安物買いかあ…と自棄になって隙間と全体に防水スプレーぶっかけてみたけど案外雨の中でも使えるな CM-1000引退させGITUP F1に 純正マウントイマイチなのでフライス加工して規格統一
中華製は乱立してわけが分からないのと、会社が無くなったりするからなあ >>226
テストしていただいてありがとうございます。
説明不足でうまく伝わらなかったようでしたが、タイムワープでなくタイムラプスでどのくらい時間が伸びるか知りたかったのです。
理由はコマ送り動画が作りたいのではなく、個々の映像のうち必要なものを1枚の映像として利用したかったのです。
更に8時間(30秒ごとに)とか長時間撮影してくれる事を望んでいます。
タイムワープだと手ぶれ機能が働いたままなので、動画と大差ない時間しか撮影できないのですが、タイムラプスだともしかしたら長時間可能なのではと思ったのです。 火野正平の自転車旅の自分撮り用はgoproだな。特に凝ったマウントなしでBS3を50インチでも上等なのは立派。ただガムテープでグルグル巻きにしてるのは何故だ。 Apeman A66Sが2,980円だったので思わずポチ
ドラレコモード、手ブレ補正ついてこれとか
目的はヘルメット上につけてダミーカメラ代わり
撮ってるから優しくしてね、と周りの車にアピールするため >>240
Volt800つけてた時よりはつらくない 向いた方向なら頭がいいけど、振動でブレない?
あと基本ポジションで正面に合わせてもポジション変えたり信号待ちのとき画面が上下いずれかにずれて空か地面になって正面映せなくなりそう アクションカメラは基本超広角だからちょっとずれた位じゃほとんど変わらない
45度位ずれてたらアウトだけど
構造的にそこまで傾くことは無いね サイコンチラ見が多い人はヘルメットマウントは向かない
俺なんかそうなんだけど、しょっちゅう下向いてて
録画された映像みててゲロ吐きそうになった
走行中は何にも思わないのにね >>244
ああ、俺も街中走るときはナビよく見るから頭はやめようかな
ナビを見ない山登りで動物に出くわしたときいちいちカメラ出すのが面倒だし間に合わないときに頭の上はいいな
しかし頭の上は絵的に丁髷っぽいので本当は見た目的にはヘルメット右横に付けたいんだが小型の細長いのでないと合わなそう
やってる人居る? ヘルメットの横に付けると重量バランスが悪くてヘルメット毎ずれたり
常に片側に頭を引っ張られる感覚になってよろしくない
カウンターウエイトが必要
あと、ヘルメットから物を突き出した状態は高速になると空気抵抗の影響で
上記と似たような問題が出てくる
20〜30k位だとあんまり気にならないけど
峠の下りとか頭がずれてきて怖い なるほどd言われてみれば
たしかソニーのだったか筒状で頭の横に付けるのあったけど軽量でも
現実にはズレてくるのね >>246
頭に手拭い巻くと滑り止めになって安定するよ
化繊のインナーキャップは滑ると思う
ソニーのASシリーズは空気抵抗が少ないからメット横に付けてもそんなに影響は無かったよ
俺はサイコンは殆ど見ないからアレだけど、撮影してるのを意識して頭を動かすのが良いと思うよ >>242
ぶれるよ
動画公開用とかなら一工夫要るね
ドラレコとしてなら十分ナンバーとか信号が写るのを確認した SONYのFDR-X1000はブレ補正が微妙だったから
ヘルメット横に着けてたけどズレて傾いたな
右側にカメラと左側にライトでバランス取ったら重くなった
FDR-X3000にしてからハンドルバーマウントにしたわ
PanasonicのHX-A500も併用してた時期があったが…
ブレ補正が微妙で動いた時の歪みが酷いのとバッテリが2年で死んでお蔵入り >>240
ソニーのaz1で昔何度かやってたけど、ヘルメット本体が軽いから
マウント込みでたった100数十gの増加でも明確に重く感じてシンドかった 去年だっけ?老舗みどり製作所が倒産したのは
あこそのウィザードのウェアは俺も使ってたが 全周カメラを買ってみたが... 周囲をうまく撮りたいならやっぱり頭頂マウントか。
とりあえずハンドルに付けたら、自分が走る姿を見上げたりとか面白いけど
自分の陰で真後ろとかが見えないのと高さもちょっと足りないかな。 さすべえに棒つけてそこにマウントしてみたらどうだろうかw 白バイの後ろに付いてるパトランプみたいにしたらカッコいいかも 既にfly12ceとfly6ce持ってるんだけど
新たにペン型のスパイカメラを車道側の撮影用にポチってみた
前後だけじゃ並走して幅寄せされてもしっかり映らんからな
小型カメラの中では安いし撮影時間二時間強とバッテリーもそれなりに持つ
ボトルケージにひっかけても良さそうだし、ヘルメットにテープで貼っても良いし、日常生活でもとっさのときに使えそう 撮影じゃなくてドラレコならヘルメットにつけちゃった方が早いんじゃないかね gopro maxなんかはバッテリー一時間程度しか持たないのに、給電しながらの撮影は爆熱になるから非推奨らしい
車は車用のドラレコ買ったほうがいいよ >>257
すんません、fly6ceってわりとちゃんと使えてます?
自分も気になってるんですが、ネットのレビューとかちょっと購入を躊躇う感じなもので...
ただ、レビューも評価がバラバラなのでもしかして単に当たりの個体ならいいのかな? とも。 >>261
あほw
車用のドラレコでも天球カメラを採用してる機種があると言ってるんだが >>260
え、まじかよ
どうやって設置するんだそれ
Googleカーみたいに天井か? それにinsta360onexなら給電撮影も問題なく可能なわけで >>262
防水、長時間録画、小型と
俺の求めてる条件を満たすのがこれしかなかったから買ったけど
あんまオススメは出来ないかな
ライトの明るさや録画性能は申し分ない
でも
録画時間は公称より短くて最大5時間程度
まずマニュアルが貧弱で分かりづらい
ファームウェアアップデートしないと爆熱&電池がすぐ切れる
時々振動のせいかライトの電源が勝手に切れることがある
あとたまにバッテリーの挙動がおかしい、満タンかと思えばすぐ電池切れになったり、ちょっとしか充電してない筈なのに何時間も持ったりとか
リチウムじゃなくてニッケル水素使ってるのかも?
fly12ceの方は特に不満もなかっただけに残念な出来 Victure AC700使ってて画質と外部マイク使えるから音質も満足してるんだが、
難点はやっぱバッテリーの持ちだな 2時間持たずに交換しなきゃいけないってのがなあ
せめて充電切れのアラームとかあればいいんだが そんな機種ないよね?
それとドラレコみたいにgpsで速度と場所を記録出来ればいいんだが バッテリに関しては給電撮影
GPSに関してはGPSロガーを別に用意
サイコンをGPS付にするのが良い 水中ケースだと給電できないのよね
GPSに関しては動画を速度表示とマップ連動で観たいのよね Fly6ってつい最近新型発表されてなかった?
気になるならもう少し待ってみたら >>270
最近? オリジナルのFly12 と6が去年ぐらいにCEという名前になってそれが最新と認識してますが...
そのあとですか?
待つというか、まあ似たスペックのものが他にほぼないからある意味仕方なく。スペックとは
1) バッテリーが結構もつ 2) ループ録画 3) 簡単取り付け 4) 暗くなった場合はライトとして使用可
あたりですが。 FLY12CEで撮影デビューしようと思ったのだが
これって1時間とか2時間の連続録画はできず分割されたファイルをつなぐ必要あり?
ドラレコ用途として上書きされるファイルは最も古いものから順次って事でいいのかな? >>271
マイナーチェンジだと思うけど先週だか先々週だかにアナウンスされてたと思う。
不具合治ってるといいね AS300で生放送ってユーストリームしか出来ないの
ユーストリームなんて最近全く聞かないな 幅寄せ対策に効果的
ダミーのGOPROをサドル下に装着
角度もドライバーの顔方向に合わせる
YouTubeステッカーをシートポストに貼る
ジャージの背中にYouTubeプリント
まあ恥ずかしいけど安全を手に入れたからいいや
あと聞いた話だけど
日本一周中って旗やボードでアピールすると幅寄せされないらしい
どんだけ悪い運転手でも応援したくなっちゃうんだろうなw
空のパニアバッグを忘れずに 似たような発想でドラレコジャージとエアリアカメラ欲しいなーって思ったりw youtubeロゴいいなw
ダミーカメラもいいけど重くなるし
視認性もロゴのほう良さそうだしな
煽ってきたら晒すぞアピール YouTubeロゴは反射テープ
カメラに目立つ赤LED
撮影中のロゴもデカデカと ブラックフライデーのセールでfry6ce買っちった
到着まで1ヶ月ぐらいかかる模様 >>272
5分、10分、15分のどれかで区切られるね
で、ロックしたファイル以外の古いファイルから上書きされる FlyってサイコンGPSと干渉報告あるから手が出せんなー >>282
報告ってどんな症状?
自分はガーミンエッジ1030とfly12をレックマウントで上下に取り付けてるけど不具合は無いなあ。 GPSの位置精度が落ちる、測位できなくなるなど
ガーミンやワフーあたりのサイコンはログがグチャグチャになる可能性がある
ネットショップのレビューとかYouTubeに不具合報告がチラホラと上がってる
ストラバのセグメントが記録されないとかトレーニングモチベーションに関わるから俺は絶対に買えん... ドラレコ撮影兼皇族ドライバーに撮影してるぞアピールするのに適したカメラ設置場所って高い方がいいよね?
ちょんまげは抵抗あるからサドル下を考えてるんだけどナンバープレートと同じ高さでクイックにつけたい
というか路面スレスレの映像が撮りたい
やりたい事ぶれっぶれでいつか車載カメラ満載で走ってそうだぜ。。。 >>285
クイックリリースレバー部につけるライトマウントにカメラを引っ掛けることになりそう >>285
高さ的にはハブ軸マウントで撮影すればいいんだけど歩道走ると軽犯罪で捕まるぞw >>273
公式ページでいつの間にかFly6 Gen 2というのがアナウンスされてますね。
ぱっと見は今までのと変わらないですが、果たして単にファームアップ版なのか、
ハード的にも違うのかというのが。 >>282
Fly12とwahoo elemnt使ってるけど一度も干渉らしい問題はないな >>282
1年半ぐらいFly12CEとEdge520を
レックマウントで上下合わせて付けてるけど問題無いな Fly12ってマウントが弱いってレビューよく見るから踏み出せずにいるけどレックマウントとかで代替出てる? >>292
出てないね。付属のGOPROマウントを取り付けて使う
マウントそんなに弱いかな?しっかり付けられてると思うけど うちのFLY12CEはいちいちアプリ介してアクセスしなきゃ外部ストレージとしてMacが認識しないからめちゃ面倒くさい
Bluetoothでアプリと繋がるのも時間かかるし
USBポートに挿したらパッと認識しろよな まだ岡山だけでしょ
多分他の県からここに送る人居るだろうけどw 自動車用の安いドラレコが 自転車にはそのまま使えないというのがあってだな
防水性と電源問題これを解決したやつが出てくれば 環境や用途によると思う
自分は手振れ補正能力はあまり気にしてない、画質第一。
手振れが気になる所は撮影後にPCで補正すればいいけど
ボケた画質とか明暗つぶれた映像は撮影後に補正しきれない
ついでに手振れ補正ONだと画角も狭くなるので、
ドラレコ用途で稀に編集する程度の自分には最初から手振れ補正オフでもいいと思ってる。 NHK の足立梨花ちゃんに付けた 360度 カメラ 竿につけてるからぐるんぐるん揺れてるのに
補正された映像は結構綺麗なもんだもんなぁ 360度カメラ使ってるけど暗所でシャッタースピード落ちた時以外はブレ補正に強い
水平維持もするし編集のプロが加工したら凄いよ 俺もinsta360onex使ってるけど、この数日は低温(5℃前後)のせいかバッテリー落ちが酷い
公式で低温用バッテリー買おうと思ったら通常用が低温用兼ねてるのな
本体の動作温度も−10℃まで行けるようだし、何が原因だろ?
故障したかな? 道交法に「あおり運転」 即座に免許取り消し 警察庁方針
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191206-00000010-mai-soci
煽り運転は一発免許取り消しで懲役刑になるらしいぞ
お前らドラレコ装備急げ >>305
発売当初は余りにもバッテリが低温に弱過ぎて不良品レベル
低温用を出してからは以前の物を流通させなくなったけど
販売元によっては改善前のバッテリのままかもしれない >>307
レスさんくす
なるほど、現行は改良版なのか
言われてみれば、ガイツー(JB)で買ったから対策前のバッテリーな可能性はありそう
ダメ元で通常用兼低温用の現行バッテリー、公式でポチってみるわ
ありがとー >>309
バッテリの底面かどっかに型番が書いてあるはず
2019〜末尾Bが低温にも対応だったかな
国内用のヤツなら低温用と漢字でも書いてあった >>310
早くも今朝届いたんだが、底面見たらバッチリ末尾Bだったわ
念のため本体購入時に同梱されてたバッテリーも見たらこちらは末尾A
これで解決ならいいな >>312だが今朝4〜5℃で走ってみたらバッテリー落ちもなく無事最後まで撮影できたわ
ここに書いてよかった
ありがとー 良い動画撮りたいのならソニーのx3000ってのが良いのかな?
AS300の後継機になんの? >>314
ロードの場合はAS300をおすすめする
扱いやすい 結局、映像とバッテリはまだまだGOPRO8よりAS300の方が上、
ユーチューブライブ対応とか、ソフト側はGOPROの方が上ってことでいいのか
ユーチューブライブするためにはチャンネル登録数1000人必要で、俺は出来ないからどうでもいいか 最近カメラに興味が出てドラレコ用途の物と高画質でチーム練やレース本番の撮影する物を探してる
取り敢えずfly12CEと6買って様子見
追加でas300と予備バッテリー買おうかと考えてる
いらなかったら売ればいいよね? 自転車だと車体を振るので酔う動画が出来上がるね
振らずに大人しく走れば見やすくなるけどそれじゃ走るのが楽しくない
だからソニーの空間手振れ補正がいいんだろうけど高い
1軸で水平を維持するだけのマウントがあればいいのに >>319
SOOCOOってロール軸のみのスタビライザー試したことあるけど
筐体が樹脂でGPマウントからしなってしまって却って画面がひどくぶれた
速攻返品したよ >>319
手振れはGoPro7黒以降の方が上
夜なら未だにAS300の方が上な感じ
ジンバル一体のOSMOもある
安物中華で手振れに評判あるのはV50Xかな、
中華では抜き出てるけど上記機種に比べたらワンランク劣る Fly 12CE使ってるが、ロール方向のブレはそれなりに出るけどパン方向のブレは停車時ぐらいだから画角もあってそれほど気にならんよ。
因みに手振れ補正切った状態ね。 >>275
旗立ててる車両に接近すると旗が車に当たる危険性があるから うpされたGOPRO 8の動画があんまり綺麗に見えない MAXの動画見てみたけどすげーな
このスレじゃ評価散々だけど
他の360度カメラでもあんなにブレない動画ができるの? FRY6CE買っちった
マウントがシートポストに付ける奴しか付属しないからトピークのリアキャリアに付けるにはパニアマウントってのが必要らしい
カメラ側のマウントがFRY12CEと同じでGOPROマウントを持ってるからリアキャリアにGOPROマウントを取り付けるのも考えたけど、マウントレックのそんな奴がパニアマウントより高いから止めた
使用感は年明けになりそう × FRY6
○ FLY6
前者だとなんか焼けるような感じ? w
自分もブラックフライデーの時勢いで買った。安定して動いている。
最初からエアロなシートポスト用のマウントも入っていて自分はむしろ助かった。
マウント固定用のベルクロも長さが2種類あり助かるが、1種類で対応幅が広いとより良かった。
違うシートポストに付け替える時ベルクロの交換が必要なのがちょっとだけめんどい。 なんかIYHスレで録画需要高まってるな
ここの住民っぽいが マウントする場所なくてなあ fly12は重くてヘルメットにはつけたくないし >>331
FLY12はライトと、おそらく大きめのバッテリーが付いてるからね。仕方ない。
ちなみに自分はVIRB 360をハンドルバーにマウントして使ってたんだが、動画としては
自分の目線かそれ以上の高さがあった方がいい気がしてきた。
例えば崖っぽい所を走ってる時は下の方まで映って欲しいんだが、ハンドルの位置だと低くて
死角になってしまう。たとえカメラが360度でも路肩やガードレールで絵が切れるという。
というわけでヘルメットマウントを検討しているが、あれも少し重めだよなあ。 VIRB 360は160g? まあまあか。
ちなMAXは154gか... 後続なのにここらへんでもあまり良さが見えてこない感が。
ちな^2 FLY12 CEは195gのようで、ライト+大容量バッテリーにしては優秀? goproとAS300ってどっちが自転車に向いてるの?
ちょっと過去レス見たけどいまいちわからん
夜間はAS300が良いのは分かったけどYouTubeにアップしたり動画編集もしたい >>334
両方買って使ってみる
YouTubeに比較動画でも上げてから、選ばなかった方はヤフオクでもメルカリでもあげて売ってしまえばいい 目的によるよね
俺は用途がレースでの車載動画投稿、ドラレコ、チーム練の撮影だった
GoProではバッテリーが持たなすぎるって事でAS300買った
まあ結局、予備バッテリーを複数個持ち歩いて運用してるんだけどねw >>334
Youtubeメインで使いたいならYoutuで評価すればいいと思う
趣味で使うなら実際の映像はもっと綺麗なので現物で確かめるしかない
今自分が足りないと思ってる機能が充実してるものを買えばいい
画質よりも使い勝手を優先する人だって居るしな >>334
>goproとAS300
前者はブランド名、後者は機種名
ということはご存知? fly12ce stravaとの連携がエラーで弾かれちゃうな fly6ce使ってみたよ
撮影中はレンズの周りを赤い光点が回るのでテールライトの点灯や点滅は要らない気がする
車のナンバーが読み取れるのは10mぐらいかな?手ブレ補正が効いてて読み取りやすい
信号待ちで後ろに着かれないのはぱっと見カメラと判る外見からなのか、東京で信号守る自転車乗りは居ないからなのか判らんかった 俺はFLY6使ってるけどドラレコとしては良いね
てかカメラなんてわからんくね?
そもそもチャリにカメラ搭載されてることがあると思ってる奴が少ないかと >>344
fly6は気をつけないと判らんけどceはかなりカメラっぽいよ
これでヘルメットにYouTubeのロゴマーク貼っておくとかなり避けられるw AS300って大きくないですか?
車載だとどこに付けるのが一番綺麗に撮れますか? どういう絵を撮りたいかにもよるんじゃ。
例えば自分の視点に近い絵を撮りたいならヘルメットとかにする必要が。
自転車に固定するならハンドルよりトップチューブの方が安定はする。
ただ今時のカメラのぶれ防止機能ならどっちもそんなに変わらないかもしれないけど。 自動スタビライザー搭載のヘルメットが一番無難だけど車載と縛られてるからな ヘルメットマウントしようと思ってヘルメットの穴で固定するマウントをゲットしたんだが...
そうだ、少し前にヘルメットをエアロなのにしたんだった。穴がないw
以前使ってた割と普通のヘルメットは年数も経ってたしもう捨てちゃったよ〜
というかちょっとは穴はあるが、それを使うのは困難ぽい... FLY12CEでストラバ連携しようとすると
message":"Bad Request","errors":[{"resource":"Authorize","field":"scope","code":"invalid"}]}
って出るのですが対処方法分かりますか? >>352
ワタシも最近買ったけど同じように連携出来ず。
ブラウザの問題かな? fly6ceが使って4日で壊れたよ
あのメーカーの製品はやっぱり脆いな AS300と一緒に購入したレックマウント
ワフーのサイコンマウントへのドッキングがクッソ硬かった
サイコンを充電するために外そうとしたらスッと外れた
私は逆回転に回していたようだ笑
壊れなくてよかったが初めに左右両回転とも試して付く気がしなかったんだよなぁ AS300もファームアップデートでループ録画対応になればよいのに 録画開始時に存在しているファイルはループ録画有効にしても消えない。これでは段々と
ループ録画出来る容量が減っていくので結局は定期的にフォーマットやファイル消去
しなければならず面倒なんだよね。 その点では通勤時の記録用に購入したFLY12CEは良い。電子ブレ補正だけど十分ブレは抑えられてるし
画質も良い。ただ、どアプリでフォーマットするとSDが破損する事象が発生したので注意が必要かな。
それとStravaの連携がCEになってから出来なくなったようだ。 その点では通勤時の記録用に購入したFLY12CEは良い。電子ブレ補正だけど十分ブレは抑えられてるし
画質も良い。ただ、どアプリでフォーマットするとSDが破損する事象が発生したので注意が必要かな。
それとStravaの連携がCEになってから出来なくなったようだ。 Stravaの連携がCEになってから出来なくなった
これなんとかならないのかな
折角、この機能も楽しみで購入したんだけど >>363
カメラにGPSが付いて無いから連携できるだけで何の意味も無かったよ FLY12CE買ったけどブレ補正も十分効いているし録画時間長いし中々良いね。
欠点はサードパーティ製のマウントが無い事と純正のマウントが貧弱過ぎる事だな。
それと定価が高すぎる。 ライトが要らないんだよなぁ
それ以外の機能は本当にいいと思うからカメラ単体で欲しい
それにしても自転車用のドラレコ全然増えんな fly6ceが速攻で壊れた奴だけど、メーカーサポートからSDカードをPCでフォーマットするよう指示されて直ったよ
SDカードに設定ファイルがあって消しても効果無かったから何が悪さしてたか不明
cycliq製品が不調になったらフォーマットを試してみるといいかも 俺はFLY12CEでフォーマットを3回ほどやったらSDがぶっ壊れたよ。
たまたまかもしれんけどもう怖くて本体でフォーマットは出来んわ。 Stravaの件をCycliqに聞いてみたぞ。
問題は把握していて(Strava側に変更があった)、現在修正中だって。 インスタ360使いさんはどこに付けてる?
ハンドル下?メット上?
前後とも取りたいのでインスタ検討中だが、前後にカメラつけるか、インスタ使うか悩み中 >>371
チョンマゲやステム上も試したけど、今は基本ハンドル下
真後ろは自分の体で撮れないけど、斜め後方は撮れるし個人的にはおk スティックをハンドルバーに付けて上部から写してる人もいるね
あれ振動とか障害物とか気になるんだが大丈夫なんか? ブリヂストン電動クロスバイク「TB1e」で、新宿2丁目〜銚子チャレンジ!
https://www.youtube.com/watch?v=dZhWfLIHx4Y >>371
自分はVIRB 360だが、ハンドル上だと自分もがっつり映って、それが自撮りみたいな感じで
そういうのが欲しい時は悪くないw 後ろは自分に隠れた部分が見えなくなる。
メット上だとより遠くまで見渡せる感じで、景色なんかを積極的に入れたい場合はこっち。
一方自分自身はメットと背中ぐらいしか映らなくなる。
というわけだが、自分はどっちの要素も入れたいので迷っているw ドラレコ用途で考えると、暗所性能というか、ノイズ上等で感度上げまくって
明るさを重視してるらしいinsta360one rがなんか良さげだな
アプリも使いやすそうだし、自動追尾機能とか、警察に証拠として示すときに便利そう oner はちょんまげ型にヘルメットマウント出来たらいいなあってのとバッテリーもちと値段どれくらいあるかかなあ >>377
実際のバッテリー持ちは使ってみなきゃ分からんが、カタログ上のバッテリー持ちと価格はすでに公開されてるぞ FLY12 CEをフル速度で充電したいのですが。現状5〜6時間かかってると思う。
説明書によると2Aで2.5時間というのが可能らしいけど、皆さんできてます?
いくつか充電器を持ってて例えばPD対応のやつだと泥スマホなんかは高速に充電できる
けど、FLY12 CEには自分の手持ちはどれも駄目っぽい。規格が合ってないのかな? >>379
PDとアンカーのIQチャージだと6時間ぐらいかかるかな?
そういえばQC3.0で充電したこと無いかも。今の空になったら試すよ FLY12はQC3.0とかの充電規格は何も対応してないはず
自分は持ってないからわからんけど、充電時間でまず疑うはケーブルじゃね? バイク用だと結構選択肢もあるんだけど(品質はお粗末だけど)バッテリーからの給電ばっかりなんだよなあ チャリに車載だって長時間になればバッテリーから給電するんだから同じようなもんだ
12V対応のモバイルバッテリー準備すりゃいい >>379
USB充電機器を扱うのならUSBテスタは1つ持っておくといいよ
いろんな機器を扱うのならQCトリガー付きが電圧も調整できるのでお勧めだけど
まあ最初は数百円のシンプルな単機能でいい >>373
それブログ用に一時的にシャレでやってるだけじゃね
常用は無理かと >>384
なるほど。というわけで安めの電流チェッカーみたいのを買ってみました。
結果、FLY12CEに関して、手持ちの充電器+ケーブルで1.8Aぐらい出る組合せがありました。
電圧は終始5V程度で、特にPDとかQCとかそういうのではないのかな?
この状態だと充電はまあまあ速いっぽいです。まだフル充電は試してないですが。
ところで充電しているうちに少しずつ電流値が下がっていく... これはこういうものなのかな。 >>386
普通は8割ぐらい充電すると電流が下がる
(だから満充電5〜6時間でも、実際は3時間ぐらいで8割ほど充電できている)
もしくはモバイルバッテリーの供給力(残容量)が低いと徐々に電圧と電流が落ちる 電流が下がったあたりで充電を止めるとバッテリーの劣化が防げるらしい
それを利用したエコ充電ケーブルというのも売ってる insta360one rも熱落ちやスローカード起こるのか
期待してたんだけどな insta360 go と r 使っているけど、go の方が使い勝手良いね。r はヘルメット上以外は取り付ける場所に悩む。 Cycliqのアプリは1/20にアップデートがあってStravaが使えるようになったっぽいね。 >>386
満充電と言うのは電池にかなりの負荷がかかり危険な状態になる
だか電池は80%充電20%放電ぐらいが良いと言われる
でもそれではスペック値が稼げないのでメーカーは無理をする
早く壊れてくれた方が儲かるしな >>389
自転車では常時強制空冷になるから熱落ちの心配は要らんし、カードエラーは
じきにファームで解決するっしょ >>391
情報ありがとうございます
うちのも連携出来ました 今の時期は空冷でいいかもしれんが夏場は直射日光に耐えられないと話にならんからなあ やっぱAS300が一番使いやすいですか?
YouTubeやTwitterアップとか編集など考えてます
インスタ360onexとかGoProも良さそうなんですが使いにくいんですかね? 走行中の衝撃で折れやがった
https://i.imgur.com/0eeK4bC.jpg
給電用にUSBケーブル繋いでたから地面落下は防げたけど、
この辺が中華クオリティなのかな? >>399
このアームの材質は樹脂それとも合金ですか? ミノウラので折れたことがあるな。合金の鋳物みたいのでできてる部分。意外ともろい。
高強度のアルミ合金を削り出ししたのとか、お高いんだけど軽くて丈夫だし、それ自身が
振動することもなく、かつかっこいい。
似たようなのでもやっすいのだと切削精度が悪くてカメラがちゃんと固定できないのもあったり。
やはり金かw SODIALアルミ延長アームメタルポールマウントヘルメットってのも折れました
GoProタイプに防水ケースは重すぎたみたいでした
肉抜きされた部分は4本支柱な様なものなので2本折れて曲がって落下はしませんでした まあアームは安いので折れたら交換しかないですね
取り敢えず落下防止でアームとハンドルをワイヤーで繋ぐ事にしました >>402
鋳物はすが入っていると脆いね。レントゲンで検査するとか、してないだろうなぁ。
その点削り出しだと圧延した金属だから金属の性能そのものかな。 アルミは金属疲労が蓄積していっていつか必ずポロっと折れる消耗品なんで
振動が多い場所で年数が経ってるなら信用しない&アルミ以外を使う ヘルメットとかの人体装着なら中華の樹脂パーツでやりくりするけど
車体マウントなららRAMマウント使うわ rideyeも最初は樹脂のGOPROマウントだったけどあっという間にもげてクレーム入れたらアルミのマウントくれたよ
樹脂は意外と弱いね >>408
樹脂は成型材に使いやすいけど、
強度や耐候性はピンきりだと思うよ。
当然材料価格もランクによって違うだろうね。 RIDEEYE、アルミのマウントに変えたら振動がダイレクトに伝わりすぎて段差の衝撃で
転んだと勘違いして録画切れるんだよな >>407
強度耐久性ならRAMマウントになるかね。 RAMマウントは強度は高いと思うけど自転車にはちょっとごつ過ぎる感じが。
自動二輪ならいんだけど。
個人的にはK-Edgeが気に入ってるかな。ボールジョイントとかはないけどね。 原付きに自動車用のドラレコを付ける時に、風防に吸盤式マウントを貼り付けて
メータカウルの上に低反発ウレタンを敷いてドラレコ本体を挟むように押さえると、
夜間でもリボン映像が消えてナンバーが読めるほどになったよ。 as300使いで防水性とかマウントが少ないとかで買い替えようかおもったけどソニーが良いのか djiのオスモアクションが気になったけど専用スレはボロカスだしなぁ
通勤ドラレコ目的が9割何だがas300はツーリング用に使うとして二輪用の前後付きドラレコにモバイルバッテリーで使ってる人いない? >>412
確かにRAMはゴツすぎ。
高速道やモトクロス対応という感じかな。
k-edgeってのはどんなのかと思ったら、一番肝心の機器との接合法が分からない要領の悪い説明しか見つけられなくて気持ち悪い。 >>413
内側に逆さに吊るして下からも押さえるわけね。 >>416
アクションカム類の二輪用ドラレコ化も考えたけど実行してなかったりする。
防水と給電と大きさ重さの兼ね合いがどうも。 >>418
そうです。
日付が逆さになりますけど、夜道でもリボン映像にならずにナンバープレートを読めます。 >>420
ドラレコだと左右ハンドル車のルームミラーの位置関係対応で上下逆転可能のもあるんだよね。
でも、挟む手はカウルがない自転車だと通じないけど。 FLY6 CE、32GBより大きいSDカードを使えている人います?
128GBので試してみたら、ライトが短時間で止まるようになり、どうもカードのせいらしく。
今までは32GBのカードで問題がなかった。
ちなみにFLY12 CEも使っているんだけど、これらどちらも、録画機能(実際にはSDカード)に
問題があると、ライトも止まる感じのような。以前FLY12でSDカードの認識エラーが起き、
するとライトも点灯しなくなったことが。
自分は夜はライトとしても使うので、録画はできなくてもライトとしては動いて欲しい。
メーカーにしたら録画が主でライトがおまけなのかもしれんがw >>422
持ってないし知らんけどフォーマットはどうしてる? 別のカード使ってみた?
この手のFAT32問題で割と確実なのがカメラ本体でフォーマット、それでダメならPCでDiskFormatterが定番対応かと。 64GBは使えてるよ
普通に継続使用でずっと上書き保存出来てる
128は知らんがバッテリー的にこれで十分 >>422
メディア絡みで問題が出たら
機器の容量やフォーマット形式対応は?
クリスタルディスクマークで数値に不審は?
CheckDiskで1つでもエラーが出ないか?
カメラもしくは純正ソフトでフォーマット
SDフォーマッターでフォーマット
逆に無理やりFAT32フォーマット
変な相性問題もありがちなので基準機のサン(ホンモノ)で再試行
試すべきことはいくつもある。 皆さんどうもありがとうございます。メディアはFLY6でフォーマットをかけてから使い始めました。
書かれているようなチェックを後でしてみたいと思います。
しかし、そのカードを使っていた間、充電しても妙に短時間で完了したり、一方Cycliqアプリで
チェックしたらフルにはほど遠かったり、てっきり自分の個体は終わったのかと思いました。
が別の32GBのカードにしたら、どうも復活したっぽいです。
ということはすべてカードの影響ということになりますよね? こういうものなんですかね? >>426
全く別のカメラで別のメディアでおかしなことが起きるから、カメラがおかしいのかと思ってカメラメーカーに問い合わせたら、
メーカーでも試してもどうしても変なことが起きて対策が出せないから、そこのメディアは使わないで推奨のを使って、という答えがあったこともある。
何がどう祟るとか頭で考えれば分かる程度の単純な問題しかないなら誰も苦労しないという粗筋じゃない。 画面の水平といえば insta 360 one x なら動画でも静止画でも自動で水平が取れるんだよね。
それもカメラ自体の姿勢に無関係で、横倒しでも逆さまでも同じ。
静止画をRAW保存して、PCで純正ソフト以外でRAW現像して接合した場合は、解像力が上がる代わりに手動調節が必要だけど。 >>426
fly6ceはSDカードに書かれたファイルによって不調になったりするらしい
メーカーからPCでフォーマットすると直ると言われたよ 高画質じゃなくていい(車のナンバーが読み取れるのが条件)
雨に強く長時間撮れて(せめてフル充電で5〜6時間)
一見カメラに見えない(盗難防止 ライトっぽい形とか)
バッテリー交換可能
そんなカメラないかな?
トラック幅寄せを会社に知らせてもドラレコ上書きされてて確認できなかったとか返事が来てこりゃ自分で何とかせなと思った次第 >>430
一番近いのがFLY12だと思うが
条件2つ削らないと候補無いと思うよ >>430
5、6時間撮影できるバッテリーはかなり大きくなるからそれを交換できるカメラは多分無いと思う 交通量が少ないところでは切るってことで時間は半分くらいでもいいです
FLY12十分な稼働時間ですね
候補に入れときます >>426 ですが、とりあえずPCで再フォーマットしましたが駄目でした。ちなみに
- FAT32ってWin10ではフォーマットのオプションにないんですね
- ディスクチェック等しても一応問題なし
そのうち自分の持ってる他のSDカードをとっかえひっかえでもしてみようかと思う次第。
>>429
今時珍しい(?)弱さですよね。
ふと思ったけど、昔みたいな保護の弱いOSで動いてたりするんですかね。
でデータの書き込みエラーとか起こすとシステムの領域まで影響が出ちゃうとか。 >>434
メディアを買ったら即チェックで、不審があるなら偽造品を疑って返品ね。
規定オーバーのFAT32フォーマットは可能なソフトもあるし、ドラレコでメーカー純正ソフトで強制FAT32フォーマットにしてる物もあったりする。
要するにSD自体が適用の限度を超えていてダメで、騙し騙し使うしかない。 何故かアマゾンのアドレス貼れないから画像のせるけどこう言うやつは?
https://i.imgur.com/sTafzF7.jpg >>436
アドレスの一部を日本語2バイト文字に変えておけばよろし。
amazon とかね。 HDR-AS300をモバイルバッテリーから常時給電で使ってるんだけど、どうも振動でケーブルのMicroUSB端子がダメになるっぽい。
安価なケーブル(Ankerのバッテリー付属品)だと発生しやすく、高価なケーブル(Anker PowerLine+)なら発生しにくいように感じる。
常時給電してる人はどのケーブル使ってます? >>438
コネクター部がガタつくんじゃダメでしょ。
オスもメスも早晩共倒れで壊れる。
機械音痴の電気屋が据え置き機器と同じつもりで作ってるせいでチャチなのが致命的。
直接的な適例がないけど、チャチなコネクターのままでも
https://ja.aliexpress.com/i/32900194776.html
こういう風に根元を覆う具合で保持して、コネクター部を保護すると同時に振動を抑えれば一応通用する。
当然純正で対応してないと着くわけないけど、そうなってないなら作った者の手抜かりなので、苦情を出して改善させれば良い。 最近流行ってるジンバル付きカメラのosmo pocketは使ってる人いない? >>440
使ってる。
ハンドル固定は振動拾ってだめだわ。
固定はX3000でサブカメラとして使用。 >>441
ありがとうございます
なるほど流石にハンドル固定はダメですか
ダメならサブとして基本的に降りた後に使ってライド中は身体に付けて背後撮影しようかと想像してたんですが微妙ですかね? >>442
ヘルメットマウントは良好だった。
シンバルのお陰で水平は大丈夫だし、固定モードなら上下も心配ない。
無論背後撮影も良いんじゃない?
知り合いはメットにフレキシブルマウント付けてカメラをセット、景色とか好きな方向撮影してたし。 >>443
助かります
じゃあ結構勝手は良さそうですね
前向きに検討してみます >>439
HDR-AS300だと適応できそうなモノはないですね。
振動対策に、microUSBコネクタをホットボンドで固定している人がいるみたい。
ちょっとそこまでやる勇気は無いなぁ >>445
端子からケーブル全体を垂らすからケーブルの振動を
端子が拾って壊すんだ
端子から出て直ぐケーブルを固定する マグネット式のアダプタを咬ませば端子が摩滅しなくなるよ >>438
巻取り式の細くて柔らかいケーブル使ってる
巻取り部は分解して取り外してる 運用時には未だに個人の工夫で工作レベルか
製品として洗練されてないなあ >>449
アクションカメラを給電しながら使うのは想定されてないのでは? ソニーは給電できるようになったのがAS300からだっけ?割と最近で
以前はマウントできないとか特殊USBケーブル必要とか色々問題あった
中華激安系は1080P世代の昔からドラレコモード搭載で給電使用が普通にできるね
ただし車載と違って自転車載はコネクタへの負荷が大きいと思う AS100でも給電しながら撮影してたよ
端子より先に蓋のスイッチ部分が壊れたけど
AS300でも給電しながら撮影してるけど今のところ端子は大丈夫だな
まぁ壊れる前に対策した方が良さそうだけど >>445
メーカーに苦情を出して改善させるしかないね。
ソニーは以前はそういう改善を積極的にやっていて、だから世界を世界を席巻してたけど、今はどうかな?
ダメになってるか、まだ生きてるか、反応で分かるね。
>>446
それだね。 >>449
作ってる者が使ってないとそうなるという悪い見本ね。
>>450
実用状態でテストするのが当然で、アクションカムで給電可能なら振動テストするのが当然だけど、その当然のことに気がつかないでやってない。
ねじ込みカバーで覆ってる例のは中国製だけど、何のことはない、そういう点で中国の方が賢くなってる。
といってもあれだけ人口があれば頭が良い者の絶対数が多いから当然だけど。 通常温度で2時間持ってくれればバッテリー交換でもいいんだけどやっぱサイズと重量に跳ね返ってきちゃうからやりたくないんだろうねえ こんな小さいのに4Kや6Kや8Kで1時間も撮れちゃうというのが何ともかんとも。
ならもっと、というのももっともだ。 >>448
ケーブルを軽くして振動の影響を軽減するのか。なるほど。
>>455
SONYはアクションカムの新製品出すのかなぁ
HDR-AS300/FDR-X3000からもう3年半… アクションカム
ウキウキで購入してから5回使用
編集がめんどくさくて引き出しに押し込む
残ったのはレックマウントと空っぽの防水ケース ロードバイク用にAS300を買おうと思うんですがロングライド、突然の雨、散歩、室内動画などが用途だと何か便利なオプションありますか?
予備バッテリーとケーブルの長さ、良いハウジング、自撮り棒、SDカードの容量等アドバイスが欲しいです >>464
上位モデルのFDR-X3000を買って数年使ってたが
既に発売から日が経ち過ぎてオススメしづらい
水中に突っ込まないならハウジングは不要
レンズプロテクターはお好みで
予備バッテリやアクセサリは非純正ので良ければ安く揃えられる
散歩時はジンバルで安定させ室内撮影は照明があれば尚良し
形状にこだわりが無いなら他のカメラにした方が良いと思うが…
既に中華カメラに侵食されたGoPro HERO Black 7以降か
Insta360Rしか単体防水でブレ補正に強いのは無いかもしれん インスタ360てバッテリー駆動時間が短いって聞いてロングライド向きじゃないなぁと思った ロングライド(長回し)はどの機種も給電必須なわけで内蔵バッテリーの駆動時間は
あまり関係ないけどな
ただ、360°動画はデータ量が嵩むこともあって何時間もの長編は扱い難いというのはあるね 俺もAS300使ってるんだけど車載動画って編集めんどくさい割に地味なのに悩んでる。
バッテリーをたくさん持って、常時給電しない方法で撮影してるんだけど、
定期的に止まってバッテリー交換したり、熱停止してないか確認するのが地味にめんどい
youtubeに投稿しても、たいして再生数伸びないしコメントも交通安全を指摘するのが
あるぐらいで、モチベーションが下がってきた。
同じ車載でAS300使ってるバイク車載動画が人気あって、ロードバイク車載が人気ないのは
しょうがないことなのかな? 人数と知名度の差では?
もしくは道交法指摘される程度の動画か >>469
車載ビデオが進行方向を途切れなく撮影したもので
同期できるGPSログがあれば
Kinomapへ投稿すると良いよ
インドアトレーナーの爆発的な需要増で
バーチャルサイクリングのコンテンツのニーズも高まった >>469
偽荒北仮面と名乗り動画投稿したら再生数伸びるよ >>471
アドバイスありがとう。
kinomapは、concept2で使ってるけど投稿できるの知らなかった。
>>472
荒北仮面さん面白いですよね。
私は、前面映像に字幕だけで自分の情報が絶対映像に乗らないようにしてるので
ああいうのちょっと羨ましいです。 単なる車載動画なんて自分で見てもつまらんでしょ?
他人が見たら更につまらんから仕方ないよ
短く編集してインスタに上げると割と反応あるけど収益にはならんな >>469
そりゃよほど景色が良くて変化もある場所でもないと、普段バスとかで見飽きてる風景と大差ないのがオチでしょ。 >>473
なぜか荒北仮面がNGワードで返信が表示されていませんでした
Kinomapですが投稿数に応じて一ヶ月分のアクティベーションクーポンがもらえます
投稿を続けていれば自分の投稿ビデオは無期限に無料利用できます
また他のユーザーが視聴すると投稿者に利用料が発生して
100ドルもしくは100ユーロに達すると投稿者へ支払われます AmazonでAS300が安くなったから買おうと思うけどロードバイクに使うとしたらバッテリーとレンズ以外のアクセサリーでお勧めはありますか?
ステムやメットマウントなどでお勧めがあれば教えて欲しいです
360度カメラも興味があるですが何かオススメはありますか? >>476
丁寧に、教えてくれてありがとうございます。
今は、コロナで難しいですが落ち着いたら撮影頑張ってみます。 >>469
給電撮影に変えて編集を簡略化すれば手間は省けるし、倍速やBGM入れるより
等速で環境音のままかBGMと半々くらいの方が
他人はともかく自分で後から見返す気になるよ そもそもAS300が全然安くなってないんだが
現時点で本体のみ\35,838、2016年から全く値下げしてないぞw
これだけ安定して長期に売ってるの凄いな。 insta 360one xって良さそうだけどマウント強度に不安がある
ハンドルバーに長い自撮り棒付けてる人がいるけど振動でポッキリいかないのかな? >>481
ありうる。長時間着け放しにしたら振動による部材疲労でネジ山が逝くはず。
防滴ではないから不意の雨を考えると簡易防水ケースが無難で、落下時のレンズ保護でも有効で、その場合はGoPro式になるから折れにくいけど、重くなる。
詳細はキリがないからビデオ板。 onexの防水ケースは本体の倍くらい重い上に脱着が超面倒なのでオススメしない
車体に自撮り棒付けてる人はあくまでブログ用のお試しでしょ
常用するには邪魔で仕方ない
ロードバイクのトップチューブに沿って1.2mの純正自撮り棒固定して後方から撮るのも
試してみたい気はするけど… >>483
身体に固定するやつ?
あれが不満点が特に大きくないなら良いな >>484
いや、単なる自撮り棒
常用ではなくあくまでもシャレでの話 こういうブラケット使えば三脚穴の破損は回避できるよ
脱着は多少面倒になるけど、充電やデータの転送はブラケットに着けたままでも出来るから
室内保管のロードバイクなら車体からいちいち外さなくても済む
https://i.imgur.com/pMKpTpI.jpg 360Rは形状が自転車に向いてないんだよね・・・
楽を追求しちゃうとCyliqになっちゃうんだろうね バッテリー的にも前後Cyliqで楽だけど
画像はちょい暗いよね Insta 360 One Xの話題が出てるけど
なななちゃんねるはMINOURAのル・コードと自撮り棒の併用だな
>>486みたいな社外品を使えば装着したままバッテリ交換も可能
Instaシリーズはバッテリ保ちの悪さ(とXは非防水な点)がネック
普通に撮ってても50分くらいで切れるから長時間撮影向きではない
今はGoPro MAXメインだけどオススメできるか?と言えば微妙
Instaシリーズ同様に普通のMP4形式じゃないから視聴と編集が手間
アプリの使い易いInstaシリーズの方が初心者向きだとと思う
デカさと重さが気にならないなら投売されたGoPro MAXもアリ WindowsのブラウザもMOV形式普通に扱えると楽になるんだけどな >>489
そんなに編集手間なんだ
360カメラ欲しいけど手間かかるのは嫌だなぁ >>481
まさしくone xをハンドルに自撮り棒つけてる。
流石に振動では棒は折れない。
ハンドルへのマウントは配管用U字ボルトでゴムかませて良い感じに。
SONYのアクションカムの時にはハンドルにマウントしたポンプ用ホルダーで自撮り棒をくっつけてた。
いずれもロングライドで使ってたけど外れたことも壊れたこともない。
ただ伸ばして(3m)使うのはビューポイントだけどね。
危なくてまともに走れないw >>491
いい加減大きい4Kの2倍もあるし、展開図状態だと分かりづらいし、360度表示だと回さないと周囲がチェックできないし。
見てるうちに展開図状態で360度表示の場合がある程度分かるようにはなるけど。 全周はパーソナルなストリートビューみたいで、割と気に入っている。
基本は前方を写した絵で見る。そのときもどれだけ広角にするか調節できる。
周りの景色が気になるところではグルグル回しながら見る。 ビデオコンテナフォーマットをロスレス変換するWindows用フリーアプリあったのね
もっと早く知ってたらいろいろ捗ったのにな
Video Container Changer ってやつ
早速使ってみたら便利すぎて泣けた >>495
それひょっとして内容は正常だけど記録トラブルで形式だけおかしくなってる動画で効くかな?
肝心のその動画はだいぶ前の何だったか憶えてないくらいで捨てちゃったけど、どこかのアクションカムだったかな?
ロスレスといえばフリーのロスレスの動画カッターで良いのがないだろうか。 エンドユーザーが好きなときにぐりぐり見れるようになれば一番なんだよな
360度対応動画プレイヤーの標準化が待たれるな >>500
youtubeはズームというか、視野角(範囲)が変えられなくない? 俺だけかな。
VLCではできる。 ブラウザによるか知らんけど、PCなら何かのキーで変えなかった? YouTubeの一般ユーザー向けの360度対応はビットレートがゴミカス過ぎて使えん
公式やプロが上げる360度動画並に綺麗なままアップロードできないのは酷いぜ
プレミアムアカウントか編集方法やアップロードの仕方にもよるんだろうな >>497
形式エラーの修正に使えるかはわからないけど
Video container Changerにはカット編集機能もあるよ >>503
ビットレート? はこのご時世サーバー側で少し絞ってるんじゃなかったっけ。
解像度に関しては4K (2160s) とかでアップできるけど。 >>505
デフォルトが低解像度になっただけでアップロード時は以前と変わりなしなんだけど
4Kとかでアップしても解像度に対してビットレートが追いついてないから画質が粗くなる
公式アプリで編集しただけの動画をアップすると顕著に粗くなって見れたもんじゃないのよ
なもんでYouTubeの仕様に合わせた編集をしてPCや出力するアプリやアップの仕方で画質が相当変わる
元もと一般向けの360度動画は5.7Kで1080pと4Kで720p換算の解像度だから画質は悪いから尚更 要するに、動画は元々データがデカいのを物凄い圧縮をかけて記録メディアが追いつくようにしていて、それに輪をかけて原形をとどめないほど自動圧縮されたらどうもならんけど、
オリジナルでさえいい加減デカいから、サーバーがいくらあっても足りねえし、トラフィックも渋滞が酷くなってやってられねんだから仕方ないぞ!
文句あるか?!
という理屈ね。 cycliqのfacebookとかinstagram, ふつうに死んでもおかしくないような追突動画あげてるから自動で再生されたときにびびる 試しにステムキャップにgoproマウント付けてスマホで撮影してみたんだけど
振動がすごくて映像みたら常にブルブルしてた
これgoproとかのアクションカムならきれいに撮れるんかね >>509
スマホががっちりとステムに固定されてれば
画角が広い動画なら実用十分なのは撮れる >>509
ちゃんとブレ補正のあるヤツはスマホとは雲泥の差だね
永らく評価の高かったSONYのアクションカムや
GoPro 7 Black以降は特に違いが分かる
360度カメラ(Insta360やGoPro MAX)なんかだと
ブレ補正に加えて水平維持機能もあるよ >>509
ブルブル振動する状態だとダメ。車体と同程度の剛性で固定しないとブレる。 >>510-512
これでもかってくらいスマホガッチリ固定して満足できる撮影が出来そうならgopro買うことにする >>511
そっか水平維持機能があるんだ、いいね。
ヘルメットマウントの時、マウントの角度やヘルメットの被り方で水平がずれてる時が
あるからなあ。
まあ、360度カメラなら角度を修正した状態で再生することもできるけど、デフォの角度は
大事だよねw あ、あとメーターとかのオーバーレイを表示した時にデフォの角度に対して
表示されたような気がする。 これから車載カメラに取り組むなら
バーチャルライドアプリのKinomap用は歓迎されるだろうな 自分の目線で記録したいんだけどスカウターみたいなやつはまだないんですか? あるけど民生向けはゴミみたいなのばかりだよ
Panasonicが作ったけど微妙過ぎてポシャったしな >>517
360度取れるカメラ使ったらやりたいこと出来そうに思えてきました! >>518
insta360goは360°カメラではないので注意 >>520
Insta360goはマジで360度非対応で仕様もゴミカスだからやめとけ
GoPro MAXは取り回しが面倒だしInsta360 One Rはバッテリが相変わらず微妙
コロナ真っ最中でイベント中止だらけの今買うくらいなら数ヶ月待って新型のGoProにした方が良い >>520
insta360goのinsta360はブランド名、機種名はgo
goは連続60秒以下の動画しか撮影出来ない仕様
>>521
one rのバッテリーて何か問題あるっけ?
熱暴走はアプデで解決したし特に問題は見当たらんけどなあ 基本はヘルメットマウントで目線をトラックできる。しかし目だけで視線移動した時に
映像の向きが変わらない弱点はある。360度カメラで補うことは可能。
ちな本当に目線で記録できる機材があるとしたら、それはかなりフラフラした映像になると思う。
逆に目線が座ってるとしたら周囲を見れてないような気が。 >>524
チェストマウントは上体が立っていれば問題ないけど、前傾してると角度が上手く行きにくいじゃない。
二輪で上体がほぼ直立するオフ車やツアラーでは便利なんだけど。 >>522
go最近のアップデートで5分迄撮れる様になったよ
普段はヘルメットの前に付けて15秒のワンショットカメラとして愛用してます。 ハンドルに固定したら、目線の高さではないけれど上下左右どの方向も取れる筈なんだよね?
GoPro30日返品可能ならレンタルのつもりで買ってみようかな >>527
そうだよ。
ハンドル回りなら、当然、1番肝心の前方記録に最適で、操作も便利だしトラブルとかも気付きやすい。
モトクロスとかだと衝撃が凄まじ過ぎて不適とか、状況によって例外はあるけど、二輪車形式なら第一候補。
ハンドル回りにガッチリ固定するのをまず試せば良い
。
ただしそっちが肝心のはずだけど、取り寄せて開封して取り付けてやっぱり止めたとかは無理じゃない? >>529
サイト見たら破損以外のいかなる理由でも返金保証してるみたい。
ハンドル部分だと目線より相当下だから遠くの景色が取りにくいかもだけど最悪自撮り棒かなんかで高さを得ればいいよね。目立つけど >>531
古い製品で登場時点で周回遅れな性能だけど
新品500円くらいなら買ってもいいかなって程度 >>530
初期不良とかではない自分都合の返品は往復送料自分持ちとかいう規定じゃないの?
その送料が嵩重さの関係でけっこうしそうな? >>532
そっかリサイクルショップで中古1000円でうってたからシート裏につけて後方録画しようとしたかったんだが >>533
レンタル気分なんだから送料ぐらい構わんよ アマでAS300が安くなってるんだけど買い時かな?
38kくらい >>536
いや、カメラは差額が残っても、肝心の取り付け部はトントンかマイナスにならん?
まあ、単にそういう物というだけのことではあるが。 マウントも返品対象だから送料だけなんだけど色々調べてインスタ360のが良さそうだからそっちにする AS300使ってみたんだが暗くなってもすげー画質良いな
これは楽しいわ >>540
insta360はブランド名
どの機種のこと言ってんの? >>542
xかrで悩んでて、自転車のハンドルへのマウントのしやすさはx、後発のrは性能が上なのかな? >>543
マウントのし易さはxもrも変わらんが、xは社外品のブラケット使わないと
振動や衝撃で三脚穴が破損しかねないし、rと違って非防水かつ防水ケースが巨大で
実用的ではないね >>544
不意の雨も当たり前に配慮しないといけないアウトドア用途なら、元々本体防水の方が有利ではあるね。
だけど、RED BULL みたいな無茶苦茶をするのではなくても、単体剥き出しではぶつかったら本体があっさり逝くという問題も大きい。
防水か防滴の保護ケースに入れた状態運用が正解で、Xはその状態でもあまり嵩張らないということはあるね。
ギタギタになっても防滴ケースは何千円だし。
それはGoProなんかでも同じこと。
何があろうが絶対にぶつけたりしないか、数万はする本体が壊れてもポイポイ捨てて買い換えるからどうでも良いなら別だけど。 >>545
>Xはその状態でもあまり嵩張らない
544にも書いたけど、xの防水ケースは巨大な上に脱着が面倒で凄く使い難いよ 今日ヨドバシ梅田見に行ってみたらGoPro圧倒的でインスタはevoしか置いてなかった。 Osmo Action サドル下に取り付けてハイパーラプスで常時撮りっぱなし。
立ち上がり早いし、誤作動も無く安定してて良いよ。 >>549
as300からマウントの関係とかいちいちハウジングつけないと防水しないのが億劫で買い替え検討してた
画質や手ブレ補正はソニーっていうけどそこまで気にならないレベルなのかな? OSMOは投売されてから買った人も多いはず
GoProの上位機種に及ばなかったけどFWアプデは頑張ってた 最近カメラのバッテリーの減りが早くなった。
モバイルバッテリーで充電しながらでも使えるかな? 給電撮影可能かどうかはカメラにもよるけど
モバイルバッテリの出力2A以上なら大抵は余裕 >>550
AS200はゲリラ豪雨ぐらいならハウジング無しで大丈夫だったよ
300も似たもんじゃないかな? >>550
マウントがきちんと固定出来れば見比べ無い限り光学手ぶれ補正迄は要らない印象です。
それより、取り付け易さとか、起動時間や確実性の方が日常は重要という見方も有ると思います。 未だに自転車のドラレコ用途で「これ」っていう決定版が無いのが辛い XplovaやCycliqがあるけど不完全だよな
まあ給電撮影が基本のドラレコは自転車だと色々と難しいけどさ
ひと昔前に流行ったCONTOURとかも今は終わったし
ウェアラブルカメラも進化が乏しくなってしまった >>557
cycliqはドラレコとしてまあまあかなと思うけど。あれの性能の中で何か1つより上を求めると、
その分他の性能が下がるような気がする。
CONTOURか... まああの頃と比べれば画質は上がったし手ぶれ補正や360度なんかもあるし。
でも確かにウエアブルカメラが出てきたときのインパクトに比べてその後はそれほどでもないか。
とりあえず画質向上に食われてランタイムは伸びてないし、本体もなかなか小型化しないなと。 xiomiのfimi palmって自転車には使えないかな?
あれ動作時間が長くて良さそうなんだが 画角が狭いのは広角化キット使えば解決するけど
あの手のジンバル内蔵カメラは車載には向いてなかったはず
OSMO Pocketのレビューなんかが参考になりそう >>561
ジンバルカメラが車載に向いてないというのは初耳
考えられそうなのは、バッテリー持ちや録画時間、筐体の大きさぐらいかな
ちょっと検索した限りでは参考になりそうな情報は見当たらなかった cycliqはライト無くしてそのスペースでバッテリーデカくしてほしいわ cycliqの稼働時間は満足してるけど
暗い環境でもう少し明るく撮れるといいな >>554
本体だけじゃ全く防水性能無いからだめだよ
こういう強引に一回やって壊れなかったよ的なのを人に行っちゃだめだ で何買えばええんや
gopro買っとけばいいのか? >>566
自力で調べる気にもならんやつはGoPro買っとけ >>554
結構神経質に扱ってたけどそんなもんなのね
>>555
確かにas300は起動遅いね
電源入れて録画始まるまでに10秒ぐらいかかるし
ハウジングが使いづらいしマウントがゴープロ規格じゃないからいちいちアダプタ噛まさないと駄目ってのも見た目に野暮ったいからね
とりあえず買い替える方向で検討してみる インスタ360R買ったぞ。360度広角モジュールしか絶対使わないけどツイン版。 >>569
>360度広角モジュール
どっちやねんw
360度モジュールと広角モジュールのツイン版なわけだが 360度モジュールだった…広角みたいなものだから良し!
録画に1分あたり1ギガ使うってマジ? ジンバル車載の問題はカーブした時に遅延するからじゃないかな
あとたまにジンバルがバグって変な方向を向いたりする事も。 cycliq fly6の新型が出るんだな
何が変わるのか判らんけど 買おうと思ってたから丁度良かったわ。
そんな大きくは変わらないだろうけど安定性が増してるといいなぁ fly6はシートポストにしか付けられんからなあ
fly12からライト削除して軽くしてほしいわ 既に自転車向けのドラレコは他メーカー撤退も同然だし
マイナーチェンジとはいえ新型を出すだけマシなのかもな
Cycliq以外も衝撃で自動保存とロックかける機能つけて欲しい 電動アシスト自転車が電源の外部出力を業界標準でやれば
一気にドラレコ市場ができそうな気はする
今の日本って海外モデルのe-bikeではコントローラーにUSB端子付けてるのに、
国内向けではわざわざ潰して販売してるからな >>578
cycliqから予約のメールが来たよ
こんなの
ttps://i.imgur.com/m0Hi84k.png osmo pocketの車載動画完璧すぎて笑うしかないレベルだな・・・
ジンバル構造で手持ち撮影でも滑らかだしやばい >>578
常識だろ
cyclicのsnsとかフォローしとらんのか? >>581
いや、そこまでファンではないというかw ユーザーではあるけど。
仮に新製品が出て... ランタイム据え置きで小型化とかかな? あとはアクシンデントモードとかが
改善されてるとか。
現行から買い替えるかどうか迷うところだ。ってまだスペックもわからんけどw Fly6新型の情報来たね
軽くなったけどバッテリーが7時間→5時間と減少したのはどうなんだろう ライトありだと4時間だとガチじゃなくても足りないな FLY 12 CE はサイクル用ドラレコとして申し分無いんだけどマウントが残念過ぎる。
ハンドルバーマウントは速攻で壊れたw >>584
これか
https://cycliq.com/bike-cameras/fly6ce/
USB-Cになってバッテリー充電時間が短くなったから、それでも行けると判断したのかな
ツーリングなんかの時には、お昼とかでこまめに充電する必要がありそう
初代がそろそろバッテリー弱ってきたので次考えてるけど、迷う 付属のマウントが見るからに弱そうだったから裏側にレックマウント のアルミタイプの汎用アダプタを貼って使ってるけどいい感じだよ
マウント問題さえ解決できればfly12はかなり理想的なドラレコだと思う サードパーティ製のマウント出て欲しいけどCYCLIQはそれほど売れてないから無理か。 SONYのハンディカムHDR-CX680を購入して、ロードバイクに固定して動画を撮りたいと思っています。
で、質問ですが、
DR-CX680は「空間光学手振れ補正」との謳い文句ですが、振動吸収性はどうなんでしょうか? ハンディカムをオートバイに装着して撮ってたりするから
別に固定さえガッチリできていれば問題無いと思うが…
デカくて重い物をロードにマウントするのは危険かもしれん 7月からは少しの間アホがはいあおりうんてーんwとか言ってきたときのために通勤とかでもドラレコしといたほうがいいかもな >>593
値段の割に写りは良いとしても、フォーカスやズームのメカと、三脚に乗せて止めるだけが目的のネジ部の振動破壊耐久テストにしかならんでしょ。
車載固定はハンディじゃ無理で、駆動メカはない小型軽量のポケッタブルが現実的。 >>595
そういうのはありうるね。
「自分の方がおかしなことをやってる証拠」は隠蔽するとかな。 >>598
それはごく軽くて小さいアクションカメラで「そのままでも行けるのをさらに振動減衰させる」物でしょ。 >>598
空間式手振れ補正が使いものにならないと言われてた
バイクのエンジンによる共振を防ぐ為のモノ
だから自転車だと微妙かもしれんなあ 自分の持ってる昔のfly6は給電しながら撮影できないから外したんだけど
新しいfly6って給電しながら撮影できるようになった? goproが物理的な手ぶれ補正を載せてないのにあんだけ効くのはソフトウェアの開発能力が日本とはダンチなのか AS300の電源を付けた状態(GPS・wifiオフ)だと、
キャットアイのワイヤレスで一番安いやつの速度測定が出来なくなってしまうのは、
あたしだけですか >>604
キャットアイのアナログセンサーを使ってる人はみんなそうなります GoProとSONYはどっちがオススメですか?
自転車に使いたいです 現状で新製品が出ないSONYを選ぶ理由が無さ過ぎるが…
GoProも編集ソフトが今ひとつで使い難いのは変わらん
1000V>>>>3000X>GoPro HERO 8(アクセサリはGoProの圧勝)
ちなみに今メインで使ってるのは360度カメラのGoPro MAX 新製品が出てないと言っても夜間撮影するなら光学式手振れ補正のSONY選ぶ方が良いんじゃないの? SONYのは夜間撮影時のブレが軽減されるけど画質は微妙
STARVIS搭載のアクションカム出れば良いんだけどね ありがとうございます
SONYの新製品はまだ先ですかねー
GoProで検討してみます >>607
×fry6 ○fly6
買った時にいろいろマウント入ってなかった? あれじゃ足りないのかな?
それか複数の自転車にマウント付けといてFLY6を使い回す計画とか? >>613
マウント自体は一つあるだけですね。
一つあるマウントもシートポスト用に角度の付いたもので、他所に付けたい場合にはしっくりこないのです。 カーナビではGPS付きが有って(ユピテルとか)画面と地図が連動する。ここは何処がよくわかる
アクションカメラにこんなの無い?
最も連動する地図は国土地理院の山地図で無ければ困るが >>616
何をしたいかイマイチわからんが、
・撮影した動画とGPSログを連動して動画再生したい
表示したい → GPX Player > https://youtu.be/b5QersrtJWQ
動画編集したい → GARMIN VIRB EDIT※地理院地図は無理 > https://www.garmin.co.jp/products/apps/virb_edit/
それをスマホで → STRAVAのRelive(詳しくはしらん
・アクションカムで撮影しながら現在の地図を表示したい
→xplova X5 evoなど※地理院地図は無理 >>616
そうそうドラレコです。MTBで山の中を走ってる時脇道とかがある場合其処が何処に繋がっているのかを知りたい。
だから地理院の地図があった方が良いなぁ
でも見比べたら良いから1度gpx playerを試してみます。
有難う >>616
それって「アクションカムもナビ兼用機にしてしまえ」ということでしょ。
しかも、「国土地理院データをダウンロード保存して使えるようにしろ」と。
そりゃ無理。
>>619
あれ? スマホで国土地理院データを開いてGPS連動で見たり、事前にダウン保管した範囲は通信が切れてもオフラインで使えるようにするアプリがあるけど、ひょっとして入れてないということ?
スマホのナビだと粗すぎるし地形がさっぱり分からないからほとんど使えないのは確か。 >>619
あれ?「現地でリアルタイムで」ではなくて「絶対に後でしか見ない」という意図??? 絶対に後でしか見ないならアクションカムのGPSデータからKMLファイル作ればいけなくね? >>622
映像と一緒に見ないと分からないのかも? もうユピテル使えばいいんじゃ?
単体でも動作しなかったっけ? 適当にステムとかに固定して。 地図がな町地図だとナーンにも表示されないんだよ
全体像で大体どこら辺かは解るが >>603
当然ソフトの力だね
MAXがブレを完全に排除したのに
まともに編集できないってのがあまりに惜しい 360度動画を綺麗に編集書き出しはお高い編集ソフト使うしかないな 今後新カメラが発売されるとしても編集できないんじゃどうしようもないからな Fly6CEgen3がバッテリーの持ちがイマイチだったのでgen2と迷ってるんだけどgen2使ってる人いる?
特段問題なさそうならgen2に傾いてる・・。 >>629
gen2使ってるけど3は未経験だから比較出来ないよ
2の不満点はゴムの蓋が千切れやすいのと、ちゃんと音が鳴るまで堅いゴムを長押ししないと起動しない所かな
fry12CEは1秒ちょっと長押しすると起動する >>630
ありがとう!バッテリーは仕様通り7時間位いける? 駆動時間伸びるならわかるけど短くするのは意味わかんない
僅かなコンパクト化のためにそこまでしなくても良かったのに
駆動時間のgen2かコンパクトさのgen3って選択肢を残してくれたならまだわかるけど… 2台持ちが良いかもな
ロングライドならどうせ荷物増えるし GoproとInstaのVR比較動画見てみたけど
MAXとONERは性格が全然違って面白いね
MAXは全般的に誤魔化して落ち着いた画像であるのに対して
ONERは正面?ははっきりくっきり綺麗だが周囲でピンボケ
これはどっちを買うべきか悩ましい
生データじゃないからYoutube側で劣化させてる可能性もあるのだけれども 中華アクションカム買ってみたはいいが充電長いのに中華バッテリー(と充電器)信用できなくて外出中に充電できない 信用できない物を何故買ったし
そもそも中華の互換品使ってる人が多いから気にするな >>637
上や横に物がない位置で陶器の台に乗せるの。
100円ショップとかホームセンターとかで探して、陶器の大皿の類いとか、園芸の陶器の鉢とか。 中華アクションカム自転車につけてたらへしおれたわ ヘルメットじゃないとだめか へし折れたのはマウント?カメラ本体?
樹脂製のマウントだと接合部が破断し易いから
大抵の中華カメラの付属品は使えるレベルじゃない
ケースに入れてマウントが基本だから接合部が破断し易い
この辺りは中華カメラの善し悪しが一番出易いと思う マジ?中華アクションカムかなり使い込んでるけど気を付けよ
破断面うp出来ないか?
金属パーツかまして補強しようかな 何を使おうが壊れることは考慮しておくべきだろ
大切なものを車載するときはストラップ等で落ちないように繋いでおくのは常識である 自分は逆の理由で中華アクションカム使ってる
折れた事はないけど不意に落としてレンズを傷付ける事あるから ちゃんとしたマウンタならいいのか
すまん破損したアームすててしまった >>644
こんなの危険予知のレベルだろw
他人を信じてること事態間違ってるわ >>644
ヘルメットマウントだから余所見してたわけじゃないし、クルマを信用し過ぎだな
クルマは自分を轢きに来ると思って乗るぐらいがちょうどいい 車が止まったから回避できてるけど
そのまま進んで来たら跳ね飛ばされてるな
なんで危険が見えてるのに止まらないんだろう ヘルメットマウントしてみたがエアフロー妨げるし重いし鞄にしまえなくなるしやっぱ自転車につけたほうが無難なんだね
ハンドル回りごちゃごちゃしてても行けるマウント何かない? >>657
レックマウントでまとめる
もしくはフレームの材質や形状によってはトップチューブに固定する
トップチューブに固定するのは画像の安定感がケタ違いによくなる
https://i.imgur.com/gVYAvkK.jpg しかし
>>657
エアフロー? 空気抵抗を気にしてるの? しまえないというのはカメラをマウントから外せないタイプ?
どんな動画を撮りたいかにもよるかと。自転車の前方を固定のアングルで安定して撮りたいなら
車体に付けるべきだろうね。 メットカメラだとバッグに入れる時には邪魔かもしれないけど
車体カメラだとコンビニ寄った程度でもカメラ外す必要がある、そっちの方がよっぽど面倒だよ。 ozmo pocketをチェストマウントで使おうと思うけど
ロードの全景姿勢でジンバル部分が干渉したりしない? >>663
ハンドル下にGoProやinsta360吊ってるが、コンビニに寄るくらいじゃいちいち外さんけどなあ アクションカムに付属の手回しボルトで逐次外すか
いっその事トルクスボルトでも使って取られないようにするか Amazonで色々見たけど新品のアクションカメラより2世代型落ちのGoProがよくね?ってなった ヘルメットでも車体でもクイックで付け外しするだけやないか よくあるアクセサリーキットだと
ヘルメット側の台座はスライド式のクイックタイプだけど
ハンドルマウントは非クイックの手回しネジじゃない?
無理やり延長してクイック化しても振動を拾っちいそう
あと防水ケースなら着脱はさほど難しくないか。音声気にせず夏場を避ければ使えると思う 自分はGoPro使ってるけど
・「REC-MOUNTS REC-B53」のパチモン「GLIDER グライダー GLD5261GO68B」(購入時1080円)
https://www.yodobashi.com/product/100000001002853955/
をマウンタとして使用してて、自転車には
・「UNICO(ユニコ) Bikeguy バイクライトホルダー」(購入時636円)
https://www.yodobashi.com/product/100000001001608278/
をハンドルに付けて、クリップとベルトで固定するようにしてる
●良い点
・着脱が楽(買い物&街乗りがメインなので非常に重要)
●悪い点
・ライトホルダーは動き易いので、映像をライブラリ化するような人には向かないかも
・ベルトを付けてる限り、かなりの悪路でもマウンタが外れたことはないが保証はしない >>667
2世代前=GoPro6って、カクカク多角形コーナリングなブレ補正だよ
買うならGoPro7でしょ アマゾン比較だと公的スペックと値段比較だろ
性能で比較するならYoutubeとか使うわけで
そこは問題視してないんだろう >>662
普通に走ってる分にはあんまり気にならないけど
50km/h超える速度域になってくるとカメラの空気抵抗でヘルメットがずれる
ずれなくても引っ張られる感じになって首に来る bateye何もしてないのに接合部プラの劣化でバラけたわ
中見たらすげー雑な接着してた
さあカメラ難民になったぞ 劣化といえば、だいぶ前にアクションカムで補助部品セットで点数は多いし格好はGoProとかの劣化コピーだけど、無茶苦茶にチャチなのが付いてきたのがあって、「最初から劣化」していて、単に普通に着脱しただけで即壊れたのがあったな。 こういうの見るとヘルメットマウントで軽いのほしくなるなあ わざわざ一時停止で止まった所で車の周囲を1周とかチャリンカス過ぎだな >>676
この人のTitter遡って見てみたら毎日のように危険に遭遇してるやんwwwてか岡山が無法地帯なんか? 信号変わる前に自分も動き出してたり
明らかに予測できる危険へ突っ込んだり
そのツイ主がヤベー奴ってのはよく分かる 岡山の車にはウィンカーが付いていないらしい
あと岡山といえば用水路 ウィンカー点けると舐められるから点けないのが普通ってのはあの辺だっけかw 最初も最後も映ってないし、なんとも言えんね
交差点で一周は逆に煽りだし 煽らせ屋だろ?車にドラレコ付いてると立場が逆転して逮捕される奴 >>676
にらみ合いしてる時点でどっちもどっちだ
避けようと思えば避けられる 煽られたら動画とってるなら張り合わずに通報で一発なのにな 自転車に付けるカメラで小さくて前後撮れるやつないかなぁ? >>689
360度全周囲機でも撮れるけど?
ヘルメット上設置なら下以外全部。
車体だともちろん固定位置次第で自分や車体で隠れる範囲は出る。 中華アクションカムをドラレコ運用するときって1080P30fpsと720P60fpsどっちがいいのかな
夜間にナンバープレートのナンバー読み取り安いほうがいいんだけど微振動あるからどちらがいいのかわからん >>691
肝心の元データが同じだから保存形式は何でも同じことで、いくら設定を変えても、どのみち夜間に確実にナンバーまでってのは無理。
ドラレコで暗所にかなり強いのが出てるけど、FHD止まりで感度特性を上げるのに特化した受光体の威力だし、それでも確実にとは行かない。 差し当たっては日中に状況を確実に記録するのに専念。
夜間は市街地の店や街灯とかの明かりで記録できてたら儲け物くらいに割り切る。 ナンバープレート目的なら間違いなく1080P30fpsの方
必要なのは解像度、不要なのはfps。
なんなら4Kタイムラプス10fpsでもいいぐらい。 >>696
日本でもこういう通報で対処してくれたらいいのにね >>691
夜のナンバー記録は、STARVISセンサーのじゃないと無理だよ
四輪車用ドラレコの上位機種か、バイク用AKY-988Gくらいで、
アクションカムでSTARVIS載せてるのは見たことない。 STARVIS搭載のアクションカム出すの待ってるけどバッテリとかの問題で難しいのかね そもそもSTARVISって、監視カメラ用CCDらしい
夜の黒潰れ対策に、そんなSTARVISを使い始めた中華ドラレコ勢の発想が画期的だった
ライトが非力、かつ暗い夜道を走らざるを得ないことも多い自転車にもバッチリ合う
ところが良くも悪くもGoProを頂点とするウェアラブルカメラには、その発想も必要性も無いんだろうね トランセンドにそのセンサー使ったウェアラブルカメラが有ったよ
ttps://jp.transcend-info.com/Products/No-972
3万円ほどだからまぁまぁかな? やっぱ業務用だと高いね
IMX307を前後用に2つ積んだAKY-988Gの1万8千円と比べちゃうと・・・ 防水ケースに入れてなくて雨に濡れて、レンズが曇ってしまった。
自然に乾くのかな? >>703
毛細管式で染み込んじゃって、サッサと乾かさないとしぶとく残るから、開ける蓋は全部開いて密封容器に乾燥剤でなるべく早く乾かす。
それでもシミみたいな曇りが残ってゴーストフレアーが出るかもしれんけど、分解清掃して光軸を狂わせてカビも封じ込むのはダメだからもう遅い。 ドライボックスの扉開けるだけで湿度計の数値が跳ね上がるの見てから今の時季カメラ持ち出すの躊躇するようになったw >>705
沖縄とか九州南部とかは知らんけど、頻繁に使って風と日射を当てていればカビが生える隙はないよ。
特に風が決め手で間違いなし。
光だけだと紫外線熱線でないと無効。 >>707
今年はその日射が皆無やんw
天気良さげな日に日当たりいい部屋に三脚立てて扇風機回してても効果あり? >>708
いったいどこに住んでんの? 沖縄とかなのか?
東京辺でも地域差などはあるとは思われるが、湿気が篭りやすい木造平家でも週に何日とか使ってれば生えないよ。
それで油断してバッグに入れ放しで何週間とか使わないと危ない。 >>709
大阪 去年デジ一眼デビュー
普段はドライボックスで湿度45%設定で保管
カメラ取り出そうと扉開けた途端60%くらいまで数値跳ね上がるの見てビビったんだよ
普通に使ってる分には大丈夫みたいやね
安心して撮りまくるよ サンキュウ >>710
そりゃ気にしすぎ。
湿度が高いどころか小雨で濡れたのを拭いてバッグに入れて撮り歩いても、後でバッグから出して風通しの良い場所におけば問題ない。
高温多湿の地域で、防湿庫とかの湿度調節なしで封じ込めたまま何日も放置するのが致命的。
もちろん水没とか大雨浸水とかは論外ね。
熱帯の雨季とかも別かもしれないけど、防水機でダイビングの海中低温で結露の方が問題らしい。 この季節、雨の夜の撮影が難儀で困る
濡れた路面かつ街灯のない場所だと真っ黒に映って
ライトの中心部分だけ辛うじて見えるような映像しか撮れなくなる
晴天時1200ルーメン+400ルーメンのランプで何とか夜も撮れる感じだから
もっと性能の良いアクションカムが出て欲しい >>712
夜間重視なら暗さに強いドラレコしかない。
そういうのは車載専用はいくつか出てるけど、アウトドア用途で、当然雨の夜とか悪条件対応の防滴はあるかな?
オプションでも防水ケージとかはないんじゃないかな?
https://www.lisway.com/SHOP/HDVR00068.html
ここで見るとバイク用は品切れだね。 諦めるなよ!常に可能性を探して頑張れよ!
Starvisのアクションカムもあるよ、Caddx Dolphinで検索
防水じゃないけど安くていい感じ、動画を見る限り夜間性能は肉眼より高い。 >>716
おお! ステマ乙!
暗所特化らしいけど、本来はアクションカムではない固定の監視カメラかね。
バッテリーは何時間くらいもつの? >>718
ドローン用カメラから派生した感じのアクションカムだね
バッテリ900mAhだからせいぜい1時間じゃないかな、尼コメで給電OKとある >>712
アクションカムは暗所撮影なんて想定外の設計なんで、ドラレコじゃないと無理
現時点ではバイク用のAKEEYO AKY-988GかVIOFO MT1あたりをモバイルバッテリー稼動させるのが現実的 アクションカムの取付をRAMマウントでハンドルに吊り下げる形にしたら
画像の安定感が恐ろしく上がって、鑑賞目的でなければ
ガタガタの歩道を走っても手ブレ補正がいらないくらい綺麗な映像が
撮れるようになってビックリした
手ブレ補正が効きすぎると路面状況とか細かい操作で何があったかが消えてしまうので
そういう情報が視覚的に残る手ブレ補正無しも、たまには良いなと思った
RAMマウントはちょっと重いので、誰にでもおすすめとは言えないけど 確かに、山の頂上と谷底とどっちが力学的に安定かというと後者だね >>721
サスなしなら車軸を結んだ線、ありなら乗車時の車軸を位置を結んだ線を底辺とする三角形の高さが高いほど傾きの影響が大きいという仕掛けだね。 >>721
それ、カメラだけじゃなくライトでも、つくづくそう思う fly6 gen3使ってる人いない?
インプレがあまり見当たらないけどずっと気になってる >>721
ハンドルじゃなくてフレームマウントにするともっと効果的
ヘッドチューブの前や横とか
マウンタ自作する必要があるけど RAMマウントで太い径のパイプや柱の類いに対応というと意外に少ないね。
ベルトクランプベースを、自在バンドとかいう金属ベルトではなくて、タイラップ数本でがんじがらめとかかな?
そういえば、今調べて知ったけど、自在バンドは何と電柱に防犯カメラを固定するのに使う直径何十センチのも含まれてるんだね。 ゲリラ豪雨だとGoproむき出しどうなんだろう 水圧がやばそうだが
耐えれるならケース嫌いならAS300より優位か hero8は剥き身でも10mまでは完全防水だから雨なら余裕じゃね 耐水圧タイプが雨程度で浸水したら嘘でしょ。
消防の高圧水直近直撃とかならともかく。
パッキングはホコリとか噛んだだけで問題が出る危険はあるから細心の注意は必須。 って、消防の高圧水直近直撃なら三脚穴がもげてカメラが何十mとか吹っ飛ぶか。 雨粒って空から降ってくる分には別に痛くないけど
ロードバイクで雨の中突き進むと痛いもんなぁ 豪雨の凄まじさを知らない奴が多くて驚いた
災害の危険性を想定出来ない奴が多いも仕方ないんだろうな 2年前のGoPro hero5、ブルベで半日雨の中で対向車からの水跳ねを頭から被ったりしながらも、今日も快調に動いてる。 豪雨の雨量の定義が無いから100mm/hとすると、
・1時間あたり1平米に対して10センチの雨水が溜まる。
・換言すれば1平米にたいして100kg(100L)の水が降り注ぐことになる。
・1分あたりでは、1.6cm、1.6Lの水が降る。
それが見渡す限りに降ってるんだから凄いよな。
仮に50mm/hでも凄い。 雨が一粒だけ落ちてくるのなら問題ないだろうね。
ナイアガラの滝も水滴の終端速度はたかが知れてるのだろうけど、
とても耐えられそうに思わない。 なんか荒らしみたいな感じになってしまってすまん 一般的な?ゲリラ豪雨程度ならgopro大丈夫そうね
もうちょい悩んでみるわ 時間100mmも降ると水泳授業で浴びるシャワー並み
水深10m防水ならケースなしで耐えられそうだけどそんな雨量のときにカメラ持ってうろつくことが自体が危険だよなw いやだって川沿いの田んぼがね?
気になってね?
ちょっと魔が刺したんだよ
そしたらあっと今に流されてさぁ >>741
時計などもそうなんだけど100m防水(ISO6425)、10気圧防水とか似た規格でも耐水性には大きな違いがあるからGoProも出来ればハウジングとかを検討してほしい。
もちろん、浸水するレベルの大雨の中ライドなんてしないとは思うけど欧米製品って結構いい加減な作りのことも多いから。
いっそライド先で川の中の動画も撮ってみる位の気持ちで是非ハウジングはオススメしたいです。 単体防水なら水の中に長時間沈めでもしないのなら余り関係ない
しかし真水ならの話で海水などはケースに入れるのが無難
テレビマンが過酷なロケにGoProをよく使ってるのは
安くて使い捨てにできるからなので一般ピーポーは真似するな ゲリラ豪雨って水圧すごいんだろうな。
自転車通勤に使ってた某ライト、普通の雨に当たるぐらいならなんともなかったけど、
一度ゲリラ豪雨の夜に無理やり家に帰ったら、スイッチをOFFにしてもライトが消えない状態に。
浸水して短絡してしまったようだ。
まあ、走っている間ライトはちゃんと点いてたので、役目は果たしたといえる。
逆に消えたまま点かなくなったりしなくて良かった。 >>746
それは耐水圧の防水ではない防滴で、肝心のスイッチ回りが全く耐水圧になってないだけじゃないの? 猫目のライトとか中には防滴ですらない機種もあるからな ゆっくり均等にかかっていく水圧と
断続的に撃ち込まれるゲリラ水滴では条件が異なるのだろう ちょっと
ゆっくり均等にかかっていく水圧と
断続的に撃ち込まれるゲリラ水滴
の様子見てくる
/ / / / / /
/ / / / /
ビュー / /
/ / ∠二二\ /
/ / (( ・ω・`)) /
/ ~~:~~~/ /
/ ∠__:__> /
/ / (_ノ (_ノ / /
/ / / / / 中華GoProを、フルサスのハンドル中央につけたんだが
普通の舗装路走ってても、ブルルンブルルンって感じで
手ブレが補正しきれないブレで見るに堪えない動画になるんだが
やっぱり頭や胸にマウントするしかないのかねぇ。
それともGoPro8ならこれでも大丈夫なのかな >>753
マウントの剛性不足でカメラが振動してないか?
それとも画角が狭すぎとか
120度くらいあって固定もできてればそれほど見苦しい映像にはならないものなのだが >>754
https://gadget.novice.work/akaso-v50/
これ使ってるんだが、ブルブルしちゃって4K30fpsが全然だめ。
6軸EISでGoPro6に肉薄してるはずなんだが・・・
マウントが悪いのかなぁ。 >>755
手ぶれ補正オフでも撮って
補正ありと見比べてみたら? >>755
V50のEISが6並みってのは盛りすぎじゃないかな、V50Xならともかく。
映像がどの程度かわからんけど、微振動ブルブルならマウントを疑う。
幹線道レベルの舗装路でマウントしっかりしてれば手振れ無しでも見れるレベルと思う。 >>756
ああ、もしかしたらEISぶっ壊れてる可能性もあるよな
あと、4KだとEISの効きが悪いことも考えられるから
フルHDで試してみるわ。
>>757
マウントは色々工夫したんだけどねぇ。体につけるのは
めんどくさいからできれば自転車に固定したいんだよな。
今はソニーのマウント使ってる
VCT-HM2ってやつ パチモンの定番だった最大1060pのやつは手ブレ補正onでもoffでも画角かわらなかった(メニューがあるだけ) >>758
Rec Mountのハンドルバーマウントfor GPみたいな金属の一体型で
カメラをGPマウント付いた付属ケースに入れてGPマウント使って固定する
ハンドルでもステムでもマウントするなら弾性変形の少ない素材と形状のマウントを使う >>760
>>761
えー、高いだけあって
結構しっかり固定できてそうなのにこれでもヤワいのかよ
まあたしかにちょっとプルプルしてる感じはしてたけど
そんなガッチリ固定できるもんなのか VCT-HM2はSONY謹製アクションカムで使ってもブレブレ
どうしても使いたいならカメラをブラ下げる方が良い
フルサスだと電子ブレ補正との相性悪いとかもあるかもしれん >>762
樹脂製かつ長尺の時点でお察し
ブレ対策には金属製かつ、全高の短いマウントを選ぶのが大原則かと マウントは樹脂製というだけでダメだね。
変形が少なければ取り付けた部分の振動幅(プラスちょっと)で収まるけど、変形があるとその分だけブレが大きくなる道理。
全部ゴムならビヨンビヨン踊りまくる
ゴムに近い部分があるほど不利
長いほど不利
全部がゴムから遠ければ有利
短いほど有利
振動で傷むのを予防するなら逆になるけど。 金属製でも中華の安いやつとかだと振動で破断するんだよね。 アームの剛性が満足レベルになると
今度はGoProマウントの弱さをどうにかしたくなる その点どんな糞マウントでもブレないMAXは楽だよな Rec mountもどき、家に転がってたわ。
そういや色々アリエクで買ったんだった。
問題なのはこれだとハンドルのグリップ近くにしかわけあって
つけられないんだよなぁ。
グリップ近くだとハンドル操作でのブレが大きくなって
やっぱり変な動画しかとれなくない? 自転車の振動はどうしようもないと分かったので身体にマウントする方法を考えてる
ヘルメットマウント試したけど視点が高いせいでスピード感がゆったり過ぎるんだよな ど真ん中をハンドルバーが貫通するような構造ならブレないんだろうな
カメラ部とバッテリー部が2分割なってて上下から挟み込むとか アヘッドのハンドル固定ボルトに噛ましたり、アヘッドを挟み込むように
ハンドルにマウントしてガーミンとかアヘッド前に
つけられるマウントの、ガーミンの下にGoProマウントついてる
やつあるけど、あれは流石にきれいに撮影できるのかな。 >>758
フルHDで試してきたけど全然ダメだった。
もうマウントを見直すしかないな。
体につけるか
すでにリュックのピークデザインのベルトにつけるマウントは
持ってて、これだときれいに撮影できるんだが
この時期リュック暑すぎてな 手ブレ補正ごときでは振動はどうにもならない
車体に付けるなら最低2軸のジンバルが必要 テレビ番組でSONYのアクションカムやGoProを使う時
ガチガチにマウントしてるのを見れば参考になると思う GoPro買ってインターバルタイマーで5秒おきに撮影して8時間のロングライドを3分程度にした動画作ろうと思ってるんだけど
外部給電しながら運用することになるよね?
防水と外部給電は同時にできるもんなのだろうか?
多少の雨で止まりたくないんだよね
使ってる方アドバイスください そのままだと無理だと思う
ビニールか何かで端子部に傘を作るかした方がいいんじゃないかな 安物中華を買ったばかりに余計な支出がかかると言う典型 >>779
インターバル撮影なら防水コンデジで良くないか?
5800枚バッテリー交換無しで撮影無理かな >>779
>>782みたいなUSBコネクター部とケーブル自体まで防水のケースがあるタイプなら行けるけど、当然外部バッテリー側の防水対策も重要。
稀に社外品で作られてることもあるにはある。
密閉断熱のせいで日本の炎天下では熱で止まることもあるから、実用になるかは現物で試すしかなし。 >782
防水ハウジングなんてものがあるのか
でもまあそこまで大げさにしなくてもって気はするので
>780さんの言うみたいに傘か蓋を作る方向で考えます
教えてくれてサンキュー >783
コンデジにしてもバッテリー8時間は持たなそう
>784
GoProHERO7のblackです
なんか9が出るとかで今けっこう値下りしてるので
>785
あー、加熱もあるんすね
やっぱ給電蓋を自作する方向でやってみます cycliq fly6 gen3いつになったら販売するんだ?
ずっと品切れなのとインプレが出てこない CYCLIQの6(中古、多分GEN1)と12を買ったわ。
細かいことは、揃ってから考えるわ。 >>789
黒くてUSB-Cだから6はGEN1か。
12は輸入中なので、詳細は不明。 >>790
GEN-2でした。
寝ぼけてるようなので寝ます。 Cycliq Fly12 CE は、ドラレコ用途なら最強ですな。
でも不満もある。
マウントの汎用性を上げて欲しい。
ANT+機器からのデータ(スピードやケイデンス等)も記録して欲しい。
軽くして欲しい。
ってのをメーカーに言ってみるか。 軽くして欲しいって要望出すとfly6みたいにバッテリーが縮小されるぞ。
個人的には一番の強みである稼働時間の長さを捨ててどうすんだと思うが。 fly12はライト要らんからもっと長くもっと小型にしてくれ fly12CEは衝撃を与えると電源が落ちて数秒前の動画が消えるのが唯一の欠点だよね
GEN2がでてほしい それって逆だね。
電源が飛んだら肝心の非常時なのだから、キャパシタとかに切り替えてそこまでを上書き禁止ファイルに保存しないと。
ハードの電源管理の問題なのでファームアップとかでは行けないだろうな。
普通のアクションカムの回路を使ってるせいではないか。 >>796
これ体験したことないけどどの程度の衝撃で消える感じ?
エンデューロ参加してた時の落車でも普通に撮れてたからどんなもんなのかなと >>798
腰の高さから木の板に落としたらライトが消えた。薄い絨毯でもアウトだったかな?
俺の時はエンデューロで落車したシーンは撮れて無かったよ >>799
そんなんで消えたのか
個体差でもあんのかな… 瞬断が原因だろ
>>797の言うようにキャパシタ対策でもしてない限り個体差はあってしかるべきかと >>797
メーカーには伝えてあるから次の製品は対策されるんじゃないかな?
GEN2が出ないのは対策がうまく行ってないのかも >>802
回路なら抜本変更が必須なので難しいんじゃないかな?
要するに実際製造元から言ってくる単価の問題。 しかし、車が悪いのとは別に、横に並ばれたら引かないと駄目。
さらに車の減速で気付け。
こんなわかりやすいパターンで危ない目に会うようじゃ駄目。
動画撮影の前に覚えることがある。 ブレーキ踏ませる追い越しも妨害運転判定だし方向指示器が遅すぎるのも事実
まあどっちも糞っていう証拠でしかないが https://www.youtube.com/watch?v=rwE1kZjDLmI
TDFとかのプロが使ってるバイクのカメラって電源スタートから入れっぱなしなのかな?
だとしたらかなりバッテリーもつね
このカメラが欲しい F1とかは公式の規定で監視記録カメラ搭載とかいうけど、それと同じような公式監視記録用の物なら、十分持つバッテリーもセットの専用品とかではないのかね。 AS300使ってるんだが何か良いマウントありますか?
ステムに付けるものとレックマウント下部に付けるのは持ってます
ネックマウントって使い心地どうでしょう? Youtuberが大好きな自転車乗りながら自撮り棒 ネックは持っていないけどチェストマウントがいいと思う >>817
それ言ったらネックマウントも変わらんけどな >>810
ジムニー側もあおり運転認定される可能性が高いよな。
でも、この程度はまだよい方で、抜き切る前に左折なんてのも当たり前にあるわ。 >>805
寿命を無視するなら、電解コンをバッテリからの入力部分に入れるだけだけどね。
中共製品と差別化するなら、高い奴を使って概ねの使用期限を謳えばよい。
ただまぁ、記録録画としては致命的でも、数秒映ってないのは事故の責任割合の査定には大きく響かないけどね。
というか、その数秒がないと相手側が見れない状況なら、自転車側の責任割合はかなり低いと判断できる。 事故対策のドラレコ代わりに4000円程度のを着けたんだけど
夜だと全然映らんね・・ ネックマウントは人間が動いてないときにはかなり便利なマウント方法だけど、
歩いたり自転車を運転すると胸元でポンポン跳ねるから、手ブレ補正を使っても
上下に跳ねる映像になるし、そうならないように気を使って運転するから落ち着かない
あと、スポーツバイクだと乗車時と歩行時の体の前傾角度の差が大きいから、
自転車と歩きでマウントの角度を変えないと望んだ通りの絵にならない >>821
高温長期耐性無視じゃ危なくて使えないし、写ってないならという消去法じゃ説得力減殺だし。 >>820
こんなの煽りでもなんでもないだろ
むしろ何でこのアホジムニーは左開けたまま左折しようとしてるんだって思う位だ
十分な距離前に出てるんだから左寄せろと
左寄せないからこんな左すり抜けを当たり前と思ってるアホがこんなアホ動画撮るんだ 余裕で前に出て曲がれるつもりが
チャリが加速して間が詰まったから躊躇してるんだろ 雨予報だったからfly6の充電してなかった。
朝起きたらまさかのど晴天
仕方なしにノーカメラで出動したら
こんな時に限って超絶嫌がらせを受けた。 >>826
損害賠償や裁判は弁護士の腕次第だからねぇ。
おかげで、交通事故専門の弁護士が出てくるわけだが…。
まぁ冤罪系の交通事故なんて、現地をしっかり調べて力学と人間工学を基に説明しただけで勝てるわけだから、美味しい商売ではある。 >>825
自転車でポンポンするのは大きめのダンシングをする時だなあ。それはあきらめている。
映像重視、と思った時はダンシングをしないようにするw
カメラが首からぶら下がっているおかげで、上体の前傾をある程度変えてもカメラの角度が
保たれる。これはネックマウントが自転車に向いているポイントの一つ。
確かに歩きだと上体が直立してカメラが胸に当たる位置になるだろうから自転車のときとは
カメラの角度を変えた方がいいだろうね。 ネックマウントはカメラが胸に当たってれば安定するかと言うと
そうでもないのが悩ましい
跳ねるか跳ねないかはカメラの重さによっても違うし、
胸に当たってても知らないうちに左右に傾いた状態で固定されてて
後から再生すると斜めに傾いた画像が撮れてたりする
カメラの重さによっては道路の段差程度でも跳ねるし、
外部マイクを使わない場合はウエアとの摩擦音がガサガサと入ってしまったり GoPro9出たけどフロントカラー液晶とか自転車には全く不要な機能なのだった… YouTuberがよくやる自撮り撮影には最適だろう GoPro9ならハンドル固定で綺麗に撮影できそうだな
しかも今回はかなりお買い得になってんだろ。
長時間撮影するケースが多いからバッテリー30%増量もポイントだわ。 GoPro7とか8でもうかなり進化してたんだが
進化の余地あんのか?って気がする フリーズ問題は解決しましたか
バッテリー目当てだと解像度あげられないから下位機種とかわらんのよね GoProって給電しながら撮影すると熱で不具合起きるの解決した?
解決してるならSONYから乗り換えようかと思ってる 給電撮影だと防水性も損なわれるし安い中華カメラ使い捨てでいいと思う 手ブレはボディマウントで画質なんて1080pあれば良い >>842
HERO8は給電しながら問題無く使えてるよ むしろ36度の真夏でも走ってれば走行風で熱暴走は防げる
静止状態だとまずい 記録的酷暑でもGoPro8で熱暴走のネタは全然出てなかったから
大丈夫になったっぽいね
熱暴走はGoPro7までの話だろ https://youtu.be/ldIzqvcY7nU?t=922
カメラマウントとしてはステーが長くてブルブルしそうな
ハンドルマウントでもスムーズだね
完璧じゃんこれ。 >>842
7を3個、8を2個使ってるMikasuによると、個体差が大きいらしい
9を直販でSubScriptions購入して、アタリ個体引くまで交換して貰うのがいいんじゃ? 今年ってそこまで暑かったかな
一昨年の方が暑かったような >>851
気温は高かったが、長雨の7月のせいで
夏の期間が非常に短かったと思う
例年7月初めから10月近くまで夏って感じなのに
その代わり湿気が多くてカビ大発生だよ
しまい込んでるカメラとかカビ生えてるんじゃないかと… 1080p60で100分に価値を感じるかってとこじゃない? 重くなってるの気になるけど どっちみち外部バッテリー必須になってるんだよな
で、外部給電するには防水性がなくなるという たしかに128GBのSDカード二枚もっていって
サイクリング中、全部録画したりすると
あっという間にHDDうまるんだよな
あれを全部あげちゃえばいいのか
そう考えたら年間6000円って安いのかも さっそく1TBくらいアップしたろとおもったら
全然上がらなくてワロタw
4GBの動画あげるのに数十分はかかるわこれ >>858
アップが4MB/sぐらいだと1分200MBぐらいで4GBなら20分とかなるよね。
今HDDって6000円あれば3TBぐらい買えるかな? 4GBのファイルが700個ぐらい。
コピー速度は上の10倍〜20倍ぐらいかな? (SDカードの読込速度で)
自前のディスクだから故障とかのリスクはある。
さあどっちw あれは将来的にGoPro以外を買えなくなる罠だと思ってる GoProのクラウドはアップロードが遅くて使い物にならない
とデジカメ板では以前から有名だが釣られてしまったか…
あれはアクセサリを安く買う時に加入して即解約する為のもの インバータUPSを噛ませて2重以上で時間差バックアップすればまず行けるけど、厄介なのは確かではあるな。
速いクラウドに2重以上でないと先がキツいか。
何かやらせるのにおっそいPCで起きてもまだやってるとかは前世紀は日常だったけど、速いのに慣れて贅沢になってるな。 QnapかsynologyのNASに保存してからgoproのクラウドに自動的にアップロードさせる あ、なるほど、直接でなくて、かつ二重以上の一石二鳥ね。 動画を撮り続けていると徐々にどうでもいい動画が増えてくる。
そんな動画でもカメラの性能向上に伴ってファイルサイズはどんどん大きくなっている。
そういう動画たちをどの程度の重要度で保存しておくべきかというのが。 >>865
重要な動画以外はYoutubeに全部捨てればいい >>869
手振れ補正についてぜんぜん書かれてないんだが、そっちのほうはどうなのよって感じだな
動画からのキャプチャは載せてるけど動画そのものはないし、売る気あるとは思えん >>870
ドラレコにはブレ補正はないのが標準だから「ない」んじゃないの。
アクションカムは最近はブレ補正が常識で、ブレ補正の性能の進歩が著しいけど。 車はサス効いてるから手ぶれ補正弱くても割と綺麗な印象 手振れ補正ないなら使える対象に自転車入れてはいかんわな 振動で細かく震えるブレはまだ見るに耐えるんだよね。
ユラユラふらふらされると吐き気動画乱造になるけど。 360°カメラで夜間に強くてデータの取り回しが良ければ
そう苦労せずに済む気がする >>876
FHD程度の解像なら夜間対応もあるけど、360度は狭い記録面を大きく引き伸ばす形式なので、4Kでもまだ甘いくらいで、FHDじゃボヤボヤでナンバーを読むどころではないの。
だからといって4Kにすると夜間はマトモに映らない。
「日中や街灯等で明るい場所なら状況はそこそこ分かる」程度の効果はあるけど、ドラレコには無理。
普通の夜間対応ドラレコ前後に加えて、予備なら意味はあるけど、むしろ事故後の対応等の記録に向いてるので、普通の撮影兼用で持ってる。
といっても幸にしてまだ稼働機会はないけど。 一度くらい走りに行けよ
それかせめて何か撮影してやれw >>868
何いってる? 「普通の撮影」なんか当たり前だ。
ないのは「ドラレコ用途の事故関係の記録」の稼働の機会だぞ??? んなもん、あったら困る。
部分的にでも否定してると全部を否定してるように嘘読みする悪い癖があるのか? 日本語下手くそなせいで突っ込まれて顔真っ赤にして長文に加えて安価ミス
どんだけテンパってんのw >>880
何が「日本語」だ?
理解能力に欠陥がある不良品に日本語がどうとか言える資格などない。
図々しい、分際を弁えろ。 そもそも878がネタだって分からないようなユーモアセンス皆無の脳みそ激固真面目おじさんがこんな日本語を書いていると想像すると残念すぎるwww >>882
採点が簡単で苦情が来にくいように正解が1つしかないように作られている択一式の手抜き試験しか受けたことがないせいで勘違いしているようだが、そういう表現はいくつかバリエーションがあるんだよ。 >>885
突っ込んだつもりで得々としていたらあっさり突っ込み返されて、口答えに詰まって、実はネタだと言い出して自分を誤魔化す。
ありふれてるんだよ、そういう半端な不良品。 GoPro9が欲しい
AS300使ってるけどダンシングしたらユラユラ動画になる ある程度動きが無いと臨場感がなくなって眠い映像になってしまう GoPro9は斜めになっても平行を維持出来るみたい GoPro 9は水平維持がアプリ要らずになってMAX並になった
これだけでも8と比べたら相当違うから8買った俺は泣けたぜ 手振れ補正も傾き補正も度が過ぎると臨場感が無くなるね
自転車に乗っているはずが大型バスに乗ってるかのような。
他人に見せるなら補正は強いほど良いけど、自分で見るには程々じゃないと違和感が出てくる。 その水平維持だが、しきい値を超えて角度がつくと、またその角度で水平を維持しようとして…
つまり、動画が水平になったり、斜めになったり、また水平に戻ったりするってよ。 そもそも激しく動きながら撮るための機能じゃないから やっとGoProデビューしたわ。
最初からこれ買っておけばよかったと
つくづく後悔してる
GoPro Hero 9 4K SuperView 井の頭公園一周
https://youtu.be/ytUxHJTjz8w
GoPro Hero 9 4K リニア+水平 井の頭公園一周
https://youtu.be/T6NS3S26_OY
GoPro Hero 9 5K 井の頭公園一周
https://youtu.be/_Jev3EOdK9E
3つの設定で撮り比べてみたぞ。 自分の視点に近いのは
リニア+水平だな。 これが自分が見ていた記憶に近い。
日記、アルバム的なVLOG用途ならこれがいいだろう。 >>900
自分は見てて気持ちいいのはSuperViewだな
水平維持は自転車としては不自然で、ちょっと気味が悪いぐらいに感じた、
特に動画最後(6分〜)のひょうたん橋を曲がる所とか。 絶対SONYの電子手振れ補正の方がいいのに。自転車用はなかったっけ。 手ぶれ補正でいえばAS300レベルはHero8の時点で超えていると思う >>902
光学補正じゃなくて?
GoProとは補正感が違うけど、7は完全に超えてると思う。
6の補正は一見協力だけど限界超えてガクっと動くんでASの方が上に思う >>901
https://youtu.be/oH6LL8_VQZ4
GoPro9のSuperViewはこんな感じになる。
https://youtu.be/T3uzNTGFcAk
OSMO Pocket(ボディマウント)だと画角的にこんな感じ。
OSMO Pocketはマイクの風切り音がひどいのとやはり画角が
狭いね。 GoPro8と9をハンドルの左右につけて動画撮ってみて欲しい
比較動画クレクレ >>912
後頭部の保護がなってないヘルメットもどきに引っかかる奴もいるのかね? >>913
ヘルメットの形をしたカメラだよ
防護点はノーカン Cycliq FLY6 CE GEN3
予約するか迷う。
GEN2はバッテリー劣化したときに凄く熱持ってたから
何か放熱対策ができそうならGEN3買うんだけど・・
対策が思いつかん。 どこに設置がイチバンブレが少ない? 頭、ハンドル、胸 後で見るのに、フラフラユラユラする揺れが気持ち悪いから、フレーム部が1番マシだろうね。
でも向きは進行を無視するから、ハンドル。
ライト類と同じ発想でビビらないようになるべくガッチリ固定という感じで。
オフ二輪みたいに上体が立ったままであまり動かないなら胸も安定が良いけど、自転車だと大きく傾くしウネウネ動く。
1番気持ち悪かったのは、バイクのジムカーナで連続小回りするのを後ろ向き。
乗り物は強い部類だけど、グイーングイーンと傾いて沈み込むので秒単位で気持ち悪くなって即消去した。 GoProならボディマウントでも揺れは少ないのかな 日中なら下手な中華フレームよりGoProボディの方が揺れ感は少ない
夜は無理、手振れ補正じゃどうにもならん >>921
それならレッドブルとかの止め方参照でしょ。 月末発売のDJI Pocket2だれか人柱お願いします ショルダーベルトにクリップで留めて胸辺りで使っているけどhero9めっちゃくちゃ安定している ショルダーベルトだとおっぱいが邪魔でカメラが前に向かない >>923
そうみたいだね。
あの信じがたい無茶苦茶な条件でそうしてるんだから、1番確実で無難じゃないの?
普通には車体止めで行けるんじゃないかと思うが。 山頂から伸びる舗装路を旧い中華GoPro擬きでダウンヒルビデオ撮影しながら下ってたら
上ってきたディスクロードの人が背中?あたりから伸びるロッドを付けてた
帰宅してビデオ見直したらカーボンっぽいロッドの先に360度カメラみたいなのが付いてる
ロッドの固定方法も気になるけど、360度カメラだと
釣竿みたいなロッドの先取り付けでも揺れとか無視できるんかな? >>933
Insta360だと公式のアクセサリに>>934が書いたのがある
きちんと固定しないと360度カメラでも上下に動くから酔う画になるね >>934-935
thx
Kinomap投稿動画が目的なんだけど
仮想サイクリングで使う動画なので
臨場感よりもスタビライズが適度に利いてる方が好ましいんだよね
視線が高い方が良いし、ヘルメットマウントで前方固定のハイビジョン動画が作れるなら
Insta360 ONE X2 良さそうね
GoPro HERO9買おうと思ってたけどさ >>936
そういえば、ヘルメットマウントだと、脇見というか左右や上下の安全確認ごとに右往左往して、見てると目が回るのがあるね。
振り向く時に肩越しで透かし見る具合に首を傾けるのだとなおさら。
自分で意識して振り向いてるのではないから、斜めにランダムに揺すられるのと同じく、平衡感覚が狂わされる関係かな。 俺は一度ヘルメットマウントしたら凄い頻度でサイコン見てることに気付き
ヘルメットマウントは諦めた >>938
いやサイコン見る頻度下げるべきではw
自分で見る分にはヘルメットマウント凄く良いけどな
他人に見せる映像としては確かに揺れちゃうね。 ヘルメットマウントは、万が一事故った時に自身への被害を拡大させる狂気になりそうだよね
以前コケてヘルメットバキバキになったけど頭部無傷で済んだから、自分は絶対しないわ >>937
Insta360みたいなのだと全周録画なので
HDカメラを3軸シンバルに載せて正面録りしたと同等な映像も出力できるのではないのかなあ
って思った次第
ならヘルメットマウントできるじゃんってことで
ただ、連続録画時間の制約が問題
今はGoPro擬きで外部給電しながら撮ってるので連続録画時間に困ったことないのです
大体60〜180分程度のヒルクライムが多いので内蔵バッテリーだけだと厳しい THETAをチョンマゲマウントにしてる人よく見るけどアレはブレとか関係ないからやってるんだろうか 巻き込まれるタイプの事故減らす効果は少し高いけどな ちょんまげ
ただ重いしへるめっとがかさばるしでデメリットもかないでかいからなあ >>940
よほど強固に着けるのでないなら、衝撃で取れるのが落ちでは?
自転車ヘルメットだと、角度次第でズレて脱げる危険があるかな? >>944
斜めに当たれば外れるかも知れんが、マウントのとこから落ちたらその部分陥没するだろう? >>942
というか、360度全周囲カメラなら何でも同じく、自分で画角を塞ぎにくい位置は頭上しかないじゃない。
チャストマウントとか体に着けたら半分隠れるし、ヘルメット横でも大差ないし。
2-3mの長い棒ならドローン撮影風になるくらいで、短い自撮り棒分の何十センチとか離すだけでも写り込む角度は激減するけど。 >>945
それはあり得ないことではないが、天辺マウントで真っ直ぐといったら完璧に真っ逆さまに落ちるわけで、ヘルメットはあっても首が逝くでしょ。 デカいバッテリーが付いてるのが欲しい。今のは20kmくらいしか撮れないよ。 半日位乗りっぱなしだから
基本的に充電しながらしか撮影しない 360度カメラで外部バッテリーから給電して数時間とか連続で録画可能な機種ってある? https://www.youtube.com/watch?v=smpm5MReUas&feature=youtu.be
前半ステムマウント
後半首からぶら下げてました
gopro8です@@ マンションの駐輪場にロードバイク停めてたら勝手に倒されてた。
いろいろ割れてた。頭来たから500円玉サイズのスパイカメラをチャリに
セットして録画しておいて次倒されたときにだれがやったのか
つきとめて損害賠償請求したる
スパイカメラはドラレコ代わりにもなるかな
wifiもついてるからコンビニや昼食時に無線LANで監視もするンゴ >>954
スパイカメラを盗まれるところを撮る別カメラが必須じゃね?
それに、何十時間撮り続けられるのか? マジレスすると
マンションの駐輪場なんかにロードバイク置く方がどうかしてる >>956
正解
盗難スレでもそうだがこの手のバカは鍵がどうとかカメラがどうとかGPSがどうとか小手先の話ばっかりしてて基本的な事が全く理解出来てない バカだから理解できないのか
理解できないからバカなのか ロードバイクといってもリタノフやドッペルみたいなルック車なんだろうけどね エア馬鹿が必要なほど自分の馬鹿さ加減に苦悩してる人たち乙
カーボンフレームカーボンホイールロードは部屋置き
駐輪場に置いてるロードバイクはルック車で足替わり
駐輪場に置いてるのは4万円未満で買ってもう5年も使ってていつ盗まれても
それほど痛くないのと、盗む奴が居ないと思われるほど外見がヘタってるから
この前提を補完してもまだ馬鹿と言うなら洞察力の足りない馬鹿の証拠
探偵小説で浅はかな洞察で間違った推理してるモブキャラと同等
駐輪場利用者に無断駐輪してる奴や粗暴な奴が居てそいつの尻尾をつかんで
損害賠償請求をつきつけるためにやろうとしている。寄れたルック車自体は盗まれ
る可能性は低く、まだ隣によく置かれるgiantの方が先に盗まれそうな感じ。
寄れたルック車には500円で買ったフレームバッグがついててそこに500円玉サイズ
のスパイカメラを付けてもそれ自体はバレにくいし盗まれそうな雰囲気もない。
スパイカメラはちなみに3000円くらい。バッテリーも10年前に買った糞バッテリー
があるのでそいつでスパイカメラのUSBに給電する。
実際にスパイカメラの実用性を確かめてスパイカメラの運用はカーボンロードバイク
で使う予定。
馬鹿にはキツい長文になってしまったから別に無理に読まなくてもいいぞw 安もののボロルック車に血道を上げる必要あるんか?
被害届出してから犯人特定、被害額算出を自転車屋に依頼、小額訴訟って時間と金に余裕あるなら良いけど
保険でカバーした方が楽でしょ みんな雨対策はどうしてる?
防水はどうにでもなるけど、レンズやレンズカバーに雨粒が付くとうまく映らない部分ができちゃって、
ドラレコ用途で状況が分からない映像になってしまうのが怖い ボロ自転車で損害賠償請求しても金取れないけど頑張って >>963
GoProからosmo actionに換えたら
雨の撮影でもレンズに付いた雨が
結構流れてくので普通に撮影できたよ >>965
ああ、なるほど
撥水効果のあるケミカルで試してみようかな
自動車だったら設置場所が車内だし、ワイパーもあるから楽なのにね 屋外設置の防犯カメラとかは撥水じゃなくて親水処理を売りにしてる物があるから、親水のほうが良いのかも? >>963,966
スチルカメラのフィルターや、稀にレンズ本体の前面に撥水防汚コートされてることもある。
国産のスチルカメラの防水機なら、むしろ普通。
水を掛けてもサッと引くし、油汚れとかもビトッとこびりつく具合になりにくい。
だから撥水防汚コートすると有効なんだけど、後塗りだと持ちが悪いし、効果も良くないし、表面に普通の反射防止コートがあると、それが溶剤で傷んで反射が増える可能性もある。
>>965
メーカーが純正で撥水防汚コートするのがベストで、osmoのはそれだろうね。
汚れた場合もなるべく擦らずに洗い落とさないとハガレる。
だけど、当然、特許ありの追加になるから、大量なら単価は大したことはなくてもコストは上がるね。
GoPro辺りなら真っ先にやりそうなものだけど、ケチってるのかな。 >>967
写りの点でそれはないな。
持ち歩きで水滴が弾き落とされることもない関係で、弾かれて下に残った水滴で隠されて侵入者が分からない部分が生じ続けるのを予防するとか、欠点は承知の究極の選択じゃなかろうか? >>961
部屋置きのカーボンがお前の妄想なのは分かったからw
へたってるルックロードが倒されたくらいで必死に粘着なんかしねーからw
まあお前みたいな貧乏人にカメラ買う金はないから無理だなwww >>970
カメラと128GBmicroSD昨日届いたし
部屋置きしてるカーボンフレームカーボンホイールロードバイクで今外出中で
ファミレスから自分のチャリが見える席に座って監視しながら飯食ってるし 祝日の夜遅くに一人で自転車でファミレスに行く生活… >>971
ファミレスにわざわざ部屋置きカーボンロードで出かけるとか無理してウソつかなくていいぞw >>974
中華カーボンフレーム中華カーボンホイールなら5,6万で手に入るよ
ロードルック車に恥ずかしげもなく手を出した過去があり
今もそんなゴミを捨てられずに乗ってる時点でお察し ロードルックなんて乗る乗らない以前に所有するだけで品性を疑われる
クロス以下ママチャリ以下の代物(ゲテモノ)だっていうのに
平気で乗り回せる人間
まあ文章からもその品性はモロバレだが 中華カーボン屋外保管、欧米系フルカーボンほ室内保管 4kカメラ内臓ヘルメット注文しようと思ってたら欲しいプランの受注が終わってた ヘルメットに脳がプリントされててハカイダーみたいなのが有ったな キューブ型の小型買ったんだけど、どこに取りつけようか
手ぶれ補正なんかないからハンドルじゃキツいし ハンドルでもレックマウントならそこそこいけるぞ そこそこだけど樹脂と比べれば雲泥 ボディカメラが良さそうだと思って色々調べたけど、
赤外線ナイトビジョンとか防水とか、スペックだけ見ると凄いんだけど
自転車用には向かなそうなので諦めた 広角レンズならブレ気にしなくても良いんじゃね?
ビデオ用ブレ補正アプリとか試してみたら? >>994
それはある。
フラフラ傾く揺れは吐き気直結だけど、しっかり固定したときの細かいビビリは見るに耐えるからね。
ビビリなら周辺を捨てて安定化可能どころか、レンズや受光体駆動ではないソフト手ぶれ補正のまんまそのものだし。 >>997
一昨年indiegogoで見て気になってたのがやっと出たと思ったら、今回も正規販売ではないのか FHD 60fpsで外部給電連続撮影できる
GoPro9 並みの手振れ補正&画質なアクションカメラが欲しい
GoProは高熱停止しちゃうんだよな このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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