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電動アシスト自転車総合Part5
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0058ツール・ド・名無しさん
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2019/01/20(日) 22:51:12.27ID:9D6JG5Yr
バッテリー小さい分安いのだから、そこにお金を出せるならハリヤとかの方がいいんじゃないの？
オレは最初SP5にしようと思ってた所でベロスターが出たのでそっちに、、、と悩んでるうちにベロスターミニが良さそうに思えたのでミニを注文したった。在庫無し、メーカーも欠品だそうで1ヶ月くらい待たされるみたい。
0061ツール・ド・名無しさん
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2019/01/24(木) 15:37:40.17ID:HmEVDjbp
ヤマハが電動自転車のGlafitに資本参加だと
来年春にはヤマハユニット積んだGlafit発売だぞ
0063ツール・ド・名無しさん
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2019/01/24(木) 17:30:37.82ID:2Vwe7DTq
>>62
glafitって電動自転車だろ
アシストとしてもフルとしても使えるから原付きの免許いるな
0064ツール・ド・名無しさん
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2019/01/24(木) 22:32:10.79ID:grjh7ogd
電動自転車のバッテリーを変えたのに、
ペダルが重いそうなのですが、何か原因は分かりますか？

購入してから7年乗っているそうです。
0067ツール・ド・名無しさん
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2019/01/24(木) 23:13:39.21ID:+wZGzwag
使い方にもよるけれど、7年だとバッテリーの出力が大分落ちているんじゃないかな
0069ツール・ド・名無しさん
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2019/01/24(木) 23:25:10.15ID:gWF0wemH
ずっと乗ってるなら、ペダルが重い一番の原因はやはりタイヤの空気圧だろうな。
0071ツール・ド・名無しさん
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2019/01/25(金) 07:47:24.57ID:rwQC20Cz
>>64
重いってどんな時？
漕ぎだし時とアシストが減った時では原因がまったく違う。
007264
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2019/01/25(金) 09:43:11.08ID:kA1iE+E7
色々と意見を聞かせていただいて
本当にありがとうございました。

twitterでフォローしている方のツイートで困っていたみたいのなので質問させてもらいました。
機会を見て、「ネットによるとこんな原因もあるみたいだよ」とそれとなく伝えたいと思います。

>>71
その方のツイートによると、
・走行中、普通の自転車にも抜かれる
・加速感が以前と比べて落ちているよう
などの感想を持っていました。
0074ツール・ド・名無しさん
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2019/01/25(金) 11:11:27.86ID:axDGgLFx
電動アシスト自転車に乗ってます
電源オンにしたらデフォでライトにも電源が行きます
明るさ感知してついたりつかなかったりですが
知らずに付いている人もよく見かけます
デフォでライトへの電源をシャットアウトしている人は居ますか
どうすれば良いでしょうか
それと
電源オンが鍵と連動しないのでいたずらでバッテリー上がったしまわないか心配です
鍵と連動させるようにしている人は居ますか
どうすれば良いでしょうか
0075ツール・ド・名無しさん
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2019/01/25(金) 11:32:19.81ID:BeLcZrgF
>>74
微々たるもんだから気にするだけ損
今のモデルなら長押しで消えたりするだろ
マニュアル見つけて見てみな
0078ツール・ド・名無しさん
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2019/01/25(金) 14:51:23.99ID:rwQC20Cz
>>72
切り替えがエコモードに固定されているのでは？
前のバッテリーにしたら戻る？
0079ツール・ド・名無しさん
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2019/01/25(金) 15:08:52.36ID:9kUHFQbj
>>74
駆動に使う電力に比べたらライトの消費電力なんて微々たるものなので
消せないなら無視しちゃえ、なお昼間でも点灯していると車からでも発見しやすいよ

大抵のメーカーは無操作でいると電源落とす仕様なので鍵と連動はしなくてOKかと
0080ツール・ド・名無しさん
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2019/01/25(金) 20:31:34.85ID:1ENp1Ljr
登坂で抜いたクロスバイクが必死に抜き返してくるのは電アシあるあるだよな。

でも抜いたスピード維持して視界から消えてくれりゃいいのに、抜いてバテたのかゴミのようなプライド保てて安心したのか、こっちと同等かそれ以下のスピードで目の前塞ぐやつマジで大杉てウザい。
0081ツール・ド・名無しさん
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2019/01/25(金) 20:58:47.63ID:axDGgLFx
>>79
>駆動に使う電力に比べたらライトの消費電力なんて微々たるものなので
けども
エコモードで10％使う距離で
ライトついてたら18％減ったよ
結構使うなと思ったり
0082ツール・ド・名無しさん
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2019/01/25(金) 21:01:14.12ID:Y5/yjWi3
対電アシじゃないが、そうなったら恥ずかしいので、いざ抜く時はミラーの視界から消えるまで抜いた速度を維持することにしてる。
ただそれはけっこう大変なので疲れてるときは実行できない。
そんな状態のときに、自分よりほんの少し遅いヤツに前方ふさがれたとき非常に対処に困るｗ
0083ツール・ド・名無しさん
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2019/01/25(金) 21:43:53.72ID:Kh0r0eMo
そのうち海外のように全電動になるのは目に見えてるから電アシみたいなゴミになるようなの買う気しないよな
0084ツール・ド・名無しさん
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2019/01/25(金) 21:45:45.83ID:Kh0r0eMo
電アシとか中途半端な規格作ってんの日本だけでしょ
相変わらずなんおジャンルでもガラパゴス半端ない日本
0085ツール・ド・名無しさん
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2019/01/25(金) 22:11:49.94ID:W4d+oRaq
全自動もいいけどお前ちゃんとヘルメット被れよ歩道走んなよ
危険運転してる原付きがいますってナンバー添えて110番するぞ
0086ツール・ド・名無しさん
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2019/01/25(金) 22:16:48.48ID:CNPE++Fe
ヤマハはglafit に1億入れるみたいだな
0087ツール・ド・名無しさん
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2019/01/25(金) 22:35:06.27ID:rwQC20Cz
歩道走行を許可している限り、規格の変更はないでしょう。
0088ツール・ド・名無しさん
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2019/01/25(金) 22:58:40.28ID:esTF+5tj
ヘルメットと指示器とナンバーミラーセットやろ？
そこまでやるならあんなちゃんこいのじゃなくて
スポーツ電足のバイクもどきで作ってほしい気もするけど
普通自転車の枠であることに意味があるんだろうなぁ
ナンバー付いていようが自分でこげば自転車だし
駐輪場にも自転車として置けるし？
0089ツール・ド・名無しさん
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2019/01/25(金) 23:47:32.35ID:EFqegdCs
>>70
ヤマハだけど定期的になるわ

買ったあさひに持って行ったら
「ヤマハはよくなるんですよ」
っていいつつ治してくれた
0091ツール・ド・名無しさん
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2019/01/26(土) 01:43:42.69ID:avdlH6Fh
パナだけど俺のは白いのついてる
よくわからないけど丈夫いらしい
ちなみに俺の電アシのチェーン寿命は3000キロ
死亡サインは歯とび
チェーンルブ使っても歯とびするのなら寿命
0092ツール・ド・名無しさん
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2019/01/26(土) 07:07:56.05ID:86RaZbMA
ベルトドライブにしといて良かったわ
0093ツール・ド・名無しさん
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2019/01/26(土) 08:28:43.91ID:Bqwk2MNm
>>83
電動スクーターなら売ってるよ？

>>87
許可はされていない、見逃されてるだけ

>>88
バイクと同じ制限で置けるよ
動力切って自分で漕いでも自転車扱いはされないよ
0094ツール・ド・名無しさん
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2019/01/26(土) 10:29:07.68ID:WAsn6Esc
>>93
自転車歩行者道と言う名の歩行者優先道路の事だろ
歩道と同一平面な自転車レーンでも良いがオランダのように歩行者が通って自転車に轢かれても文句言えないようにしないとな
今のは10km/h制限自転車歩行者道って事だから国内の電動アシスト自転車の10km/h以上はアシスト減るののみが正しい車両になるんであって
0095ツール・ド・名無しさん
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2019/01/26(土) 10:29:13.73ID:/hWou9VX
Glafit はヤマハが何とかすんじゃね
0096ツール・ド・名無しさん
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2019/01/26(土) 12:54:56.22ID:lOFOF6WP
今の日本の道路事情でもしチャリすべてが車道走ったら邪魔でしょうがないのに
邪魔なだけでなく大きな事故多発する
チャリは車道走れとか言ってるやつの神経疑う
普通に考えればわかること
0097ツール・ド・名無しさん
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2019/01/26(土) 12:56:14.67ID:lOFOF6WP
場所や時間帯によってはチャリで交通渋滞も起きる
0098ツール・ド・名無しさん
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2019/01/26(土) 13:01:12.92ID:lOFOF6WP
法律でそうなってるからってことで、自己判断ができなくなってる典型
危険な法律でも法律で決まったら従う、決まったてることには従うみたいななんとか特攻隊みたいな洗脳受けてる
0099ツール・ド・名無しさん
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2019/01/26(土) 13:34:26.23ID:WAsn6Esc
法律では危険だったら歩道に避難しろってなってるんだから、
法律で決まってるから法律に従うなら危険は無いだろ
何の話だ？
0100ツール・ド・名無しさん
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2019/01/26(土) 14:04:01.30ID:Al90m2So
タクシー違法にするとか、2名以上乗車じゃないとダメとか、日本を良くする方法はいくらでもある
0102ツール・ド・名無しさん
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2019/01/26(土) 15:10:35.86ID:MojaifW9
北海道とか四国とか鉄道網維持しないとか言ってるんだから
フル電導でも飲酒運転でも解禁したらええねん

特区や規制緩和で成長とかいうなら
そういう特区こそ作ったらええねん
規制緩和してみい

東京と同じ規制で縛るんなら
インフラも東京並みに整備維持せいやアホンダラ
0103ツール・ド・名無しさん
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2019/01/26(土) 15:11:13.86ID:iZWMn7hz
ほとんど自転車乗らないけど
電アシ面白そうなんで乗ってみようかと購入検討中

候補は欲しい順に
BESV JR1
同 PSA1
パナ ヴェロスター

JR1はなんてったってカッコイイし
買ったあとも遠出したりコンスタントに乗るなら30万も惜しくはないけど
逆に近場しか行かずにそんなに乗らないようなら
PSA1 → ヴェロスター…かなぁと

ま、折衷案でヴェロスター買ってドロハンに替えるのも一つの手かなぁ、と
思ったりもしてるｗ
0104ツール・ド・名無しさん
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2019/01/26(土) 15:24:22.62ID:Al90m2So
NHK受信料廃止が最初だろ
0108ツール・ド・名無しさん
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2019/01/26(土) 17:41:28.23ID:WDBWdhYp
>>103
クロスバイクフレームで無理やりドロハンとかにすると
体格によってはキツイ事になるから注意ね。
ヤマメ乗りを難なくできる体幹があるなら大体平気。
0109103
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2019/01/27(日) 00:03:54.16ID:68yrZNa1
>>108
ほぉ、ロードとクロスでフレーム形状も違うですか…
言われてみれば確かに…
色々勉強になりますわ

で、ヤマメ乗りって何ッスか？
0110ツール・ド・名無しさん
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2019/01/27(日) 00:15:22.78ID:KgArt/XJ
ヤマメ（学名：Oncorhynchus masou、山女魚、山女）は、サケ目サケ科に属する魚であるサクラマスのうち、降海せずに、一生を河川で過ごす河川残留型（陸封型）の個体のこと。 北海道から九州までの川の上流などの冷水域に生息する。
0111103
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2019/01/27(日) 02:10:44.14ID:68yrZNa1
>>108
あと、素人考えでなんですが
写真で見る限りハンドルポスト高さが
サドルより高いぐらいなんで
ドロハンにしても体への負担は
それほど無いか、と…
0113ツール・ド・名無しさん
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2019/01/27(日) 09:02:19.97ID:5ydFC1pN
>>109
背中を丸めないで腰を折って乗る感じのやつ
提唱者曰く現代人の身体はまずリハビリが必要だそうで
詳しくはぐぐって

>>111
ハンドルは縦に握るほうが自然だから腕は楽になっていいんだけど
クロスフレームは長いからハンドルが遠くなる
身体が大きい人なら大丈夫かもしれない
一時的にポジションを変えるのにエンドバーを付ける人もいるけど
ブレーキを常時使えないのはちと危ない
サドルよりハンドルを高くするならドロハンにする意味がない
後付けでドロハンにすると結果的に高くつくかもしれない
0115ツール・ド・名無しさん
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2019/01/27(日) 10:58:45.03ID:bF/lKVF2
ドロハンが高くても意味なくはないと思うよ
長距離をこぐ時には持ち手が多いドロハンだと体勢を変えられて疲れない
0116ツール・ド・名無しさん
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2019/01/27(日) 11:02:37.18ID:xSqN+TxP
と書いてはみたが、
体勢変えることでの体重分散もドロハンが低いからこそか・・
やっぱ高さも軽視できないか
0117ツール・ド・名無しさん
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2019/01/27(日) 11:56:06.53ID:1E7L+u3H
PAS CITY-SP5とティモ・DXで悩んでいるんだがどっちがいいのやら
往復15キロくらいの通勤で8割が平地 2割が高低差20メートルくらいのなだらかな坂道
PASはスピードメーターと1発2錠が魅力だけどティモの4灯ライトも明るくていいのかと思うと
高額チャリだけにマジ悩んでしまう
0119ツール・ド・名無しさん
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2019/01/27(日) 17:30:00.98ID:1E7L+u3H
>>118
そんなのあるんだ これいいね
0120ツール・ド・名無しさん
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2019/01/28(月) 09:09:29.73ID:rZgvo59S
>>113
クロスバイクをドロハン化する場合は 小さめのフレームを選択しておくと トップチューブの長さがそれほど問題なくなる
0122ツール・ド・名無しさん
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2019/01/28(月) 18:37:12.81ID:Rm1ikETZ
ベロスター今日来ました。
後ろにキャリア着けて取り外し出来るカゴを着けますた。
純正前カゴは納品待ち。

少し漕いだだけで結構スピード出て楽しいね。
軽く漕いでも２４、５キロ出るし楽しいね。
0126ツール・ド・名無しさん
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2019/01/28(月) 22:25:41.59ID:9ldf2Bt6
パナはジェッター・ミニを出して欲しい
電動小径車は欲しいけど、ローラーブレーキやリムブレーキや
スレッドステムは勘弁して欲しいと思ってる俺が買う
外観はベロスター・ミニと同じでも構わない
0128ツール・ド・名無しさん
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2019/01/28(月) 23:18:36.95ID:wgodExUT
>>126
>ローラーブレーキ
昨日下り坂で車出てきたから急ブレーキ踏んだら
後輪ロックしてスリップ
死ぬかと思った
ローラーブレーキって緩いんじゃ無いの？
0130ツール・ド・名無しさん
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2019/01/28(月) 23:38:35.41ID:wgodExUT
バンドブレーキの進化形
ママチャリについてる奴
0133ツール・ド・名無しさん
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2019/01/29(火) 01:41:08.47ID:avIEVxWb
ミニでもそこそこ車重あってスピード出るタイプならブレーキは油圧ディスクじゃないと
0135ツール・ド・名無しさん
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2019/01/29(火) 08:38:56.42ID:GNQ/tdXg
>>133
がっちり止まるとタイヤスリップするよ
0136ツール・ド・名無しさん
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2019/01/29(火) 08:40:35.04ID:ytzYHtsh
PanaのXU1でこれから出社。
まぁ弄りがいのある奴で、購入からまだ1ヶ月なのに既にサスペンスフォークに交換済み。現在26インチ化する為にリム・前後ハブ・スポーク発注済み。
なんでこんなジオメトリーにしたんだ＞Pana
Paypayが無ければ、慌てて買わずに済んだのだが...
0141ツール・ド・名無しさん
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2019/01/29(火) 13:17:16.82ID:gTBwxjAH
ベロスターで１２、３キロ走ってきました。
あんまり疲れなくて良いですね。

１つ気になるのはリアに着脱式カゴ着けた際に乗り降りしづらいw。
体固いので足を前から大きく上げないと乗れないw。

それ以外文句なし
0143ツール・ド・名無しさん
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2019/01/29(火) 13:35:18.96ID:n5wTLWYo
>>141
＞リアに着脱式カゴ着けた際に乗り降りしづらいw。

空荷時限定だけど、自転車乗る側に30～45度も倒せば跨ぎやすいよ。
積載時は、縁石があるとこまで押してくのはどう？
10cmもあればだいぶ違うと思う。
0147ツール・ド・名無しさん
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2019/01/29(火) 18:48:47.40ID:8hCN1oWJ
>>142
何かカゴ付けるとスポーツモデルというより
昔の黒自転車か東南アジアの自転車に見えるなｗ
0150ツール・ド・名無しさん
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2019/01/29(火) 21:15:45.99ID:GNQ/tdXg
>>141
前に着脱式カゴがいいよ
箱形キャリーカートだと
分離して引っ張っていけるからすごいいい
0153ツール・ド・名無しさん
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2019/01/29(火) 22:54:49.43ID:4P2fDk/c
>>151
和式の乗せるだけってのに慣れると、洋式は面倒になってくるぜ。
玄関の靴箱の上に和式充電器置いておけば、帰ってきたら片手でヒョイと置くだけ。
洋式は一々両手でやらなきゃならない。
毎日乗るなら乗せやすい和式、趣味に使うならコンパクトな洋式だな。
0155ツール・ド・名無しさん
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2019/01/29(火) 23:10:55.75ID:gTBwxjAH
>>147
QOＬ上がったからいいんですw

>>150
スーパーとかいっぱい買い物する事も多いので後ろの方が安定するので妥協ですわw
ちかみに前カゴは純正の小さい方予約中

>>152
確かにw。
0156ツール・ド・名無しさん
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2019/01/30(水) 00:21:54.29ID:qPlF+isE
汎用ACアダプタ（？）みたいなのと
汎用ACアダプタアダプタ（？）みたいなのを出して欲しい

道の駅とか観光案内所とか宿とかに汎用ACアダプタが設置されてて
各自は汎用ACアダプタアダプタを持ち歩くだけですむ的な感じで
0157ツール・ド・名無しさん
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2019/01/30(水) 00:33:25.65ID:B5yT6u1h
>>156
俺もそれキボンぬ
0158ツール・ド・名無しさん
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2019/01/30(水) 03:46:08.52ID:C7h/++ph
俺のベロは純正前ビジネスかご
薄すぎて鞄しか入らないという逸品
>>142
ベロのその塗色の塗装はキラキラが入ってるね
0159ツール・ド・名無しさん
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2019/01/30(水) 08:06:12.86ID:gMv785gE
アルベルトe納車された
人生初の電動アシストだけどパワーモードでも思ったより力がなくてこんなもんかって感じ
0160ツール・ド・名無しさん
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2019/01/30(水) 08:07:45.23ID:dj+YZSZh
>>158
キラキラですな。
ビジネス篭はまさ通勤向けですな。

前カゴはサイズ気にしてなかったけど
サブバックと言うことで。

後はボトルホルダーつけました。
何かと使えるでしょうb
0162ツール・ド・名無しさん
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2019/01/30(水) 08:45:16.00ID:2ZRgvomj
ボトルホルダーは走行中に飲む事はなくても
一服している時に手で持たなくて良いので重宝している
0163ツール・ド・名無しさん
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2019/01/30(水) 09:52:26.75ID:xuCYbAjH
ベロスターミニのオーナーの方居ますかね？　スポーツ用途で購入して楽しめますかね？
0165ツール・ド・名無しさん
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2019/01/30(水) 11:49:17.78ID:B5yT6u1h
調子よくこいでたらギアの関係？ペダルがガクガクって変な感じなるときあるね
0166ツール・ド・名無しさん
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2019/01/30(水) 11:50:49.60ID:B5yT6u1h
>>142
前後方ドラレコ付けるとイイカモ
0169ツール・ド・名無しさん
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2019/01/30(水) 23:21:09.75ID:3LjCCuzr
>>168
アリーナ四谷のあいちゃん
0176ツール・ド・名無しさん
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2019/01/31(木) 07:19:09.92ID:U5+YBhwf
>>175
ギアチェンジしたってことは
漕いでたら分からないよねえ
0179ツール・ド・名無しさん
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2019/01/31(木) 12:27:51.21ID:qfPPbyOO
無線式だが何ら不都合は無いけどな
オドメーターミスって一度クリアしてしまったので積算距離わからん
ほとんど通勤快速だから出勤日数から大方算出できる
0180ツール・ド・名無しさん
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2019/01/31(木) 13:45:00.01ID:TrC5HXZl
カシャカシャ音してるやつよく見るけど原因は何だろな
モーターギア周りかチェーンあたりか
0181ツール・ド・名無しさん
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2019/01/31(木) 17:35:04.34ID:OpaksrsG
走行距離ならスマホでStrava起動しておけば記録してくれるよ。
同じ時間に近くを走っていた人を表示できたりしてわりと楽しい。
リアルタイム速度ならOPEN RIDERとか使いやすい。キムチ臭いのが難だが。
ナビ機能もあったりして使える。
ロードのガチ勢じゃあるまいし精密なデータなんていらんからスマホのGPSでじゅうぶん。
記録はサーバーに残るし。
0182ツール・ド・名無しさん
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2019/01/31(木) 17:37:55.50ID:f75gPqjS
ペダルのボルトが緩んでいるのでは？
0183ツール・ド・名無しさん
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2019/01/31(木) 20:36:23.90ID:1P6rdj4F
プロだけど何か聞きたいことある？
0184ツール・ド・名無しさん
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2019/01/31(木) 20:39:58.57ID:z3nWtacd
>>181
漏れはiPhone+AppleWatchで標準のワークアウトで記録している。余計なアプリを使わずとも、距離や平均速度、時間、消費カロリー、経路が記録されるよ。
獲得高度も記録されているが、GPSは元々高さ方向の精度が低いせいか、あてにならない数字が出るw
0185ツール・ド・名無しさん
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2019/01/31(木) 20:40:02.22ID:Y2kXsa1i
>>183
アリーナ四谷で誰が好み？
0187ツール・ド・名無しさん
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2019/01/31(木) 20:53:26.36ID:10Yfxcqr
>>186
パナの電動は昔から表に出してないからないよ。
0188ツール・ド・名無しさん
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2019/01/31(木) 20:55:51.79ID:10Yfxcqr
>>185
そっちのプロじゃないw
0189ツール・ド・名無しさん
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2019/01/31(木) 20:59:35.39ID:U5+YBhwf
>>177
うーんまだ買って半年ぐらい
毎日12kmぐらい
週一で40kmぐらい
1週間で100km
半年で26週2600km走ったのかな
3000kmでダメなるって短すぎやない？
0190ツール・ド・名無しさん
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2019/01/31(木) 21:41:12.87ID:OpaksrsG
チェーンは伸びるからのう。
無理やり使うなら１コマ切ったりする延命方法はあるけど良くないね。
イズミのチェーンだと3000km超えても自転車屋さんは「まだ使えるヨー」って言うけど
快適に乗るのが目的だから悪くなる前に交換しちゃう。
あと買って半年くらいだとホイールの初期ブレを補正すると気持ちよく走るけどなあ。
タダじゃやってくれないだろね。
0191ツール・ド・名無しさん
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2019/01/31(木) 22:55:16.93ID:O1TyJhE0
>>189
ブレイスを例にとると、フロントチェーンライン＝45mm、リアチェーンライン＝47.7mmで最初からずれた設計になっている。
なのでふき取り注油程度のメンテだと、たとえ100kmごとにメンテしてても、500kmも走るとテンショナーのプーリーが歯飛びし出して、カシャカシャいう様になる。
おまけにノーマルチェーンは、リンクの動きが渋くなるのが早い。
スプロケを平板タイプに変えてリアチェーンライン＝45.2mmにして、イズミのチェーンに変えたら、だいぶましになった。
いちど前後のチェーンラインのずれをチェックしてみてはどうでしょうか？
0192ツール・ド・名無しさん
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2019/02/01(金) 00:16:06.58ID:afLe3U/n
>>190,191
サンクス
勉強します
でもこういうメンテというかチェックって購入店でただでやってくれたら良いのに
0193ツール・ド・名無しさん
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2019/02/01(金) 00:22:34.59ID:nhYH3nSc
>>192
さすがに振れ取りは無料では出来ないなー
0194ツール・ド・名無しさん
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2019/02/01(金) 00:24:44.26ID:DJQ+llSV
>>192
メンテナンスパックみたいなのやってるお店多いよ。
あと、まともな店なら初回2ヶ月点検は無料だよ。
保証書に付属のメンテナンスシートは必ず持っていってね。
0198ツール・ド・名無しさん
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2019/02/01(金) 23:09:17.25ID:gT8PwtY3
ペロスターを検討しているんだけど、重量が22.4kgなんだけど
車体を担いで2階まで持っていけるものかな？

1階がすぐ車道で置き場が無いから2階通路に置きたいと考えてるんだけどやっぱり厳しい？
今は12kgのクロスバイクを担いで登り降りしてる
0200ツール・ド・名無しさん
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2019/02/01(金) 23:27:12.67ID:NeFgY2zQ
うちのPAScityXが21.1kgで前カゴ付いてるから実質重量同じくらいだけど2Fまで運搬から部屋運び込みくらいはいけるよ
ただ階段やら壁やらにガツンとぶつけると「傷残ったらイヤだなぁ」と落ち込む
0201ツール・ド・名無しさん
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2019/02/02(土) 00:17:27.66ID:ZYyre6sJ
>>198
先日画像をアップしたものですが、人によりますな。

ちなみに当方はある板で少し有名なwマッチョなオヤジですが、現在マンションの駐輪場の上段に置いておりますが、まぁ余裕です。

担ぐとなっても２０キロちょっとなので自分は余裕です。

スペックは身長１７５　体重７７

趣味でベランダでダンベルデッドリフトとダンベルスクワットやってますw

重りは片手２０kgで両手で４０kg。
ムキムキになりすぎず健康の為。

参考までにb
0206ツール・ド・名無しさん
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2019/02/02(土) 01:20:12.92ID:2zRAFrep
乗ってると当たり前だが重さは感じないが
20キロのチャリは持ち上げるとヤバい
そもそも電チャリを選択した時点で無意識に体力の低下を認識してるのだよ
0207ツール・ド・名無しさん
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2019/02/02(土) 01:24:58.25ID:eYdbTiB3
>>206
その通り。
だが用途としてショッピング用兼運動不足解消用なので丁度いいよ。

後は、なにより楽しい。

早く乗りたいが、なかなか時間がない。
先月買って、まだ２、３回しか乗れてないorz

あんまり画像アップする人いないんで、また今度アップしようかなw
0208ツール・ド・名無しさん
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2019/02/02(土) 01:33:45.59ID:p7NrmEXR
メンタルが弱い奴ほどマッチョ自慢したがるって本当なんだな
コイツの場合は頭も弱そうだけど
0209ツール・ド・名無しさん
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2019/02/02(土) 01:39:08.61ID:DclJQcXI
>>208
おいおいw自慢じゃなくて参考までにレスをしただけだが？。

よく嫉妬はされることはあるがなw

くだらんレスする暇あるなら自転車をアップしたり、有益な情報ｷﾎﾞﾝﾇ

個人的にはベロスター乗り増えてほしい所
0211ツール・ド・名無しさん
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2019/02/02(土) 02:07:44.66ID:VBZ6FIEP
自分の書いたレスをよく読み返してみたらいい
わからないのなら脳みそも筋肉になっちゃったんでしょうな
0212ツール・ド・名無しさん
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2019/02/02(土) 02:50:41.80ID:g+9CA72L
>>211
客観的に見たが、
ふむふむ、なかなか骨太の漢が来たな？としか感じないがな。

細かいことを気にするやつが多いのか？

楽しく行こうぜよ。

もうこの手のレスはやめておく。
夜勤きちーw
0213ツール・ド・名無しさん
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2019/02/02(土) 04:33:10.26ID:KL80+Kqi
文章が気持ち悪い
ベロスターは微妙だから画像も情報もいらん
二度と書き込まないで欲しい
0215ツール・ド・名無しさん
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2019/02/02(土) 09:29:38.11ID:wYMTP+C8
手元には来てないけどベロスター ミニ買ったわ
色によってはバックオーダー抱えてるみたいだね
ブレーキが心配なんで、先ずはそこから手をつけるか
0217ツール・ド・名無しさん
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2019/02/02(土) 10:28:04.02ID:S+T4yqU3
アルベルトeで片道5km走ってきたが余裕で20分以内だった
運動不足で体力落ちまくってる自分でもこれくらいならやはり電アシは素晴らしいな
0219ツール・ド・名無しさん
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2019/02/02(土) 10:33:24.67ID:60Vi2zfE
体力ほんとに落ちると
電動自転車に乗ってることが誘因で事故起こすから気をつけないとね
0221ツール・ド・名無しさん
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2019/02/02(土) 10:46:23.10ID:S+T4yqU3
>>218
平均速度は17kmだった
信号ほとんどない田舎だからあんまり参考にならないけどこれは速い
0222ツール・ド・名無しさん
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2019/02/02(土) 10:51:08.52ID:60Vi2zfE
信号なしで17-8km/hで走り続けるのは電動のスイートスポットだよね
自覚的にはのんびり漕いでるのにそこそこ早く着く
0223ツール・ド・名無しさん
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2019/02/02(土) 16:51:29.81ID:R8VmaqYe
電チャリ乗ってて愕然とするのが並チャリ乗ると二度と乗りたくないと思うこと
0224ツール・ド・名無しさん
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2019/02/02(土) 18:03:29.36ID:5plVhOiO
十字路の多い街中で自転車を乗るのに一番しんどいのは
止まってるところからの漕ぎ出しだからそれが無くなるのは本当に楽
だから十字路に来てもちゃんと止まるか大きく減速して左右確認して進める
0226ツール・ド・名無しさん
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2019/02/02(土) 19:35:45.05ID:SSu2oMAx
>>225
並チャリって書いてあるだろう、ボケ
0230[sage]
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2019/02/02(土) 20:06:02.45ID:5KfuZXZQ
>>228
28C位なら大丈夫。
0231ツール・ド・名無しさん
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2019/02/02(土) 20:25:59.12ID:Xio2v0Sr
ドラッグストアへ行ったらベロスター置いてあった。
同じ色でなにかと親近感
0236ツール・ド・名無しさん
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2019/02/02(土) 21:03:15.67ID:S+T4yqU3
クロスバイクとかメンテナンスめんどすぎる
やっぱ電動のママチャリが街乗り最強
0238ツール・ド・名無しさん
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2019/02/02(土) 22:02:07.82ID:OdY62OjU
>>236
電動のパパチャリことシティS5シリーズもいいで
オイル挿すの楽だし、内装ギアだし
よく言うとアルベルトeが改良されたらいいのにな　回生ブレーキとかいらんわ
0239ツール・ド・名無しさん
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2019/02/02(土) 22:39:18.48ID:BI4i0uLM
>>235
バッテリー倍増するイイで
0241ツール・ド・名無しさん
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2019/02/02(土) 22:55:16.67ID:BI4i0uLM
4万かしら
0246ツール・ド・名無しさん
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2019/02/03(日) 05:59:42.93ID:R8y8JUkL
いい年したおっさんがママチャリ一択とか恥ずかしい限りだわw
0248ツール・ド・名無しさん
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2019/02/03(日) 07:15:58.43ID:UEqnshk6
RX-E+は100kmどころか150kmも余裕だと思う
スピード乗るからほとんどバッテリー減らなそうだし
0249ツール・ド・名無しさん
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2019/02/03(日) 10:28:26.02ID:XHkF/mH1
RXE＋は身長170ちょっとぐらいまで。
江戸時代かよ！日本人なめてるよな。
0251ツール・ド・名無しさん
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2019/02/03(日) 11:04:31.88ID:ABy3dL8a
>>250
なんで？
充電しなくて良い期間長いだけで十分イイよ
0252ツール・ド・名無しさん
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2019/02/03(日) 11:32:54.89ID:p47CgGmF
思いっきりヤマハとパナソニックとシマノにボラれてるな
ベストパーツの組み合わせで20万加算かよ
0253ツール・ド・名無しさん
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2019/02/03(日) 12:07:34.16ID:JjKk6mDB
ベロスターの弱点が見つかった。

歩道橋のスロープや急な曲がりの際に足が前輪後ろの泥除けにぶつかって軽く痛めた。

そう言うときはペダルを爪先で踏む感じにしないといけないね。。

ついでにワークマンでサイクル用に買ったb

https://imgur.com/a/aKCBx4V

https://imgur.com/a/xY17Ysc

安くて良いねb
0257ツール・ド・名無しさん
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2019/02/03(日) 13:49:53.18ID:7Y78aRpN
>>253
暗闇でバッテリー嵌め込めない
フエールセーフ設計になってないから
0260ツール・ド・名無しさん
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2019/02/03(日) 14:21:35.00ID:bUQWSX8A
フェイルセーフ（fail safe）な。

ぶっちゃければ誤操作しにくい構造や、しちまっても致命的にならないようにする仕組みの事
0262ツール・ド・名無しさん
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2019/02/03(日) 15:37:26.35ID:bUQWSX8A
バッテリ屋内で充電中とかで、夜中に使うからバッテリ付けるか、ってなったときに
ライトで照らして明るくないとはめられないってんだったらちょっと不便だと思う。

馬蹄錠開けるとき、俺はヘッドライト付けたら周辺光で鍵刺せるけど、
必ずライトで照らさないと無理ってなったら小さい手間だけど毎日だと面倒だ。
だからまだ理解は出来る、目分量でガチャッとはめられるならそっちのが明るいとこでも便利だ。
0264ツール・ド・名無しさん
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2019/02/03(日) 16:11:15.43ID:Kl4/j37u
Sで180ってどういうことなんだろうな
MとかLとかXLとかどんな巨人ようだよ・・
0265ツール・ド・名無しさん
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2019/02/03(日) 16:59:22.33ID:UEqnshk6
RX-E+のSサイズはR3のSサイズよりも大きめになってる
0268ツール・ド・名無しさん
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2019/02/03(日) 17:21:28.47ID:/JNfA5ev
あとサイズ展開はその車種固有のものだから、個別でどれが合うか見といたほうがいい
0269ツール・ド・名無しさん
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2019/02/03(日) 19:16:22.27ID:XHkF/mH1
>>263

だから、実際に乗って言ってるの。
身長180でSサイズはとてもムリ！
0270ツール・ド・名無しさん
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2019/02/03(日) 19:36:28.30ID:wcJtUA2v
ESCAPEを15KMほど乗って帰って来ましたが久々のスポーツ車で睾丸が痛くなりましたな
スポーツモードは一番重いギヤより2、3段落として22-25km/h付近で走るのが快適やな
最高時速アタックしましたが体力なくて40km/h以上は無理でした
0271ツール・ド・名無しさん
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2019/02/03(日) 19:42:28.83ID:+TT86/ll
>>270
ですか。
今日ベロスターで７段で最速４２キロ出ました。
普段は１８～２２キロでまったり走ってますb
0272ツール・ド・名無しさん
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2019/02/03(日) 20:29:48.10ID:UEqnshk6
ベロスターってブレーキがクソすぎるからあんまり飛ばすと死ぬ
0273ツール・ド・名無しさん
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2019/02/03(日) 20:34:58.94ID:m9Kv317l
>>257
下面にLED付いててバッテリーチェック押したら光るようになってたらいいのにな
0275ツール・ド・名無しさん
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2019/02/03(日) 21:42:02.98ID:+TT86/ll
>>272
早めに緩く何度もブレーキしてますわ。
５年後くらいにジェッターか新しいジェッターくらいの価格のものが出たら乗り換えようかな
0278ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/02/03(日) 22:29:57.27ID:MhwfM2QC
>>257
ライト位持ちなよｗ
強力なヘッドランプすると夜でも運転しやすい
あ、街中じゃ対向車に迷惑か
0279ツール・ド・名無しさん
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2019/02/03(日) 22:39:51.42ID:7P236jlT
>>276
バッテリーを取り付ける前に蓄光面に光があたってるかな？
自転車は暗い所にあって バッテリー下面は充電中に電灯光が当たり難そうな感じだけど
>>277
早朝夜間に取付けの必要がある時の話だと思うよ
0280ツール・ド・名無しさん
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2019/02/03(日) 22:40:07.76ID:kD1SG7dr
パナの電チャリは生まれつき明るいよ
俺も夜中にバッテリー取り付けようとして迷ったからシートポストに猫目のセーフティー付けたけど慣れれば真っ暗でも簡単に取り付くよ
0282ツール・ド・名無しさん
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2019/02/03(日) 23:23:16.69ID:mo7qEcwj
>>279
ちょっと言葉たらずだったね。
俺にとってバッテリーは重いので、昼間でも両手で持たないとうまく挿せない。
なので夜間は、よほど明るいヘッドランプ照明でも使わないと、見て挿すというより勘で挿すことになる。
夜光塗料を塗っておけばキーホルダーにつけたライトぐらいでも塗料部分を照らしておいてから蓄光をたよりに挿せるから楽だと言いたかったんだよね。
0283ツール・ド・名無しさん
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2019/02/03(日) 23:56:55.81ID:ABy3dL8a
そんな手間無く
適当に置いたら
上手くはまり込む設計になってれば良いだけなのに
パナソニックは考えが足りない
0284ツール・ド・名無しさん
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2019/02/04(月) 00:22:03.43ID:wZ8ZyJqh
防水とか色々あるからね。逆に暗闇で適当に置いて取り付く電チャリとかあるの？
0285ツール・ド・名無しさん
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2019/02/04(月) 00:40:22.60ID:ZtG2Bqzd
ヤマハしか知らんが慣れたらイージーだぞ
向き確認後、なんとなく斜めに差し込んでから頭押して立たせつつ端子に差し込めば終了。パナってデリケートなん？
0286ツール・ド・名無しさん
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2019/02/04(月) 07:57:07.24ID:bztiI2V1
充電する度にバッテリー取り外すの面倒くさくない？
自転車置場にコンセントあるからそのままポチって繋ぎたいのだが。
0287ツール・ド・名無しさん
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2019/02/04(月) 08:49:08.32ID:wZ8ZyJqh
充電は色々工夫してるから専用の充電機がいるのだろ
コンセント方式だと充電機のそれらの機能も搭載する必要が出てくる
0288ツール・ド・名無しさん
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2019/02/04(月) 08:50:42.35ID:CqFnEOib
そういやパナは別売りで端子カバー売ってるけど
ヤマハは売ってないな
バッテリー取り外した状態で雨に濡れても大丈夫とか
書いてるくらいだから剛性に自信があるのかな
0289ツール・ド・名無しさん
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2019/02/04(月) 10:09:47.83ID:Cmau5K/6
>>288
パナが廃番にしたらユーザーが騒いでな
スイッチのシリコンカバーと端子カバーはパナは不必要としている
だが必ずユーザーが買いに来るそうな
シリコンカバーは逆に湿気が抜けなくてスイッチを壊すとも言われている
0291ツール・ド・名無しさん
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2019/02/04(月) 12:29:56.45ID:un4KDMjZ
端子カバー買ったけど1年経ったくらいから使わなくなった
脱着めんどくせーし外したカバーの置き場に困るだよね
0292ツール・ド・名無しさん
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2019/02/04(月) 12:32:22.37ID:iINVfN/G
ベロスターのバッテリー、装備品未使用なら
追加金でバッテリーをアップグレードとかしてくれないかなあ
8Ahと12Ahの差がたった3,700円ってのが
0294ツール・ド・名無しさん
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2019/02/04(月) 14:09:31.72ID:wZ8ZyJqh
>>293
元々防水機能のあるボディになっている
カバーとボディの間に湿気が溜まる
だからパナは要らないと主張するのだが
アレはボディの塗装が弱くてすぐに電源スイッチの印刷が剥げるから売れているのだよね
0295ツール・ド・名無しさん
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2019/02/04(月) 17:29:53.92ID:9JnoktmS
>>285
パナは全然ハマらないよ
0296ツール・ド・名無しさん
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2019/02/04(月) 17:30:40.79ID:9JnoktmS
>>292
アップグレードキボンヌー
0298ツール・ド・名無しさん
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2019/02/04(月) 19:15:21.16ID:TienVBKH
うちの自転車前輪Vブレーキでスピード出ててもよく止まる
ディスクブレーキはもっと凄い？
0301ツール・ド・名無しさん
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2019/02/04(月) 20:11:09.95ID:iZJ0UWyU
パナのバッテリーには長円形のでっぱりがあるが、それを車体側のどこにはめればいいかが分かりにくい。
車体側の部品の色でも変えればわかりやすいと思うが今の製品は真っ黒。
0303ツール・ド・名無しさん
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2019/02/04(月) 20:57:08.26ID:Y74NOLUp
今試してみたけど車両前方と手前の角に当てて滑らすだけだな
真っ暗だと手で触って位置確認は必要だわ
0304ツール・ド・名無しさん
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2019/02/04(月) 21:19:43.34ID:dCeeN9xv
>>302
明るけりゃね
0305ツール・ド・名無しさん
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2019/02/04(月) 23:24:26.00ID:4rMJtfZh
シリコンカバーつけてるけどあれダメなのか？
あとスイッチのバックライトが夜眩しいね。
カバーで多少マシになると思ったけどあまり変わらなかった。
0307ツール・ド・名無しさん
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2019/02/05(火) 00:17:37.39ID:aqUM0QFX
シリコンカバーは悪いのじゃないかと言う説があるだけでトラブル事例はまだないそうな
俺も使ってるが雨晒しにすると確かにカバーの中に水滴が入ったりするな
結露の一種だろう
0310ツール・ド・名無しさん
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2019/02/05(火) 00:30:26.98ID:CTO2ww03
>>298
Vブレーキをブレーキシュー新品でメンテしたてリムもピカピカ！を100点とすると
ディスクブレーキは90点くらいだよ
カンチとかローラーはせいぜい60点がいいとこ

決定的に違うのは
Vブレーキは、シューすり減り、メンテ不足での左右偏り、砂、油、雨、などで100点～10点と安定しないのに対し
ディスクブレーキは90点～80点を常に安定してスコアしてくるところ

ディスクブレーキはどの程度のブレーキングでどの程度の制動力なのか乗り手の予測どおりキッチリ効くのが素晴らしい
0311[sage]
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2019/02/05(火) 01:42:50.75ID:VfoYBqd7
>>298
油圧式でローター径を203mmにするとコントローラブルで制動力も安定するよ。
0313ツール・ド・名無しさん
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2019/02/05(火) 05:39:19.84ID:g3kGfLMm
ブレーキ強化しても簡単にタイヤロックするだけだと思うけどその対策はブレーキレバーを素早く強弱して人間ABSを発動させるの？
0314ツール・ド・名無しさん
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2019/02/05(火) 08:28:52.36ID:mpsZ4UQ0
>>312
油圧は弱い力で制動力を発揮できる
長い下り坂で手が疲れない利点がある

泥や落ち葉でリムが汚れてもブレーキが使えるのはディスクの大きな利点
0316ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/02/05(火) 10:10:46.57ID:mViitEBb
タイヤとのバランスよな
0317ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/02/05(火) 10:49:14.90ID:kSpm0kY9
ローラーブレーキでもがっちり握ればぎっちり止まるよ
0318ツール・ド・名無しさん
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2019/02/05(火) 10:55:27.15ID:JGhg3hTc
ベロスターで輪行してる人っていますか？
電アシで輪行温泉を計画してるんですが
0319ツール・ド・名無しさん
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2019/02/05(火) 10:55:59.98ID:JGhg3hTc
ベロスターで輪行してる人っていますか？
電アシで輪行温泉を計画してるんですが
0320ツール・ド・名無しさん
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2019/02/05(火) 10:56:03.18ID:JGhg3hTc
ベロスターで輪行してる人っていますか？
電アシで輪行温泉を計画してるんですが
0321ツール・ド・名無しさん
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2019/02/05(火) 10:57:55.33ID:ev21No5p
ベロスターで輪行してる人っていますか？
電アシで輪行温泉を計画してるんですが
0322ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/02/05(火) 11:33:17.44ID:JsFAGLRL
ベロスターでの輪行はそのままでは無理。
フェンダーがあると輪行袋に入らない。
ハブをクイックにしても、後輪のローラーブレーキを外すのは大変です。
0323ツール・ド・名無しさん
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2019/02/05(火) 11:41:30.53ID:JGhg3hTc
>322
ありがとうございます。
前輪はずしても無理ですか？
0324ツール・ド・名無しさん
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2019/02/05(火) 12:10:57.15ID:brF8LwTn
>>316
それな。
こないだbike24（ドイツ）で26インチ用タイヤ見ていたら、e-bike用タイヤにはユーロ規制があるらしい。
ある程度太く無いと、違反になるようだ。

>>317
ガッチリ握れば、余程の安物でない限りどのブレーキもちゃんとした性能を持っている。油圧ディスクの利点は、握力が弱くともガッチリ止まれる上に微妙な制御もできる事。街乗りではあと雨に強い所かな。
0325ツール・ド・名無しさん
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2019/02/05(火) 12:21:07.09ID:ve5mr/Pl
>>313
将来自転車用の簡易ABSが発明されるかもな
0326ツール・ド・名無しさん
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2019/02/05(火) 12:26:01.95ID:WOw+zS3V
>>325
すでにある
0327ツール・ド・名無しさん
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2019/02/05(火) 13:38:13.69ID:aqUM0QFX
あんなメンテナンスのバケモノみたいな油圧ディスクブレーキが電アシには普及しないだろ
0329ツール・ド・名無しさん
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2019/02/05(火) 14:15:00.60ID:ml5rJ8b9
Eバイクかってゆるゆると楽して100kmくらいはしれたらいいなと思ってるんだけど、
楽したいならスクーターでいいじゃんと俺の中のもう一人の俺が言う
0331ツール・ド・名無しさん
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2019/02/05(火) 14:25:39.63ID:A8UqzOd8
回生ブレーキが最強
0333ツール・ド・名無しさん
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2019/02/05(火) 15:52:03.73ID:GFG86uiA
>>329

> Eバイクかってゆるゆると楽して100kmくらいはしれたらいいなと思ってるんだけど、
最長で40kmぐらいしか走れんとです確か
0334ツール・ド・名無しさん
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2019/02/05(火) 15:52:04.68ID:i6Nra8EO
自転車の楽しみは、電動とは違う。
やはり自分の力だけで加速する、また移動するってとこ。
あと、とても静かで風になった感じがするとこ。

E-bike買ったけど、それを味わいたくて、たまにアシストオフして走ってるよ。
電アシのいいとこは、結局、楽な移動と気持ちよく便利な移動、両方味わえるってとこ。
そしてつまり、電動アシストスポーツ=E-bikeはその方向を突き進めたものだということだね。

また、スクーターと電アシの最大の違いはすべてにおいての「法的優位」。
心配事はスクーターに比べて遥かに少ないね。
0336ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/02/05(火) 17:37:13.17ID:mpsZ4UQ0
>>333
Eバイクは素の性能が高いので、電動ママチャリでアシストされながら時速15㎞で走るくらいの力で時速25㎞くらい出る
この速度だと坂と発進以外ではほとんどバッテリーを消耗しないのでカタログスペックより長く走れる
0337[sage]
垢版 |
2019/02/05(火) 18:12:04.51ID:9J86nhmH
ヤマハの新型だけど、ECOとSTD使い分けて160km乗ったけど、15％位バッテリー残ったよ。
500Wクラスのバッテリーであれば、150km位は実用範囲じゃない？
0338ツール・ド・名無しさん
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2019/02/05(火) 23:11:32.53ID:JsFAGLRL
>>323
前輪をクイックにして、フェンダーを外しても全長と高さだけで２．５ｍを超えると思う。
ベロスターミニなら後、ハンドルをずらしてペダルを外せばギリギリ２．５ｍに収まるかもしれないがわからない。
袋は自作するしかないけど。
0339ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/02/05(火) 23:16:24.03ID:mViitEBb
電動アシストも車みたいに中古引き取りで新車買えないかな。今のに飽きたで。
0341ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/02/06(水) 01:26:11.75ID:pD3PoMTA
>>340
さすが30マン超え車だなぁw

で、自分もE-bikeブームに乗ろうと 購入候補に
その2台が入ってんだけど、如何せん
値が値だけに思いっ切り躊躇してるんだよなぁw
0343ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/02/06(水) 08:45:06.01ID:MzCRgHzp
>>341
と思って20万円台で妥協したら、サスペンションフォークに変えざるを得なくなった漏れが通りますよ。
現在29inch→26inch化を準備中。全部自分でできるから何とかなっているが、自転車屋にやって貰っていたら30万に達する可能性大。
0344ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/02/06(水) 08:58:34.98ID:ZwwUtz3B
アシスト任せでゆっくり走ると平均18km/hくらい
700cブレイスで15.4Ah強モード100kmって感じだなあ。
0345ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/02/06(水) 09:14:35.20ID:v8n8dq09
ブレイスの19年モデルは出るかな
0346ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/02/06(水) 09:24:27.20ID:dOWQl2eI
>>344
100km持つのか？
0347ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/02/06(水) 09:29:51.11ID:8c/tM+Ly
強で100kmって嘘だな
0348ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/02/06(水) 09:41:33.24ID:v8n8dq09
脚力があれば電費は良くなるから嘘ではないだろう
0349ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/02/06(水) 09:47:20.10ID:NMMtOBCT
ここはガチ勢の人が多そうで勉強になります。

ベロスターで実家まで２０km弱の距離を一時間ちょっとで着き、ママチャリより大分疲労感がないですね。

時速２０～２２キロ程をキープ出来ました。
ウエイトトレしかしてこなかったので、新たな楽しみが出来て、おっさんながらワクワクしておりますb
0350ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/02/06(水) 10:15:09.64ID:+l811STn
Escspe RXE+運用してかなり快適だわ
前乗ってた2011ハリヤのリア11T、アシ14T化より早い速度での運用できるし25km/h付近も楽に運用できるし
0351ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/02/06(水) 10:23:21.25ID:v8n8dq09
エスケープええのう
30万は自分には出せんわ
0353ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/02/06(水) 13:17:41.58ID:77VN7oVe
>>343

XU１はくそ重くてフレームも変だからいろいろ変えたくなるけど、ノーマルに戻しにくい改造は保証期間が終わるまではやりたくないな。

電アシは、普通のチャリと違ってモーター部がどんな故障するか分からないからね。まだ発売して一年も経たないし。台数も出てない初期ロットだからいつでもノーマルに戻せるよう様子見しておいた方がいい。

まあ、センサーマグネット改造ぐらいかなあ、それだけで40km/h巡航楽勝みたいだし。
0354ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/02/06(水) 13:43:40.33ID:pD3PoMTA
>>353
>いつでもノーマルに戻せるよう様子見しておいた方がいい

その後ろ向きな考えは無かったなぁw

そういう面では
リアホイルだけ交換でノーマルになるJR1は最強？
バッテリー外した跡が問題だけどw
0355ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/02/06(水) 13:45:02.24ID:BIk+pBm7
>>340
JR1のアプリについて教えて下さい。
走行履歴では速度やケイデンス、パワー等も記録されますか？
走行中はアプリをフォアグラウンドにする必要がありますか？
0356ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/02/06(水) 14:06:29.36ID:85D7p3h+
>>353
外した部品をちゃんと取っておけば、戻すのは手間だけだよ＞XU1
ホイールも元のモノをそのまま残して、全く新しいホイールを組む予定。

センサーマグネット改造の意味がわからんが、センサーがリアのハブ近くのフレームに付いているのは確認済み。あくまでもリハビリなので、アシスト量の改造はしないつもり。
0357ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/02/06(水) 14:30:00.76ID:77VN7oVe
「ノーマル」が「非電アシ」と思っている素っ頓狂がちょっと前にいるみたいな？

バイクとかクルマとか機械を改造したことないのかなあ？
0358ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/02/06(水) 14:35:15.78ID:9/sEACzZ
普通ないだろ
0359ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/02/06(水) 15:07:30.05ID:D5QdaIqq
ノーマルな日本人は犯罪に忌避感があるからな
センサーマグネットの違法改造はせんだろう
0363ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/02/06(水) 17:13:02.77ID:IuXXWByR
まあわかってやってるんだろうけど無免許でナンバーも保安器も自賠責保険もない違法原付で事故起こすことだからな
0364ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/02/06(水) 19:38:23.86ID:rYAHMbzx
サドルを足がギリギリつくくらいに高くしたら普段より楽に漕げました。

ベロスターで２２～２５キロキープ余裕でしたb
0366340
垢版 |
2019/02/06(水) 22:17:18.50ID:f55tiP/B
>>355
すまん、アプリあるの知らんかったw
週末に気が向いたら試してみる
0367341
垢版 |
2019/02/06(水) 23:39:38.61ID:pD3PoMTA
>>343
ここで聞くのもなんだけど
自分はここ最近冷静に考えて
「そんな長距離乗るわけでも無いし」
「自宅周りに極坂があるわけでも無いし」
…ってことで「別に電アシ車じゃなくてもイイんじゃね？」って思うようになって
当初の候補のベロスターよかお手頃な
5～6万円の入門版クロスバイク…もっと言うと
尼とかにある2～3万のなんちゃってバイクを買って様子を見ようかなぁ、と…
で、いずれ「やっぱ電アシ車いるわぁ」ってなったらまたそん時に考えようか、と思ってんだけど…
どうかなぁ？w
0368ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/02/06(水) 23:55:32.95ID:gB3QUnmi
>>367
ここで云うのもなんだけど
自分はここ最近考えてちょっと疑問
そん時冷静に考えられるか ⁉︎
と思ってんだけど…
どうかなぁ？w
0371ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/02/07(木) 00:08:20.22ID:w+fQmb/N
そろそろ死ねそう
0373ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/02/07(木) 00:27:59.76ID:ic3DFblM
400kwhあれば、舗装路で100km以上は走れると思うけどな。

昨年、親子でしまなみ海道を走った感じでは。
0374ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/02/07(木) 00:29:01.44ID:ic3DFblM
400whの間違い。
0375ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/02/07(木) 00:54:42.88ID:K4IBNd/t
>>365
そうですね。
サドルを高くした分ややハンドルが低く感じました。

買った店で頼んだ方が良さそうですね。。
0377ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/02/07(木) 07:44:22.88ID:yCTsdJxa
先日NHKの番組、奇跡のレッスン ～世界の最強コーチと子どもたち～
で中学生の駅伝を取り上げていたが荒川の河川敷を走る中学生に並走して撮影して
いたのは左フロントフォークに横向きにカメラを固定したYPJ-Cだったと思う。
とても安定したブレのない映像だったが乗ってるやつは画面と前方を見る必要があり
大変そう。
0378ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/02/07(木) 07:55:16.51ID:Qcilpa9x
>>376
ヤフショのツールドジテンシャで西濃運輸受け取りにして
ポイント10倍くらいの時に買えばポイント分引けば77000円くらいになるよ
0379ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/02/07(木) 10:05:57.56ID:K4IBNd/t
昨日初心者がベロスターで３０キロ程度走ったら、朝から筋肉痛できつい。

こんなもんですかね？

どれくらいで筋肉痛にならない程度慣れるものやら。。
0380ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/02/07(木) 10:16:14.44ID:2OV5aUWr
>>377
受信料反対
0381ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/02/07(木) 10:28:07.41ID:w+fQmb/N
>>379
楽なのに筋肉痛？
0383ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/02/07(木) 11:16:15.65ID:dPNBLs0O
>>379
慣れるよ
日頃身体を動かさないクラスは電動アシストでも30キロはパンクする
期間は年齢次第
若けりゃ2、3日だ
0386ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/02/07(木) 14:58:06.89ID:2OV5aUWr
雪国でも使えそう
0387ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/02/07(木) 15:03:00.04ID:p4I6LxBS
エスケープは32cだから太くはないだろう
乗り心地なら50cのXU1
0388ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/02/07(木) 15:08:43.52ID:kdCjYEYW
>>367
坂も無い、距離のる必要もないなら当然でしょうね。

どっちにしろ結局乗らなくなるだろうと思う
0389ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/02/07(木) 15:13:00.51ID:MLUFuwdG
電アシの恩恵受けてると忘れがちだが、向かい風ってのもバカにできん負荷だぞ
0390ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/02/07(木) 15:13:21.21ID:tmlZpio2
>>382
Ver. 1.5の変更点にJF1,JR1に対応とあります。
公式HP等には謳われてないので、実際どうなのかと。
YouTubeにはJR1と繋げている画像がありましたが、もう少し詳しく知りたいです。
サイコン替わりになるなら大きな強みですよね。
0391ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/02/07(木) 15:13:41.28ID:h2YmblNz
R3乗りなので28cに比べて太いと思った
あんまり太くして燃費(？)低下を招いても困るしな
0392ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/02/07(木) 15:53:41.30ID:IsYP1vrh
職場でママチャリ、プライベートで電アシなんだけど「ひとこぎの距離」の差が凄い
電アシならちょっと踏み込めば数メートル進むのにママチャリ全く進まん
0393ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/02/07(木) 16:42:25.42ID:K4IBNd/t
>>381
乗ってるときは楽なんですが、アラフォーなんで。。

>>383
ですか。
今日は２０キロ位走りました。
明日から不規則な勤務が続くので次に乗れるのはいつになることやら。。

ほどほどに頑張ります
0394ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/02/07(木) 17:44:23.56ID:2KKTT/FX
>>390
iOSは対応でandroidは未対応なんだね。
以前BESVの人に聞いた時は、JR1のファームウェアが対応しないと使えないと聞いたがどうなんだろうか？
iPhoneユーザーは使えているのかな？
0395ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/02/07(木) 19:42:37.49ID:rg95ffk1
>>393
一度100km以上走って盛大に筋肉痛になるといい
一日中乗る事になるから身体が乗り方を覚えるし
その後の日々の負担がだいぶ減る
俺もアラフォーだけど
それまでは同じようにたまに20km位走って
筋肉もケツも手もイテテだったけど解消された
0396ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/02/07(木) 20:35:21.18ID:K4IBNd/t
>>395
うーん、バッテリーが持たないですね。５０キロくらいなら持ちそうだけど。

子供が小さいのでなかなか時間が作れませんね。

程ほどに頑張ってみますb
0398367
垢版 |
2019/02/08(金) 01:33:17.42ID:tP8fMRJL
>>388
いや、激坂が無いだけで坂が皆無じゃない
方角によっちゃ
帰路は5%の上りが3kmほど続くことも…

なんで、やっぱヴェロスター…
だったら電池容量あるジェッター？
なんて昨日は考えていたw

ま、なんでもそうだが買う前の
色々考えてるときが一番楽しいんだよね
0401ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/02/08(金) 07:51:46.98ID:OYxe+OyK
寝る前にプロテイン多めに飲んだら筋肉痛が大分楽になったわ。

ついでにアルギニンとクレアチンも飲んで寝たが、今度からそうするか。

BCAAの方がいいのかもしれんが
0402ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/02/08(金) 07:54:59.37ID:9Z6sHvrd
電動アシスト自転車を電動切って乗って
通勤時間をジムトレに変えよう
0403ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/02/08(金) 09:34:32.18ID:6/4zO6VP
20型の電動アシスト自転車を買おうと思ってるんだけどPAS city-Xってどうですかね？
0404ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/02/08(金) 09:44:37.66ID:WFvgm8aX
アルベルトeの5速はパワーモードにしてても結構重い
GD値分からんけどママチャリにしてはかなり高い方なのかな
5速は下りだけにして平地は4速のほうが良さそうだ
0405343
垢版 |
2019/02/08(金) 09:45:53.98ID:vto6s9WE
>>387
＞乗り心地なら50cのXU1

いい加減な事を言うな。
XU1は太いアルミフレームのせいで振動がダイレクトに身体に伝わってかなり辛い。特に手が痺れる。しょうがないからサスフォークに変えたわ。
0407ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/02/08(金) 10:47:54.67ID:tP8fMRJL
この前、ジェッターとXM1を試乗した
XM1は確かに乗り心地は良かったけど
その分中速域で漕いだ力がスポイルされる感が半端なかった
乗り心地とアシスト力はバーターなんで
どっちを取るか、だね
0412ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/02/08(金) 13:43:35.27ID:4dRLav23
漕げても15km/hがいいとこだろ、みたいな場面で24km/hまでサポートあるのはいいかもね
0414ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/02/08(金) 14:15:10.10ID:7tgKQIGl
電アシなら雪降っても通勤出来るよね？
0415ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/02/08(金) 14:20:38.37ID:ZbN+tFyh
漕ぐのが楽、という要素以外で雪の日における電アシのアドバンテージってあるっけ？
むしろ危ない気もするが
0416407
垢版 |
2019/02/08(金) 14:34:13.02ID:4a4gZhem
>>408
他にYPJ EC、BESVのPSA-1?、TREKとか乗ったけど、サイズも合ってたのもあったのか、ジェッターが一番しっくりきたようなw
第一候補のヴェロスターが無くて乗れなかったんでなんとも言えんけど
バッテリー容量考えるとジェッターのがイイかなぁ、と
カッコもイイしサw
0418ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/02/08(金) 14:39:54.41ID:7tgKQIGl
YPJ-XCは雪道でもグングン進めそうだった
0422ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/02/08(金) 20:00:24.20ID:Mep52thS
車体が重くてものによっては重量バランス悪いからね
滑ったときの立て直しが厳しい
0424ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/02/08(金) 20:13:21.62ID:T+rqQ71E
>>414
両輪駆動車は自動車の4輪駆動みたいな感じで後輪駆動車よりは少しマシなんじゃない？
0427ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/02/08(金) 21:14:11.70ID:ux8KfoWs
>>426
もしかして　パナソニック　ビーチクルーザー　でググった？
もしBP02のことならあれはフレーム形状が
ビーチクルーザーみたい、という売り言葉なだけだよ
0428ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/02/08(金) 22:03:06.98ID:tbmrLRgZ
>>416
ですか。

エントリーモデルでお試しでベロスター買ったけどバッテリー容量以外は満足ですね。

試乗が出来たら色々試して買いたかったですがね。。

ベロスターがダメになったらジェッタークラスの新しい電動自転車買おうかと。何年後だろうw
0431ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/02/08(金) 22:37:55.23ID:YbBJBaCf
>>429
重くても坂を楽に登れるチャリで下るとき頼りになるのはブレーキ性能(とヘルメット性能)

ブレーキの値段は自分の命の値段だよ
0433ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/02/09(土) 00:49:59.24ID:AOW7RQeD
>>341
トレック新型待ったら？カッコいいよ高いけど
0434ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/02/09(土) 01:57:53.25ID:lmjDzy5S
>>406
抵抗増えるよ
俺は8気圧入れてる
0435ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/02/09(土) 01:59:17.70ID:lmjDzy5S
>>428
>バッテリー容量
致命傷
0436ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/02/09(土) 02:28:39.66ID:2BThhU9V
>>435
ええ、１日最大４０キロ位までにしたら問題ないですけどね。
充電頻度が高いので少し面倒。

今のところ問題はそこまでないですけどね。

最大の使用用途である買い物と実家への往復(約３０キロ)が実現できたので。
0437ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/02/09(土) 02:38:10.28ID:GP2CZQDy
バッテリー容量は航続距離内で行動範囲が決まってるなら問題ないけど
遠くへ行く気が向いちゃった時につらいね
100km超先の温泉へ充電器持って行くまでは良かったが
それより遠くへ野宿しに行きたくなって悩んだ挙げ句
今日ロード注文してきたｗ
0440ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/02/09(土) 07:39:24.42ID:OE+luQZd
下り坂で一番安心なのは油圧ディスクよりもアルベルトeの回生ブレーキだと思う
0442ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/02/09(土) 09:12:08.86ID:s4A0tAbP
ベロスター買って新品8Ahをオクに出して12Ahを買おうと思ったけど総額2万円くらい上がる
8Ahと12Ahのバッテリー価格差は4000円くらいなんだけどなぁ・・・
0444ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/02/09(土) 09:52:27.76ID:qF/GCHw8
騙すたるに作ってるんじゃないのに何言ってんだこのグロ低脳ジジイwww
0446ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/02/09(土) 10:31:01.29ID:lmjDzy5S
>>443
容量しょ
0448ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/02/09(土) 10:44:16.42ID:lmjDzy5S
ベロスター適合バッテリー
NKY580B02（ブラック・16Ah）
NKY578B02（ブラック・12Ah）
NKY576B02（ブラック・8Ah）
NKY581B02（ホワイト・16Ah）
NKY579B02（ホワイト・12Ah）
NKY577B02（ホワイト・8Ah）
http://cycle.panasonic.jp/products/elvs/#pointTabs4
0449ツール・ド・名無しさん
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2019/02/09(土) 10:44:34.86ID:lmjDzy5S
>>447
容量だよ
0454ツール・ド・名無しさん
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2019/02/09(土) 10:55:27.75ID:oguZl6vU
あーそういう事か

みんなバッテリーの話をしているのに、ID:MiV73uHu　は
何故かAhそのものの話をしているから話がかみ合ってないのか

みんなAhって書いてるけど”バッテリー”という言葉を省略しているだけで
アンペアの話してるんじゃないよｗ
0455ツール・ド・名無しさん
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2019/02/09(土) 10:55:43.28ID:lmjDzy5S
>>450
アホダナ
容量だよ
容量ってWhだとか思い込んでない？
0456ツール・ド・名無しさん
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2019/02/09(土) 10:58:32.99ID:c92Olure
ID:MiV73uHuはこのスレに初めて来たかもしくは読解力欠如ADHDかどっちかだな
0457ツール・ド・名無しさん
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2019/02/09(土) 10:59:11.03ID:rzyxbmaJ
同一車への適合バッテリーなら対応電圧は同じなので、Ahだけでも容量比較になるって分からないんだなあ
単位だけの話で、電圧が変われば容量違うじゃんって短絡したのか
0459ツール・ド・名無しさん
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2019/02/09(土) 11:26:04.91ID:lmjDzy5S
バッテリーではAhが容量の単位だってのは
この手のバッテリーの使われ方の前提を知らないと
分からないんだろうな
0460ツール・ド・名無しさん
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2019/02/09(土) 11:31:14.47ID:iPrUgq1B
何で、電アシ自転車スレではつまらない意地をはったり、荒らすヤツが多いのだろうか？
0461ツール・ド・名無しさん
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2019/02/09(土) 11:33:24.83ID:ivn8k+wx
Ahを容量だと思い込むには10年くらい前で時間を止めた情弱
かつ脳足りんくらいの役満じゃないと難しいな
0462ツール・ド・名無しさん
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2019/02/09(土) 11:41:34.54ID:mxpvRztw
新しく買おうとここ覗いたらベロスターってのが人気なんだな
今乗ってるのが古くて10キロも走れなくなった
0465ツール・ド・名無しさん
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2019/02/09(土) 11:47:07.54ID:OE+luQZd
ベロスターの良いとこなんて安いってことだけ
普通にジェッターのほうがいい
0466ツール・ド・名無しさん
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2019/02/09(土) 11:47:11.68ID:LpGkMRI6
金がないならベロスターでもいいと思うけど
金があるなら他の買った方が良いよ
0467ツール・ド・名無しさん
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2019/02/09(土) 11:52:42.18ID:tEjPZONA
まあ金もあんまないけど、まずどんなもんかってのでベロスター買ったけど、先ほど前カゴ付けてもらった。

ダサくなったが実用性重視で

https://imgur.com/a/puRLLa0

取り敢えず初心者のベロスタープチカスタマイズ完成b。

※チューブトップポーチ？付けたが乗るときに靴の底かすったりするので外した。足が柔らかくなったら付けるか
0469ツール・ド・名無しさん
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2019/02/09(土) 11:59:03.61ID:mxpvRztw
今乗ってるのがママチャリタイプだからベロスターいいなと思ったがバッテリーが弱点かー
ジェッター15万か　13万前後で考えてたけど酒我慢すれば出せるか
0470ツール・ド・名無しさん
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2019/02/09(土) 12:11:02.00ID:tEjPZONA
>>468
最高速はベロのが出るって何かで見たのとベロのがタイヤが大きいみたいなのでベロにしました。

ハリヤの良いところはサスペンションとバッテリーがベロより多いところ？かな
0471ツール・ド・名無しさん
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2019/02/09(土) 12:14:21.65ID:e2ZVtpA5
・フレーム（スポーツ .vs. ママチャリ）
・ハンドル（セミアップ .vs. バーハン .vs. ドロップ）
は生活スタイルで決めて
・バッテリー容量は予算が許す限りでかく
ってのが概ね基本だろう

ママチャリしか乗れない乗らないなら
スポーツタイプのフレームは乗り降りが相当違うから
試乗してから決めた方が無難
0472ツール・ド・名無しさん
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2019/02/09(土) 12:22:55.20ID:lmjDzy5S
シートポストのドリンクホルダーの位置に
2つめのバッテリーをホールドできるような工夫したら
長距離でも安心かも
0473ツール・ド・名無しさん
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2019/02/09(土) 12:24:44.17ID:e2ZVtpA5
バッテリーはWhで比較するのも重要
出力（V）抑えればAhのカタログスペックは稼げるけど
アシスト力もうひとつだなー、となりかねない

ベロスターが最適解になる層は確かに存在するし良い自転車だが、
電動自転車持った人が愛車に一番最初に不満を感じ始めるポイントはほぼバッテリー容量だという点は軽視しない方が良いと思われる
0476ツール・ド・名無しさん
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2019/02/09(土) 12:39:34.54ID:vC0n8IJc
あと自転車に運動要素や趣味要素を持たない人は
前かご・スタンドの存在を軽視しない方がいい
0477ツール・ド・名無しさん
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2019/02/09(土) 12:45:46.26ID:MiV73uHu
>>475
気のせいじゃないかな
機器とか金具とかが非対称に配置されてるからそんな気がするだけかと
0478ツール・ド・名無しさん
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2019/02/09(土) 12:52:26.22ID:vC0n8IJc
>>467
サドル下やシートポストにつけるポーチなら漕ぐのに全く邪魔にならないよ
フロント籠やリアキャリアと組み合わせると見た目が面妖になるかもだけどw
0481ツール・ド・名無しさん
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2019/02/09(土) 14:37:32.19ID:lmjDzy5S
あーやっぱモーター有るからクランク重いんだなー
電アシの後輪持ち上げてクランク手で回すと
米10kg積んだロードの後輪持ち上げて回すより
ずっと負かが大きいよ
0482ツール・ド・名無しさん
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2019/02/09(土) 15:42:25.20ID:VIqJ6FyN
>>481
オイル注してあげろ
0483ツール・ド・名無しさん
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2019/02/09(土) 15:50:07.37ID:lmjDzy5S
そういう重さとは違う
なぜって逆回しした場合は
電アシと米ロードと負か変わらないもんね
電アシの方はチェーン動かないけど
米ロードだってチェーン回ってるけど
そこは大した違いを感じれないから
0484ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/02/09(土) 16:11:19.14ID:tEjPZONA
>>477
ですか。
夜勤明けでボケてたかもw

>>478
ええw、でも買ってしまったんですよねw。
まあまあボディーバックやサコッシュ身に付けてるので、とりまこのままで。


全くスレに関係ないですが３月７日記者会見するのでニュースに出るかもですw。

レーシック被害者の裁判終わりそうです。。。
0486ツール・ド・名無しさん
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2019/02/09(土) 17:00:13.99ID:GP2CZQDy
クロスタイプの電アシ乗っいてやっぱ買い物関係が不便だな～と思って
カゴかパニアも考えていたけどシマノのリュックで諸々解決した。
仕事でマキタのインパクトケース丸ごとと手工具を入れたりするために買ったが
買い物でもビール６缶パックｘ2ズボッと入るし、レジ袋丸ごと突っ込める
そして重さをあまり感じない。
食材を買いだめするような人には足りないだろうけど、自炊しない独身のオッサンなら十分。
T-17を使ってる。
0492ツール・ド・名無しさん
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2019/02/09(土) 20:39:25.34ID:gB6SCVFm
保管時は盗難防止の為に必ず外しているけどな＞ バッテリー
出先で持ち歩ける重量・大きさでないのが残念。
0493ツール・ド・名無しさん
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2019/02/09(土) 20:44:38.19ID:lyu6lWRq
バッテリーなんか盗難するやついんの
俺はスマートフォンホルダー盗難されたけど
0494ツール・ド・名無しさん
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2019/02/09(土) 20:53:57.79ID:aK/sWWjT
自転車の盗難防止なんでねーの？
盗む価値なしというか盗んでも重くてめんどいとか
0496ツール・ド・名無しさん
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2019/02/09(土) 21:21:03.51ID:lyu6lWRq
うちはアブスのブレードロック付けてるから多分乗り逃げ系コソ泥は来ないと思うわ
大掛かりなボルトクリッパーないと破壊出来ないぽいし
0497ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/02/09(土) 21:45:54.37ID:tEjPZONA
高級ロードバイクは盗まれそうだけど、ベロスターは盗まれなそうですよね？

鍵をもうひとつ増やそうか迷いますね。
0498ツール・ド・名無しさん
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2019/02/09(土) 22:54:02.70ID:EM3BWuiw
>>483
どの電動？
パナしか持ってないが、逆回転だと車輪回らんぞ
0500ツール・ド・名無しさん
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2019/02/09(土) 22:55:29.70ID:iPrUgq1B
ジェッターにして、タイヤとホイールをこましな物に交換するのがコストパフォーマンスが良さそう。
0503ツール・ド・名無しさん
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2019/02/09(土) 22:59:35.58ID:lmjDzy5S
>>498
だから回らないって
ものはべろすた
0506ツール・ド・名無しさん
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2019/02/09(土) 23:15:38.07ID:eQNhgESH
>>502
競輪用？
0507ツール・ド・名無しさん
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2019/02/09(土) 23:19:43.12ID:lmjDzy5S
>>502
ちょっと流行りかけた
シングルスピードのあれ
なんてったっけな
そうだピスト
0513ツール・ド・名無しさん
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2019/02/10(日) 00:38:21.07ID:Bd7VOMjW
>>509
ついでに教えてやるとスペアキーもね
電アシのオーナーと確認されないとメーカーが出荷すらしないよ
0515ツール・ド・名無しさん
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2019/02/10(日) 00:45:29.28ID:FqBf2eFq
>>511
それ年式で充電器の種類が違ったりするから確認の為じゃないの？

あと充電器なんて通販で簡単に買えるのに何言ってんだ
0516ツール・ド・名無しさん
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2019/02/10(日) 00:45:38.16ID:GE18/TXL
>>510
その前の>>481の追加だよ
>>482の想像したような
軸やチェーンの問題ではないという証左として
0518ツール・ド・名無しさん
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2019/02/10(日) 07:03:27.55ID:krseTi7P
ネット通販も知らないとかタイムスリップでもしてきたのかってくらいの馬鹿だな
0519ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/02/10(日) 09:41:16.99ID:SHV4VRTr
会社に置く様に充電器を新しく買ったけど自転車名伝えて購入
スペアキーもAmazonで買ったけど
なんの証明も無かったけどな

ID:Bd7VOMjW
書込の全てが知恵遅れみたい
0523ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/02/10(日) 10:16:02.02ID:Bd7VOMjW
パナのリチウムイオン用は既に車体番号確認販売になっている
ディンプルキーも同様
0527ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/02/10(日) 10:48:28.51ID:3SEjDSn+
直販オンリー通販なしだから安心だわ
きちんとしたメーカー選べば盗難防止になるね
0532ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/02/10(日) 12:28:21.05ID:1Jr7lpVl
>>523
自分は自転車販売店の者だけど、各社補修部品の注文で所有者確認とか車体情報の確認されたことないな。
唯一ヤマハのスペアキーの発注だけは所有者と号機番号記入する用紙があるよ。
0533ツール・ド・名無しさん
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2019/02/10(日) 12:48:15.25ID:JCv4AAWE
>>529
盗むやつがそれ認識してないと抑止力にならないでしょ
無理とわかったらその辺に捨てられるだけだよ
0535ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/02/10(日) 13:30:39.38ID:PmjIZpw3
ヤマハだけ情報を記入する必要ある、って話してるのに何故ヤマハはダメになるんや
0537492
垢版 |
2019/02/10(日) 16:58:27.81ID:tZYB9AGk
荒らしに餌を与えて申し訳ない。
組織的な泥なら、バッテリー無かろうがどうにでもするだろうさ。寸借泥ならその時乗れる状態になっているかどうかが重要。屑金属狙いなら何をどうやっても無駄。
0539ツール・ド・名無しさん
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2019/02/10(日) 17:32:44.44ID:p+DmhEP7
>>496
https://i.imgur.com/eN0pl6G.jpg
うちもこれ使ってるな
普通でも取られないかもしれないけどこれあると長時間安心して放置できる
0545ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/02/10(日) 17:54:32.44ID:agKQfZHy
不相応に高いロック使ってると
プロの窃盗犯の「盗んでやるぜ」心を刺激するって聞いた
0546ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/02/10(日) 17:56:35.89ID:2BfdYuIa
頑丈なだけのロックなら幾らでも作りようあると思うけど
謎の棲み分けしてるのなんで？
0549ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/02/10(日) 18:02:11.06ID:yG+TB8du
バッテリー毎にキーが違う。
0550ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/02/10(日) 18:03:20.72ID:PmjIZpw3
>>545
それはプロじゃないでしょ笑
捕まる捕まらないを忘れて自分の技術をひけらかしたいなんて
>>547
鎖とかボルトクリッパーでパチンパチンでしょ
0554ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/02/10(日) 18:09:23.22ID:PmjIZpw3
>>552
使ってるんじゃないかね
俺も子供の頃自転車に「鍵を無くしてチェーンロックが取れません……」って泣きついたらおっちゃんがコレ持ってきてパチンとやってくれた
0555ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/02/10(日) 18:09:34.33ID:34J/3suq
ジョースター卿っていう人が
「逆に考えるんだ・・あげちゃってもいいさ、と」
って言ってた
0558ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/02/10(日) 18:57:44.24ID:5c7BxOAh
まずパナのディンプルキーは当たり前だけどナンバー言わないと注文出来ない。
鍵壊して盗んだ奴はナンバーがわからないのね。
中古業者でもバッテリーチャージャーの無い車体は引き取らない。
チャージャーの単独入手が困難なんだね。
通販で買えるのは怪しい社外品ばかり。
0560ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/02/10(日) 19:12:12.48ID:sY8hflQ4
電動カットソー使ってたぞ
音と臭いが凄いから
自転車泥には向いてないな
0566ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/02/10(日) 21:10:21.93ID:Mig2sRCg
Escape RX-E買ったので2011ハリヤのバッテリーチャージャーと大容量とノーマルバッテリーが余ったけど大型バッテリーは処分にこまるな
0570ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/02/10(日) 22:54:04.16ID:vjVN2zTJ
>>532
2010年モデルのアルベルトの合鍵注文したときは現物確認されたぞ。
それに乗ってきたからかもしれないけど。
0572ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/02/10(日) 23:32:35.22ID:vjVN2zTJ
>>571
さすがに４割はないなぁ。
四人組が全員電チャリ、みたいな場面はたまに見るけど店の駐輪場だと１割以下だと思う。
ビビとステップクルーズeをよくみかける。
0574ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/02/10(日) 23:45:55.93ID:vjVN2zTJ
>>573
わかるw
自分が電チャリ(アルベルトe)持つまではハリアとジェッターの区別もろくにつかなかったw
0575ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/02/11(月) 00:22:57.35ID:phXYu930
最近ベロスター買ったものですが、皆さんヘルメットかぶってます？

交通ルール勉強して、正しく走行しておりますが、車が多い道路は少し怖いんですよね。

ヘルメット購入検討中です。
お勧めなどあればお願いしますm(_ _)m
0576ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/02/11(月) 00:36:34.76ID:PYaageIU
ママチャリだし頭にあうやつでいいのでは？
まあでかいと邪魔なので畳めるカスクがオススメかねえ
0577ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/02/11(月) 00:55:54.57ID:KVwQfoDd
>>576
ママチャリより速いですよ？。
平地で２５～３０キロ、下り坂で４５キロ出ました。

ゆっくりこいで１５～１８キロでます。

畳めるカスク調べましたが、少々頼りない気がします。。。

適当にAmazonの上位で良いのかな。。
0578ツール・ド・名無しさん
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2019/02/11(月) 01:06:09.28ID:GEeQxiaU
変な安物を除いて
サイズとデザインで選べばいい
デザインが大事なのら被りたくなることが大事だから
0579ツール・ド・名無しさん
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2019/02/11(月) 01:09:57.06ID:+lLFU1JV
>>578
ですか。
買った店で探してきます。

ありがとう(＾ω＾)。

皆さんヘルメット着用してそうですね。
0580ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/02/11(月) 01:35:32.51ID:VA7CeVSD
>>316
>>317
>>439
私の体験の方がキチガイの武勇伝より凄い。
これが事実だ。
私は物心ついた４歳という幼さで、宇宙の全てを知った。
宇宙の始まり、そして終わりの全てを。
しかし、この事実は未だ世に出ていない。
何故か・・・それは、私が機密事項としているからだ。
私の能力があれば宇宙全体を暴くことができる。
この能力に世界中の科学者たちが注目しているのだ。
私こそ世界の要にふさわしいと言える。
武勇伝・・・実に淡い。
この程度で驚きを隠せない人類という名の弱者達よ。
私のような神の体験を手に入れたいと想わないか？
誰しも想い、70thone羨むだろう。ならば一つ、条件を与えてやる。私の傘下になるのだ。
私という巨大なバックがあれば全てが救われる。
さぁ・・・弱き人類達よ。
私と子分の杯を交わそうじゃないか。
0581ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/02/11(月) 02:09:12.21ID:VA7CeVSD
>>329
男たちは日常生活で不便のないように下付きの男性器を前に引っ張り出して足をぴっちり閉じて固定している
こちらの世界で男性器を足の後ろに挟んで隠す一発芸みたいな感じ
なので常に極度の内股で行動しててちょっとでも気を抜くと男性器がぷるんっとお尻の下に戻ってくる
という感じでスカートの中では常にチンポジを気にしてる男子というのもいいかな
0582ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/02/11(月) 02:29:24.14ID:9LlTde1R
ヘルメット選びはこんな感じか？

1. 安全性
SG規格：対人賠償保険（上限1億）がつく
JCF公認：日本基準（レース参加可）
JCF承認：日本基準
CE：ヨーロッパ基準
CPSC：アメリカ基準
ASTM：アメリカ基準
いずれかが付いてて信用できるメーカーならOK

2. サイズ
フィットすることが大事
ベルトや調整ダイヤルなども込みでフィットするか

3. デザイン
毎日被りたくなることが大事
かっこよくて自転車やウェアにマッチしてるか

4. 付属まわり
ライト、サンバイザーなど
0583ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/02/11(月) 02:30:23.12ID:mo6M8Psa
>>320
>>567
>同じ嵩ならば、寝袋だけでも、衣服を組み合わせても理屈上は変わらないはずです。
これは大嘘
ULが流行りはじめたときに「ダウンJKTとダウンパンツも分シュラフを軽量化できる！こんなすごいことに気がついた俺様天才！」
って多くの人がこぞって導入したけど結果は軽量化できるどころかかえって重くなる上に寒くて全く実用性がないという
机上の空論を絵に書いたようなもんだったんだよな
結構みんな勘違いしてるけど登山ガイドなんていっても別に特別な訓練や教育は一切受けてない
本文をよく読めばわかるけど結局理屈と経験則を積み重ねて自分のもって行きたい方向へ話をしてるだけなのね
0584ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/02/11(月) 02:32:19.01ID:VA7CeVSD
>>316
>>317
>>439
私の体験の方がキチガイの武勇伝より凄い。
これが事実だ。
私は物心ついた４歳という幼さで、宇宙の全てを知った。
宇宙の始まり、そして終わりの全てを。
しかし、この事実は未だ世に出ていない。
何故か・・・それは、私が機密事項としているからだ。
私の能力があれば宇宙全体を暴くことができる。
この能力に世界中の科学者たちが注目しているのだ。
私こそ世界の要にふさわしいと言える。
武勇伝・・・実に淡い。
この程度で驚きを隠せない人類という名の弱者達よ。
私のような神の体験を手に入れたいと想わないか？
誰しも想い、70thone羨むだろう。ならば一つ、条件を与えてやる。私の傘下になるのだ。
私という巨大なバックがあれば全てが救われる。
さぁ・・・弱き人類達よ。
私と子分の杯を交わそうじゃないか。
0585ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/02/11(月) 07:20:28.05ID:6k2OTM5a
>>567
最近のはバッテリー小型化されてるからね自転車が古いタイプなら使えるかも
充電器のコネクタは一緒みたいだから充電器は支えると思う
0586ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/02/11(月) 07:43:08.04ID:hbA2EX98
>>582
2.が重要。
どんなに性能が高いヘルメットでも、きっちり頭に固定されていないと能力半減。
だから最初のヘルメットだけは通販やめとけ。
ちなみに自分はOGKのXL/XXLでないと入らない。欧米向けは頭の形が違うから絶対に無理。
0588ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/02/11(月) 08:56:44.62ID:pLMilQjs
>>552
盗難 カギ 鍵 ロック イタズラ対策スレpart176
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1547412477/37-
37 名前:ツール・ド・名無しさん 投稿日:2019/01/17(木) 18:44:15.40 ID:rdJbdW6+
都内某区で560Gで地球してたのが撤去された。即日撤去でビビった。ロッド切られてたけどビニール焦げてたからサンダーでやられたみたい。残骸、鍵壊すブログの人使うかな？

The 560G ? Altorlocks
https://altorlocks.com/products/the-560g
made from grade 5 titanium super alloy
0590ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/02/11(月) 11:04:07.63ID:Q3wmKSGG
だからAlterlockが一番だろ
0591ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/02/11(月) 11:08:25.21ID:yKbjRBju
>>309
インスタでストーカー疑い　富山・射水の５４歳男逮捕
2019.1.29 14:42

写真共有アプリ「インスタグラム」で女性（２６）に大量のメッセージを送ったとして、
兵庫県警生田署は２９日までに、ストーカー規制法違反の疑いで

富山県射水市戸破、会社役員の二口薫容疑者（５４）を逮捕した。

「拒絶されたとは思っていなかった」と容疑を否認している。
逮捕容疑は昨年１１月１９～２６日、女性にダイレクトメッセージを約３８０回送ったとしている。

同署によると昨年９月、京都市の神社であったイベントに参加し、関西地方に住む女性の名札を見てインスタのアカウントを検索。
「付き合って」「デートして」とメッセージを送り、女性が拒否の返事をしても「心が素直でない」などと今月まで送り続けたという。

https://www.iza.ne.jp/kiji/events/news/190129/evt19012914420012-n1.html
0592ツール・ド・名無しさん
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2019/02/11(月) 11:09:04.85ID:yKbjRBju
>>417
>>418

＾＾◆鴨女死亡記念ｗｗうんこっこ

　この狂おしいバ鴨女つながりたい……その真剣白羽鳥な法経の気持ちを受け入れたエベレスト谷は、かなしむように優しく、彼の大男を指先で植えた。
「ととっ！虻いねぇ、今出そうになった」「五面。そっとそ～っと卒倒に！だね。ロハちょっと…」
「お何ぃ？「ひ、ひでぇきえさり草だな……。だけどいっそ、それがいいか。なんかそれでこそちょもらんま谷さんって感じがする。…
俺らは、牢獄でつながる方が、らしいかもｗｗｗな？」
　その後に、細かなNGワードは必要なかった。鴨女は引き続き寝転がって、円谷プロも隠されてしまっている。腕組みをして見せ付けていたあれが文字通りに見る影もなかった。
　ウルトラの命と言われる胸ににも当然、タイマーがまとわり付いてピコピコになっているが、彼女はそれらを気にする風もない。
法経にとっては「危ない」ではなく最早「清々しい」レベルの情景だったが慣れている、という事の彼女の哀しみもまた、心の奥に感じるのだった。
だが大便を纏って目の前で中小揺れるそのおっぱいは…その第二次世界大線の頂きから、南米がしたたり落ちる様は…堪らなく鴨の劣化ごはんを誘う。

(ю:】ニセコイでエロパロ part124 [無断転載禁止]･bbspink.com
http://mercury.bbspink.com/test/read.cgi/eroparo/1547817454/
3: 死刑執行人 ◆ErY2TknG0w [sage] 2017/02/20(月) 09:39:47.07
ここに固執する以上永遠に粘着して滅茶滅茶に荒らしてやるから覚悟しろ
常に監視しているw

http://mercury.bbspink.com/test/read.cgi/eroparo/1487512860/3

http://mercury.bbspink.com/test/read.cgi/eroparo/1536368923/7
0593ツール・ド・名無しさん
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2019/02/11(月) 14:37:55.11ID:65znVwPT
仕事で使っているが手動のボルトカッターでM8ステンレス切れちゃうからなあ。
ただしこれは地面でやらないときつい。
電動のカッターならどんな体勢でも切れちゃう。
充電サンダーも使うけど刃が入るならボルトカッターのほうが速いな。
あとボッシュの火花が出ないマルチツールもよく切れる。
職人が現場で自転車の鍵無くしたってんでセーバーソーで馬蹄錠切った事もある。
これは暴れるので押さえなくちゃならないので２人がかりだった。
0594ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/02/11(月) 17:16:44.30ID:yKbjRBju
内連絡会議（委員）関係課等（委員）関係課等山梨県保存管理協力
者会議（委員）関係市町村（企画、都市計画、文化財担当）観光関
係者、山小屋組合、神社関係者等－１２６－３持続的運営のためｴﾑｿ
ﾞﾈの定期的確認包括的保存管理計画に定めた上記の基本方針に基づ
き、山梨県・静岡県は、世界遺産の保存管理を専任とする職員の組
織を整備するとともに、連絡調整会議を設置して関係市町村の教育
委員会との十分な連携を図っている。山梨県・静岡県教運営育委員
会では、文化財・世界遺産担当の組織を設け、現在名の職員によっ
て資産全体の保存管理に当たっている。富士宮市教育委員会では世
界遺産推進係を、富士吉田市では世界遺産推進室を設置し、専任職
員によって構成資産の保存管理に当たっている運営。また、これ以
外の市町村においても他の文化財とともに構成資産の保存管理を担
当する職員を定めている。これらの組織体制については、さらなる
充実化に努めることとしている。さらに、国・山梨県・静岡県と関
係市町村は、広範囲にわたる「アフィ運営」の構成資産及び緩衝地
帯を包括的保存管理計画に基づき統一的に管理するため「（仮称）
アフィ世界遺産両県協議会」（以下「協議会」という。）を設置し
、各構成資産を成す重要文化財、史跡、特別名勝又は名勝、特別天
然記念物又は天然記念物の保運営存管理計画を共通の基準に基づき
確実に実行している。協議会では、資産及びその周辺地域において
、国・静岡県・山梨県・関係市町村・民間団体等が実施する予定の
事業等について、それぞれの事業が、資産の保存管理に負の影響を
及ぼすことなく、適運営切に実施されるように連絡・調整及び各法
令を管轄する行政機関に対する助言を行う権限を有する。協議会に
おける調査結果に基づき、静岡県・山梨県及び関係市町村は、民間
事業者等に対して権限に基づく適切な指導や助言を行うこととして
いる。協議運営会には、国内の大学及びイコモス会hh員等の研究者・
専門家が参加しており、協議会に対して学術的な観点からの助仏拍
0595ツール・ド・名無しさん
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2019/02/11(月) 17:24:42.62ID:9RAnvply
ジェッター、ハリヤなんかのママチャリベースのスポーツ電アシと最初からスポーツ目的で作ったE-bikeって乗り味、楽しみ方違う？
0596ツール・ド・名無しさん
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2019/02/11(月) 18:25:06.41ID:dU0S4XGK
なんか違うらしいが
何が違うのかは各メディア、素人ともハッキリ分かりやすく書かない
0597ツール・ド・名無しさん
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2019/02/11(月) 18:52:17.79ID:6k2OTM5a
ハリヤからESCAPEで明らかに違うのは車体重量と電源オフ時の軽快さだった
25km/h出すか長く信号で止まらない直線が多く段さがないならスポーツタイプ選ぶべき
信号の多い街中や歩道の段さ走るならシティタイプって感じかな。
ハリヤのホークのショック軽減は尻へのダメージが少なかったなエスケープは段さがあるとちょっと振動が辛いね
盗難やイタズラされたときもシティの安い方がショックも少なくて良いでしょう
0598ツール・ド・名無しさん
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2019/02/11(月) 19:17:38.74ID:C9Y3FqIF
>>595
僕もそれ気になります　なんかスポーツ用のはアシストが自然で己で漕いでる感が強い
みたいな認識なんですがどーなんだかね　(;_;)
0599ツール・ド・名無しさん
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2019/02/11(月) 19:21:33.45ID:uF/W7VpC
重量が相対的に軽い
アシストがスムースで自然
アシストが切れる速度域で普通に走れる
あたりが違いかな

己で漕いでる感みたいな概念の出番はない
0600ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/02/11(月) 19:26:00.14ID:h+Wx1ZS1
あと
ベラ高い
0602ツール・ド・名無しさん
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2019/02/11(月) 22:10:12.38ID:nMwOZQg8
ベロは低い
0606ツール・ド・名無しさん
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2019/02/11(月) 23:42:14.32ID:G2ee5Lgf
１００均で買ったミラーダサいが、ないよりましか。

https://imgur.com/a/yvjhG0m

後はヘルメットとスマホホルダーが来たら終了かな。

トップチューブバックを付けても乗り降りを慎重にやればぶつからなくなったb

慣れですな。
0608ツール・ド・名無しさん
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2019/02/12(火) 00:37:00.71ID:LZR2nvGd
>>39
zaq3d2ef320.zaq.ne.jp
152.135.128.101.dy.bbexcite.jp
死刑執行人◆付きコテ失敗敗走記念ww＾＾ｖ

なぁ何で死刑ゴミくそ執行人があんなに鴨くなるか知ってるか？
…ここだけの話だ。
枷井法経ってのは、馬鹿みたいだろう？
そのバカみたいなバカの種類の中には、鴨女のケツに卵を産み付けたいヤツもいるんだZe！
…ああ、俺は見たことないぜ。
しかしありゃ屑ェ。何たって、少し前までデカい面して強い荒らしだのなんだ持て囃されてアホだ
脳細胞全滅の後、ケツ毛だけ装備を破壊されてバケモノみたいなチンポをブチこまれんだよ。
ケツはクソをヒり出す穴だ、そこに無理矢理捩じ込まれんだぜ？そりゃあ鴨的には快感よ！！
泣き喚き、許しを乞いながらケツを犯され喜び続けるんだ。
だから、あの死刑執行人の逝き様は超爽快だったｗ
ケツ穴に射精の真似事をしたと思ったらよ、鴨の反応が途端に変わりやがる。
アヘ顔ダブルみっそーを決めてケツ穴に溜まったクソを辺りにブチ撒き出すんだ。
宅急便みたいなのを噴水みたいにブチ撒ける度にアクメキメて、小中大便まで垂れ流すんだ。
ケツ穴空っぽになるまでだぜ？
で、空っぽになったケツ穴に毒蛇を注ぐんだ。
河豚毒だな、神経をヤッちまうやつ。動けなくなったメスが、孕むための穴を濡らして横たわってんだ。
後は…分かるよな？

でもあの枷井法経の鴨さはその後が本番なんだよ。ガバガバスされたケツ穴から、クソを出す度にアクメキメるようになっちまうから、日常生活もヤバいことになる。
ずっとケツ穴が疼くけど、テメーでオナることも出来ねぇし、七対子第一の鴨稼業の奴が他人に頼み込むなんて以ての外だ。
……あぁ、そうだ。
テメーのケツ穴をぶっ壊したモンスターの元に行って、ケツ穴奴隷に志願するんだよ。アレは座薬みてーなもんだ。
犯される度にケツはおかしくなる、おかしくなったケツ穴を満たすために犯される、犯されるからケツ穴はおかしくなる。
終わらねールーラに囚われて、エロ鴨さだけが日に日に増していく。
着床したモンhaveスターの卵を産み終えたらまた産み付けられてよ？
クソ溜まりに横たわってケツ穴レっｈｆイプをねだる鴨女死刑執行人はスゲーぞ？…何でそんなこと知ってんのかって？鴨女をそうしたモンスターの飼い主だからだよｗ
0609ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/02/12(火) 00:37:31.69ID:LZR2nvGd
>>229
>>749
自身満々ですな（笑）
全く別物でしょ。
公安委員会規則という名の規則は別に有りますからね。
東京都道路交通規則として制定された東京都道路交通規則が、公安委員会規則だと言う確実な根拠を示して下さいね。
それと、東京都道路交通規則が警察法に基づいて制定されたという証拠も示して下さい。

それと、規則は法律ではありませんので、道路交通【法】施行細則ではありません。

これ以上無知を晒すのは辞めなよとはこちらの台詞です。
間違いを認めず、訂正もせず、屁理屈と嘘で恥の上塗り（笑）

>>750
東京都道路交通規則に刑罰の罰則が無いという話が、何で道路交通法？（笑）
その道路交通法と道路交通法施行令が、東京都道路交通規則に従えと丸投げして定義してるんだけど？
それで仮に、義務が無い東京都の規則を違反して、道路交通法の何で刑罰を受けるの？
0611ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/02/12(火) 00:49:32.28ID:LZR2nvGd
内連絡会議（委員）関係課等（委員）関係課等山梨県保存管理協力
者会議（委員）関係市町村（企画、都市計画、文化財担当）観光関
係者、山小屋組合、神社関係者等－１２６－３持続的運営のためｴﾑｿ
ﾞﾈの定期的確認包括的保存管理計画に定めた上記の基本方針に基づ
き、山梨県・静岡県は、世界遺産の保存管理を専任とする職員の組
織を整備するとともに、連絡調整会議を設置して関係市町村の教育
委員会との十分な連携を図っている。山梨県・静岡県教運営育委員
会では、文化財・世界遺産担当の組織を設け、現在名の職員によっ
て資産全体の保存管理に当たっている。富士宮市教育委員会では世
界遺産推進係を、富士吉田市では世界遺産推進室を設置し、専任職
員によって構成資産の保存管理に当たっている運営。また、これ以
外の市町村においても他の文化財とともに構成資産の保存管理を担
当する職員を定めている。これらの組織体制については、さらなる
充実化に努めることとしている。さらに、国・山梨県・静岡県と関
係市町村は、広範囲にわたる「アフィ運営」の構成資産及び緩衝地
帯を包括的保存管理計画に基づき統一的に管理するため「（仮称）
アフィ世界遺産両県協議会」（以下「協議会」という。）を設置し
、各構成資産を成す重要文化財、史跡、特別名勝又は名勝、特別天
然記念物又は天然記念物の保運営存管理計画を共通の基準に基づき
確実に実行している。協議会では、資産及びその周辺地域において
、国・静岡県・山梨県・関係市町村・民間団体等が実施する予定の
事業等について、それぞれの事業が、資産の保存管理に負の影響を
及ぼすことなく、適運営切に実施されるように連絡・調整及び各法
令を管轄する行政機関に対する助言を行う権限を有する。協議会に
おける調査結果に基づき、静岡県・山梨県及び関係市町村は、民間
事業者等に対して権限に基づく適切な指導や助言を行うこととして
いる。協議運営会には、国内の大学及びイコモス会hh員等の研究者・
専門家が参加しており、協議会に対して学術的な観点からの助仏拍
0613ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/02/12(火) 01:42:18.53ID:LZR2nvGd
中国　予期せぬ展開になる労災事故
動画開始時点でこの結果を予想できる奴いないと思う
SHOCKING WORK ACCIDENT
https://media.theync.com/videos/5/5/2/4/3/5524335c4930c959b86.mp4
海に落ちた車をクレーンで回収
ドライバーの死に顔がちょっとイヤ
https://www.liveleak.com/view?t=ZT1C_1548187511
https://i.imgur.com/bDwjp5T.jpg
こんなにきれいに頭蓋骨抜け出るもんなんですねえ
SUICIDE MAN WITHOUT SKULL AFTER JUMP UNDER TRUCK
https://media.theync.com/videos/5/5/2/4/3/5524335c4a0fb642d98.mp4
薬きょうが目に刺さった　
どういう状況だ、排莢口のぞきこみながら撃ったのか？
https://i.imgur.com/DPL8NJW.jpg
インドネシア　南カリマンタン州　電気コードで首つって自殺
肘の内側の傷は吊る前に自分で切ったんだろうな
Suicide hanging with an electrical cord
https://i.imgur.com/sRoy71G.jpg
https://i.imgur.com/GV69k64.jpg
https://i.imgur.com/H0OxC00.jpg
非グロ　このAV男優、日本人じゃねーか
https://cs1-cdn.crazyshit.com/2019/01/eed02a1b.mp4
0616ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/02/12(火) 07:53:15.25ID:AhKrxlBD
フィクションサイクル店長さんのツイート:
"日本国内でのeバイクの名称が『Eスポーツバイク』で最終的に統一される見込み
この線引きはかなり曖昧で既存のスポーツタイプの電動アシスト自転車はどっちに分類されるか悩ましい
呼び名は『Eスポーツルック車』だろうか"
https://twitter.com/fiction_cycles/status/1089692085488209920
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
0617ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/02/12(火) 09:00:52.35ID:iWtd9GlL
ルック車ってスポーツ車の中の一ジャンルなんだがJIS分類上
それじゃeスポーツバイクの中にeスポーツルックバイクが入っている事になるが良いのか？
0618ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/02/12(火) 09:11:35.75ID:NKf1y0s8
>>606
自分が映り込むんじゃない？
0620ツール・ド・名無しさん
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2019/02/12(火) 11:30:53.90ID:m/xj1ll8
>>618
ええ、上手くやらないと見えない。
ママチャリ用らしいんで、嫁のチャリに付け替えようかと。

>>619
着脱式スライドカゴ

直リン良いのか謎だが、宣伝になるからいいのかな？

これです。
https://www.monotaro.com/p/0121/5235/

https://imgur.com/a/glWnmDF
スーパーから帰ってきた所。
こんな感じで大分買い物が楽b

更にワークマンのメガリュックもあるので、コインランドリーはそれでいくかな。
0621ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/02/12(火) 11:40:09.97ID:LZR2nvGd
>>339
>>39
zaq3d2ef320.zaq.ne.jp
152.135.128.101.dy.bbexcite.jp
死刑執行人◆付きコテ失敗敗走記念ww＾＾ｖ

なぁ何で死刑ゴミくそ執行人があんなに鴨くなるか知ってるか？
…ここだけの話だ。
枷井法経ってのは、馬鹿みたいだろう？
そのバカみたいなバカの種類の中には、鴨女のケツに卵を産み付けたいヤツもいるんだZe！
…ああ、俺は見たことないぜ。
しかしありゃ屑ェ。何たって、少し前までデカい面して強い荒らしだのなんだ持て囃されてアホだ
脳細胞全滅の後、ケツ毛だけ装備を破壊されてバケモノみたいなチンポをブチこまれんだよ。
ケツはクソをヒり出す穴だ、そこに無理矢理捩じ込まれんだぜ？そりゃあ鴨的には快感よ！！
泣き喚き、許しを乞いながらケツを犯され喜び続けるんだ。
だから、あの死刑執行人の逝き様は超爽快だったｗ
ケツ穴に射精の真似事をしたと思ったらよ、鴨の反応が途端に変わりやがる。
アヘ顔ダブルみっそーを決めてケツ穴に溜まったクソを辺りにブチ撒き出すんだ。
宅急便みたいなのを噴水みたいにブチ撒ける度にアクメキメて、小中大便まで垂れ流すんだ。
ケツ穴空っぽになるまでだぜ？
で、空っぽになったケツ穴に毒蛇を注ぐんだ。
河豚毒だな、神経をヤッちまうやつ。動けなくなったメスが、孕むための穴を濡らして横たわってんだ。
後は…分かるよな？

でもあの枷井法経の鴨さはその後が本番なんだよ。ガバガバスされたケツ穴から、クソを出す度にアクメキメるようになっちまうから、日常生活もヤバいことになる。
ずっとケツ穴が疼くけど、テメーでオナることも出来ねぇし、七対子第一の鴨稼業の奴が他人に頼み込むなんて以ての外だ。
……あぁ、そうだ。
テメーのケツ穴をぶっ壊したモンスターの元に行、エロ鴨さだけが日に日に増していく。
着床したモンhaveスターの卵を産み終えたらまた産み付けられてよ？
クソ溜まりに横たわってケツ穴レイプをねだる鴨女死刑執行人はスゲーぞ？…何でそんなこと知ってんのかって？鴨女をそうしたモンスターの飼い主だからだよｗwee
0622ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/02/12(火) 11:40:38.42ID:LZR2nvGd
習近平tu金正恩eu習近平id金正恩義郎tuyhtu東浦川島糞中田戸梶橋本中田橘谷向稲垣清瀧中田米田寺田中田川島糞戸梶安宅清瀧米田寺田
金正恩id習近平東浦am金正恩tu習近平sm習近平id文在寅義郎idyh大町戸梶川島糞橋本安宅橘戸梶中田橋本清瀧橋本米田橘寺田柳清瀧稲垣
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金正恩yh東浦tu習近平idyh川島糞神戸稲垣山下戸梶大野清瀧川島糞荻野橋本清瀧安宅米田戸梶寺田中馬id習近平東浦tu金正恩id習近平tu橘
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金正恩am金正恩idsm文在寅AM習近平SM金正恩AM金正恩SM文在寅東浦AMyh習近平SM金正恩am金正恩sm文在寅AMyh習近平橘東浦tuSM
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金正恩am金正恩東浦sm文在寅義郎id習近平id義郎文在寅東浦TUYH橋本清瀧橘糞伊田戸梶山下戸梶清瀧川島糞米田谷向寺田庄司柳川島糞
金正恩eu金正恩tu文在寅東浦eu習近平tu文在寅tuyh文在寅idyhtu大野東浦橋本山領eu大野川島糞伊田山下米田寺田庄司向井上山柳川島糞
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金正恩文在寅一成東浦文在寅小室藤本義郎習近平文在寅広常東浦川上清瀧巻野戸梶山下戸梶川島清瀧川島金正恩東浦習近平東浦文在寅習近平
0623ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/02/12(火) 12:55:04.40ID:Ozyp7Kfa
>>598
アシストママチャリからTrekのe-bikeに転向したけどだいぶ違ったよ
ママチャリだとペダルに足を乗せるだけで動き出すんで信号待ち中にうっかりブレーキから手を離すと死ねる
スポーツ用は弱い力には反応せず、意識的に漕ぎ出すとアシストされる

アシストのしかたは、ママチャリは極端に言えばONとOFFの2値なのに対して
スポーツ用は入力量に応じて細かく変化するんで自然な感じがする
0625ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/02/12(火) 14:29:27.73ID:imAjtuhm
>>503
誤字が多いせいか書いてる意味がさっぱりわからん。
0627ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/02/12(火) 16:33:30.74ID:m/xj1ll8
>>626
ママチャリより速いですよ。

クロスバイクと呼ばれるものじゃないのですかね？

部品はママチャリに毛が生えた程度とか言われますが、嫁の電動ママチャリより軽くて速いです。

https://imgur.com/a/K9XNALt

左ベロスター、右ヤマハパス
0628ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/02/12(火) 16:42:22.67ID:LZR2nvGd
右足壊死ニキ
WTF
https://media.theync.com/videos/6/9/0/4/8/6904895c3f27374f39b.mp4
中国ではよく見る自殺方法　露骨に他人を巻き込む迷惑極まる方法
https://gfycat.com/ImpossibleLeadingAmericanwarmblood
かなりどぎつい開放骨折
https://i.imgur.com/EzlTBya.jpg
転んだひょうしに金具がこめかみに
https://i.imgur.com/rjomDQC.jpg
めっちゃぐちゃぐちゃになった手の平　どの指がどうなってんのか完全に判別不能
https://i.imgur.com/d5lEA2V.jpg
0632ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/02/12(火) 20:29:04.80ID:m/xj1ll8
>>630
いや、ママチャリより全然速いし７段速

>>631
サドルの事？

クイックだけど、全部上に上げても抜けないようになってるよ。
ネジ外せば取られるけど、誰も盗まないんじゃ。。。
0634ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/02/12(火) 21:07:18.86ID:TczisRD6
>>631
不安ならビス止めのクランプにしてビスをトルクスにしたらいい。
革サドル使ってるからそうしてる。
0635ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/02/12(火) 21:34:36.66ID:m/xj1ll8
ヘルメット来ました。
ベロスターでこれ被ってもいいですよねw

https://imgur.com/a/h9g2GNK

家で被ってエレベーターで他の住民に会ったら、きついかもなw

まあ頭をバットで殴られても平気そうだわ
0637ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/02/12(火) 21:46:01.18ID:q25SH1Nx
>>623
なるほど　! すごく分かりやすい　ママチャリ小径タイプに乗ったのですが
たしかにそんな感じで違和感あってちょっと怖かったです　
PSA1が良いかなぁ　
0638ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/02/12(火) 21:46:02.59ID:m/xj1ll8
>>636
ええ、存じ上げております。
実用性とほどほどのスピードが出ることを重視して、価格も押さえられたので良いのです。

軽くこいで２０キロ、やや強めで３０キロ、下り坂で４５キロ程出るので初心者の自分には十分です。

数年後買い換えるとき、どうなることやらですね。

変わらず大きなカゴをつけたジェッターとか、或いは似た類いの新作。

又は３０万クラスの本格的ロードバイク的なものへシフト、となるか否やw
0639ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/02/12(火) 21:50:22.45ID:+0PK/V11
そのうちEバイクとスポーティー電アシで派閥争いするようになるから
スレ分けた方が良い
0642ツール・ド・名無しさん
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2019/02/12(火) 22:03:48.05ID:m/xj1ll8
>>640
ええ、丁度今日サドルをマックス上にしようとしたらぶつかって抜けませんでした。
工具必要そう


>>641
どもっす。
インナーキャップはワークマンにいいの売ってたんで今度買いに行きます。
明日も休みなんで明日行こうかなw
0643ツール・ド・名無しさん
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2019/02/12(火) 22:10:30.73ID:+0PK/V11
ベロスターはブレーキと後輪がクイックリリースじゃないのが不安要素だなぁ
0644ツール・ド・名無しさん
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2019/02/12(火) 22:15:20.96ID:MN7PFIv4
>>643
全然不安じゃない
0645ツール・ド・名無しさん
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2019/02/12(火) 22:44:14.21ID:EnxQc/v0
インターMじゃないと逆に嫌だな
パナ電チャリはインターM多いけど下手なリムブレーキより遥かに信頼性が高い
0646ツール・ド・名無しさん
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2019/02/12(火) 22:57:26.69ID:TczisRD6
>>643
エンド幅が普通の135mmなら外装変速だしQR付けるのなんか、どうとでもなりそうだけどな。
どうせ純正のホイールなんかゴミ同然なんだし。

と思ってちょっと調べたら７速でローラーブレーキか。
なんかある意味すごく変態仕様だなｗ
0648ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/02/12(火) 23:14:23.39ID:Ar8KvqFS
飛行機の時、バッテリーは手荷物で持ち込むのか。
0649ツール・ド・名無しさん
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2019/02/13(水) 00:12:22.26ID:2yODUi5p
>>647
とことんママチャリ化したというかコスト削ったというか
いやむしろママチャリをロード化しようとして途中でやめたって感じ
謎ステムの写真を見たときには吹いたｗ
0651ツール・ド・名無しさん
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2019/02/13(水) 00:38:52.95ID:XrUGtkmA
>>21
グロ注意
0652[sage]
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2019/02/13(水) 01:41:27.51ID:G+wDva3T
>>648
航空会社によるけど容量160W以下であれば手荷物で持ち込める可能性有り。
24Vであれば6.5Ah辺り迄。
0653ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/02/13(水) 02:45:00.61ID:eZVKEkkn
>>649
細かい部品とかわかる人にはそういうものなんだなw

素人から見たらスポーツタイプの電動自転車が１０万切って売ってる！

ってなったんだが、大手だしコスト削りまくったってことだろうね。

だが売れてそう
0654ツール・ド・名無しさん
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2019/02/13(水) 03:00:56.04ID:yicJ5Vbm
ベロスターはバッテリー交換できるやろ
16とか買い足しときゃええだけや
0656ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/02/13(水) 09:29:41.67ID:yicJ5Vbm
取り敢えずはベロスター買って、後で必要になったらバッテリーだけ買えば良いんだよ
ジェッターには泥除けとか付いて無いし
0657ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/02/13(水) 09:34:49.31ID:v4RmjRFp
毎日通勤買い物に使うならハリアがいいのになー
ほんとベロスター見てて思うわ
0658ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/02/13(水) 10:09:24.21ID:tXAfwCyY
通勤買い物ならベロスター一択だな
泥除け付きで、転勤とかで長距離通勤になったらバッテリー買い足せばいいしね
0659ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/02/13(水) 10:32:06.41ID:tSMQYcWC
>>653
inter Mはハブブレーキより高コストだし優秀なブレーキということを知らない部品専門家かよ
0661ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/02/13(水) 10:32:35.94ID:EmnB9EpK
ママチャリ型でいいだろ
外装変速のハリヤとかベロスターなんてめんどいだけ
0662ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/02/13(水) 10:34:10.59ID:+Xbo8FNi
10万円切る価格よりも10kg切る重量やな。
0663ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/02/13(水) 10:35:09.37ID:eZVKEkkn
>>659
おほう。

やっぱベロスター≫電動ママチャリ

私の勝ちのようだ。

先ほど子供送った後、ヤマハパシナチュラで下り坂飛ばしたが３５キロくらいしか出なかった。

平坦の道もマッタリ走って１４、５キロ。

ベロスターのが良いよ
0665ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/02/13(水) 12:33:04.55ID:7PlZhzAD
5年前のブレイス乗ってるけど
新型との変化はなんかある？

バッテリー容量だけ？
0667ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/02/13(水) 12:53:25.47ID:Izrrgm9X
クロスタイプは前傾姿勢をとれて全身の筋肉を使えるから速度が出しやすいけど、
使ってるパーツはママチャリとたいしてかわらないから速度の出しすぎに注意するんだよ
特に下り坂！ヘルメットがなければ即死だってエロい人も言ってるからな！
0668ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/02/13(水) 13:12:23.41ID:oSdNdewJ
PanaのXU1で立ちゴケやったら、大腿骨頸部骨折だってよ... orz
退院できるまで2～3週間必要で、全治には半年ぐらいかかるそうな。
立ちゴケなんてこれまで何百回とやっているが、重量が20kg越しているから威力が半端ないようだ。
おまいらも気を付けてな。
0669ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/02/13(水) 13:45:03.18ID:Q343F2xH
>>668
カルシウム足りなかっただけじゃね
ハーレーに挟まれも骨折れなかったぞ
0673ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/02/13(水) 14:19:05.01ID:I3VHZ0h8
SP5持ってるけどE-bike買うとしたら何がいいんだろ
車道走るならブロックタイヤじゃなくてもいいんだよな
ECにミラーつけて快走するのがいいか
0674ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/02/13(水) 14:26:57.48ID:FupLW9Mu
>>665
いつかのタイミングでインター8の仕様が変わったみたいで、内装ギアの抵抗がかなり減ったらしい。
あとはグリップシフターがラピッドファイヤーになったとかかな。
0677ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/02/13(水) 14:28:52.22ID:c9l5zZUA
>>673
来年まで待てるならヤマハエンジン搭載のGlafitじゃね
資本参加までしてもらってノリノリの和歌山産
0678ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/02/13(水) 14:33:47.37ID:TvkG9TUQ
電動ってアフター考えたらヤマハ一択な気がするんですけど皆さん故障とかトラブルは
無いですかね？
0680ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/02/13(水) 15:28:18.76ID:nAlrYgZo
>>675
何をビクビクしてんだ。ビエンタ5は堂々とスポーツを名乗っていいだろ
ヤマハのサイトではそうジャンル分けされてるお墨付きだからな
0681ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/02/13(水) 15:35:36.19ID:TuQ/uEwk
>>678
ジャイアントはRX-E+取扱ショップを正規ディーラーとまで言っているので、アフターサービスも期待できると思う
もっとも近くにないってケースも有りそうだけど
0682ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/02/13(水) 18:26:22.27ID:HyVpBhg1
>>676
言葉の綾だ。勘弁してくれ。
リハビリが相当大変らしいので、問題があればその時にわかるだろう。
なおヘルメット被っていたので頭は無傷。そもそも頭打って無いけどね。運悪く腰の側面一点に衝撃が集中してしまったようだ。
0683ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/02/13(水) 19:04:43.37ID:m7/hsvTp
平地１５キロ国道沿いで
現在出回ってる全ての電動自転車のうち
所要時間の短い車種ランキングって企画やってもらいたいわ。
信号待ち時間は適宜調整してさ。
E-Bikeとママチャリの２部門で。
0685ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/02/13(水) 19:27:14.64ID:2yODUi5p
>>683
それって中の人の脚力次第になるだけのような…
例えばブレイスで新宿→秋葉原間の10.5kmで
走行時間24分信号待ち11分だったりするが
平均は26km/hだし発進と登坂ぐらいしかアシスト使ってないのよねえ
0686ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/02/13(水) 23:52:23.40ID:oHXn0ntD
そうだよね。だから、これだけe-bikeが出そろってきても、唯一体感でしかその優劣が分からない。

でも、Highモードでの0-50m発進加速タイムなどなら、同じ人が行えばある程度目安にはなるかもしれないね。
ロードとママチャリのタイムも参考記録として併記して。
0688ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/02/14(木) 00:56:13.76ID:ErQOakgB
こないだ全電動のチャリ歩道走ってた
アメリカでよく走ってるタイヤの小さいやつ、日本でよく走ってるミニベロよりも小さい、スクーターの半分くらいのタイヤ
海外から輸入したんかな
0689ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/02/14(木) 00:59:21.90ID:ErQOakgB
全電動でもクランク空回りさせて漕いでるように見せかければばれなそう
0691ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/02/14(木) 05:19:11.03ID:Y+rosG+6
>>690
防犯届け自体はしてなくてもお咎めはないし
センターに照会して盗難届が出てるか確認するだけだから
0692ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/02/14(木) 06:21:31.90ID:H0aYhp9s
ベロスターにはまともなスタンド、カギ、どろよけがありジェッターにはない。
この３つがなくていいならジェッターよりYPJを選ぶ。パナはラインナップを整理したようなもんだよ。
0694ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/02/14(木) 06:55:23.07ID:mtjLx6G8
一時期とある地域で全電動チャリ大流行したせいで
警察も全電動中華チャリの車種は正確に見分けるようになってるよ
その地域限定かもしれんが、警察に見られたら普通に止められて取り締まり受けるはず
「漕いでるように見せかければ大丈夫」は通用しない。何故なら車種の見た目で覚えられてるから。
0695ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/02/14(木) 07:04:55.32ID:bb/O5GRI
どっちにしろチェーン合力の旧型スポーツタイプは
多少いじらんとなんちゃってスポーツ車だとしてもちと厳しいよなあ
とにかくまずギヤ比が足りないよね
パナ系（外装）だとフロントチェーンリング交換になるからチェーンも交換やね
ヤマハ系（内装）だとリアスプロケだからチェーンを切れば済むけど
ベロスターはホイールを変えたくなった時にブレーキもだから面倒だね
内装のホイール交換よりマシだけどもｗ
ポジションをちゃんと合わせたいときステムはどうなるんだろう
ヘッドチューブがママチャリ仕様っぽいんだが
0696ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/02/14(木) 09:24:59.04ID:9HoqB/vO
ベロスターは電動ママチャリからの乗り換えでこだわらない人には十分です。

充電の頻度が少し多く面倒だが、コスパはかなり良いかと。

自分は１年で元が取れそうなレベルw
0697ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/02/14(木) 09:25:55.10ID:T93bVJKv
>>696
どうやったら元を取れるんだ？？
0700ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/02/14(木) 10:59:50.77ID:lSuldzmo
外装のいい所は、簡単にスプロケットが交換出来て好みのギア比で走れるところ。
特にアシストが外るあたりから。
後は、パンクしてもチューブと空気入れさえあれば15分でリスタートできるところ。
0701ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/02/14(木) 11:05:58.79ID:al+7pTbX
Uberならドコモ電アシ4,000円で乗り放題だが
ベロスターの方が楽しいそう
0702ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/02/14(木) 11:38:35.60ID:CKQUSlqj
>>695
ヴェロスターで
そのフロントチェーンリング交換すると
走りは良くなるけど、電費は落ちないのかね？
0704ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/02/14(木) 12:09:14.80ID:RITIhFd3
>>697
自分の場合は家の用事で往復１０００円くらい掛けて実家へ年に１０回以上行くので、それをベロスターで往復。

他バスや電車で行くところを全部ベロスターにしたら、交通費など考えたら十万以上の価値があるかと
0705ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/02/14(木) 12:28:26.07ID:0zb0/nur
後は運動出来て健康にも良いし、アトラクションに乗ってると思えばw、色々と捗る。
荷物も一杯入るし輸送費も無料と考えたらキリがない。

最近で言うとケンタッキーが折り紙ペイで半額になってるが、対象店舗まで交通機関だと微妙に行きづらい場所。

ベロスターなら、程ほどの距離。

そしてケンタッキーも半額でゲッツ。

同じように昨日いきなりステーキ４００店舗オープンセールもベロスターで行きましたw
0708ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/02/14(木) 13:00:06.26ID:MSvdBMut
>>707
そうだが、ベロスターくらいだと庶民には助かる。

ベロスターの価格帯で似たようなものが見当たらないよ
0709ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/02/14(木) 13:01:48.55ID:MSvdBMut
ベロスターと同じような仕様、価格でヤマハで出してくれてたらそっち買ったんだがなあ
0710ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/02/14(木) 13:55:19.51ID:dxVpZ5FS
ベロスターはバッテリー8Ahしかないからな
コンポーネントも安物だし、安いのは安いだけの理由がある
ちょっと足してジェッター買う程度の余裕もないなら電アシじゃなく安いクロスでも買った方がいいのでは
0711ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/02/14(木) 14:22:08.12ID:kSBJhat9
>>710
ベロスターとジェッターってそんな違うの？

ベロスターは半分ママチャリみたいに使えて速いので素人には満足ですぞw

普通のクロスバイクだと荷物載せたらきつそう
0712ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/02/14(木) 14:57:47.61ID:2328+xS7
体感で全く違わないからなぁ
ジェッターどころか30万のEバイクも
違うのはバッテリー容量ぐらいじゃね
0713ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/02/14(木) 15:50:39.58ID:E3TLNrv9
長距離は乗らんけど、バッテリー充電の取り外し→取り付けが面倒くさいなぁ。
やはり容量は多い方がいいのか。
0714ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/02/14(木) 16:10:47.22ID:VSc/BeTZ
ガソリンなら道々で補充できるからやっぱり長距離は原チャリ完全勝利確定記念
0715ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/02/14(木) 16:12:36.22ID:al+7pTbX
>>714
原チャリは排ガス規制で市場から締めだされつつある
0717ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/02/14(木) 16:57:36.55ID:DgQHAX5F
原チャリは完全に意味がなくなったね。
交通法規前提なら35km以上出しちゃいけないわけだからな
30km先に移動すると考えたら出せるなら（下り坂など）
35km超えてもいい電アシと
たいして変わらない。
一方通行も路上駐車も関係ないしね。
0718ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/02/14(木) 17:02:32.84ID:HJ2A2n1M
電動は常に電池の残量を気にしてないといけないのが最大のデメリットだね
ガソリンみたいにスタンドがあったら即補充ってわけにいかないもんね
0719ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/02/14(木) 17:13:47.72ID:P9tKTyxc
MAX充電で70キロとか100キロ走れるのにそんなチマチマ気にする機会なんてある？
0722ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/02/14(木) 17:33:09.75ID:z55Xwq6D
リッター120kmのスーパーカブ、タンクに3lしか入らないのによう走ったわー。実際にはリッター60～80kmくらいしか走らんけど。
0723ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/02/14(木) 18:10:00.05ID:DgQHAX5F
>>718
そういうの気になったのってまだ電池の性能が低くて
3.8Ahモデルとかが一般的だった時代でしょ
もう12や16Ahのバッテリーを標準装備しだした
今の電アシには30km程度の移動なら全然問題ないよ
0724ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/02/14(木) 18:11:15.37ID:DgQHAX5F
>>721
ブレイスなんてLかXLの今のバッテリーの形になったやつなら
高用量のバッテリー買い足せばいいだろ。
俺も標準が12.8Ahだったけど15.3Ahに買い替えたわ。
0728ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/02/14(木) 20:27:20.99ID:dwM/+rqW
>>711
バッテリーが倍
フレームがアルミでベロスターより軽い
ブレーキがディスクブレーキ
ベロスターはただの下位互換だよ
0730ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/02/14(木) 20:40:25.97ID:bb/O5GRI
買ったばかりだと電アシは感動モンだけど
スポーツタイプを選んだ時点でそれなりの性能を期待しているもんだと思う。
慣れてくるとアレコレ不満が出てくるんだけど
改善しようとした時にどれだけ自由度があるか大事だと思う
0731ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/02/14(木) 20:53:42.01ID:bb/O5GRI
>>702
７速あるうちのどれかで、現在漕ぎ出しや登坂で使っているギヤ比と同じギヤ比にできるのなら変わらないと思う。
一気に高いギヤに持っていけるのならアシストが切れた後のスピード維持が楽になるから、電費は良くなる可能性がある。
ただ、変速機が最低グレードのターニーなので、しっかり調整して良好な状態を維持できないと、変速でストレスを感じるかもしれない。
0735ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/02/14(木) 21:07:41.82ID:DgQHAX5F
買った電アシは全部改造してリミッターカットしたからわかるが
よくまあ吊るしの電アシなんてのってられるわ
さあここから安定するぞっていう速度域は一切アシストしてくれないんだものな。

二輪車ってのはその仕組み上、一定の速度を出したほうが安定するわけで
大体それが25km前後。
このあたりがふらつかないで快適に走れるレンジ。
0737ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/02/14(木) 21:29:12.34ID:1MSLMxyg
>>712
なら拘らないんで、ベロスター潰れるまで乗るよw

>>728
そんなに変わるなら、それはそれでこれから楽しみが更に増えるね。

子供が小学生になったら嫁の電動ママチャリからジェッターへ変えようかな
0740ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/02/14(木) 22:55:51.04ID:C21ENEnM
俺って孤独なジェッター乗り
街中乗りもディスクのおかげでキビキビ減速
サドル上げれば立ち漕ぎ無くても激坂行けるぜ

でもね
折角登った激坂峠降るのが上げたサドルまんまでは超怖いんですよね
昔乗ってたDHバイクの安心感取り戻したい～
てことでドロッパーシートポストに換えちゃおっかなぁー
の今日この頃です
0741[sage]
垢版 |
2019/02/14(木) 22:56:37.16ID:hzSOeprE
バッテリー持続範囲であれば距離乗っても疲れない事ですな。
通勤や週末の半日ライドには手放せないね。
0742ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/02/14(木) 23:05:27.19ID:1MSLMxyg
>>740
ジェッターで下り最高速何キロくらいでますか？
ベロスターで４５キロくらい出ました。
それ以上は怖いんで漕いでませんがw
0743ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/02/14(木) 23:17:00.90ID:YggRoihH
>>742
いい加減うざいよ
妥協して安いチャリ買っておきながら性能で対抗心燃やしてんじゃねぇよ見苦しい
下りで比較しても何の参考にもならんだろうに
0745ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/02/14(木) 23:58:40.55ID:1MSLMxyg
>>743
参考までに知りたかっただけですが、不快でしたら謝罪します。

性能差が知りたいだけなので、何を比べれば良いのでしょうか。

>>744
文意と言うか、専門用語はよくわかりませんね。

下りは大差ないのかな。
0747ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/02/15(金) 00:08:11.83ID:bXM7/Xzv
>>746
レーシック後遺症で改行がないと見辛いと言うのもありまして、意味はないわけではなく、見易いかなと思うのですが。

不快と言うのは如何なものでしょう。
若者ですか？
0752ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/02/15(金) 01:09:27.40ID:hkKNW8GZ
「～はやめてください」に
辞任の意の字を使うのは
わざとにしてもなぜか気持ち悪い
0754ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/02/15(金) 05:11:40.07ID:EfuwWtel
下りはちゃんと減速できるか停止できるかが大事だから
それが可能な範囲でスピードを調整するものだからね
つまりディスクブレーキ搭載車が圧倒的に優位
どっちにしろ重量バランスが悪いし怪しいパーツ満載の電アシで
あんまスピードを出すもんじゃない
それでもどっちか気になるならジェッターのほうが速いんじゃないかな
ドロヨケの空気抵抗分だがｗ
0755ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/02/15(金) 07:08:38.39ID:bXM7/Xzv
>>753
いきってるってどういう意味ですか？
楽しみが増えて良いね、新宿行く機会があったらジェッター試乗しようかな。

>>754
ですか。

>>753
老眼になる年じゃないのに来るんですよレーシック後遺症のせいで。
視力が０、０３→２、０で遠視にされたんですよ。
集団訴訟で裁判五年目ですよ。

>>751
その通り。
目と脳は直接繋がっている器官。
レーシック後遺症で数名亡くなっている現実。

レーシック　はてなブログで検索したら怖い現実がわかりますよ。。。

毎日目が痛い所、遠近プリズムカラーレンズの眼鏡で軽減してます。
0756ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/02/15(金) 07:44:33.24ID:G61G61Ea
>>755
つまり不快に思ってる人がいても改行やめるつもりはないと
ならコテでもつけてくれないか？NGするから
0757ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/02/15(金) 08:01:49.84ID:6BpGTPSK
>>755
レーシックの仕組み考えりゃそうなるだろ
怖い現実じゃなく、お前が単に無知だっただけ
恨むなら自分の馬鹿さ加減を恨むんだな
0758ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/02/15(金) 08:30:52.23ID:0SKRHxAY
>>753
老眼になる年だからこそ、電動アシストだよ。
若いならそんなモノ乗るな。
＃子育て中を除く。
0759ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/02/15(金) 08:39:42.65ID:rEKq1Xmy
>>756
改行が不快とは理解不能。

説明して納得したら、コテにしてあげよう。

>>757
正しい説明をしてくれたら受けてはいなかった。だから裁判をしているのだよ。
３月７日ニュースチェックしておいて。
夜ね


>>758
おっしゃる通り。
電動自転車だと無理なく自分のペースで運動できますよね。

負荷をかけたいときは電源切るか一段上にすれば良いし
0760ツール・ド・名無しさん
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2019/02/15(金) 08:46:48.29ID:JJi+9LXQ
ベロスター見てきた
これで十分じゃん
ジェッターいらね
0761ツール・ド・名無しさん
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2019/02/15(金) 09:03:31.97ID:6BpGTPSK
>>759
つまり自分で調べる事を怠ったと
自分の体の事なんだから他人の説明とか関係なく自分でも調べないか？
そりゃ騙す方が悪いけど、騙される方も間抜けだわ
裁判で金貰おうがその目は一生治らない
むしろ加齢と共に症状は加速する、御愁傷様
馬鹿の末路なんて興味ないよ
0762ツール・ド・名無しさん
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2019/02/15(金) 09:03:40.36ID:G61G61Ea
>>759
自分が納得しなきゃ相手が不快に感じていてもやめないと言う事ですね
不快に感じる理由は、無意味にレスが目立つから
改行する理由は>>747って事だけど、それってそうじゃない人にとっては無意味って事ですよね？
0763ツール・ド・名無しさん
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2019/02/15(金) 09:07:53.84ID:rEKq1Xmy
>>761
調べた上で意思へ質問もしましたが、そもそも低矯正ならこうはならなかった。

レーザーの設定ミスで角膜を削られ過ぎたのでしょう。

>>762
子供なのかな？

客観的に見ても改行があった方が見やすいでしょうし、細かいことでウダウダウジウジ言ってないで電動アシスト自転車の話をしましょうb


>>760
ですか。心強い、と同時に自分のライフスタイルではベロスターは８０点。

リアキャリアにチャイルドシートが載せられて、バッテリーも倍あれば１００点満点。

故にジェッターが気になりますねw
0764ツール・ド・名無しさん
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2019/02/15(金) 09:10:13.50ID:rEKq1Xmy
>>761
ちなみに改行がない長文は頑張らないといけないのでちゃんと全部読んでません。

すいませんね
0765ツール・ド・名無しさん
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2019/02/15(金) 09:29:20.75ID:G61G61Ea
>>763
だからNGするからコテ付けてくれって
コテ付けたら自分はNGして不快に感じない、お前は好きなだけ改行できる、何の問題もないだろ
改行が見やすいのはお前の主観、どこにも客観性なんてないだろ
レーシックでウダウダウジウジ言ってるお前が何言ってんだか
早くコテ付けてNGさせてくれよ、それですべて解決するんだから
0766ツール・ド・名無しさん
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2019/02/15(金) 09:45:29.43ID:tJyKeP9v
>>763
どうせなら上位機のジェッタよりも全然違う型の方が良くないですかね
0767ツール・ド・名無しさん
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2019/02/15(金) 09:56:24.02ID:6BpGTPSK
>>763
そもそも低矯正ならレーシック受けなくて良かったのでは？
自分の馬鹿さ加減を棚にあげて騒いでんなよ、見苦しい
でも裁判で金もらえたらベロスターなんて安物じゃなくもっといい電動買えるな、良かったじゃん
まあレスも頑張らないと読めないような壊れた目でいい電動になんて怖くて乗れないかもしれないが
0769ツール・ド・名無しさん
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2019/02/15(金) 10:09:31.48ID:XQmiIItK
>>735
もしかして小径車をご使用では？
わたしは700Cを使用していますが5㎞もだせば安定しますし、
10秒程度なら静止もできます。20インチの小径車では常に不安定と感じました。

リミッターカットに関する話題は該当スレでお願いします。
0772ツール・ド・名無しさん
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2019/02/15(金) 15:03:42.04ID:Om8P7YaQ
電動自転車の新作発表会とかありますでしょうか？

タイミングとかあれば教えていただきたいです。
0774ツール・ド・名無しさん
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2019/02/15(金) 17:40:06.26ID:fhu3l9L5
明日と明後日にさいたまスーパーアリーナで埼玉サイクルエキスポ2019があるよ
0777ツール・ド・名無しさん
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2019/02/15(金) 19:28:05.68ID:MrFXzz7u
さむいんだよ今サイクリングやると……
この間2℃の時行ったら本気で寒かった
10℃くらいになったらやるわ
0779ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/02/15(金) 20:43:02.09ID:VluvgXdy
ジェッター買う金なかったので洛スクのGLISSADE26をポチったよ
0780ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/02/15(金) 20:44:47.45ID:VluvgXdy
ヤフーショッピングで６万円台で買えた
0781ツール・ド・名無しさん
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2019/02/15(金) 20:44:48.94ID:VluvgXdy
ヤフーショッピングで６万円台で買えた
0784ツール・ド・名無しさん
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2019/02/15(金) 21:09:38.97ID:G61G61Ea
×初心者にはベロスターいい
○貧乏人にはベロスターいい
金あるなら初心者でも最初から別の買った方が良い
特にバッテリーで絶対後悔するから
0787ツール・ド・名無しさん
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2019/02/15(金) 22:23:51.62ID:G61G61Ea
>>786
ベロスターにしてもレーシックにしても、お前はただ自分は正しい判断をしたと思い込みたいだけじゃん
0792ツール・ド・名無しさん
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2019/02/15(金) 23:00:11.69ID:iA1HDjd5
折り畳み式が旅行先で使えて良さげに思えるが、
使う頻度が少な過ぎて後悔しそうな気もする。
折り畳み式使っている人いる？
0794ツール・ド・名無しさん
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2019/02/15(金) 23:27:24.36ID:bXM7/Xzv
>>791
以下にも。

電動ママチャリからベロスターにして捗ったって事だが。

自分のライフスタイルに合うものでよいかと
0796ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/02/15(金) 23:36:21.34ID:G61G61Ea
>>794
如何にも、ね
だからベロスター勧める理由にならないでしょ、スポーツタイプなら何でもいいって話
ベロスターがコスパに優れてるとかなら分かるけど、キッチリ値段なりの性能じゃないか
0797ツール・ド・名無しさん
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2019/02/15(金) 23:43:39.85ID:Bz31Q4sp
まあここでは電動折りたたみの話を聞きたいが
安価なベロスターの登場でジェッター乗りが泣いてるのは理解した
通勤電チャリは急速にベロスター増えてるな
0798ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/02/15(金) 23:51:29.87ID:fiwncxdz
ジェッターもベロスターもE-bikeからしたらどっちもスポーティー車やろ
仲良くしなさい
0800ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/02/15(金) 23:55:44.40ID:EpDpf/Aq
NGされて相手にされなくなるのが嫌でコテハン使わずに粘着してるのはウザいな
0801ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/02/16(土) 00:01:11.85ID:lmIwBnIP
>>796
如何にも

値段なりかもしれんが、お値段以上の価値を感じるのだよね。

子供乗せママチャリから乗り換えたら。

>>797
折り畳み自転車で電動は未知の領域。
車に載せてどこかへ行って乗るって感じか。

小さいから玩具としても面白そうだね。


先日ドラッグストアでベロスター停めてあったが親近感。じろじろ見てしまうね。
一般人だとそこまで拘らないから売れるんだろうね。

ネタがないな、、タイヤの空気を入れるのは月１くらいですか？
電動自転車乗りの人教えてクレメンス
0802ベロ乗り
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2019/02/16(土) 00:07:58.18ID:lmIwBnIP
NGしてクレメンス
0804ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/02/16(土) 01:50:20.49ID:VGCu19vW
たった3000kmでチェーン伸びるとか
仕組みがおかしいかチェンが安物すぎるか
なにかがおかしいだろ

旅なら10日も走れないだろ
0807ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/02/16(土) 02:18:03.55ID:Iot/f0YA
>>804
アシストギアは小さく大きな負荷がかかる
チェーンは一般の自転車より強度は高いが3000キロが限界
電チャリの整備マニュアルに載っているのだからあなたの知識を振り回しても仕方ない
>>805
購入したディーラーなら計測して交換を勧めてくるよ
0810ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/02/16(土) 02:30:04.54ID:VGCu19vW
>>809
君がﾊﾞｶなだけだよ
狭い世界で全部をしったかのように勘違いしてるだけ
電動だからチェーンが伸びる伸びやすいなんてのは完全な間違い
0813ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/02/16(土) 05:47:39.74ID:qVLcetoo
またベロスターで申し訳ないが、スイッチパネルのバックライトが夜眩しくないかい？
何か対策してる人いる？
0815ツール・ド・名無しさん
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2019/02/16(土) 06:40:57.89ID:zfT1rM0I
毎日10kmを週5日
年で250日程度を4年で1万kmか
全然整備も交換もしてないけど
特に問題ないよ
0817ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/02/16(土) 06:58:36.39ID:dDXyh3nX
タイヤが大体3000kmで交換ってとこなので
自転車店さんに持ち込むついでに3000km毎に点検してもらっているが
測ってもらうとイズミのメッキチェーンで少し伸びている状態
スプロケ類と一緒に交換するので6000km毎に交換している
シングルギヤ用より耐久性に劣る他段変速用チェーンだと
確かに3000kmくらいが交換時期じゃないかなあ
いきなり切れたりしないだろうし使えはするだろうけど良くないかと
0818ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/02/16(土) 07:04:40.65ID:R1XznOGr
>>815
チェッカーで測ってみな。
どう頑張っても５千は持たない、経験上では３千キロ代。
１万も乗ったらチェンリング、スプロケットがかなりすり減ってるよ。
0819ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/02/16(土) 07:07:29.60ID:dDXyh3nX
少しずつ悪くなるものは気付き難いのよねえ
俺は貧乏性だから、ただ使えればいいって状態はもったいないと思うから
常に最良の状態を維持するようにしている
実際使えているみたいだしそれでいいって人はそれでいいんじゃない
ただブレーキだけは他人に迷惑がかかる可能性があるのでちゃんと点検してもらいたい
0820ベロ乗り
垢版 |
2019/02/16(土) 07:30:40.77ID:lmIwBnIP
>>803
サイコンは買った店で付けてもらえますかな。

まぁ調子が悪くなったら買った店が近所なので持っていきますわ。

ベロスターにした理由の一つでもあります。
0821ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/02/16(土) 07:37:39.87ID:dDXyh3nX
>>820
パナのあのスイッチって積算表示できないのか…
サイコンは有線式が良いと思われる
無線式はライトと干渉するってよく聞く
0822ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/02/16(土) 08:02:17.09ID:TLUqnEpV
アルベルトeにサイコンつけようとしたが前輪モーターが邪魔で断念した
自分不器用すぎるわ
0823ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/02/16(土) 08:26:10.86ID:dDXyh3nX
スマホのサイコンアプリで代用できるけどね。
起動や停止を忘れたりしちゃうけど。
0824ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/02/16(土) 08:28:50.65ID:Iot/f0YA
>>820
サイコンはVERO9で充分。これなら大抵の店で置いてある。簡単だから自分でつけられる。
3mmのコルゲートチューブと付属のタイロックで格好良く配線すればいい。
>>821
ライトとの干渉はVERO9の一つ上、無線の安価なタイプで良く聞く。
センサーとの距離の問題が絡むのでミニベロ系で干渉は多いらしい。
>>822
アルベルトeはチェーン伸びないから不要かと。
0826ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/02/16(土) 11:10:14.88ID:2vOIJP19
>>815
初めて電動アシスト自転車を買った時、店の主人にチェーンの交換時期を聞いたら
「あんまり考えなくていいよ」と言われ、更に変速も普段はトップに入れっぱなしで良いとも言われた

その店は電動アシスト黎明期から取扱して売りまくってきたけど、
今までチェーン伸びでトラブルが起きたり交換したりってのは滅多に無かったそうな

俺はそれまでスポーツバイクしか乗ってこなかったんでちょっと驚いたけど、
その主人の言うことが本当かどうか実体験で検証してみようかと思ってる
0827ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/02/16(土) 11:13:32.32ID:kwcGatlo
俺が買った店では
「強アシスト+ギア3だとグングン進んで気持ちいいですけど……
チェーンへの負担が掛かるようになるので、軽いギアに切り替えたりもするようにして下さい」
って言ってた
0828ベロ乗り
垢版 |
2019/02/16(土) 11:14:22.75ID:gtdHUl1w
>>826
車種は何ですか？検証しくよろです
0829ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/02/16(土) 11:22:37.49ID:Pt4eRMPr
俺はシングルギアのjコンセプト 。販売店で距離によるチェーンの伸びが予告されていたのでサイコンは付けていた。
2500キロあたりでチェーンの飛びが発生。販売店で調整してからチェーンを発注。
3000キロ直前で飛びが多発、交換した。
0830ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/02/16(土) 12:02:08.71ID:73N4FCqt
以前乗っていた27インチ3段変速アシスト車は2万キロ以上、
チェーンのトラブルは無かったよ。たるんだことはあったが
簡単な調整で元通り。ギアや変速機もノートラブル。

一方で2017年購入のジェッターは5000キロを過ぎた辺りから
変速時にもたついたり、ガチャガチャと異音がするように
なった。

結局は車種や乗り方次第。特に9段以上の外装変速車は
チェーンが細いので寿命が短くなる。

20インチ程度の小径車についてもタイヤ回転数が必然的に
多くなるので、その分チェーンの摩耗が激しくなる。
環境次第では3000キロ持たなくても不思議じゃない。
0832ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/02/16(土) 12:11:16.84ID:Pt4eRMPr
ていうかアシスト絶対影響あるだろ
古いアシスト弱い自転車とかチェーンがビクともしないのは知ってる
0834ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/02/16(土) 12:18:15.12ID:F023jOYV
ママチャリ電動用のチェーンは極太仕様だから気にしなくてもいいが
チェーンよりテンショナー付近からキリキリと音が鳴り出す
あんな部品だから負荷がかかればヘタって行くのは仕方ないかもしれない
0837ベロ乗り
垢版 |
2019/02/16(土) 12:33:10.15ID:p8fa3V4Y
あんまり細かいことは気にしないので、乗ってて調子悪くなったらお店へ持っていけばいいですな。

サイコン、スマホで代用したい所ですが、今の所必要性は感じませんね。

精々１日乗って５キロ～３０キロレベルなのでw
0848ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/02/16(土) 13:17:37.88ID:R1XznOGr
チェーンの伸びはリンクの伸びより、ピンの摩耗の影響のほうが大きかったような。

シングル・内装より、外装のほうがプーリーがある分曲がり数が多いから、伸びは多いかも。
0850ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/02/16(土) 13:25:05.73ID:oSs3zBRv
電動の粗悪品は、アシストががくがく急で
それがチェーンに負荷をかけるからチェーンが伸びる
それがシングルギアならその影響は顕著
ディレイラーがあれば少し緩和するが
アシストの仕組みという元々がダメなら伸びる

ようはチェーンが伸びるのは電動自転車としての質が低いものだけだ
0852ベロ最悪 ◆ErY2TknG0w
垢版 |
2019/02/16(土) 13:28:27.43ID:oSs3zBRv
電池が持たないのもチェーンが伸びるのも磨耗も問題ない
ベロスターこそ至高だ
これでノルマ達成
0860ベロ乗り ◆hbs1Hv9W5T92
垢版 |
2019/02/16(土) 14:32:13.40ID:z+/JBxw9
>>858
そっちにもより厄介な嵐がいるぞw

>>859
ベロスター乗りたいが仕事なうw
明日夜勤きちいw業界人つれーw
0861ベロ乗り ◆LqyVUyaIL.
垢版 |
2019/02/16(土) 14:33:06.69ID:ibDfA8pB
なんだか偽物が湧いてますな。

無視してすべきですね。

5chは慣れないw
0865ベロ乗り ◆gKQv5IanZU
垢版 |
2019/02/16(土) 15:09:39.71ID:ibDfA8pB
ベロスターはレーシックに効くのでオススメですな

3月が楽しみです
0867ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/02/16(土) 15:30:49.92ID:yItOPWMI
ハリヤの時は通勤一週間大容量バッテリー一週間で50%消費してたが
エスケープにしてからは一週間3%しか減ってないから1ヶ月以上無充電で運用できるかも
0868ベロ乗り ◆gKQv5IanZU
垢版 |
2019/02/16(土) 15:30:59.63ID:ibDfA8pB
>>866
分かったから偽物は消えるべきですな

これで2票

こしで居座るほど不躾ではあるまいw
0869ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/02/16(土) 15:31:10.76ID:ly7Tvgxm
ベロスターとかジェッターとかの安物はいらん
escape rx-eを買う
0870ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/02/16(土) 15:32:55.71ID:NZnKqsCW
エスケープいいね。でも身長170cm以下専用。
0873ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/02/16(土) 15:55:08.64ID:Q2DkrNJW
ベロスターはスポーツ電アシの最終解か？
0874ベロ乗り ◆hbs1Hv9W5T92
垢版 |
2019/02/16(土) 16:45:33.97ID:XOYnmcwZ
なんだかんだ人気あるなwファン共乙

独身だったらジャイアントクラス買ってたなぁ。。

うらやまc

>>870
って、そうなのか？。なら合わないな。。

>>873
素人にお勧め。
ジェッターでも良いかと
0875ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/02/16(土) 17:02:17.22ID:dDXyh3nX
今日はロードで都内をウロウロしていた。
知らん場所で坂道に出くわすと電動だと何も気にせず登っていくが
ロードだと本当にこの道で合っているのかグーグルさんに頼ったりする。
0885ベロ乗り ◆gKQv5IanZU
垢版 |
2019/02/17(日) 02:03:49.39ID:s5AJlqvu
充電池とチェーンの伸びなんてたいしたことないから
ベロスターがオススメ
0886ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/02/17(日) 02:25:15.77ID:63PHqQUz
>>884
ベロスター一択
0887[sage]
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2019/02/17(日) 03:50:16.64ID:yBeZQfSc
>>884
試乗したロードタイプだとYPJ-ERがブレイスを超えると思う
0889ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/02/17(日) 05:02:00.14ID:IlD+coMn
今度ベロスター買いたいと思ってるんだが乗ってる人どうかな？
教えて。
ちなみに、今アルベルト、モビファイブ乗ってます。
0890ベロ乗り ◆hbs1Hv9W5T92
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2019/02/17(日) 05:55:36.53ID:pNYDJ6Qb
>>889
確実に加速、最高速は速くなりますよ。
使用用途によりますけどお勧めです。
バッテリーが少ないのが弱点ですが
0893ツール・ド・名無しさん
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2019/02/17(日) 08:06:12.49ID:136bTVoJ
って、YPJ-ERのタイヤって35mmか太いな
大丈夫だと思うよ
これでダメならママチャリでもダメ
ただ細いタイヤを履きたくなったとき
ホイールごと交換になっちゃうかも
0896ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/02/17(日) 10:03:27.91ID:Il6r7YxR
でも
ただのママチャリって1～2万
そこに駆動系載せただけで8～9万って
高すぎ
せめて5万にならんかね
0897ベロ乗り ◆hbs1Hv9W5T92
垢版 |
2019/02/17(日) 10:17:55.52ID:pNYDJ6Qb
>>896
駆動系乗せただけじゃないかと。
後安いママチャリとは違いメーカーものだし
0899ツール・ド・名無しさん
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2019/02/17(日) 10:37:01.30ID:ExHd3KIT
ところで路上でスポーツ電アシを何台見たことがある？。オレは2009年(2008?)から発売しているらしいジェッターはゼロ。
ハリヤは2台。ベロスターは1台。
>>889
試乗することを勧める。
0902ツール・ド・名無しさん
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2019/02/17(日) 11:05:16.70ID:iCdlRC/J
電動こそ、シャフトドライブにすりゃいいんだよな。
すでに技術も実績もあるんだし。

で、オートバイみたくスイングアーム兼ねさせて、リアサス付きにする。
チェーンステートシートステー必要なくなるから、それほど重量増にならんと思うけどね。

シャフトドライブ電動アシスト自転車、来年あたり出てくるかな？
0903ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/02/17(日) 11:27:33.92ID:136bTVoJ
>>899
うちの近所ではよく見かけるよ
近所の爺さん連中に俺のを試乗させたら
婆さんのママチャリと全然違うってなって
さらにスポーツタイプ増加中
0905ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/02/17(日) 12:02:50.15ID:63PHqQUz
NHK受信料やめろ
0906ツール・ド・名無しさん
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2019/02/17(日) 12:08:04.16ID:35LqFsUt
>>896
駆動系乗せただけじゃなくて、ただのママチャリよりガチガチにつくられてる
結果は車重に表れてる
駆動ユニット部はそんなに重くない
0907ベロ乗り ◆hbs1Hv9W5T92
垢版 |
2019/02/17(日) 13:08:09.14ID:pNYDJ6Qb
>>899
電動はママチャリタイプばっかでベロスター一回位だわ。

平日休みなんで会わないだけかもしれんがw
0909ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/02/17(日) 13:54:10.28ID:anG0hnFS
>>906
なんで2回レスしてんだ？
ベロスターが最強って心の底から信じてるなら反論なんて不要だろ？
もっとベロスターを信じろ！
0910ベロ乗り ◆ErY2TknG0w
垢版 |
2019/02/17(日) 13:55:01.57ID:pXs2Cz/V
>>899
スポーツタイプはベロスターに比べたらゴミ
速度が違うしギアも違うし充電池の持ちも違うし重さも違う
ベロスター乾杯
0918ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/02/17(日) 18:18:26.30ID:e8yj4Q7q
ハリヤ壊れてYPJ-TC買おうかと思ってたときにEscapeの試乗があってその場で予約したからな
YPJは試乗してないけどESCAPEで良かったと思ってる
0923ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/02/17(日) 19:17:28.02ID:RvMbeuvV
>>922
ID:y5ucfC43

ID:y5ucfC43

ID:y5ucfC43

913 ベロ乗り ◆gKQv5IanZU sage 2019/02/17(日) 14:52:14.54 ID:y5ucfC43
ベロスターを信じたら彼女ができました


自演失敗ｗｗｗｗｗｗ
0924ツール・ド・名無しさん
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2019/02/17(日) 19:18:07.53ID:RvMbeuvV
>>922
ID:y5ucfC43

ID:y5ucfC43

ID:y5ucfC43

913 ベロ乗り ◆gKQv5IanZU sage 2019/02/17(日) 14:52:14.54 ID:y5ucfC43
ベロスターを信じたら彼女ができました

922 ツール・ド・名無しさん sage 2019/02/17(日) 19:13:10.15 ID:y5ucfC43
エスケープ乗りにしか尋ねてないぞ
ベロ乗りはNGしてるから見えないし


自演失敗ｗｗｗｗｗｗ
0926ツール・ド・名無しさん
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2019/02/17(日) 19:26:51.28ID:frGObTQe
自分の買ったE-Bikeの5分の1の値段で買えるベロスターが
E-Bikeより速い、勝ってるところがあるなんて事があってはならないという恐怖心が
ベロスターへのヘイトを加速させるよね
0928ツール・ド・名無しさん
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2019/02/17(日) 19:28:26.84ID:anG0hnFS
ベロスターに嫉妬してんじゃねぇよカスども！！
３０万もするゴミe-bikeに乗って満足してろよｗｗｗ
0929ベロ乗り ◆hbs1Hv9W5T92
垢版 |
2019/02/17(日) 19:28:32.85ID:QDK2b210
職場の人にベロスター見せたら、カッコいいって。

ジェッターやXU1とかより良いって。

価格的にも見た目も。

自転車詳しくない一般人はこんなもんかと。
0931ベロ乗り ◆hbs1Hv9W5T92
垢版 |
2019/02/17(日) 19:33:06.21ID:QDK2b210
>>930
一般人には３０キロも走れれば十分かと。

自分も月１か２で３０キロ走り、それ以外は週１～３で５～１０キロ位しか走らない。

今後温かくなったらどうなるかわからんけど、対して変わらないと思う。
0933ツール・ド・名無しさん
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2019/02/17(日) 19:33:20.05ID:yM8fJQi6
電動自転車乗り同士で喧嘩するなよ
ベロスターは貧乏人向けのエントリーモデルで住み分けできてるだろ
金があるならもっと性能のいいスポーツタイプに乗るだけだ
0934ベロ乗り ◆hbs1Hv9W5T92
垢版 |
2019/02/17(日) 19:34:14.69ID:QDK2b210
ガチ勢は３０万クラスを買えばいいし、一般人のライフスタイルにはベロスターがマッチしているb
0935ツール・ド・名無しさん
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2019/02/17(日) 19:55:24.71ID:TKHue/1b
電動自転車なのに充電池がゴミならただの鉛の塊
電池が切れようものなら1万台で売ってるルック車の方が快適だろう
何キロ乗るかはきちんと見極めた方がいい
0937ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/02/17(日) 20:06:00.61ID:+UGSx+tF
いや、気にするだろw
俺は通勤で毎日往復30キロ弱走るから、うちのヤマハ12.3Ahオートエコで実質125km、標準でも100km走るから容量にはまあ満足してる
大体週1～2回の充電だが、煩わしい所作が減ることに越したことないから
0938ツール・ド・名無しさん
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2019/02/17(日) 20:08:28.57ID:7+8ZV6rV
通勤往復30キロはともかく連日50キロも100キロも走ると豪語する奴が常駐してるだろ
>>930←こいつの事
そりや原付きロード買えってなるわ
0939ツール・ド・名無しさん
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2019/02/17(日) 20:09:11.63ID:7+8ZV6rV
原付き、もしくはロード
原動機付ロードバイクとか言い出すと困るから一応
0940ツール・ド・名無しさん
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2019/02/17(日) 20:37:12.33ID:anG0hnFS
>>933
ベロスターは貧乏人向けなんかじゃねぇ、最高の電アシだぞ！
金があってもなくてもベロスター買うんだよ、最高なんだから！
0941ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/02/17(日) 20:53:33.78ID:TKHue/1b
買い物に使う程度かツーリングに使うかで全く違う
ベロスター程度じゃツーリングには役不足
楽しむ用途ならスポーツタイプじゃないと楽しめない
0942ベロ乗り ◆hbs1Hv9W5T92
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2019/02/17(日) 21:00:34.85ID:UfJQWtoh
>>941
電動子供乗せママチャリから乗り換えた自分には十分楽しめている。

スポーツタイプだと、更に楽しいんだろうね、ワクワクすっぞww
0944ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/02/17(日) 21:23:10.12ID:QCPdGMJ9
>>925
>>922
ID:y5ucfC43

ID:y5ucfC43

ID:y5ucfC43

913 ベロ乗り ◆gKQv5IanZU sage 2019/02/17(日) 14:52:14.54 ID:y5ucfC43
ベロスターを信じたら彼女ができました

922 ツール・ド・名無しさん sage 2019/02/17(日) 19:13:10.15 ID:y5ucfC43
エスケープ乗りにしか尋ねてないぞ
ベロ乗りはNGしてるから見えないし


自演失敗ｗｗｗｗｗｗ
0945ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/02/17(日) 21:41:31.47ID:TW4JEyJ9
>>942
ママチャリじゃなくていいならちゃんとしたスポーツ買えば良かったのに
わざわざ半端なベロスターなんか選ぶ意味ないだろ
0947ツール・ド・名無しさん
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2019/02/17(日) 21:45:22.39ID:EpOn1Dmv
神よ 我に RIDGE-RUNNER を衝動買い出来るだけの財力を与え賜え

埼玉のフェス行った人いないの？
0949ベロ乗り ◆hbs1Hv9W5T92
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2019/02/17(日) 22:16:04.07ID:7AbqjXRX
>>945
上の方で書いているが、張った画像のようにスポーツタイプでもカゴ付けれた？

https://imgur.com/a/glWnmDF

こんな感じに。

まぁエントリーモデルで満足してるんで、数年後にもっといいやつ買うかも。
0954ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/02/17(日) 22:40:54.40ID:e8yj4Q7q
2011ハリヤを
1年程でアシスト14Tとリア完組ホイールで11T化して
3年程でアシストギアしたのギアの取付けが少し斜めになってシャリシャリ音がでたりしたので自力整備しつつ
さらに5年目に通常バッテリー持ち悪くなって大容量バッテリーに買えて
7年目にギアの刄飛びがでたのでチェーン変えたが治らずアシストギア変えてもダメで実はリアの7速のギアだけ削れてたという、リアギア交換後2週間後
大雨が降った次の日の帰り道の途中で突然モーターがおなくなりになった
恐らく三相モーターの制御IC壊れた模様
モーター分解したけど樹脂で基盤覆われてたので自己修復あきらめた
0955ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/02/17(日) 22:51:35.92ID:e8yj4Q7q
ハリヤは片道2kmの通勤で2週間でバッテリー充電必要だったけど
エスケープはスポーツモードで2週間10%程度しか消費してないからバッテリー持ちはとてもいいね
スピードメーターに最高速度表示と平均速度表示あるからついつい楽しくて頑張ってしまうのでアシストほぼ出だししか使ってないからバッテリー持ちも良くなるね
0956ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/02/17(日) 23:12:51.28ID:TW4JEyJ9
>>949
自分はミヤタのクルーズに前カゴ付けてるよ
後ろは付けてないけどリアキャリアもあるし行けるかと
買った後に他のが気になるんだったら買う前にちゃんと検討しておけよ
0960ベロ乗り ◆hbs1Hv9W5T92
垢版 |
2019/02/18(月) 01:33:00.03ID:Nffve3ax
>>959
もちのろん。

しかしお試しでこれだけ良かったら、他のが更に良いんだろうなってことだがw。

ベロたんフキフキするお(＾ω＾)

跨ぐときにたまに足の裏がトップチューブにかすって汚れるんでw
0962ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/02/18(月) 02:15:39.53ID:QsMTAFqr
電アシ=おばちゃん、ママの乗り物ってイメージが確立しちゃった日本で
それに生活臭丸出しのでかいカゴつけまくるとか　もう完全に
「男を捨ててる」よな

おっさんってそもそも「男をすてた」人たちの事なのかな。

女を捨てた「おばさん」と同義で。

男を捨てないで自転車にカゴを付けるとかって
https://grumpybike.heteml.net/grumpy/wp-content/uploads/2017/07/IMG_84061-600x399.jpg
https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/y/youlin2011/20180910/20180910003226.jpg
https://grumpybike.heteml.net/grumpy/wp-content/uploads/2018/12/10788226272_IMG_0157-600x400.jpg
こういうのなんだろうね。　もっと大きくて深いカゴつけたほうが実用高いのは
わかっていても「それやったら終わり」ってのをわかってるからこんなスタイルなわけで。
0963ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/02/18(月) 02:31:00.76ID:5ifX08TJ
>>962

長文で勘違いしてないか？
世の人たちが自転車を、たったの一台しか持ってないと思ってるんだね。
世のセレブだって、ガレージのレクサスの隣りに買い物用の軽自動車とか持ってるだろ？

ママチャリだ、クロスだロードだ電動だ・・・って、たくさん所有する中の一台ぐらいスポーツ自転車にカゴ付けてたっていいじゃん。
0964ベロ乗り ◆hbs1Hv9W5T92
垢版 |
2019/02/18(月) 03:41:46.09ID:n1nRipOE
>>962
あなたの感想ですよねw

でかいカゴは着脱式なので、スポーティーに乗るときは外してます。

>>963
うちは３台所有してます。

ベロスター、８万位したミニベロ、ヤマハパスナチュラ。

実家に１台ママチャリ置かせてもらっています。

夜勤きちいw
0965ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/02/18(月) 04:25:22.10ID:QsMTAFqr
ほんとは一台しかもってなくてつけっぱなし

いい年したおっさんがギリギリの収入でやっとやりくりして買った安物電アシに
カゴつけて近所徘徊

まあ、こんな感じだよね
「うらぶれおじさん」
0966ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/02/18(月) 06:06:53.60ID:7u0gReL1
>>964 949
アップハンドル以外の自転車にとってバックミラーは悩ましい存在。その位置だと体を捻らないと見えなさそう。
0968ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/02/18(月) 08:41:27.06ID:aWcte7gK
おれは
でっかい
後ろカゴを
前に付けてる
普通の前カゴって
ちょっと小さいよな
0969ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/02/18(月) 08:45:14.72ID:aWcte7gK
>>966,967
バックミラー
ハンドルより外側に出るくらいのリーチで
左右に付けたいなあ
グリップエンドに付けるのもあるけど
ちょっと近すぎな感じ
ハンドルよりは少し前がイイや
あと
平面鏡のもあるけど凸面鏡じゃなくちゃね
0970ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/02/18(月) 08:46:24.27ID:aWcte7gK
ホントは
前後に
ドラレコ付けたいけど
難しそう
0971ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/02/18(月) 08:46:44.06ID:aWcte7gK
ドラレコ＆ディスプレイね
0973ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/02/18(月) 12:38:21.73ID:4XxA8D/B
ママチャリブレーキでダウンヒルなんてやってたらそのうち事故るぞ
0974ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/02/18(月) 12:38:25.95ID:6MRQoKzt
>>949
うちのジェッターもフルオプションでこんな感じだけど、ライトがかご下なのうらやましい。
0975ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/02/18(月) 12:38:39.49ID:CfFqizkz
農業用トラックで下り速度自慢するようなもんたな
ブレーキがショボいんだから死ぬぞ
0976ベロ乗り ◆hbs1Hv9W5T92
垢版 |
2019/02/18(月) 12:41:13.02ID:9+V0o5G8
お待たせー。

こういう使い方もするのでベロスターなんだよなぁw

https://imgur.com/a/4SpOB4d
二人分の羽毛布団とシーツとダウンコート、ダウンジャケットを洗濯なう

夜勤明けできちぃw

ついでに半額で買ったわw
https://imgur.com/a/VqCugKy

明日までだからケンタッキー行きなよw
0978ベロ乗り ◆hbs1Hv9W5T92
垢版 |
2019/02/18(月) 13:27:15.81ID:ZBdGZstr
>>977
ようわからんが、負けてはいないんだよなぁw

>>972
５０声怖そうですね。。
ジェッターはライト上ですが何か不都合あります？
0979ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/02/18(月) 15:43:33.01ID:JNnIgzYV
どこの県に住んでるんですかと聞かれたら横浜ですって言うんですか？

ベロスターのモーターってママチャリ系なのかな
0980ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/02/18(月) 16:17:08.10ID:AuyFxRUU
ベロスターの貧弱ブレーキで45キロも出してたらマジでそのうち死ぬぞ
スピード自慢なんて痛いだけだからやめてくれ
0981ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/02/18(月) 16:24:44.22ID:5ifX08TJ
まあ、電チャリのメーターなんてどれもハッピーメーターなんだから、実際は30km/hちょいぐらいかもしれんぞ。
0982ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/02/18(月) 16:38:10.78ID:CvsiEAWJ
モーターアシストで坂を登らせといてクソしょぼブレーキで下らせるメーカーさんサイドの姿勢に問題があるよ
0984ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/02/18(月) 17:32:42.87ID:s+s7OVeU
今はGPS使ったスマホアプリあるのでスピードは正確に測れるだろう
それと国産の電アシなら安全かどうかは別にして50Kmでも怖くないはず。
0986ベロ乗り ◆hbs1Hv9W5T92
垢版 |
2019/02/18(月) 18:28:09.83ID:9+V0o5G8
>>979
？
恵比寿ですって言おうかなw

>>980
怖いんでそこまでは滅多に出しません

>>983
泣きはしないけどw。
明日から四連休だしw

>>984
慣れれば怖くないだろうけど、
ママチャリしか乗ったことなかったんで風の抵抗とかが怖いw
0989ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/02/18(月) 18:47:51.42ID:CvsiEAWJ
部品ごとにみると電動アシストじゃなかったら1.5万～2万円のルック車と同格って感じ
0990ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/02/18(月) 18:55:46.80ID:xsdvCeo1
板復帰(OK!:Gather .dat file OK:moving DAT 598 -> 597:Get subject.txt OK:Check subject.txt 598 -> 597:Overwrite OK)1.89, 2.03, 1.76
age subject:597 dat:597 rebuild OK!
0994ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/02/18(月) 21:25:54.35ID:aWcte7gK
>>982
エンジンブレーキ有ればいいのに
0995ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/02/18(月) 21:26:44.64ID:Adzk/qoD
カゴあった方が便利だし普通に付けるでしょ
見た目気にするならそもそもクソでかいバッテリー付いた電アシじゃなくて普通のロード買いなよ
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