価値＝速さなら乗り換える価値はあるだろうね

slc-slはBB周りがガチーンとした硬さがあって乗ってて楽しいけど
リアのスタビリティも振動吸収性も悪すぎて速さには繋がらない。特に荒れた路面
ソロイストカーボンと同時に使ってたけどソロイストの方が楽で速かった

NEW S3になってからバランス型になってフォークの剛性が飛躍的に上がったから
乗りやすくて速くなった。シートポストも最新型の振動吸収性のいいものに変えられるし

それでも結局かっこよさはSLC-SL、R3-SL時代がやっぱ最高だから手放せないんだよなー