サーヴェロ Cervelo 33
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S3使われないのかな?
DDでは結構使われてたよねぇ スペシャルオファーのS3ポチろうと悩むこと数日・・・
決断する時はすぐしないとだな(泣) 実際前の型辺りから売れてないんじゃない?
あちこちで投げ売りされてる気がする S5のブルーなくなっちゃった
秋ぐらいに買おうと思ってたのに
その代わりパープルとティールが出たんだね グラベルロードのasperoってチャプター2のAOみたい
チェーンステーの形とか。シートステーの位置はまあ流行りだけど。
サーベロにしちゃお手頃価格だね どんなの?
さすがにトレックスペシャジャイビアンキみたいにあれもこれもだすほど余力はないと思うけど メーターマウントは純正でライトやゴープロつくぐらいのは出してほしいな。
あとはエアロボトルを日本で買えるようにしてくれ、海外通販でも一件しか見つからなくてめんどい。
S5につけたい。 なーなー、Cシリーズは死んでしもうたん?
まだ一回も見た事ないけど死んでしもうたん? S5を買おうと思ってるのですが、身長169cmで脚はちょっと短めです。
サイズは一番小さい48で大丈夫でしょうか? いいと思う
Sunweb女子チームの画像見れば同じ背丈の選手居るからそれも参考に >>244
173cm(脚短め)で48乗ったことあるけどうわハンドル近っ!乗りにくーってなったよ
ハンドルがクイック過ぎるように感じた(サイズ合ってないことからくる感覚ね
付いてくるステム短めだし51の方がいいんじゃね? >>244
今のs5だよね?
246のいうとおりで、なんかハンドル近く感じるよ
178で54サイズ試乗したけど、乗車一発目に感じるのは『ハンドル近、高っ』でした。
サンウェブ選手用バイクみたいに、首長い特注一体型ステムでもあればいいのだろうけど 皆さまごめんなさい。買おうしてるのはS3の方でした! >>248
www
なら、そこまできにしなくていいかも >>251
最終的には店で測ってから決めて、という逃げの上でだけど
身長目安基準ではワンサイズ小さいから大丈夫だと思います。サドル、ステム長くできるならカッコはいいだろうし
俺はロードはワンサイズTTは2サイズ下買う理論の人だから適正だと思うけど、体のパーツ長と好みがあるので。
リーチ スタックわかれば一番いいけどね >>248
身長同じでS3の48乗ってるけど、大きめフレームより小さめフレームが好きな俺的にはジャストだな。
体の柔軟性とか乗り方にもよるけど、ステム長、ハンドルのリーチ、サドルのポジションで十分に調整できると思うよ。 皆さんありがとう。
手足短めなんで48cmで行ってきます。
今乗ってるバイクのジオメトリを把握してないので心配でしたが、やはり大きめより小さめに行った方が安心なのでこれでポチります。、 スケールあてて水平トップを測るくらいはすぐできるよね いや、自分の自転車のジオメトリ表くらいネットに転がってるだろ >>258
ロードバイクってステム長やらハンドルのリーチがどうこう、
ジオメトリー表眺めながら思案するのも楽しみのひとつだと思う。
特にバイク新調しようって時は
各社バイクのジオメトリー比べてあーでもない、こーでもないと何時間でも過ごせる。 ステムが100とかだとスーパーマンスタイルになってない? >>264 同じ身長だけどよっぽど変な骨格か自転車が体型にあってなさそう オレ161cmで51乗っている。SLC-SLだけど。 世の中には信じられないくらい胴長短足の人間がいるんだよ
その一人が>>264 >>267
ステム長さはいくつ……?
俺は伸長174でSLC-SL54でステム100で丁度なんだけど >>269
ステムは100mm
手が長めなのとハンドル380mmにしてるので特に問題は感じてない。 手: 人体の左右の肩から出た肢。肩から指先に至る間の総称。
腕: ひじと手首との間。肩口から手首までの部分。かいな。
手が長い: 盗みの癖がある。手くせがわるい。
言葉って難しいね。 >>276
俺の股間のサーベロがそんなに見たいか? やったぞ!GTでS5(多分)初勝利や!…ぶっちゃけS5である必要ないような展開だったけども! 初勝利って事はないやろ
ガーミンシャープ時代にヘシェダルあたりが・・・
あれ? >>282
現行のS5の話に決まってるだろうに
初かどうかは知らないけど サーベロのステッカーを持っているんだが...
何処に貼ったらイイと思う??? S3のフレーム欲しいんだけど、海外通販で安いとこないかな?
ベラチでリムブレーキが25万で売ってて、買おうと思ってたんだけど在庫無くなっちゃったみたい。 >>287
ちょっと前まではbike24で安いの有ったが無いみたいだね
ちょっと遅かったんじゃないかな
そういやP3Xも無くなってるし全般的に在庫薄ですな >>280
グランツールでは初。
Sunweb、大きなレースで2019年初勝利じゃないかな。
他は、
Cees Bol がノケル・クルス、 ツアー・オブ・カリフォルニア、ツアー・オブ・ノルウェイでステージ優勝。
マシューズがヴォルタ・チクリスタ・カタルーニャでステージ2勝。 最近ベラチって在庫もだけどあつかうブランド減ったよね P3がモデルチェンジでP3Xがネームと装備変更の模様 Asperoの色、迷うな
ガイツーで完成車だと、2色とも選べるが、グリーンだけ選べん
赤だろと思ってたが、金色っぽいオリーブもいいな Asperoってアスペロって読むの?
ペロってなんか変じゃね?
カタカナで書くと「アスペぐち」って読んじゃう人もいそうだし >>291
DMで聞いてみな。内緒で売ってくれる事もある。 ずーっと出展してる事は偉いぞ東、他は出展やめてるのに s5discのサイズ48Rivieraカラーどっかのお店で在庫してないかな?y‘sに問屋に確認してもらったら2020年モデルしかないと... 海外通販(SIGMA)は規制があるっぽく日本に発送は無理との回答が フィクションサイクル店長さんはTwitterを使っています:
「【悲報】コストコのサーヴェロS3が税抜13万円台まで下がったとの情報」 / Twitter
https://%54witter.com/fiction_cycles/status/1189041237874995200 >>307
R3ユーザーだけど買っちゃおうかな...w コストコ販売のモデルって調べたら
タイヤ23cまでしか履けないみたいですね
買う気満々だったんだけど残念 コストコモデル乗ってるけど、25C普通に履いて走ってるけど… >>311
そうなんだ
メーカーHPに23cまでって載ってたから そのS3まだ買えるなら買うべきか?
SLC-SLから乗り換える価値はあるかな 価値=速さなら乗り換える価値はあるだろうね
slc-slはBB周りがガチーンとした硬さがあって乗ってて楽しいけど
リアのスタビリティも振動吸収性も悪すぎて速さには繋がらない。特に荒れた路面
ソロイストカーボンと同時に使ってたけどソロイストの方が楽で速かった
NEW S3になってからバランス型になってフォークの剛性が飛躍的に上がったから
乗りやすくて速くなった。シートポストも最新型の振動吸収性のいいものに変えられるし
それでも結局かっこよさはSLC-SL、R3-SL時代がやっぱ最高だから手放せないんだよなー 価値観は人それぞれだけど何を愛してるのか次第だと思ってる
見た目で選んだ奴はずっと使い続けてるけどスペックで選んだ奴はよりハイスペックが出ると目移りして買い直すんじゃね
ソシャゲのガチャ課金はそう言われてる >>314
レスありがとう!
そうそうリアがシビアすぎて歳を取るとともに段々厳しくなってきたw
乗り心地が改善してるなら買わない手はないかなー
アルミソロのほうがマシだったかというとあれはあれでBBの横の軟さや
ビビリの酷さとかでビミョーだったけどw
おっしゃるとおりSLC-SLの見た目にガチ惚れしているもんだから
S3を買っても廃棄せず床の間でニヤニヤ眺めて酒の肴にするかなぁ
よし、ちょっとコストコ行ってきますわ いやそもそも適切なサイズがまだ残ってるかどうかが問題だった メルカリやヤフオクあたりでなんぼか見かけたぞ
履歴見たら明らか転売だった 横から閉めるタイプは結構どのメーカーもズレるって話を聞くね 俺のはピラーも下がらないしサドルの角度も
変わらないぜ?
1世代前の最終型 前モデルの最終年度版はシートポストが対策品になってる
ただシートポストとしての形状はレギュラー版と比べてカコワルイ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています