荒川サイクリングロード 河口から353km
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
>>819
まだ言ってるの？ww
失礼だけど、車の免許持ってます？
理不尽な飛び出しでも当てたら車の負けです。後方確認しない理不尽なロードバイクの飛び出しもね。
真っ黒の服着て夜中に道路の真ん中で寝てる奴踏んでもだよ。
ロードバイクも軽車両だから歩行者に当てたら理不尽でも何でも負けます。
これで理解できなければご自由に。
事故は自分が起こさないと思っても、貰い事故もあるから、保険に入るんです。
自動車より自動二輪の免許取った方がいいよ。路上で危ない運転してる気がする。安全教育受けてきなよ >>813
一々自分は悪くないって宣言しなくてもいいよ
粛々と警察読んで保護者に賠償請求すればよろし
子供のやったことだといっても許されることと許されないことがある
>>815
子供だからといって過剰に許される雰囲気を作りあげるのはどうかと思うね
モンペの類だよそれは 敢えて言えば、「子供は」許されるか。
しかし親の責任まで許されるわけじゃないけどね >>820
わかる。ガキに言っても無駄だよ
おれもガキの頃に原チャリふざけた乗り方しまくってたから同じだな
今は大型のバイク海苔だけどロードはあり得ない動きする
心理的に相手が避けてくれるだろとか見えないふりで動くんだよな >>820
免許は持ってる、２６年目で平日はチャリ通
冬場は毎週末に往復２００キロ超の運転でスキー場通いしてるゴールド保持者だよ
その「理不尽な飛び出しでも当てたら車の負けです」この意識を変えていきたいと思って言ってるだけだけど？
あくまで原因を作った側がダメな話で、そうやって交通弱者だからとか車だからとか言って理不尽を許容してしまうから何時までたっても変わらない モンペ思考でいちいちマウント取りたがる奴に反応する必要ないと思うのだが >>826
あるよ
というかあった
kickstarterでね
でもすぐ壊れるという話だったような >>758
飛び出し小僧にぶつかったらロードが悪いだけだろマヌケ >>758
飛び出してくると認識してるものにぶつかるのは過失
相手に注意ではなく
こちらが気を付けること
止まれ >>828
総論として「飛び出し小僧にぶつかったらロードが悪い」と言ってる奴に対してそのレスはいかがかと…
本人じゃないけど長文だからって内容見ないってのはね 自転車に乗った巡査 重過失致死罪で罰金 はねられ男性死亡
2019年6月8日 12:00京都新聞
昨年９月に大津市の琵琶湖大橋で滋賀県警高島署の男性巡査（２８）の自転車が、会社員男性をはねて死亡させた事故で、大津区検が男性巡査を重過失致死罪で略式起訴したことが７日、分かった。大津簡裁は５月２９日付で、罰金７０万円の略式命令を出した。
起訴状では、男性巡査は昨年９月２３日午後７時５３分ごろ、大津市今堅田３丁目の歩道で、遠くのバスに気を取られながら時速約２３キロで漫然と自転車を運転し、歩いてきた同市内の会社員男性＝当時（５３）＝に衝突して脳挫傷を負わせ死亡させた、としている。
滋賀県警監察官室は「コメントすることはない」としている。 >>824
こういうゴールドでドヤってる奴ほど、違反や事故したとき悪態つくのな。会社で管理してるからいろんな事故みてきたけど、本人の認識と世間一般常識がズレてるわ。 やめろ！
ロードは自転車に都合悪い事件事故に触れると突然キレる奴が多いぞ
これ以上ロードの印象悪くするような変な事件起こされても困る いや、歩行者だから何しても許されるとか、過失の割合が車両側が高くされ過ぎるとか、過去や現在の法律がおかしいと思われるなら声を上げで変えようとする事自体は何もおかしくないだろう
その為にも現状認識を正しくする事が大事で、そもそもサイクリングロードとは名ばかりの荒川河川敷道路は、チャリは徐行、歩行者が優先という事になっている
これは自転車通行可の歩道のそれと変わらない訳で、事実上何かあれば、ぶつかれば、歩行者側にどんな急な飛び出しや周囲の無確認などがあったとしても、そもそもの場所が河川敷(自歩道相当)である段階でほぼ無条件で自転車側に非があると言って良い
その上での過失認定があるべきだとは思うが、そういった基礎的な認識が共有されてないと話が噛み合わないだらうね >>835
なんか、ありがとう
理不尽を許容できる大人な人達はそれでやって行けばいいよ
俺は免許もって２６年経った今でさえ、みんながみんな交通ルールを守っていれば事故は起きないという
死ぬことのなかった命ばかりだろという綺麗事を思いながら日々運転してるだけだから >>832
>>834
笑えないからやめてくれ
うちの会社の自転車部で宮古島帰ってから事故の話をされた瞬間に
う〜っざ！！事故なんてどこでも起きるだろ！って豹変して舌打ちした40代のおっさんが居たんだよ
普通に心配してくれた女子社員泣きそうになってるし、こっちまで巻き添え食ってるんだが。 う〜っざ！！がわかりすぎて草ww
突然ぶちキレるよな >>836
とてもいい歳したおっさんとは思えない
ロード乗り始めたばかりの厨房かと思っとったわ >>838
事故はどこでも起きるがわざわざ起こしに行くこともないよな
ロードバイクの酷さは社会問題になってるのに自己主張が激しすぎる
もっとひっそりペコペコ道路の端っこ使わせて貰うべき趣味だわ 施設運営者が徐行しろ！と言ってる公園の道のような憩いの場でスピード出してるんだってのが分かってない奴がこんないるのかね
飛び出してくる子供が理不尽なのでなく
それに対処できないスピード出してるお前が理不尽なんだよ 徐行→停止からの相手の挙動様子見、それでも子供が突っ込んできた
って話をしてるのに話のすり替え大騒ぎ
だーめだ、こりゃ 停止して突っ込んできたなら別にそれでいいんだよ
子供が突っ込んできたそれだけ
サッカーのボールが飛んできて間一髪避けたり野球の玉が前輪のフォークに当たったりあるわ
それがどうしたんだよ
公園みたいなもんなんだからそういうこともあるわな 保険はダブって入っていても二重に請求できるでしょ？ 話の経緯も読まんといきなりお前が理不尽だなんだと言われてもなんだかなってかんじだな
まともな会話さえ成り立たん >>846
いやだからそれがどうしたの？ってことなんだよ
子供が突っ込んできた
それで何を主張したいんだ？
そういうことあるから危ないのいたら徐行してガン見してホーミングでよってきたら停止しようね！って話か？ てか停止したのに突っ込んできて自転車が悪いとはならないだろ
起きてもいねえ空想の話とかどうでもいいし
それでも自転車が悪いと文句つけてきたクレーマーが出現したら議論すりゃいい
停止してりゃガキの怪我だっててめえで突っ込んだ程度のものしかないんだし >>849
至極もっともな話なんだけどな…
その条件で悪いって言ってる奴が幾人かいるから真っ赤になって反論してるんだろう
話の通じない奴には反応しなければいいのに 想定状況が限定的すぎてその想定であれこれ言い合ってもなぁという
止まってるこっち側に子供がわざわざ突っ込んできたなんて自分は過去ン十年一度もないし…
しかしルールを守ってる前提だと常に徐行なんだろうけど、ロードでその速度でずっと走るのはすごく疲れそうだ ありえそうにない状況だけど、子供の年齢層がもっと低いと割とある
5歳以下位だとあさっての方向向いたまま走ってくるとか
そんな年齢層の子供見つけた時は厳戒態勢よね 荒川肛門、とっくに定年過ぎたような爺さんが管理してんだな
なんか、闇を感じるな 鉄道は東西線のみの「葛西」が“借りて住みたい街”として注目されるワケ
https://www.moneypost.jp/547431
鉄道は東京メトロ・東西線のみ。東京の東端に位置し、次の駅（浦安）はもう千葉県ですが、大手町
までわずか15分と、都心部へのアクセスは抜群です。ただし、ラッシュ時の混雑ぶりは首都圏最凶
クラスで、ピーク時に都心に向かう方は覚悟が必要です。また、東西線は南砂町から東が地上にあ
り、強風の影響で荒川鉄橋（南砂町〜西葛西間）の運転が取り止めになったり、遅延することもしば
しば。そうなると、バスで都営新宿線やJR総武線などの駅に向かうことになりますが、遅刻は必至です。
道路状況は良好です。駅の真下を通る環状七号線が、東西線の線路と垂直に交差し、鉄道のない南
北方向の移動をしっかりフォローしています。道幅は概ね広く、道も比較的に分かりやすいので、運転
はしやすいはず。車で湾岸道路に出れば、行楽やショッピングの選択肢は一気に広がるでしょう。
また、道路は基本的に真っ平らなので、自転車も有効な移動手段です。 >>838
うちにもいた
80代のばーちゃん轢き殺した事故のニュースが流れたと同時に舌打ち
危ない奴認定されてる >>824
革命の戦士にでもなってろよ
構ってちゃん構ってオッサンw でも自転車乗ってるってだけで文句言ってくる人も一定数いるんだよなあ
右折レーン入るなと言われても俺は入ってないし的な いまごろ遅れてやってきて、言った言葉が革命の戦士かよwww 中核派は荒川にもいるのか
杉並区だけじゃないんだな 今から駆る巡回ライドしてきたいのだけど
荒川のコンディションはどうでしょうか？
ちょっと寒いのかな 環八を練馬あたりから品川方面へ南下したことある人居る？
地図上では一直線で効率よいけど交差する線路が多く
自転車通行禁止のアンダーパスや陸橋ばかりのような気がする
このルート通る場合は多少遠回りでも環八を避けるのかな？ 自転車向きじゃないのは確か。
荻窪〜上野毛あたりまでは万年渋滞で歩道も狭い。
そこから羽田側は道路が狭く路面が悪くて歩道も走りづらい。
品川行くなら一旦山手通り出た方が楽だし近道だと思うよ。 安全な河川敷を珍走するしか能のないゴミピチが一般道を走れるんか？ >>874
正確には羽田経由で川崎扇島まで行きたいのだけど
やはり山手通りって結論になるよね
中野通りも使えるかとは思ってるけど
いっそ、明治通りまでいくのもありか
いずれにしろ都心部に入ってからの方が自転車移動は良さそう
環七、環八、はアンダーパスが自転車通れない所大杉
南下方向でお勧めの道知ってるヒトいたら教えて欲しいなあ 保谷から三鷹方面へ新しい道が通ったらしいから、多摩川へ出て下るのは？ 軽く夜ライドしてきたぜ！
寒いかと思ったけどちょうどよかった
８時過ぎると誰もいないね
夏の夜ライドたのしみ つーか、街が恐ろしいほど静まりかえってるのだが
もしかして今の日本どん底？
来年オリンピックをやるとは思えない沈んだ雰囲気 先ほど夜ライド
半袖短パンで暑すぎず寒すぎずちょうど良かったよ
だが寝るときは布団の下の床暖を点けてしまった ちくそーー今日は逝けん！明日久々に逝けるーーうひーー 流されたか取り残されたかした車から救助するヤーツの練習してたー >>877
高円寺陸橋（環七と青梅街道の交差点）付近から始まる荒玉水道道路で多摩川ＣＲに出て羽田まで南下が走りやすいよ。
細い道だけど水道管の上の道路で重量制限があるので車の交通量が少ないのがいい。
荒玉水道道路は基本一直線だけど甲州街道、環八、世田谷通りの交差の部分は直進出来ない変則交差なので地図で確認して。
多摩川ＣＲは二子玉川から左岸は未舗装なので右岸川崎サイドへ。 明日って旧中川土道は水溜りの多さの観点で危険ですよね？ これだけ降ると浸み出し水溜りが解消されるのに3日はかかる めっちゃ良い天気だけど水たまりとかは残ってそうだな小菅の左岸辺りは水没したままだろうし 自転車のホイルサイズで水たまり面倒っていうならほかのクルマ乗れないなw 土手上から見てきたけど水たまりってレベルじゃねーな もし俺の心がCRならば
ヒンヤリ風の吹く静かな乾いた路面を走らせてやれるんだがな
風景は荒涼としてるがw 右岸戸田辺りの水たまり何とかならないのかね
舗装し直してくれれば改善するのかな 鹿浜-江北橋右岸の新舗装路、側溝整備されたけど排水口がないなと思ってたら案の定冠水してるじゃねーか… レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
