☆メジャー・ロードレース統一スレ etape 273 ☆
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ガボンってどこかと思ったらコンゴの隣か
グライペルさんが密漁されないか心配だ ダウンアンダーでトレックがスラムe-tapの12s使ってるんだな
今期何チームがこれ使ってるんだ 金子の気色悪い勘違いもネット上で悪乗りした取り巻きのアホ女が作り上げたんだから
自意識過剰を持ちネタにした地下アイドルみたいなもんだろうが真性だったら痛い
他の選手でも手作りカヌレを食わせるとか衛生健康管理的にもありえないからな AV嬢と絡みまくってる現役選手がいても何のスクープにもならないのが平和ですなあ
タイでも色んな意味で好き放題やってんだな 売春で話題になったバスケ選手も一般的な知名度はゼロに等しかったと思うが そもそもの競技認知度が段違いだろ
ドマイナーの自転車と
ドメジャーのバスケを比べるのかおかしい 6日間レースが楽しみだわ
見たことがないのを見るのは楽しみ >>626
日本のバスケットなら知名度いいとこ勝負だろ それでも毎週TVで無料の試合放送があって専門番組に全国の選手がゲストで出てくる
ロードレースはツール放送と一部の老害以外は選手の存在すら抹殺されてるような扱いだからな >>630
競技そのものの認知度だぞ?
授業でやる競技といいとこ勝負のわけないだろ >>596
あの歴史的大逆転劇を日本ではリアルタイムで見れなかったわけか
最終日だけ見れなくて後で結果知ったら発狂もんだな シャンゼリゼスプリントがなくなると、苦行を耐えに耐えてきたスプリンターたちが可哀想というのはあるんだよなあ
まあ、去年はその苦行に耐えられずピュアスプリンターはあらかたいなくなってたけどさw でも30年も連続でパリの集団ゴールはさすさがに飽きてきた TTが速いフランス人が現れない限り最終日のTTは無いだろうな 別府に今から千里の道だの近道はないだの言ってても
次のレース予定も何もなくね? バスケの国内リーグなんて田臥以外知ってる人なんか少ないだろ。
残念ながらvリーグとドングリの背比べ。
協会がクソで一時期話題になったのと売春ぐらいしかニュースで聞いてないし Bリーグ最近人気上がってきてるよ?
少なくとも自転車競技より有名だよw >>639
代表戦を見てる人が増えてるからBリーグ人気は上がってきてるぞ
DAZNでほぼ全試合するようになってからだが(汗)
やっぱね、スカパー!みたいにチャンネルバラバラだと面倒くさいんだよ
スポナビ(バスケライブ)やDAZNみたいに簡単に一覧から選べると違う バスケで日本代表戦見たことないけど地上波でやってないかな?
どんな競技であれスポーツの人気が出るのは良いとは思う BやJを下げても向こうはこっちの存在すら認識してないから… やってるのは、
日本代表だとNHKBS1とFox?だったけか。
あとはスポナビライブ(終了)
DAZN(日本含めた代表戦を予選で数百戦)
今だと、BS1かfox(?)かDAZNしかやってない トップスポンサーがヤフーになってスポナビがバスケットライブになった
プレミアム会員なら無料で高校大会から全試合見れるぞ 天皇杯はNHKとバスケライブだな
どっちにしてもサイクルは相手もなってないしな
潜在的な人数は負けてないとは思うが
Jスポでしか見ない拘りが多い気がする やっとご案内できます。今週末27日からDAZNの2019サイクリングロードレース中継スタートです。初戦は昨年同様UCIワールドツアー第2戦となるカデル・エヴァンス・グレートオーシャンロード・レース。続いて翌朝からは日本初登場となるブエルタ・ア・サンフアンと続きます。 #dazncycle @DAZN_JPN
https://twitter.com/HajimeBeppu/status/1087989015784099840
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 尻顎も確定きたー!
年始から4大会とすぐに中東の合体したのもくるし
スーパーボウルとCLやJ、オープン戦も始まるし
大変だ >>640
牙城の宇都宮すら、バスケ一色になりつつあるわな。
そりゃ世界と戦う競技と腐御用達では勝負にならんわな JSPO腐がまた他企業にも布教とか鼻息荒くしてて気色悪い
乗っかるのが遅い上に見境ないし基本的にキモオタ JスポでもDAZNでもいいけどバスケはどう考えてもスレチじゃね? メジャーロードレースの選手じゃないし指摘されて喜ぶ馬鹿だから書かない
タイじゃなくてフィリピンな フランドルまで見るものない
ダウンアンダーとかおまえらよく見る気になるな 何でも楽しめない不幸な俺なのか
こんなこと言っちゃうかっちいい俺なのか パリの集団ゴールでまさかの最終日逆転マイヨジョーヌはルール上ありえないんだよなー
総合タイム差9秒以内で1着ボーナルタイム取ればいいんだが総合勢がスプリントで勝てるかと言うと・・・ 最終日TT復活しようよ、シャンゼリゼTTは割と華がある >>638
とりあえずストラーデビアンケあたりは決まっててるみたいだな。 リエージュのコースが大きく変わるみたいだね。
サガンの接待レースになる予感 え、スプリンター向きになんの?
つまんなくなるなそれ マシューズはあの髪のハネが最後のスプリントで空気抵抗不利 マイケル・マシューズってサガンと同じピュア勢並みにスプリントも出来るパンチャーと認識してるんだがもしかして違うのかな? >>670
サガンより登れるけどスプリントでは数段劣るイメージ、普通の集団スプリントじゃなかなか上位に入らないし サガンより登れるけどサガンよりスプリント落ちるのがマシューズ マシューズは今のサガンと比べるよりデビュー直後から数年くらいのサガンに近い感じ
髭筋肉化する前のサガン
適切なアシストがあり、条件さえ整えば上級山岳でも勝ててた頃のサガンに近いと思う 実際、去年のスイスでも山岳でサガンが集団から遅れる状況でも(下りでアホみたいに飛ばして追いついてたけど)
マシューズはガンガン登ってた GVAって脚質謎だよな
登れるかときかれるとそこまで登れないしスプリントならマシューズ未満独走力がそんなに高いわけでもない
その割に成績悪くもない >>654
Jspoの看板を利用して他業種との交流出会い活動をしたいのは中の腐だけ
自力でユーチューバーでもやってれば >>675
3、4人ぐらいの少人数スプリントに強いね
それぐらいの人数に絞り込んで勝つのが得意パターンっていうイメージかな >>678
バルベルデほど坂に対する適性は低いと思うけどね
ワンデースペシャリストって枠なんじゃないかなぁ マッチスプリントに強いって言ってもマシューズやデゲには普通に負けるしな
スティバルには勝ったが なんだろう長い距離とか細かいアップダウンの連続に耐える力が強い? CCCはダウンアンダーではベビンがハマった感あったけどGVA1人じゃかなり厳しいよな
デマルキの逃げとマレツィコのスプリントくらいしか居ないんだが大丈夫かいな GVAの強みって特にアシスト付けなくても先頭集団に貼り付ける自力の高さだと思うなぁ
スプリント力は並のパンチャーよりはあって、スプリンターには劣るってイメージ
でも独走するタイプでもないし、微妙に器用貧乏で展開に恵まれて今に至ってる感 TDUの使用バイクを見ていて思うけどまだフレーム側が発展途上なのか
選択の余地があるチームは結局リムブレーキを選ぶ傾向なのかな。 GVAはタフなんだと思う。
タフでサバイバルな展開に生き残れるから疲労困憊の小集団になった時
微妙な器用貧乏が逆に長所になって表彰台圏内に突っ込んでくるイメージ 確かに、リオ五輪も粘り勝ちって感じだったよね
優勝候補がことごとくやられていくという… GVAがかつて将来を期待されたピュアスプリンターだったのが信じられんな
ブエルタで勝ちまくってポイントジャージを獲った年だけだけど >>682
でもそれもサガンに対しては、勝つときゃ勝つが分は悪いよなあ GVA去年のUCIワールドツアー個人年間ランキング5位で十分活躍しているんだけどな。
2017に至っては年間1位なんだぜ… すきっ歯とグラサンかけないと華がない荒々しい顔立ちとベルギーはジルベールパイセンがおるから ジルベールはワロン人だから、フランドル地方ではGVAの方が圧倒的人気みたいだけどね。 ピナレロドグマF10が競合車体の中で最下位から二番目のエアロ性能だと確定
その車体で勝つためには圧倒的優位なアシストを使いまくってデュムランの足削るのが必須だったんだな ピナレロってイタ車らしく見た目全振りで性能そこそこってイメージ
少なくともスペシャトレックジャイアントみたいにバリバリの戦闘機ってイメージは無い 十三峠ブログのシステムシックス対マドンのグラフの隅っこの方にいるドグマはスコットとドンケツ争い 山岳でも今じゃエアロの方が早いけど選手は迷信を信じるから乗りたがらないと開発者が嘆いてたな そりゃ5人で逃げてて、峠の手前300mで1人だけで遅れたらエアロもくそもないからな。
前の4人がノーマルバイクでもローテーション組んで下られたら、どんなエアロバイク乗ってたところで追いつけない。
まずは登りで遅れないことが何より重要。 >>702
トヨタみたいなもんで、大衆車からスポーツカーまでなんでもござれのイメージ ドグマはF10もF8のマイナーチェンジでもう2世代くらい前のフレームだから仕方ない。 そろそろボタン一つで
フレームがエアロ、エンデュランス、ノーマルに
フォームチェンジしてもいい頃だろ。 スペシャリッシマさんほんま可愛そう
あんなに存在感の無いフラッグシップがあるかよ サーベロも登りで使われまくってる
つーか遅れたら追い付けないって下りでアタックかかってる大集団相手にカンチェラーラが単独で追い付いてるじゃん >>714
去年の世界選手権でもデュムランが追いついたし
伝説のフルーム80キロ逃げだって、下りで追いかける集団のほうがタイムが遅く、決定的だったのは上りではなく下りと平坦
F10が上りも平坦もこなせるセミエアロで、追いかけてた連中が空力が終わってるクライミングバイクを使っていたのも、重要な要素 >>715
お前テクニカルな下りがあるレース出たことないだろ。
出たことある人間なら100%言わないこと言ってる事に気付いてないもんな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています