☆メジャー・ロードレース統一スレ etape 273 ☆
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とりあえず目先のサガンの目標はフランドル、ルーベだよね。
重量8kgでの予行練習なのかな >>313
今年はミラノ・サンレモだと思う
もちろんロンド・ファン・フラーデレンもパリ・ルーベも欲しかろうけど ペーターはフレームがアロイじゃなかったら勝ってただろう >>301
ラファ=コンドルでTOJ初来日した時の無理くり感からすれば
Skyのおかげで美味しい思いしたに決まってるだろ・・・
>>305
意識高い「系」の人が好きなブランドだな 意識高い(馬鹿)はrapha
本当に意識高いならAssosは無い。ウェイトトレーニングしてる人間のことを考えてないから 本当に意識高い人は実業団のチームジャージ着るからチャンピオンシステムとかやぞ アソスは海外プロ選手がスポンサー外だけどこっそり実費購入して使うイメージ アソスは腐女がアンバサダーをしてるじゃん
イメージ最悪 メーカー色々あるけどどこのがいいんかね
スポートフルは微妙
サンティーニはそこそこ
カステリアソスは知らん 真面目な話、パールイズミでいいんじゃなかろうか
入手しやすいし 本気でレーサーとして意識高けりゃBIORACERだろ ただ、チャリの真ん前にいきなりくりりんが湧いて出るCMはどーかと思います
> パールイズミ >>332
bmcにウェア供給してたのはshimanoが買収したパールイズミUSAで日本のパールとは別物。
馬鹿なおっさんがBMCと同じ!っていってるけど全然別会社だからな >>332
BMCはヒンカピーとアソスのウェアのイメージ https://i.imgur.com/CKob0ND.jpg
pro cycling trumpsは見てて和むけどこれは怖い 知らんけど国内の意識高い勢はサンボルトのジャージなんじゃねえの? >>336
コストパフォーマンスいいよね。ただ、基本的に登山用具の店だから
痒い所に手が届かない感があるよねぇ 今更だけど、今日、オスの誕生日なのか
そういや去年のTDUでオスとサガンの誕生日の話が出てた気がするわ >>342
直営店が少ないのか、あんまり印象にないんだよね
ゴルフかスキーの店に行ったら置いてる印象 ルコックは渋谷の店舗行ったけど良かった
嫌味のないラファみたいなイメージ
プロフィットのサイズはないから本格派の人には軽視されてそう 俺のチヤリ6.5kg
サガンのチヤリ8.0kg
俺でもサガンに勝てるかもしれん! >>351
これがスマートウェルドっていってアルミでも剛性がちょうどよくバランスとれるような溶接方法らしいからしょうがない
アレスプはBB周りの溶接跡すんごいぞ
https://i.imgur.com/je5cDVp.jpg どうだろ
相手がユアンとヴィヴィ以外ならそうかもしれんが
去年もクラシックはうまい事よそのトレインに乗れたけど
他はいかにもサガン向きの4ステージ以外はいいとこはイケるけど、勝ちきれなかったしなあ
それでももしかしたらサガンなら・・・と思わせるものはあるが ウェアはデマルキ 、POC、Q36.5使ってるけど品質はどこもしっかりしてる。 これからのタイヤは25C
これからはディスクブレーキ
そしてこれからはアルミとか言って売り出す 普段使いならアルミでいいかもとは思ってる
紫外線の影響はあまり考えなくていいというだけでもありがたい
カーボンよりは扱いが雑でも大丈夫だし
ところでクラシカさんの再放送やってるけど、これが足立君の最初の実況だっけ?
最初からできる子だったんだなあ というか、くりりんまで初心者の足立君に気を使っていい感じだw ルコックはゴルフやテニスでも使われてる一般人でもどうにか知ってるブランドだな
カペルなんとかやパールイズミは国内のスーパーブランドみたいな いつまでたっても初心者の相手をしてるのがうざったいというか
実際は新規なんて増えてないから脳内で新規開拓の努力をしてる思ってる演出だと思ってる また今年もユアン君で開幕ですか
豪勢も容認してんの? カペルミュールもラファと一緒で意識高い系が好きな新興ブランドだろ
イメージだけで中身が伴ってないけど素人には大人気 カペルミュールは日本メーカー
ユーチューバーとかサポートして宣伝してるよな 晴れてたんで100kmほど走ってきたけど全然寒くなかったな。
冬でも秋用ジャージにウィンドベストぐらいで丁度いいのかも知れん。
あとネックォーマーあると全然違うな。バフ最強説 サイクルウェアの話ばっかりだからサイクルウェアスレと勘違いしちゃった。
てへっ☆ >>353
なるほど、溶接面の綺麗さと性能はトレードオフなわけなのね
やっぱりアルミは無いわ サガンのアルミフレームかっこいいすね。
でも、ある程度大きなサイズのフレームで、サドルが高く、ハンドルが低い位置にあるから
かっこいいのであって、手足の短い日本人がのるロードは9割がかっこわるい。 バーレーンは、選手によってディスクとリムブレーキが違うのな
ちなみにユキヤはリム ポートは前までディスク乗らなかったけど今はディスク仕様だな
トレックに乗らされてんのかな クリテでディスク勢混在すると
ブレーキングポイント違って追突落車とか発生しそう 今年のくりらじで、三船さんが現役の時にボロボロのコルナゴアルミフレームと安いコンポを知人のツテで
借りて強豪相手に勝ったって言ってた >>364
アジア太平洋地区のルコックは日本のデサントがデザインから生産までやってて、
欧州のルコックとはまったくの別物
たまに欧州ルコックのTDF協賛商品を原宿のルコックショップ限定という体裁で輸入販売するけど >>375
エモンダディスクなら6.8kgいけるだろうし十分じゃね リッチーが登りで勝てなかったらemondaはslr以下と証明されるな >>378
そんな事は知ってるがブランドイメージってそういう事じゃないだろ
マニア以外には知ってるか知らないか >>375
パンクして総合脱落すると予想しとくわね >>373
サガンのアレスプ52サイズで体格からいったらだいぶ小さい
落差でるような形がかっこよく見えるんだろうね 足立君のアカウントに突撃した人かい?
もしそうなら嫌おうが愚痴ろうがキミの勝手だが、やり方間違っていると思うんだ >>376
サガンはそれを嫌がってたな
本人はMTB上がりだから慣れてるはずだが そういや去年のTDUで宮澤がアマチュアのニーズにあわせてサドル位置が相対的に低めになってきてたから
仕方なく小さいフレームをあえて使うことがあると言ってたような アマチュアどうこうよりサドル高下げて踵上げないペダリングが流行りなだけでは?って宮澤に言っといて サガンが、ノリノリでキッチンツールの宣伝してる・・・
アルミフレームの件といい、シャワーといい、キッチンといい、このくらい協力的だとスポンサー冥利に尽きるわな アルカンなくなるわデブ化するわ離婚するわで
慰謝料があるかは知らんが出来る仕事は何でもせんとな 料理してるところや食べてるところはわかるが今回のその振りはなんだと
シナリオを書いた人にたずねてみたい 今日の第一ステージ、ちょっとだけ短縮なんだって?
暑さじゃなくて強風が理由らしいけど ガビリアとビビアーニが今のツートップだな
ちょっと次元が違う ゴリ、ブ兄、テレプストラもプロコンか
問題児のブ兄やさすがにそろそろ衰えが見え始めたゴリさんはともかく
テレプストラなんて去年のロンド・ファン・フラーデレンの覇者なのになあ >>398
単純なパワーだけならフルーネウェーヘンが一番に見える
ヴィヴィアーニは何が凄いのかよく分からんのに強いから凄い >>402
テルプストラはエースになりたいからじゃないの? 移籍理由はそのように言われているね
でもプロコンだと、出たいレースに出られるとは限らないしね
グランツールだとプロコン上位2位までは確実に出られるけど、テレプストラとゴリとブアニのそれぞれのチームは
そこに入っていないから出られない可能性もけっこうありそうじゃない(ブアニについてはツールとブエルタは出られるだろうけど)
ベストはやはりワールドツアーチームでなおかつエース待遇を得る事さ 去年一昨年のフルーネウェーヘンを見てないのか?
トレイン無しでアウトからガビリアをぶち抜いてるし、チーム力無くても勝てる本物だろう。
開幕したばかりだが、今年のツートップは、ビビアーニとフルーネウェーヘンだと思う。qs出たガビリアはランクかなり低いイメージ。
あとはボーラのアッカーマンも凄そうだが、チームに大物スプリンター居すぎて、ビッグレースの割り当てに難ありか ロバのレースにサラブレッドが混じりこんだ感じ
プロアマ混成レースを見たようだ JPTにロートルプロツアー選手が混じるとちょうど同じだわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています